Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải: Tạo điều kiện cho Hải Phòng là trách nhiệm của các Bộ, ngành

Tại cuộc làm việc, ông Nguyễn Đức Thọ - Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng - đã thông tin tới đoàn công tác một số thành tựu phát triển KT - XH của Hải Phòng; đề xuất, kiến nghị các vấn đề liên quan tới hoàn thiện hệ thống giao thông, đô thị.

Theo thông tin từ Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng, năm 2024, kết cấu hạ tầng giao thông tiếp tục được TP quan tâm, tập trung đầu tư về đường bộ, các cây cầu kết nối vùng; xây dựng các bến cảng biển nước sâu Lạch Huyện; kêu gọi nhà đầu tư nghiên cứu, đầu tư cảng Nam Đồ Sơn, khu bến Văn Úc; phối hợp với ACV triển khai các dự án tại Cảng Hàng không Cát Bi; đầu tư kinh phí nghiên cứu, lập quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (tại huyện Tiên Lãng).

TP đã phối hợp với Bộ GTVT hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư. Đặc biệt, Hải Phòng tiên phong đóng góp kinh phí từ ngân sách TP gần 11.000 tỷ đồng thực hiện dự án đoạn qua địa bàn TP.

Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh phát biểu chỉ đạo tại cuộc làm việc.

Tại cuộc làm việc, TP Hải Phòng đề nghị Bộ GTVT tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với TP nghiên cứu, đầu tư xây dựng cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2, đường dẫn và nút giao trong bước lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường Sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; nghiên cứu đầu tư xây dựng đoạn từ cầu Kiền đến cầu vượt Quán Toan đảm bảo quy mô trên toàn tuyến đạt tối thiểu 4 làn xe; nghiên cứu đầu tư nút giao QL10 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thành nút giao khác mức hoàn chỉnh, mở rộng nền, mặt đường QL10 và tổ chức lại giao thông khu vực này; hỗ trợ đẩy nhanh thủ tục khi TP triển khai đầu tư nâng cấp tuyến đường bộ ven biển thành cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng...

Lãnh đạo TP cũng kiến nghị Bộ GTVT quan tâm, chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với TPtrong quá trình triển khai lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua TP Hải Phòng, sớm bàn giao phạm vi, mốc giới để Hải Phòng thực hiện GPMB; kiến nghị Bộ GTVT sớm phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (tại huyện Tiên Lãng) ...

Phát biểu chỉ đạo tại cuộc làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh nhấn mạnh, Hải Phòng có vai trò đặc biệt quan trọng là đầu tàu, động lực phát triển có ảnh hưởng lớn đối với các địa phương trong vùng và cả nước, do vậy việc quan tâm đầu tư, tạo điều kiện cho Hải Phòng là trách nhiệm của các Bộ, ngành, trong đó có Bộ GTVT hiện nay và là Bộ Xây dựng sắp tới.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh và đoàn công tác khảo sát hoạt động bến cảng Lạch Huyện.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cơ bản đồng tình với những kiến nghị và đề xuất của Hải Phòng, đồng thời giao các đơn vị trực thuộc trực tiếp phối hợp với Hải Phòng thực hiện. Đối với các kiến nghị về điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung TP Hải Phòng tại các khu vực Đồ Sơn - Cát Bà để mở rộng không gian đô thị; khu vực dọc tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; khu vực Sân vận động Lạch Tray hiện hữu để hình thành khu vực có chức năng hỗn hợp; điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải đến năm 2045; nghiên cứu điều chỉnh Nghị định về tính tiền sử dụng đất đóng tiền tương đương giá trị quỹ đất đã đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật để xây dựng nhà ở xã hội trong các khu đô thị, dự án nhà ở… Bộ trưởng giao các đơn vị khẩn trương thực hiện, dự thảo kết luận từng nội dung cụ thể đã thống nhất để giúp địa phương triển khai hiệu quả, đối với các vấn đề liên quan đến điều chỉnh quy hoạch phấn đấu xong trước ngày 30/3/2025, với quyết tâm tháo gỡ những điểm nghẽn và tuyệt đối không sai phạm.

Trước đó, ngày 26/2, Bộ trưởng Trần Hồng Minh và đoàn công tác đã khảo sát công tác triển khai, khai thác các bến cảng biển Hải Phòng và khu vực dự kiến xây dựng Cảng Nam Đồ Sơn.

Nguyên An