Mưa lớn miền núi Bắc Bộ, Bộ Xây dựng yêu cầu kiên quyết không cho người, phương tiện qua điểm ngập, sạt lở

Trước dự báo mưa lớn tại khu vực miền núi Bắc Bộ, Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động triển khai các biện pháp ứng phó.

Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị thực hiện nhiệm vụ phòng, chống thiên tai và bảo đảm giao thông tập trung triển khai quyết liệt các chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Thông báo số 117/TB-VPTW ngày 4/7/2026 của Văn phòng Trung ương Đảng; Chỉ thị số 23/CT-TTg ngày 25/5/2026 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác phòng, chống thiên tai trong thời gian tới; Thông báo số 373/TB-VPCP ngày 15/7/2026 của Văn phòng Chính phủ về công tác phòng, chống thiên tai năm 2026; Quyết định số 717/QĐ-BXD ngày 14/5/2026 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành Phương án phòng, chống thiên tai theo các cấp độ rủi ro thiên tai, đồng thời tiếp tục thực hiện các chỉ đạo của Bộ Xây dựng về ứng phó sự cố, thiên tai trong thời gian gần đây.

Đối với lĩnh vực đường bộ, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Xây dựng các địa phương khu vực phía Bắc tiếp tục kiểm tra, rà soát các khu vực có nguy cơ cao xảy ra ngập lụt, sạt lở, lũ quét trên các tuyến đường bộ thuộc phạm vi quản lý tại khu vực miền núi và trung du phía Bắc.

Các đơn vị phải bố trí lực lượng ứng trực hướng dẫn giao thông tại các vị trí ngập sâu, nước chảy xiết, nhất là qua ngầm, tràn, bến phà, cầu phao; đồng thời cử lực lượng canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, biển báo tại các vị trí đường ngập sâu, ngầm tràn, đường bị đứt hoặc sạt lở, kiên quyết không cho người và phương tiện lưu thông khi còn nguy cơ mất an toàn.

Đối với các vị trí sạt lở, sụt trượt lớn gây ách tắc giao thông, Bộ yêu cầu các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ phối hợp với lực lượng địa phương triển khai ngay phương án phân luồng từ xa; khẩn trương khắc phục sự cố, huy động tối đa máy móc, trang thiết bị và nhân lực trên địa bàn để bảo đảm thông xe trong thời gian sớm nhất. Quá trình khắc phục phải bảo đảm an toàn cho lực lượng và phương tiện tham gia xử lý sự cố mưa lũ trên các tuyến giao thông.

Đối với lĩnh vực đường sắt, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được yêu cầu chỉ đạo các đơn vị thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác tại các công trình, vị trí xung yếu và khu vực trọng điểm như cầu, đường yếu, khu vực dễ ngập nước, nơi thường xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc có nguy cơ đá rơi, sụt trượt, cũng như các đoạn đường sắt ở hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước. Đồng thời, tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực, sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa lũ, bảo đảm giao thông trong thời gian nhanh nhất.

Đối với lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp với địa phương hướng dẫn phương tiện neo đậu an toàn, triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn về người và phương tiện khi xảy ra tình huống khẩn cấp.

Các phương tiện neo đậu gần cầu vượt sông phải được di dời đến vị trí an toàn, tuyệt đối không để xảy ra va chạm với các công trình vượt sông. Đồng thời, các đơn vị quản lý, bảo trì đường thủy nội địa phải kịp thời thu hồi phao tiêu, báo hiệu trước khi lũ về hoặc khi có thông báo xả lũ của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự các địa phương; triển khai lại hệ thống phao tiêu, báo hiệu ngay sau mưa lũ để bảo đảm an toàn giao thông đường thủy.