Hai con đường nguy hiểm giữa Thủ đô
Như Báo Sức khỏe và Đời sống đã nhiều lần phản ánh, ngay giữa Thủ đô Hà Nội tồn tại hai con đường "khổ ải" nằm gần nhau do thi công chậm tiến độ, nhiều năm chưa xong, gây khó khăn, nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông qua đây.
Cụ thể, đây là hai đoạn đường (dài khoảng 200 mét mỗi đoạn) nằm trong dự án Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu đô thị mới Cầu Giấy, nối liền quận Cầu Giấy và quận Nam Từ Liêm (TP Hà Nội), có nhiều cơ quan, công sở và người dân đến làm việc nên lưu lượng tham gia giao thông rất lớn, đặc biệt là vào những khung giờ cao điểm.
Đáng chú ý, hai đoạn đường này dẫn vào trụ sở hai cơ quan Nhà nước là Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình, Bộ Y tế (ngõ 8 Tôn Thất Thuyết – ngõ 19 Duy Tân) và Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải (ngõ 15 Duy Tân).
Cả hai con đường đều do Ban Quản lý dự án quận Cầu Giấy mời thầu và đơn vị thi công là Liên danh Công ty TNHH xây dựng và thương mại Dũng Chí – Công ty CP xây lắp và dịch vụ thương mại Thành An.
Qua ghi nhận và khảo sát nhiều năm qua, đến cuối tháng 5/2023, hai con đường này vẫn trong tình trạng thi công dở dang (hiện dừng hẳn thi công). Đặc biệt là ở con đường đi qua trụ sở Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình, mặt đường và vỉa hè bị đào xới tung tóe, hố ga và cống rãnh không che đậy, ống cống và gạch đá vứt ngổn ngang...
Theo người dân sinh sống xung quanh và người dân thường xuyên qua lại khu vực này, khi trời nắng đường khô thì bụi mù mịt mỗi khi có xe đi qua.
Đặc biệt, nỗi thống khổ lên đến tột cùng với những người ra vào, làm việc tại trụ sở Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình mỗi khi trời mưa. Con đường dang dở dẫn vào cơ quan này nhanh chóng "biến thành sông", có chỗ ngập sâu tới cả mét khiến giao thông tê liệt, trụ sở cơ quan Nhà nước này gần như bị "cô lập".
Nhiều người không dám đi xe qua, phải gửi xe bên ngoài rồi xắn quần, cởi giày để bì bõm lội nước vào làm việc tại Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình. Một cảnh tượng khó tin nhưng có thật, diễn ra ngay giữa Thủ đô, tại khu vực trụ sở làm việc của một cơ quan nhà nước cấp trung ương.
Nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra tại hai đoạn đường này do người điều khiển phương tiện không thể quan sát được hoặc phải cố tránh những hố sâu, "chướng ngại vật" nằm sừng sững giữa đường.
Những hố ga không nắp đậy trở thành cái bẫy nguy hiểm với người và phương tiện. Một số xe ô tô đã bị sập gầm, sụt bánh xuống các hố ga hở toang hoác này.
Thực trạng kéo dài nhiều năm này đã thực sự biến hai đoạn đường nói trên thành con đường nguy hiểm, đẩy hàng nghìn người dân cùng cán bộ, nhân viên Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình và Cục Đường bộ Việt Nam vào cảnh chật vật, khổ sở mỗi khi lưu thông qua đây, đến cơ quan làm việc.
Sự thờ ơ với nỗi khốn khổ của hàng nghìn con người
Việc hàng nghìn người dân cùng cán bộ, nhân viên Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình và Cục Đường bộ Việt Nam phải vất vả, thậm chí gặp nguy hiểm khi lưu thông, đến cơ quan làm việc là thực trạng khó chấp nhận, nhưng đã diễn ra nhiều năm nay mà chưa được quan tâm giải quyết từ TP Hà Nội.
Minh chứng là từ cuối năm 2013 - khi dự án xây dựng trụ sở làm việc của Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình đã hoàn thiện và đưa vào sử dụng, đơn vị này đã nộp đầy đủ số tiền vào kho bạc quận Cầu Giấy đồng thời nhiều lần gửi công văn đề nghị Ban Quản lý dự án quận Cầu Giấy hoàn thiện hạ tầng, đường vào cơ quan nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
Trong quá trình này, ngày 13/7/2017, Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình đã mời lãnh đạo UBND quận Cầu Giấy, Ban Quản lý dự án quận Cầu Giấy, lãnh đạo UBND quận Nam Từ Liêm, Ban Quản lý dự án quận Nam Từ Liêm họp để giải quyết các vướng mắc. Tại đây, các bên thống nhất ủng hộ việc đầu tư hạ tầng, đường vào của Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình.
Ngày 6/9/2017, UBND quận Cầu Giấy gửi công văn tới UBND TP Hà Nội báo cáo về việc triển khai công tác chuẩn bị đầu tư xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 – Khu đô thị mới Cầu Giấy. Nhưng hơn 1 năm sau, ngày 16/10/2018, UBND quận Cầu Giấy cho biết, quận chưa nhận được văn bản chỉ đạo nào của UBND TP Hà Nội về vấn đề nêu trên.
Trước sự việc này, cuối năm 2018, Báo Gia đình và Xã hội (nay là Báo Sức khỏe và Đời sống) đăng tải loạt bài viết liên quan tới vụ việc nhưng TP Hà Nội vẫn im lặng một cách khó hiểu.
Mãi đến năm 2020, UBND quận Cầu Giấy mới có động thái để đầu tư, xây dựng đoạn đường nham nhở này.
Tưởng chừng vấn đề sẽ được giải quyết, khi cuối năm 2020 đầu năm 2021, đơn vị thi công bắt đầu làm đường. Tuy nhiên, chỉ sau một thời gian ngắn thi công, đơn vị này bỗng dưng làm cầm chừng, rồi không thấy thi công tiếp. Hậu quả là tạo ra công trường ngổn ngang vật liệu xây dựng, hai con đường dang dở với những hố ga, ổ voi nguy hiểm… và ngày càng xuống cấp từ đó đến nay.
Tại buổi làm việc ngày 28/6/2021, ông Đỗ Hồng Quang - Giám đốc Ban Quản lý dự án quận Cầu Giấy khẳng định sẽ đôn đốc nhà thầu thi công bảo đảm đúng tiến độ. Tuy nhiên, tính từ thời điểm mở thầu và phê duyệt nhà thầu đến nay đã gần 3 năm, một đoạn đường gần 200m nhưng nhà thầu vẫn chưa hoàn thiện, thi công ì ạch và gây ra hàng tá hệ lụy cho người dân.
Như vậy là sau 10 năm kể từ khi trụ sở làm việc của Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình đưa vào sử dụng, cán bộ và nhân viên của cơ quan này vẫn chưa có được con đường đúng nghĩa, an toàn để đi làm.
Trong khi đó, trao đổi với PV báo Sức khỏe & Đời sống, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: "Theo cam kết của chủ đầu tư thì sau 235 ngày kể từ ngày khởi công, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng nhưng cho đến nay đã chậm tiến độ hơn hai năm".
Cục Đường bộ Việt Nam là cơ quan quản lý nhà nước và tổ chức thực thi pháp luật về giao thông vận tải đường bộ trong phạm vi cả nước. Thế nhưng nghịch lý là cơ quan này vẫn phải "bất lực" trước cảnh chính con đường dẫn vào trụ sở làm việc của mình thi công ì ạch, dang dở nhiều năm nay.
Lẽ nào "phép vua thua lệ làng", TP Hà Nội không để tâm tới vấn đề của hai cơ quan nhà nước đóng trên địa bàn?
Thực trạng về hai con đường nguy hiểm này đã kéo dài nhiều năm, qua vài đời chủ tịch UBND TP Hà Nội. Chủ tịch UBND TP Hà Nội hiện nay là ông Trần Sỹ Thanh có được báo cáo, có nắm được vấn đề này hay không?
Nhiều kiến nghị của các bên liên quan đã được đưa ra suốt nhiều năm qua nhưng vấn đề vẫn chưa được quan tâm, giải quyết. Phải chăng chính quyền các cấp của TP Hà Nội không hề biết đến nỗi khổ cực của hàng nghìn con người – hàng nghìn công dân – hàng nghìn cử tri đang sinh sống, làm việc ở Thủ đô?
Những câu hỏi trên là nỗi bức xúc của hàng nghìn người dân cùng cán bộ, nhân viên Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình và Cục Đường bộ Việt Nam, đồng thời cũng là kiến nghị của hàng nghìn cử tri đang làm việc tại hai cơ quan nhà nước này gửi đến các cơ quan hữu trách, với mong muốn xử lý dứt điểm vụ việc, xem xét trách nhiệm cán bộ, đơn vị liên quan dẫn đến sự chậm trễ trong thi công, dẫn đến hình thành hai con đường nguy hiểm giữa Thủ đô suốt nhiều năm qua.
Theo dõi chúng tôi trên:
Sau 7 ngày tranh tài sôi nổi, ngày 24/5, tại Trường Sĩ quan Đặc công, Binh chủng Đặc công tổ chức bế mạc Hội thao Thể dục thể thao Đặc công toàn quân năm 2026, trao giải cho các tập thể, cá nhân đạt thành tích xuất sắc.
(PLM) - WHO đánh giá nguy cơ Ebola xâm nhập Việt Nam ở mức thấp, Bộ Y tế đã tổ chức họp khẩn, siết giám sát cửa khẩu và chuẩn bị kịch bản ứng phó trước diễn biến phức tạp tại Congo, Uganda.
(PLM) - Sáng ngày 23-5, Đoàn đại biểu Bộ Tư pháp do đồng chí Hoàng Thanh Tùng, Uỷ viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Tư pháp làm Trưởng đoàn và đoàn công tác gồm các thứ trưởng Nguyễn Thanh Tịnh, Đặng Hoàng Oanh, Nguyễn Thanh Tú, Mai Lương Khôi cùng các đơn vị trực thuộc bộ đã tới thăm, dâng hương hoa tại Khu di tích Quốc gia đặc biệt Tân Trào.
(PLM) - Đường đá cổ Pavi, là sợi dây kết nối lịch sử giữa tỉnh Lai Châu và Lào Cai, không chỉ là một lối đi, mà là một hành trình thức tỉnh tâm hồn. Được xây dựng từ năm 1920, dưới thời Pháp thuộc, đến nay, trải qua bao mưa nắng, con đường đá vẫn trơ gan cùng tuế nguyệt, rêu phong phủ kín, để rồi những năm gần đây, khi những tín đồ du lịch khám phá tình cờ "đánh thức", nó mới thực sự trở thành một huyền thoại du lịch. Theo dự kiến, giải leo núi “Bước chân trên mây” mùa 3 chinh phục cung đường “Con đường đá cổ Pa Vi” tại xã Sin Suối Hồ sẽ được Báo Pháp luật Việt Nam phối hợp với Sở Văn Hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lai Châu tổ chức vào cuối tháng 10 năm 2026.
(PLM) - Những video chỉ kéo dài vài chục giây đang dần trở thành hình thức giải trí quen thuộc của giới trẻ trên môi trường số. Tuy nhiên, phía sau cảm giác thư giãn tức thời ấy là nguy cơ suy giảm khả năng tập trung, lệ thuộc vào kích thích nhanh và thay đổi thói quen tiếp nhận thông tin mà nhiều người không hề nhận ra.
(PLM) - UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết Quy định chính sách, biện pháp, tiêu chí, điều kiện thực hiện dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị trên địa bàn Hà Nội.
(PLM) - Bộ Xây dựng vừa có báo cáo về phát triển nhà ở xã hội, triển khai thành lập, đưa vào hoạt động Quỹ nhà ở quốc gia và phát triển nhà ở cho thuê.
(PLM) - Tại dự thảo Nghị quyết cơ chế, chính sách về đầu tư, phát triển và hỗ trợ nhà ở trên địa bàn thành phố, Hà Nội đề xuất các cơ chế ưu đãi như quỹ đất, nguồn vốn, chủ trương đầu tư.
(PLM) - Hội thao Đặc công toàn quân 2026 sôi nổi tại Trường Sĩ quan Đặc công, quy tụ hơn 700 cán bộ, chiến sĩ tranh tài, lan tỏa tinh thần “Khỏe để bảo vệ Tổ quốc”, hun đúc bản lĩnh, ý chí quyết thắng người lính đặc công.
(PLM) - Theo Dự thảo nghị định hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Xây dựng mà Bộ Xây dựng đang trình Chính phủ, nhà ở riêng lẻ quy mô dưới 7 tầng có tổng diện tích sàn xây dựng dưới 500m2 sẽ được miễn phép xây dựng.
