Thứ tư 22/04/2026 00:05
Email: [email protected]
Theo Sở Xây dựng, thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội tại Thông báo số 851/TB-VP ngày 26/12/2025 của Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Mạnh Quyền, đơn vị đã phối hợp với Sở Du lịch, Công an TP Hà Nội, Sở Nội vụ và các địa phương liên quan rà soát hiện trạng, nhu cầu cũng như điều kiện hoạt động của các phương tiện phục vụ du lịch tại chùa Hương, gồm xe xích lô du lịch, thuyền đò chở khách và xe ba bánh dành cho thương binh.
Đối với xích lô du lịch, Sở Xây dựng đã phối hợp với các sở, ngành liên quan, doanh nghiệp vận hành xích lô và Công ty CP Ô tô TMT để nghiên cứu thiết kế phương tiện phù hợp.
Tuy nhiên, do số lượng dự kiến ít, chỉ khoảng 80 chiếc, trong khi mẫu thiết kế phải giữ nguyên kiểu dáng xích lô hiện nay, các đối tác được chào mời đã từ chối tham gia.
Trước thực tế này, Sở Xây dựng tiếp tục làm việc với Tổng công ty Du lịch Hà Nội để nghiên cứu phát triển xích lô điện phục vụ khách du lịch. Hiện đơn vị này đang khảo sát, xây dựng phương án và đánh giá tính khả thi của dự án.
Theo Sở Xây dựng, phương án cải tạo xích lô hiện có bằng cách lắp thêm động cơ điện không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật theo quy chuẩn hiện hành, do khung xe và các thiết bị liên quan chưa được kiểm nghiệm theo quy định.
Bên cạnh đó, theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, xe mô tô, xe máy ba bánh là phương tiện cơ giới phải được đăng ký, gắn biển số và người điều khiển phải có giấy phép lái xe phù hợp.
Vì vậy, Sở Xây dựng đề xuất UBND thành phố cho phép Tổng công ty Du lịch Hà Nội thí điểm xích lô điện trong thời gian 12 tháng.
Tại chùa Hương, Sở Xây dựng đã phối hợp với UBND xã Hương Sơn, Hợp tác xã Dịch vụ du lịch chùa Hương và Công ty CP Ô tô TMT nghiên cứu phương án đưa phương tiện chạy điện vào khai thác. Các bên thống nhất nghiên cứu sản xuất khoảng 20 xuồng điện có tải trọng, vận tốc tương đương đò chèo tay truyền thống, đồng thời tính toán khả năng thí điểm vận tốc cao hơn nhưng vẫn bảo đảm an toàn, không ảnh hưởng đến cảnh quan và môi trường khu vực.
Phương án lắp đặt trạm sạc và hình thức sạc điện phù hợp cũng đang được nghiên cứu.
Theo báo cáo, giá thuyền điện do đối tác nước ngoài cung cấp, chưa gồm chi phí vận chuyển và thuế, vào khoảng 950 triệu đồng với thuyền 12 chỗ, khoảng 1,03 tỷ đồng với thuyền 15 chỗ và khoảng 1,514 tỷ đồng với thuyền 30 chỗ.
Sau quá trình nghiên cứu, Hợp tác xã Dịch vụ du lịch chùa Hương đã ký hợp đồng với Công ty TNHH Đóng tàu Cường Quý để đóng mới 20 xuồng điện.
Dự kiến 6 xuồng đầu tiên sẽ được bàn giao từ nay đến ngày 24/3/2026. Sở Xây dựng kiến nghị UBND thành phố cho phép đưa các xuồng điện đã đăng ký, đăng kiểm đầy đủ và có người điều khiển đủ chứng chỉ hành nghề vào thí điểm phục vụ du khách trong Lễ hội chùa Hương năm 2026.
Liên quan đến xe ba bánh dành cho thương binh, Sở Xây dựng cho biết việc nghiên cứu phương tiện điện thay thế còn gặp nhiều khó khăn do đặc thù thương tật của người sử dụng.
Theo thống kê của Công an TP Hà Nội, hiện toàn thành phố có 866 thương binh đang sử dụng xe ba bánh tự sản xuất, lắp ráp. Sở Xây dựng kiến nghị UBND thành phố tiếp tục giao Sở Nội vụ khảo sát nhu cầu chuyển đổi việc làm đối với nhóm này, đồng thời phối hợp với các địa phương và Công an thành phố thực hiện thu hồi phương tiện tự chế theo quy định.
Việc thí điểm xích lô điện và xuồng điện được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy lộ trình chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch và giảm tác động đến môi trường.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Sau hơn một năm thi công kể từ khi khởi công vào cuối tháng 2/2025, công trình nút giao khác mức vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long đã dần thành hình, gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông.
PLM - Phường Vinh Phú hiện là một trong những địa bàn trọng điểm của tỉnh Nghệ An trong việc triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Với quy mô dân số hơn 74.000 nhân khẩu, sáp nhập từ 4 đơn vị hành chính, và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp – nghĩa là xóa bỏ hoàn toàn cấp trung gian. Đó là bài toán chưa từng có tiền lệ mà Vinh Phú tại Nghệ An đang trực tiếp giải quyết. Không còn khâu trung gian, hàng núi thủ tục đổ dồn trực tiếp về cơ sở. Áp lực là điều khó tránh khỏi.
(PLM) - Ngày 20/4, Đoàn công tác Báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lai Châu để chuẩn bị cho công tác tổ chức Giải leo núi Bước chân trên mây mùa thứ 3 năm 2026.
Chiều ngày 19/4, tại xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu, đã diễn ra Lễ bế mạc, Tổng kết và trao giải cho hơn 300 vận động viên tham gia Chinh phục đỉnh Tả Liên Sơn. Năm 2026 là lần thứ 4 liên tiếp, tỉnh Lai Châu tổ chức thành công giải leo núi với quy mô hơn 300 vận động viên tham gia, khẳng định sức hút của sân chơi thể thao mạo hiểm, giàu tính thử thách và trải nghiệm.
Sáng ngày 18/4/2026, trong quá trình di chuyển đi công tác, đồng chí Trung tá Hoàng Lê Anh, Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cùng đồng chí Trung tá Nguyễn Khánh Dũng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 4, khi đi qua đường Hồ Tùng Mậu, phường Trường Vinh đã phát hiện một người dân gặp nạn bên đường, cần được đưa đi cấp cứu khẩn cấp.
(PLM) - Cặp song thai kỳ tích: Bé thứ hai chào đời cách chị 13 tuần—một ca sinh phi thường tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, chứng tỏ sức mạnh tình mẫu tử và đột phá y khoa Việt Nam.
PLM - Nhiều năm qua, người dân xóm Hang Nước, xã Mông Hóa, huyện Kỳ Sơn, tỉnh Hòa Bình ( Nay là xóm Nước Hang, phường Kỳ Sơn, tỉnh Phú Thọ ) vẫn lưu thông ổn định trên tuyến đường liên xóm từ ngã ba đồi Rọc Khoai đi vào dự án khu du lịch Hồ Dụ và nghĩa địa của xóm. Chỉ từ khi có một số người dân lập hàng rào sắt ra giữa đường, tuyến đường này không còn an toàn và giữ được hiện trạng như vốn có.
(PLM) - Ngày 16/4/2026, tại Trường Đại học Luật Hà Nội đã diễn ra Hội thảo quốc gia với chủ đề “Đổi mới chương trình đào tạo và phương pháp giảng dạy luật tại các cơ sở đào tạo luật ở Việt Nam trong bối cảnh mới”. Sự kiện do Trường Đại học Luật Hà Nội phối hợp với Trường Đại học Luật, Đại học Quốc gia Hà Nội và Trường Đại học Kinh tế - Luật, Đại học Quốc gia TP.HCM tổ chức.
PLM - Theo trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn, từ ngày 16-17/4/2026, miền Bắc và miền Trung sẽ chịu ảnh hưởng của một đợt không khí lạnh, nguy cơ xảy ra mưa dông, lốc sét và có thể sẽ có mưa đá
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định số 1878 về việc phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường quốc lộ 1, tỷ lệ 1/500 đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ. Theo đó, tuyến đường dài 36,3km sẽ được mở rộng lên 90m gồm thành phần đường chính 10 làn xe, đường gom hai bên mỗi bên 3 làn xe.
