Thứ sáu 24/07/2026 10:43
Email: [email protected]
Gần đây nhất, ngày 21/7 tại QL1, thuộc địa phận xã Hưng Thịnh, TP Đồng Nai, tài xế xe khách đã có dấu hiệu ngủ gật, để xe va chạm liên tiếp vào hai đoạn hộ lan bảo vệ bên phải đường và bốc cháy dữ dội, khiến 7 người tử vong, 6 người bị thương.
Chỉ trước đó vài ngày, tại phía Bắc, rạng sáng 17/7, xe khách chở đoàn người quê Thái Nguyên đi du lịch trở về, khi tới cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã gặp nạn, khiến 4 người tử nạn, nhiều người bị thương.
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an), TNGT liên quan xe khách đang diễn biến rất phức tạp. Từ 1/2/2026 - 5/7/2026, TNGT liên quan đến xe khách đã cướp đi sinh mạng 199 người. Thực trạng chạy xe quá số giờ quy định khiến tài xế mệt mỏi, mất tập trung là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây TNGT với xe kinh doanh vận tải (KDVT), đặc biệt vào ban đêm.
Theo quy định, tài xế ô tô KDVT không được điều khiển phương tiện liên tục quá 4 tiếng đồng hồ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan. Thời gian làm việc trong ngày và trong tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động, nghĩa là không quá 8 giờ/ngày và 48 giờ/tuần.
Cục đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ sử dụng dữ liệu, rà soát phương tiện nghi vấn vi phạm điều khiển xe quá số giờ quy định. Chỉ trong 7 tiếng đồng hồ, từ 0h - 7h ngày 23/7, Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông thuộc Cục CSGT đã phát hiện hơn 4.000 trường hợp có dấu hiệu điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc quy định.
Từ những dấu hiệu này, các đơn vị của Cục CSGT đã lập tức rà soát 168 xe KDVT. Kiểm tra ngẫu nhiên 18 trường hợp (gồm 8 xe khách, 6 xe tải, 4 xe đầu kéo) đang di chuyển trên cao tốc, kết quả có 4 trường hợp vi phạm. Trong đó, 2 tài xế điều khiển phương tiện vượt quá thời gian làm việc theo quy định, 2 trường hợp phạm lỗi lắp thiết bị giám sát hành trình nhưng không hoạt động và không sử dụng thẻ nhận dạng lái xe.
Những số liệu này cho thấy các vi phạm của xe KDVT đang rất nhức nhối. Việc Cục CSGT dự kiến kiểm tra điều kiện kinh doanh của DN vận tải hành khách bằng ô tô trên toàn quốc, nghiên cứu lại quy định an toàn kỹ thuật với xe giường nằm, rà soát những sơ hở trong quản lý hoạt động KDVT để kịp thời chấn chỉnh… là vô cùng cần thiết.
Việc khai thác dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera trên phương tiện cũng cần được thực hiện thường xuyên, liên tục hơn nữa nhằm chủ động phát hiện, ngăn chặn, xử lý kịp thời các vi phạm của lái xe và phương tiện ngay từ sớm, từ xa; góp phần bảo đảm an toàn tính mạng cho hành khách, bảo vệ hàng hóa, phòng ngừa tối đa TNGT.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Hướng về lễ kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ, năm nay, những người làm báo Pháp luật Việt Nam lại tiếp tục hành trình tri ân hướng về miền Trung - vùng đất huyền thoại với biết bao người con ưu tú đã không tiếc thân mình, hiến dâng tuổi thanh xuân cho độc lập, tự do của Tổ quốc.
Văn Phước - Văn Hùng - Đình Hưng
( PLM) - Tai nạn đuối nước ở trẻ em luôn để lại những nỗi đau mất mát cho gia đình và cộng đồng. Do vậy, việc tăng cường các kiến thức, trang bị kỹ năng, biện pháp cơ bản để bảo vệ trẻ em phòng tránh rủi ro được các địa phương phối hợp cùng lực lượng chức năng đặc biệt quan tâm chú trọng, nhất là trong mùa mưa bão.
(PLM) - Sáng ngày 15.7, tại trụ sở Bộ Tư Pháp, Báo Pháp luật Việt Nam phối hợp với Cục Quản lý Thi hành án dân sự đã tổ chức Lễ tổng kết và trao giải Cuộc thi "Chuyện nghề Thi hành án dân sự" lần thứ II.
PLM - THADS Nghệ An kỷ niệm 80 năm truyền thống, khẳng định 10 năm liên tiếp vượt chỉ tiêu, quyết liệt thu hồi tài sản, đẩy mạnh chuyển đổi số và xây dựng đội ngũ cán bộ liêm chính, chuyên nghiệp.
(PLM) - Chiều 12/7, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng cùng đoàn công tác đã đến thăm, tặng quà 20 gia đình chính sách tại xã Giai Lạc, tỉnh Nghệ An nhân dịp kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026). Tham gia đoàn công tác có ông Nguyễn Quang Thái, Phó Bí thư chuyên trách Đảng ủy Bộ Tư pháp; ông Nguyễn Thắng Lợi, Cục trưởng Cục Quản lý thi hành án dân sự; lãnh đạo một số đơn vị thuộc Bộ Tư pháp. Về phía tỉnh Nghệ An có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phùng Thành Vinh cùng đại diện Sở Tư pháp, Thi hành án dân sự tỉnh và chính quyền địa phương.
Bỏ ra số tiền hàng tỷ đồng, còn đi vay lãi thêm để mua đất và đầu tư xây dựng kinh doanh. Ông Hồ Văn Cư (trú tại xã Xuân Ái, tỉnh Lào Cai) chẳng những không được sở hữu đất, mà còn có nguy cơ mất luôn nhà xưởng. Bởi, khi ông Cư vay đủ tiền để rút giấy tờ đất từ ngân hàng về thì chỉ 1 ngày sau chủ đất và người cho ông Cư vay tiền đã thực hiện một hợp đồng chuyển nhượng khác với nhau mà ông Cư lại không hề hay biết, mỗi tháng còn đều đặn trả lãi. Nguyên nhân cũng bắt nguồn từ việc giấy tờ sau khi rút từ ngân hàng về đều được người cho ông Cư vay tiền giữ toàn bộ. Sau đó, việc cho vay tiền cũng được thực hiện thông qua bằng 02 bản hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất mà không phải giấy “vay tiền”… trong đó ông Cư cho biết, 01 giấy là số tiền vay, còn 01 giấy đã bao gồm cả tiền lãi. Đây cũng chính là mấu chốt dẫn tới tranh chấp phức tạp, kéo dài đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
PLM - Trở lại đại công trường này vào những ngày tháng 7, phóng viên ghi nhận hàng trăm con người đang miệt mài thực hiện từng hạng mục của công trình, tạo nên dáng dấp tòa nhà đang vươn lên mạnh mẽ.
(PLM) - Ngày 8.7, toàn án Nhân dân khu vực 1 - Tuyên Quang đã mở phiên toà xét xử sơ thẩm vụ án dân sự thụ lý số 313 ngày 16.12.2025 về việc Tranh chấp hợp đồng vay tài sản giữa nguyên đơn là ông Đỗ Văn Khoát, sinh năm 1977. Bị đơn là ông Phạm Văn Tuyến sinh năm 1974. Tuy nhiên, người đại diện theo uỷ quyền của ông Khoát là bà Nguyễn Thị Hoa có đơn xin xét xử vắng mặt, người đại diện theo uỷ quyền của nguyên đơn ông Nguyễn Vĩnh Ban vắng mặt. Vì vậy sau thời gian nghị án, Hội đồng xét xử đã quyết định hoãn phiên toà tranh chấp hợp đồng vay tài sản. Phiên toà sẽ được mở lại vào ngày 25.7 tới.
PLM - Theo ghi nhận thực tế của phóng viên báo Pháp luật Việt Nam, trong quá trình thi công dự án cải tạo hạ tầng vỉa hè, đường giao thông, vườn hoa khu đô thị Đền Lừ 1, Đền Lừ 2, đơn vị thi công đổ trạc thải có dấu hiệu trái phép.
