Theo ông, việc có thêm “barrie đi xin giấy chuyển viện nên được bãi bỏ” và đề nghị tiến trình thông tuyến thực chất hơn nữa. Đặc biệt, trong lần sửa đổi Luật Bảo hiểm y tế (BHYT) sắp tới, cần cho phép người có BHYT muốn KCB ở đâu cũng được; phù hợp với tình trạng bệnh tật, chất lượng KCB, thời gian đi lại, điều kiện chăm sóc...
Quyền công dân, trong đó có quyền KCB, được hiến định và luật định. Cha ông ta từng nói: “Có bệnh thì vái tứ phương”, bởi sự sống là điều quan trọng nhất. Việc “xin chuyển viện” là nhu cầu chính đáng của bệnh nhân và người nhà.
Vì sao khó khăn? Nguyên nhân là: năng lực, trình độ của đội ngũ thầy thuốc, thiết bị KCB của tuyến cơ sở hiện có nơi còn yếu, chưa đáp ứng nhu cầu KCB, nhất là những bệnh nan y. Tuy nhiên, nếu thoải mái thì tuyến trên đã quá tải, càng quá tải.
Có lẽ vì điều này nên phản hồi của Bộ trưởng Y tế, việc giảm thủ tục phiền hà cho người dân khi đi KCB phải bảo đảm sự bền vững của hệ thống y tế, tránh quá tải dồn lên tuyến trên; phản ánh đúng thực tiễn. Hay nói cách khác: Nguyện vọng “xóa bỏ barie” hay “giữ nguyên barie” đều có cơ sở.
Từ câu chuyện “giấy chuyển viện”, nghĩ rộng ra, còn một số vấn đề trong cuộc sống đòi hỏi chính sách, quy định phải hoàn thiện, vừa bảo đảm tính khả thi, vừa phải bảo đảm quản trị hiệu quả. Xin nêu thêm ví dụ, khi thảo luận về Dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ, một số đại biểu chất vấn về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện.
Theo Dự thảo (khoản 1 Điều 8), điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn là một trong những hành vi bị cấm (hiện đang xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP và sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP) và bị xử phạt.
Vấn đề này tiếp tục được tranh luận. Một số ý kiến cho rằng mức nồng độ cồn cho phép phù hợp với từng loại phương tiện giao thông cần phải được nghiên cứu, đánh giá trên cơ sở bảo đảm yêu cầu thực tiễn, có căn cứ khoa học và bảo đảm tính khả thi của luật khi ban hành.
So với quy định về nồng độ cồn khi thảo luận Luật Trật tự, ATGT đường bộ; thì “giấy chuyển viện” chỉ là “giấy phép con”. Con đường xóa bỏ “giấy phép con”, nhất là trong sản xuất kinh doanh cũng gian nan không kém, vì một số lý do như nêu trên.
Để giải quyết được vấn đề, đòi hỏi cơ quan soạn thảo, ban hành văn bản phải ra những quy định tiệm cận được cuộc sống, nắm bắt được xu thế vận động. Có thể rút kinh nghiệm từ chuyện từng có thời gian Bộ Giao thông vận tải “đau đầu” khi tính toán chuyện quản lý xe taxi công nghệ. Quản hay cấm, phải có nghiên cứu khoa học, rút kinh nghiệm quá khứ, nắm bắt thực tế hiện tại và có tầm nhìn trong tương lai.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM)- Chiến dịch Earth day 2026, tổ chức ra quân vệ sinh môi trường tại khu vực gầm cầu Nhật Tân, thôn Ngọc Chi. Đây là hoạt động mang nhiều ý nghĩa, thu hút đông đảo người dân tham gia, hưởng ứng, góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm của mỗi cá nhân trong việc bảo vệ môi trường sống.
PLM - Chiều ngày 08/07/2026 tại trụ sở Bộ Tư pháp, Báo Pháp luật Việt Nam đã tổ chức sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2026 và triển khai nhiệm vụ giải pháp công tác trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026. Tại Hội nghị, các đại biểu tham dự đã nêu ý kiến góp ý cụ thể, đề xuất các giải pháp tăng cường quản trị, phối hợp giữa các phòng ban, văn phòng đại diện để nâng cao chất lượng nội dung, đẩy mạnh công tác chuyển đổi số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong hoạt động báo chí… Lắng nghe các báo cáo và các ý kiến của cán bộ phóng viên, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc đánh giá cao sự nỗ lực của Báo trong 6 tháng vừa qua, khi bám sát nhiệm vụ chính trị, không xảy ra sai sót và nhanh chóng xây dựng Đề án đổi mới đúng tiến độ.
(PLM) - Hàng trăm con lợn được giết mổ mỗi đêm, để rồi chỉ ít giờ sau, những tảng thịt theo các chuyến xe tỏa đi khắp các chợ dân sinh, cơ sở chế biến thực phẩm trên toàn thành phố. Thế nhưng, phía sau quy trình ấy là hàng loạt bất cập về điều kiện giết mổ, kiểm dịch và xử lý chất thải.
(PLM) - Năm 2025 báo Pháp luật Việt Nam đã đăng phát loạt phóng sự "Nghi vấn bẫy sầu riêng nơi biên giới" phản ánh tình trạng nhiều tài xế tố bị giữ xe và "bị đòi tiền chuộc" lên đến hàng trăm triệu, thậm chí cả tỷ đồng sau khi giao sầu riêng sang Trung Quốc. Nhưng hơn một năm kể từ khi doanh nghiệp và các tài xế mang đơn cầu cứu gửi các cơ quan chức năng, đến nay nhiều nạn nhân cho biết thứ họ nhận lại là sự thất vọng và chờ đợi trong bất lực. Những lá đơn được "đá bóng" luân chuyển giữa các cơ quan chức năng, tốn kém, mệt mỏi, doanh nghiệp vẫn phải mất số tiền lớn để tự mình đưa xe về.
(PLM) - Mùa hè 2026 đang mang đến bầu không khí sôi động cho phố biển Nha Trang khi lượng du khách trong nước và quốc tế liên tục tăng cao. Sự nhộn nhịp của mùa du lịch không chỉ tạo sức sống mới cho các điểm đến mà còn góp phần thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động dịch vụ, thương mại và kinh tế địa phương.
PLM - Chiều 2/7, tại Hà Nội, Bộ Quốc phòng tổ chức gặp mặt báo chí giới thiệu Giao lưu hữu nghị quốc phòng biên giới Việt Nam - Lào lần thứ ba, với sự chủ trì của Đại tá Đỗ Duy Chinh, Phó cục trưởng Cục Tuyên huấn (Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam).
(PLM) - Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị sơ kết công tác tư pháp 06 tháng đầu năm 2026 với nhiều kết quả nổi bật: hoàn thiện pháp luật, cắt giảm hàng nghìn thủ tục hành chính, thu hồi mạnh tài sản tham nhũng, và đặt mục tiêu tiếp tục kiến tạo hệ thống pháp luật hiện đại, minh bạch.
(PLM) - Bộ Tư pháp họp giao ban pháp chế 6 tháng đầu năm 2026, thúc đẩy đổi mới xây dựng pháp luật, tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, đẩy mạnh rà soát văn bản, chuyển đổi số và nâng cao chất lượng đội ngũ pháp chế.
PLM - Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 ghi nhận quy mô lớn nhất trong nhiều năm qua với hơn 1,2 triệuthí sinh đăng ký dự thi. Trong đó bao gồm khoảng 1,16 triệu học sinh lớp 12 và gần 64.000 thí sinh tự do.
Thành Lương - Trung Văn - Hà Phương
PLM - Ngày 29 tháng 6 năm 2026, tại Thủ đô Hà Nội, một sự kiện mang tính lịch sử, kết nối quá khứ, hiện tại và tương lai đã chính thức diễn ra: Hội nghị Công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và Xúc tiến đầu tư năm 2026.
