UBND TP Hà Nội mới có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề nghị điều chỉnh tổ chức chạy tàu trên đoạn tuyến đường sắt quốc gia từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm, trong đó dừng việc khai thác tàu khách qua khu vực phố cổ, bao gồm đoạn thường được gọi là "phố cà phê đường tàu".
Theo đó, các đoàn tàu khách phía Nam sẽ dừng tại ga Hà Nội, tàu khách phía Bắc dừng tại ga Gia Lâm. Việc tổ chức trung chuyển hành khách giữa hai ga sẽ do các sở, ngành của thành phố xây dựng phương án và triển khai.
Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện nội dung này.
Như vậy, nếu phương án trên được Bộ Xây dựng đồng ý, cầu Long Biên và phố cà phê đường tàu nằm trên đoạn đường sắt giữa ga Hà Nội và ga Gia Lâm sẽ không còn tàu khách chạy qua.
Cũng trong văn bản, UBND TP Hà Nội đề nghị bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội hoàn thành trong quý 2/2026 để thành phố triển khai các nhiệm vụ chỉnh trang, cải tạo không gian lịch sử - văn hóa tại khu vực phía Tây phố cổ Hà Nội và phía Đông trung tâm Hoàng thành Thăng Long.
Song song với đó, Hà Nội cho biết sẽ nghiên cứu phương án kiến trúc đối với tuyến đường sắt đô thị số một đi qua khu phố cổ và khu phố cũ, bảo đảm không làm phá vỡ cấu trúc không gian, cảnh quan của các khu vực di sản.
Theo UBND TP Hà Nội, các đề xuất nêu trên nhằm phục vụ mục tiêu bảo tồn và phát huy giá trị lịch sử của cầu Long Biên, gắn với phát triển không gian văn hóa, dịch vụ và du lịch tại khu vực các ô vòm cầu đá trên đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Long Biên.
Trước đó, Hà Nội đã phối hợp với Cơ quan Kinh tế thuộc Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam triển khai dự án hỗ trợ kỹ thuật nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên. Dự án tập trung khảo sát, đánh giá tổng thể hiện trạng cây cầu, đồng thời đề xuất các giải pháp cải tạo nhằm bảo đảm an toàn giao thông và xây dựng các kịch bản phát huy giá trị di sản.
Thành phố cũng đã chỉ đạo các sở, ngành liên quan nghiên cứu phương án bảo tồn và khai thác giá trị lịch sử cầu Long Biên gắn với phát triển không gian văn hóa, dịch vụ, du lịch dọc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, qua các khu vực Phùng Hưng, Gầm Cầu và cầu Long Biên.
"Phố cà phê đường tàu" xuất hiện tại Hà Nội từ nhiều năm trước và nhanh chóng trở thành điểm thu hút du khách trong và ngoài nước, dù nằm trong phạm vi hành lang an toàn đường sắt. Trước thực trạng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, chính quyền địa phương từng nhiều lần tổ chức xử lý vi phạm, thậm chí bố trí lực lượng túc trực tại các lối vào, song tình trạng du khách tụ tập, quay phim, chụp ảnh và sử dụng dịch vụ vẫn tái diễn.
Việc điều chỉnh tổ chức chạy tàu qua nội đô, nếu được triển khai, được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết căn cơ những tồn tại kéo dài, đồng thời mở ra hướng tiếp cận mới trong bảo tồn di sản gắn với phát triển không gian đô thị bền vững của Thủ đô.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Sáng 7/1/2026, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh chủ trì buổi làm việc với Trường Đại học Luật Hà Nội tại Cơ sở 2, phường Đồng Nguyên, tỉnh Bắc Ninh. Tham dự buổi làm việc có ông Chu Mạnh Hùng, Chủ tịch Hội đồng Trường; PGS.TS Tô Văn Hòa, Bí thư Đảng ủy, Hiệu trưởng nhà trường; cùng đại diện lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ Tư pháp và cán bộ, giảng viên của Trường Đại học Luật Hà Nội.
(PLM) - Mặc dù đã bị cấm lưu hành từ nhiều năm nay, song ở nhiều khu vực ngoại thành Hà Nội, đặc biệt tại làng nghề, xe công nông, xe tự chế 3 - 4 bánh vẫn ngang nhiên hoạt động, chở hàng hóa cồng kềnh, phóng nhanh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường. Ghi nhận của phóng viên tại xã Bình Minh, Hà Nội.
(PLM) - Ông La Văn Cao (66 tuổi, trú tại phường Hồng Gai, tỉnh Quảng Ninh) cho biết, mình cũng như hàng nghìn cư dân nghĩ rằng bỏ ra một số tiền lớn, tin như lời quảng cáo của chủ đầu tư, đây là toà chung cư cao cấp để sở hữu căn hộ mặt biển tại đây. Thế nhưng sau khi về ở được vài năm thì nảy sinh một số vấn đề gây bức xúc, ông Cao cho biết, chúng tôi bầu ra Ban quản trị và họ phải có trách nhiệm để đảm bảo quyền lợi cho cư dân…Thế nhưng giờ tôi không biết kêu vào đâu vì Ban quản trị không để ý, không quan tâm đến những ý kiến phản ánh của mình và cảm thấy hụt hẫng, bức xúc.
(PLM) - Một bãi rác dân sinh, tồn tại nhiều năm, nằm gần khu dân cư thôn Thanh Thần, xã Bình Minh, Hà Nội. Không quy hoạch, không xử lý, thường xuyên bị đốt, phát tán khói độc. Điều đáng nói, người dân đã nhiều lần phản ánh, nhưng đến nay tình trạng này vẫn tiếp diễn, chưa được xử lý.
(PLM) - Không còn dừng lại ở mức xử phạt hành chính, năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt lịch sử đối với thị trường chăm sóc và bảo vệ sức khỏe tại Việt Nam. Đó là một "cơn bão pháp lý" quét sạch hàng giả, hàng kém chất lượng, để trả lại sự minh bạch cho thị trường.
(PLM) Năm 2025 khép lại với những con số kỷ lục, không chỉ hoàn thành một nhiệm kỳ 5 năm đầy thử thách mà còn tạo ra một "đường băng" hoàn hảo. Bước sang năm 2026, Việt Nam không chỉ đặt mục tiêu tăng trưởng nhanh mà còn là sự chuyển mình về chất trong Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
(PLM) - Thời khắc giao thừa điểm đến, pháo hoa rực sáng lung linh trên bầu trời Hà Nội trong niềm hân hoan, phấn khởi của nhân dân; và phía sau đó là sự tập trung cao độ, là ánh mắt không rời trận địa của những người lính Thủ đô.
(PLM) - Chiều 30/12, Ban Chỉ đạo 35 Đảng uỷ Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị tổng kết công tác bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng, đấu tranh phản bác các quan điểm sai trái, thù địch năm 2025; đồng thời triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026. Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc, Trưởng Ban Chỉ đạo 35, dự và chỉ đạo Hội nghị.
(PLM) - Pháp luật không chỉ để điều chỉnh mà còn nhằm thúc đẩy phát triển, tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển. Tuy nhiên, thực tế cho thấy vẫn còn nhiều quy định chồng chéo, thiếu thống nhất, phát sinh vướng mắc khi triển khai. Trong bối cảnh đó, việc xây dựng hệ thống thông tin tiếp nhận, xử lý phản ánh, kiến nghị về VBQPPL ra đời là bước tiến quan trọng - thể hiện tinh thần cầu thị, tư duy làm luật mở, linh hoạt và không ngừng hoàn thiện. Đáp ứng yêu cầu chuyển từ quản lý sang phục vụ lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm.
(PLM) - Chiều 30/12/2025, Viện Chiến lược và Khoa học pháp lý (Bộ Tư pháp) tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, giai đoạn 2021–2025 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026.
