Vào cuối tháng 12/2021, ông Lê Đức Giang - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đại diện chính quyền địa phương đã ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án xây dựng công trình khai thác mỏ đất san lấp tại xã Xuân Phúc, huyện Như Thanh, tỉnh Thanh Hóa. Mục tiêu dự án: Khai thác đất làm vật liệu san lấp cung cấp xây lắp đoạn Km349+000 - Km364+410,75, dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Trong quyết định của UBND tỉnh Thanh Hóa đã chỉ rõ trách nhiệm của nhà đầu tư là “Chỉ được khai thác khi hoàn thành đầy đủ các hồ sơ, thủ tục, đáp ứng các điều kiện theo quy định của pháp luật”. Quyết định trên cũng nêu rõ: “Giao UBND huyện Như Thanh rà soát, cập nhật dự án vào Kế hoạch sử dụng đất hàng năm của địa phương, trình duyệt theo quy định; chỉ đạo UBND xã Xuân Phúc quản lý nguyên trạng, không cho phép thực hiện bất kỳ hoạt động nào trên khu đất khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho thuê đất, giám sát chặt chẽ quá trình triển khai dự án, đảm bảo không để ảnh hưởng tới môi trường, sản xuất của nhân dân và kết cấu hạ tầng giao thông”.
Theo đó, doanh nghiệp được chấp thuận là Công ty TNHH Định An (Công ty Định An), có trụ sở chính tại: Biệt thự HUD8, đại lộ Trần Hưng Đạo, tổ 19 phường Pom Hán, TP, Lào Cai, tỉnh Lào Cai. Người đại diện theo pháp luật công ty này là ông Cao Đăng Hoạt. Ngay sau đó, ngày 10/1/2022, Công ty này cũng đã được cấp giấy phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng.
Quy định của tỉnh Thanh Hóa là rất rõ ràng. Tuy nhiên, trong khi tỉnh Thanh Hóa chưa thu hồi đất trồng rừng của các hộ dân, chưa hoàn thành các thủ tục theo quy định của pháp luật, đặc biệt chưa được giao đất, cho thuê đất, Công ty Định An đã ngang nhiên cho máy múc, xe tải hạng nặng vào bạt đồi, múc đất chuyển đi. Nhiều đoàn xe trọng tải lớn có dấu hiệu quá khổ, quá tải mang logo Định An chạy ầm ầm ngày đêm, gây ô nhiễm môi trường, nguy hiểm cho người dân.
Ngay sau phản ánh từ nhân dân, ngày 8/3, UBND huyện Như Thanh đã có văn bản số 492 yêu cầu dừng việc khai thác đất thi công đường vận chuyển khi chưa được cấp có thẩm quyền giao đất, cho thuê đất.
Lý giải sự việc trên, ông Cao Văn Hóa - chỉ huy trưởng gói thầu XL2 cho biết: Đại diện phía Công ty Định An xác nhận việc đơn vị chưa hoàn tất một số thủ tục hành chính liên quan. Với đặc thù là vùng đất yếu, thời gian gia tải là 9 tháng, như vậy tổng thời gian hoàn thành là 24 tháng, thì thực tế thi công chỉ còn 15 tháng. Trước tính cấp bách, đặc thù của việc đưa đất sớm vào khai thác phục vụ thi công cao tốc theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính Phủ.
“Chúng tôi buộc phải dừng mọi hoạt động thi công theo chỉ đạo của chính quyền địa phương. Sau khi dừng hoạt động toàn tuyến nguy cơ chậm tiến độ của dự án là rất cao”, ông Hóa lo lắng.
Cũng theo ông Hóa, đây là dự án trọng điểm Quốc gia, ông mong muốn cần phải có cơ chế linh động hơn trong việc triển khai các thủ tục hành chính. Về bản chất, theo ông Hóa, đơn vị đã có các thủ tục về cơ bản liên quan đến cấp giấy phép khoáng sản, thủ tục thu hồi đất, đền bù… Việc dừng hoạt động toàn tuyến đã khiến cho hàng trăm công nhân lao động và các phương tiện máy móc phải nằm chờ, điều đó không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ, còn gây ra những tổn thất về kinh tế, gây ra những khó khăn nhất định của phía công ty.
Được biết, ngay sau khi dự án dừng hoạt động, ngày 18/3, UBND tỉnh Thanh Hóa mới chính thức đăng thông tin công khai về việc Quyết định thu hồi 177.000 m2 đất rừng trồng sản xuất do Ban quản lý rừng phòng hộ Như Thanh (trước đây là Ban quản lý rừng phòng hộ Thanh Kỳ quản lý) đã được UBND tỉnh Thanh Hóa giao đất tại Quyết định số 4056 ngày 12/11/2009 với diện tích 90.000m2 (khu vực 1) và 87.000m2 (khu vực 2). Huyện Như Thanh sẽ tổ chức bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư nhằm thực hiện dự án Xây dựng công trình khai thác mỏ đất san lấp tại xã Xuân Phúc (trước đây là xã Phúc Đường), huyện Như Thanh.
Ðộng thái này cho thấy, tỉnh Thanh Hóa đang tạo điều kiện tốt nhất có thể cho các doanh nghiệp đang đầu tư, hoạt động trên địa bàn tỉnh. Ở đây cụ thể là trong việc cắt giảm rất nhiều thủ tục hành chính liên quan đến dự án cao tốc Bắc - Nam, tạo mọi điều kiện thuận lợi để đơn vị nhà thầu triển khai dự án đúng tiến độ. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cũng phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về pháp luật cũng như các chế tài của địa phương ban hành trong công tác quản lý tài nguyên, môi trường.
Dự án thành phần đoạn QL45 - Nghi Sơn có tổng mức đầu tư 5.201 tỷ đồng bằng vốn Ngân sách nhà nước. Gói thầu XL02 xây lắp và khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công đoạn Km349+000 - Km364+410,75, nhà thầu trúng thầu là liên danh Công ty cổ phần Licogi16 - Công ty TNHH Định An - Công ty cổ phần 471 với giá trị trúng thầu là hơn 1.193 tỷ đồng, thực hiện trong thời gian 718 ngày.
Theo dõi chúng tôi trên:
Từ xuất phát điểm khiêm tốn chỉ với 7 cán bộ ban đầu, Báo Pháp luật Việt Nam đã vươn mình trở thành cơ quan báo chí đa phương tiện, đa nền tảng, phủ sóng mạnh mẽ trên nền tảng số. Xuyên suốt chặng đường 41 năm qua, Báo luôn tự hào là cánh tay nối dài của Bộ Tư pháp, tiên phong lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật và xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa. Đánh giá về hành trình nỗ lực không ngừng nghỉ này, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc khẳng định: "Báo Pháp luật Việt Nam đã từng bước khẳng định vai trò là cơ quan ngôn luận nòng cốt của Bộ Tư pháp, đồng thời là cơ quan báo chí uy tín hàng đầu trong lĩnh vực truyền thông pháp luật. Hơn bốn thập kỷ qua, Báo đã hoàn thành tốt các nhiệm vụ chính trị - xã hội, trở thành cầu nối tin cậy giữa cơ quan quản lý nhà nước với người dân, doanh nghiệp, đồng thời gắn kết quá trình xây dựng pháp luật với thực tiễn đời sống. Không chỉ khơi dậy ý thức trách nhiệm công dân, Báo còn hun đúc tinh thần thượng tôn pháp luật, phụng sự xã hội. Bản sắc ấy, được vun đắp qua nhiều thế hệ người làm báo Pháp luật Việt Nam, đó cũng chính là yếu tố tạo nên sự khác biệt và vị thế vững chắc của Báo Pháp luật Việt Nam trong hệ thống báo chí cách mạng”.
(PLM) - Mùa hè là thời điểm các bệnh lý về mắt có xu hướng gia tăng do thời tiết nắng nóng, cường độ tia UV cao, khói bụi, ô nhiễm môi trường và việc tiếp xúc nhiều với nước tại bể bơi, sông, biển. Bên cạnh đó, thói quen sử dụng điều hòa trong thời gian dài hoặc làm việc liên tục với các thiết bị điện tử cũng có thể ảnh hưởng đến sức khỏe đôi mắt.
(PLM) - Cách đây 41 năm, ngày 10/7/1985, số báo Pháp luật thường thức đầu tiên – tiền thân của Báo Pháp luật Việt Nam ngày nay – đã được xuất bản và phát hành đến tay bạn đọc, mở đầu cho một hành trình bền bỉ lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật, đồng hành cùng sự phát triển của đất nước và ngành Tư pháp Việt Nam.
(PLM)- Chiến dịch Earth day 2026, tổ chức ra quân vệ sinh môi trường tại khu vực gầm cầu Nhật Tân, thôn Ngọc Chi. Đây là hoạt động mang nhiều ý nghĩa, thu hút đông đảo người dân tham gia, hưởng ứng, góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm của mỗi cá nhân trong việc bảo vệ môi trường sống.
PLM - Chiều ngày 08/07/2026 tại trụ sở Bộ Tư pháp, Báo Pháp luật Việt Nam đã tổ chức sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2026 và triển khai nhiệm vụ giải pháp công tác trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026. Tại Hội nghị, các đại biểu tham dự đã nêu ý kiến góp ý cụ thể, đề xuất các giải pháp tăng cường quản trị, phối hợp giữa các phòng ban, văn phòng đại diện để nâng cao chất lượng nội dung, đẩy mạnh công tác chuyển đổi số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong hoạt động báo chí… Lắng nghe các báo cáo và các ý kiến của cán bộ phóng viên, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc đánh giá cao sự nỗ lực của Báo trong 6 tháng vừa qua, khi bám sát nhiệm vụ chính trị, không xảy ra sai sót và nhanh chóng xây dựng Đề án đổi mới đúng tiến độ.
(PLM) - Hàng trăm con lợn được giết mổ mỗi đêm, để rồi chỉ ít giờ sau, những tảng thịt theo các chuyến xe tỏa đi khắp các chợ dân sinh, cơ sở chế biến thực phẩm trên toàn thành phố. Thế nhưng, phía sau quy trình ấy là hàng loạt bất cập về điều kiện giết mổ, kiểm dịch và xử lý chất thải.
(PLM) - Năm 2025 báo Pháp luật Việt Nam đã đăng phát loạt phóng sự "Nghi vấn bẫy sầu riêng nơi biên giới" phản ánh tình trạng nhiều tài xế tố bị giữ xe và "bị đòi tiền chuộc" lên đến hàng trăm triệu, thậm chí cả tỷ đồng sau khi giao sầu riêng sang Trung Quốc. Nhưng hơn một năm kể từ khi doanh nghiệp và các tài xế mang đơn cầu cứu gửi các cơ quan chức năng, đến nay nhiều nạn nhân cho biết thứ họ nhận lại là sự thất vọng và chờ đợi trong bất lực. Những lá đơn được "đá bóng" luân chuyển giữa các cơ quan chức năng, tốn kém, mệt mỏi, doanh nghiệp vẫn phải mất số tiền lớn để tự mình đưa xe về.
(PLM) - Mùa hè 2026 đang mang đến bầu không khí sôi động cho phố biển Nha Trang khi lượng du khách trong nước và quốc tế liên tục tăng cao. Sự nhộn nhịp của mùa du lịch không chỉ tạo sức sống mới cho các điểm đến mà còn góp phần thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động dịch vụ, thương mại và kinh tế địa phương.
PLM - Chiều 2/7, tại Hà Nội, Bộ Quốc phòng tổ chức gặp mặt báo chí giới thiệu Giao lưu hữu nghị quốc phòng biên giới Việt Nam - Lào lần thứ ba, với sự chủ trì của Đại tá Đỗ Duy Chinh, Phó cục trưởng Cục Tuyên huấn (Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam).
(PLM) - Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị sơ kết công tác tư pháp 06 tháng đầu năm 2026 với nhiều kết quả nổi bật: hoàn thiện pháp luật, cắt giảm hàng nghìn thủ tục hành chính, thu hồi mạnh tài sản tham nhũng, và đặt mục tiêu tiếp tục kiến tạo hệ thống pháp luật hiện đại, minh bạch.
