Đây là con tàu thuộc nhóm tàu container lớn nhất thế giới hiện nay, đồng thời là tàu có trọng tải lớn nhất từng cập cảng Hải Phòng, dài 400m, trọng tải 197.087 DWT, sức chứa khoảng 20.119 TEU (1 TEU tương đương thể tích của 1 container 20 feet), Có thể so sánh như sau để dễ hình dung, chiều dài của con tàu dài hơn chiều cao của tháp Eiffel tại Pháp; bằng khoảng hơn 5 chiếc máy bay Airbus A380 nối đuôi nhau. Con tàu được thiết kế để vận hành trên các tuyến hàng hải trục chính trên thế giới, đặc biệt là tuyến Á - Âu, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi logistics toàn cầu.
Sự kiện này không chỉ mang ý nghĩa về mặt kỹ thuật, mà còn được đánh giá là dấu mốc đáng chú ý trong hành trình hơn 150 năm phát triển của cảng biển Hải Phòng; nơi từng được gọi là “Bến Sáu Kho” đầu thế kỷ 20, nay đã trở thành “Bến Trăm Kho” với hàng trăm kho bãi trải dài.
Trước đó, kỷ lục của ngành Hàng hải Việt Nam cũng đã được lập tại cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, nay là TP HCM). Ngày 30/3/2023, Cảng quốc tế Gemalink đã đón tàu
container OOCL Spain với sức chở 24.188 TEU; dài 399,99m; rộng 61,3 m; mớn nước tàu vào -15m; mớn nước tàu ra -15,5m. Đây cũng là một trong những siêu tàu container lớn nhất thế giới.
Kỷ lục trong lĩnh vực hàng hải, không phải chuyện dễ, không phải chỉ là “lập để cho vui”. Để tiếp nhận và khai thác các siêu tàu diễn ra an toàn, đồng bộ; hạ tầng hàng hải phải đáp ứng những yêu cầu rất khó, rất khắt khe. Việc các cảng biển Việt Nam đón thành công tàu siêu lớn là minh chứng rõ nét cho khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế. Trên thế giới, chỉ có vài chục cảng biển có đủ năng lực tiếp nhận những tàu có kích cỡ như vậy, góp phần khẳng định vị thế của cảng biển Việt Nam trên bản đồ hàng hải thế giới, mở ra cơ hội đón thêm nhiều tuyến tàu quy mô lớn.
Việc các cảng biển Việt Nam tiếp nhận các tàu kích cỡ cực lớn cũng giúp rút ngắn chuỗi vận chuyển, giảm phụ thuộc vào trung chuyển quốc tế, qua đó tiết kiệm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa xuất nhập khẩu, góp phần thúc đẩy vị thế Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Với việc đẩy mạnh ứng dụng, làm chủ công nghệ hiện đại trong quản lý điều hành; đẩy mạnh tiết kiệm năng lượng, thân thiện môi trường theo mô hình “cảng biển xanh” tiên tiến, hiện đại trên thế giới, xây dựng mô hình “cảng điện tử” để thực hiện các dịch vụ trực tuyến; tự động trao đổi dữ liệu với hải quan và các cảng quốc tế; các cảng biển Việt Nam đã, đang ngày càng chứng minh vị thế trên toàn cầu, chứng minh vai trò là những nhịp cầu kết nối giao thương quốc tế, góp phần quan trọng đưa các sản phẩm, hàng hóa và con người Việt Nam ra thế giới và đưa thế giới đến với Việt Nam.
Theo dõi chúng tôi trên:
PLM- Theo phản ánh của người dân và ghi nhận của phóng viên báo Pháp luật Việt Nam tối ngày 23.4, trên tuyến đường Minh Khai, phường Vĩnh Tuy thì hàng quán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, nhiều biển quảng cáo tràn lan có dấu hiệu không đúng quy định khiến tuyến phố trở nên nhếch nhác.
(PLM) - Sau khi tiếp nhận thông tin của Pháp luật Media – Báo Pháp luật Việt Nam về hoạt động thi công xây dựng Cầu vượt đường tỉnh 315B gây bụi ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân khu 2 Hà Lộc, phường Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ. Nhà thầu, đơn vị thi công đã vào cuộc, có những giải pháp và cam kết sẽ tăng cường thêm các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường tại công trường hạn chế tối đa các tác động đến đời sống sinh hoạt của người dân.
Liên quan tới vụ án chém người gây thương tích tại tổ dân phố Sơn Tía, phường Bá Xuyên, tỉnh Thái Nguyên. Hội đồng xét xử, Toà án nhân dân khu vực 2 – Thái Nguyên đã tuyên bị cáo Nguyễn Văn Huấn phạm tội giết người trong trạng thái tinh thần bị kích động mạnh, với tội danh này Huấn bị phạt 18 tháng tù. HĐXX đình chỉ xét xử vụ án đối với bị cáo Nguyễn Văn Dương về tội cố ý gây thương tích theo khoản 1 điều 134 của bộ luật hình sự do bị hại rút đơn yêu cầu khởi tố.
PLM - Sáng ngày 23/4/2026, Trường Đại học Luật Hà Nội phối hợp cùng Hội đồng Hòa bình và Phát triển Việt Nam tổ chức Buổi nói chuyện chuyên đề với chủ đề “Xung đột tại Trung Đông: tác động và hệ lụy đối với trật tự thế giới và luật pháp quốc tế”.
PLM - Sáng 22/4/2026 (tức ngày 6 tháng 3 âm lịch), tại Đền Cô Bé Ngai Vàng, xã Trung Dã, thành phố Hà Nội, Lễ hội “Bách Thiện Hiếu Vi Tiên” diễn ra trang trọng với nghi thức tri ân các bậc sinh thành, một dịp đặc biệt trong đời sống văn hoá tín ngưỡng dân gian Việt Nam.
(PLM) - Sáng 22/4, Hội Truyền thông số Việt Nam phối hợp với Tạp chí điện tử VietTimes chính thức phát động Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam lần thứ 9 – Vietnam Digital Awards 2026. Giải thưởng năm nay được định vị là công cụ thúc đẩy chuyển đổi số theo chiều sâu, hướng tới tôn vinh những mô hình triển khai thực chất, có khả năng đo lường hiệu quả rõ ràng và tạo ra giá trị cụ thể cho nền kinh tế.
PLM - Được phân quyền trực tiếp xử lý nhiều nhóm thủ tục thiết yếu, Công an xã Hạ Bằng đã chủ động nhận diện và khắc phục những khó khăn trong tiếp nhận hồ sơ. Bằng nỗ lực tối ưu hóa quy trình, đơn vị không chỉ đẩy nhanh tiến độ công việc mà còn góp phần quan trọng trong việc nâng cao chỉ số hài lòng của nhân dân trên địa bàn.
(PLM) - Sau hơn một năm thi công kể từ khi khởi công vào cuối tháng 2/2025, công trình nút giao khác mức vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long đã dần thành hình, gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông.
PLM - Phường Vinh Phú hiện là một trong những địa bàn trọng điểm của tỉnh Nghệ An trong việc triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Với quy mô dân số hơn 74.000 nhân khẩu, sáp nhập từ 4 đơn vị hành chính, và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp – nghĩa là xóa bỏ hoàn toàn cấp trung gian. Đó là bài toán chưa từng có tiền lệ mà Vinh Phú tại Nghệ An đang trực tiếp giải quyết. Không còn khâu trung gian, hàng núi thủ tục đổ dồn trực tiếp về cơ sở. Áp lực là điều khó tránh khỏi.
(PLM) - Ngày 20/4, Đoàn công tác Báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lai Châu để chuẩn bị cho công tác tổ chức Giải leo núi Bước chân trên mây mùa thứ 3 năm 2026.
