Cách đây 58 năm, trong khí thế của cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968, những con tàu không số thuộc Đoàn 125 Hải quân nhận mệnh lệnh “tuyệt mật” từ Bộ Tổng Tham mưu: vận chuyển vũ khí chi viện gấp cho chiến trường miền Nam. Đó không chỉ là nhiệm vụ quân sự đơn thuần, mà là cuộc vượt biển sinh tử giữa vòng vây kẻ thù, nơi mỗi hải trình đều được tính bằng máu.
 |
| Những chiến sĩ cùng nhau ôn lại ký ức về trận đánh hào hùng đã đi vào lịch sử. |
Bốn con tàu C165, C235, C43, C56 lần lượt rời bến, mang theo hàng chục tấn vũ khí cùng niềm tin tất thắng. Phương châm “Dũng cảm, thận trọng, táo bạo, ngoan cường” được quán triệt đến từng cán bộ, thủy thủ. Ở Sở Chỉ huy Đoàn 125, không khí căng thẳng bao trùm, thông tin trực chiến 24/24 giờ. Mỗi bức điện báo về đều khiến những người ở đất liền thắt lòng: “Tàu gặp địch”.
 |
| Ngày 1/3 không quên của những người lính biển năm 1968 |
Đêm 29/2 rạng sáng 1/3/1968, vùng biển Vàm Lũng (Cà Mau) rung chuyển bởi một tiếng nổ long trời. Tàu C165 cùng 18 cán bộ, thủy thủ và 64 tấn vũ khí đã hòa vào lòng biển. Không có lễ truy điệu giữa đất liền, không có bia mộ khắc tên, chỉ có sóng gió và bầu trời đêm chứng kiến sự hy sinh lặng thầm mà oanh liệt ấy.
Ở Hòn Hèo (Nha Trang), tàu C235 rơi vào vòng vây của nhiều tàu chiến địch. Trước nguy cơ bị bắt sống, thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh đã ra lệnh hủy tàu để bảo toàn bí mật tuyến vận tải chiến lược. Tiếng nổ xé núi, thân tàu văng lên sườn đá – dấu tích còn lưu lại đến hôm nay như một chứng tích lịch sử. Thuyền trưởng, chính trị viên và nhiều cán bộ, chiến sĩ ngã xuống. Những người sống sót kiệt sức giữa vòng vây suốt nhiều ngày, nhưng không một ai nao núng niềm tin.
Tàu C43 cũng chiến đấu đến viên đạn cuối cùng, buộc phải hủy tàu, đưa lực lượng vào bờ tiếp tục nhiệm vụ. Máu của ba thủy thủ đã thấm vào cát biển miền Trung, viết thêm một trang bi tráng cho hành trình huyền thoại.
Những sự kiện ấy chỉ là lát cắt trong 14 năm trường kỳ của tuyến vận tải chiến lược trên biển – tiền thân là Đoàn 759, sau này là Đoàn 125 Hải quân. Hàng trăm chuyến tàu không số đã vượt trùng khơi, vận chuyển hàng nghìn tấn vũ khí vào Nam, làm nên kỳ tích “Đường Hồ Chí Minh trên biển” – một sáng tạo độc đáo của nghệ thuật chiến tranh Nhân dân dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng Sản Việt Nam.
Lịch sử đã ghi nhận những đóng góp to lớn ấy. Đoàn 125 hai lần được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân; nhiều tàu và cán bộ, chiến sĩ được truy tặng, phong tặng danh hiệu cao quý. Nhưng trên hết, phần thưởng lớn nhất chính là sự trường tồn của Tổ quốc, là hòa bình hôm nay được đánh đổi bằng xương máu của biết bao người lính biển.
Ngày các chiến sĩ Đoàn tàu không số anh dũng hy sinh không chỉ là ngày tưởng niệm. Đó còn là lời nhắc nhở về giá trị của độc lập, tự do; về bản lĩnh, trí tuệ và ý chí quật cường của dân tộc Việt Nam. Sóng biển có thể xóa đi dấu vết của những con tàu năm ấy, nhưng không thể xóa nhòa ký ức về những con người đã hóa thân vào biển cả để đất nước nở hoa độc lập.
Giữa nhịp sống hòa bình hôm nay, mỗi nén hương dâng lên nơi bến K15 không chỉ là sự tri ân, mà còn là lời hứa tiếp nối, giữ vững chủ quyền biển đảo, xây dựng đất nước giàu mạnh, xứng đáng với sự hy sinh cao cả của những người lính tàu không số năm xưa.
Theo dõi chúng tôi trên:
PLM - Theo trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn, từ ngày 16-17/4/2026, miền Bắc và miền Trung sẽ chịu ảnh hưởng của một đợt không khí lạnh, nguy cơ xảy ra mưa dông, lốc sét và có thể sẽ có mưa đá
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định số 1878 về việc phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường quốc lộ 1, tỷ lệ 1/500 đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ. Theo đó, tuyến đường dài 36,3km sẽ được mở rộng lên 90m gồm thành phần đường chính 10 làn xe, đường gom hai bên mỗi bên 3 làn xe.
PLM - Chủ trương sáp nhập đơn vị hành chính là một "cú hích" chiến lược nhằm mở rộng không gian phát triển và tập trung nguồn lực. Tại tỉnh Nghệ An, xã Thần Lĩnh là một minh chứng sống động cho sự chuyển mình mang tính bước ngoặt này.
Với quyết tâm giữ vững an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội trên toàn địa bàn, Công an xã Vĩnh Thanh, Hà Nội đã triển khai quyết liệt nhiều biện pháp nghiệp vụ trong công tác quản lý nhân hộ khẩu, phối hợp chặt chẽ với lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự ở cơ sở để tổ chức tuần tra khép kín địa bàn nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các vi phạm, quyết không để các đối tượng lạ mặt, không rõ lai lịch đến cư trú là ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của nhân dân.
Ngày 15/4/2026 trên mạng xã hội chia sẻ đoạn video ghi lại sự việc một người phụ nữ đang ngồi trước cửa nhà chăm hai con nhỏ thì bất ngờ bị một đối tượng thanh niên lao vào đá mạnh vào mặt. Hiện tại, Công an xã Đại Thanh đã tiếp nhận thông tin và đang tiến hành kiểm tra, xác minh sự việc.
PLM - Chiều 14/4, Trường Đại học Công đoàn đã có buổi làm việc với Đoàn đại biểu cấp cao Tổng Công đoàn Mông Cổ (CMTU), nhằm trao đổi học thuật và chia sẻ kinh nghiệm trong tổ chức hoạt động công đoàn.
(PLM) - Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì công bố nhân sự nhiệm kỳ 2025-2030, nhấn mạnh trung thành mục tiêu Đảng, phòng ngừa sai phạm, chống lợi ích nhóm, khuyến khích đổi mới, phát triển đội ngũ cán bộ trẻ.
(PLM) - Ngày 13/4, Tiểu đoàn Huấn luyện chiến sĩ mới, Sư đoàn 372 (Quân chủng Phòng không - Không quân) tổ chức kiểm tra bắn đạn thật súng tiểu liên AK bài 1 ở tư thế nằm đối với chiến sĩ mới nhập ngũ năm 2026. Thượng tá Lê Trần Kiên, Phó trưởng phòng Quân huấn Sư đoàn 372, dự và chỉ đạo.
(PLM) Vừa qua, Hội nghị xúc tiến thương mại du lịch Lai Châu 2026 được tổ chức tại hội chợ du lịch quốc tế Việt Nam, VITM Hà Nội 2026, chủ đề “Lai Châu - Kỳ Vĩ Ngàn Mây, Đong Đầy Bản Sắc”, với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp và nhà đầu tư. Sự kiện nhằm quảng bá tiềm năng du lịch, giới thiệu các sản phẩm đặc trưng và thúc đẩy hợp tác phát triển du lịch bền vững, góp phần nâng cao vị thế của Lai Châu trên bản đồ du lịch Việt Nam.
Phản ánh đến Báo PLVN, những người dân tại khu 2 Hà Lộc, phường Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ cho biết, công trình xây dựng Cầu vượt đường tỉnh 315B đã thi công nhiều tháng nay, cũng chừng ấy thời gian, cuộc sống của người dân nơi đây bị đảo lộn khi mỗi ngày phải sống chung với bụi từ công trường bủa vây. Điểm thi công nằm sát khu dân cư đông đúc, đồng thời là nút giao giữa điểm cuối cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ và tuyến đường Hồ Chí Minh, tạo thành khu vực ngã tư có mật độ phương tiện lưu thông lớn, khiến bụi từ công trường bị cuốn lên, bao trùm cả khu vực. Thực trạng này kéo dài nhiều ngày còn có nguy cơ gây ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người dân, đặc biệt là người già và trẻ nhỏ.
