Tăng giá cước dịch vụ càng ít khách hàng
Ngày 6/3 vừa qua, Grab Việt Nam phát đi thông báo về việc điều chỉnh tăng cước dịch vụ tại nhiều tỉnh, thành phố từ ngày 10/3. Việc doanh nghiệp gọi xe công nghệ tăng cước dịch vụ nhằm bù đắp một phần chi phí của đối tác, giúp tài xế có thêm cơ hội thu nhập trang trải cuộc sống, cũng như khuyến khích họ phục vụ tốt hơn.
Theo đó, giá cước dịch vụ GrabCar 4 chỗ tại Hà Nội và TP HCM sẽ được điều chỉnh lên mức 29.000 đồng cho 2 km đầu tiên và 10.000 đồng mỗi km tiếp theo. Dịch vụ taxi công nghệ có giá cước cao nhất của Grab là GrabCar Protect 7 chỗ được điều chỉnh lên mức 38.600 đồng cho 2 km đầu tiên và 13.900 đồng mỗi km tiếp theo tại TP HCM.
Trước thông tin này nhiều tài xế taxi công nghệ và lái xe grab cho rằng việc tăng giá cước dịch vụ sẽ tăng thêm một chút thu nhập cho họ, nhưng sẽ khiến khách hàng mất niềm tin và ít sử dụng dịch vụ hơn.
Anh Uông Văn Phương một tài xế taxi công nghệ Grab quê ở Đan Phượng cho biết: “Sau khi giá xăng dầu tăng, thông qua ứng dụng app Grab thì tôi đã nắm bắt được thông tin sẽ được tăng giá cước dịch vụ. Trong bối cảnh dịch bệnh và giá xăng tăng thì việc điều chỉnh cước dịch vụ cũng có thêm chút thu nhập để trang trải cuộc sống. Nhưng trong thời điểm dịch bệnh như thế này đã ít khách rồi, nếu cước dịch vụ mà tăng sẽ khiến khách hàng lại phàn nàn, quay lưng”.
“Trước khi chưa có dịch Covid-19 và giá xăng dầu chưa tăng thì trừ chi phí rồi thì mỗi ngày cũng kiếm được 500-700.000 đồng. Còn bây giờ mỗi ngày kiếm được 500,000 đồng còn khó, cứ tình trạng dịch bệnh và giá xăng tăng như này mà không có khách thì có khả năng phải bán xe, chuyển sang công việc khác”, anh Phương ngậm ngùi nói.
Cũng theo anh Hòa một tài xế lái xe hãng taxi Âu Lạc (chạy thêm ứng dụng xe công nghệ) cho hay: “Giá xăng tăng cao nhưng cho đến thời điểm này giá cước dịch vụ taxi chưa tăng một đồng nào. Trong lúc xăng tăng mà không tăng giá cước thì không được, còn tăng giá cước khách sẽ vắng thêm, thu nhập của anh em lại giảm sút không được bao nhiêu. Do giá xăng tăng cao mỗi ngày chạy xe mất thêm 30- 40.000 đồng, tính ra mỗi tháng cũng tốn thêm cả triệu đồng tiền xăng nữa”.
Anh Hòa cũng cho biết thêm: “Tôi cũng nắm bắt được thông tin là đang có chương trình được tăng giá cước dịch vụ. Nhưng muốn tăng thì phải có văn bản trình lên hiệp hội taxi, Bộ GTVT họ cho phép mới được tăng chứ có phải muốn tăng là được đâu”.
Tránh để khách hàng phải thiệt thòi
Trước việc các hãng xe công nghệ tăng giá cước thì người dân phàn nàn việc tăng giá như vậy “té nước theo mưa” người sử dụng dịch vụ phải trả giá cao, thiệt thòi hơn.
Anh Nguyễn Tuấn Anh một người dân sinh sống tại Mỹ Đình chia sẻ: “Trước kia tôi hay bắt xe grap từ Nhân Mỹ (phường Mỹ Đình) đến cơ quan đi làm với quãng đường 3 km thì phải trả có 15,000 đồng. Cũng quãng đường đấy giờ họ đã tăng giá lên 25.000 đồng, cứ tình hình này chắc tôi phải chuyển sang đi xe đạp cho thuận tiện”.
Anh Mai Văn Chiến một người dân sống tại phường Mễ Trì cho rằng: Việc các hãng xe công nghệ tăng giá dịch vụ theo kiểu “té nước theo mưa”.
“Tôi thường xuyên di chuyển và gọi đồ ăn trưa thông qua các ứng dụng Grap, Be giờ họ tăng giá thì người sử dụng dịch vụ như tôi phải trả mức giá cao, như vậy là quá thiệt thòi”.
Trao đổi với PV Đại Đoàn Kết, chuyên gia kinh tế, PGS TS Đỗ Trọng Thịnh nhận định: “Theo cơ chế thị trường là khi chi phí đầu vào tăng thì chi phí đầu ra cũng phải tăng chứ không có cách nào khác. Vì thế việc hãng xe công nghệ tăng giá phải thực hiện các bước theo quy định pháp của Nhà nước đưa ra, nếu họ xin phép các cơ quan quản lý nước đồng ý thì mới được tăng giá. Còn nếu trong quá trình tăng giá mà họ không thực hiện đúng quy định luật pháp thì các cơ quan chức năng vào cuộc kiểm tra, xử lý và yêu cầu người ta quay về giá ban đầu”.
“Việc tăng giá phải theo đúng quy định, trong phạm vi cho phép và phù hợp với giá cả gia tăng đầu vào. Cơ quan chức năng cần phải giám sát để tránh trường hợp doanh nghiệp ‘té nước theo mưa’ khi giá xăng tăng 10-20%, mà tăng gấp đôi là không được phép, sẽ gây thiệt thòi cho người sử dụng dịch vụ”, ông Thịnh nói thêm.
Theo dõi chúng tôi trên:
Từ xuất phát điểm khiêm tốn chỉ với 7 cán bộ ban đầu, Báo Pháp luật Việt Nam đã vươn mình trở thành cơ quan báo chí đa phương tiện, đa nền tảng, phủ sóng mạnh mẽ trên nền tảng số. Xuyên suốt chặng đường 41 năm qua, Báo luôn tự hào là cánh tay nối dài của Bộ Tư pháp, tiên phong lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật và xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa. Đánh giá về hành trình nỗ lực không ngừng nghỉ này, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc khẳng định: "Báo Pháp luật Việt Nam đã từng bước khẳng định vai trò là cơ quan ngôn luận nòng cốt của Bộ Tư pháp, đồng thời là cơ quan báo chí uy tín hàng đầu trong lĩnh vực truyền thông pháp luật. Hơn bốn thập kỷ qua, Báo đã hoàn thành tốt các nhiệm vụ chính trị - xã hội, trở thành cầu nối tin cậy giữa cơ quan quản lý nhà nước với người dân, doanh nghiệp, đồng thời gắn kết quá trình xây dựng pháp luật với thực tiễn đời sống. Không chỉ khơi dậy ý thức trách nhiệm công dân, Báo còn hun đúc tinh thần thượng tôn pháp luật, phụng sự xã hội. Bản sắc ấy, được vun đắp qua nhiều thế hệ người làm báo Pháp luật Việt Nam, đó cũng chính là yếu tố tạo nên sự khác biệt và vị thế vững chắc của Báo Pháp luật Việt Nam trong hệ thống báo chí cách mạng”.
(PLM) - Mùa hè là thời điểm các bệnh lý về mắt có xu hướng gia tăng do thời tiết nắng nóng, cường độ tia UV cao, khói bụi, ô nhiễm môi trường và việc tiếp xúc nhiều với nước tại bể bơi, sông, biển. Bên cạnh đó, thói quen sử dụng điều hòa trong thời gian dài hoặc làm việc liên tục với các thiết bị điện tử cũng có thể ảnh hưởng đến sức khỏe đôi mắt.
(PLM) - Cách đây 41 năm, ngày 10/7/1985, số báo Pháp luật thường thức đầu tiên – tiền thân của Báo Pháp luật Việt Nam ngày nay – đã được xuất bản và phát hành đến tay bạn đọc, mở đầu cho một hành trình bền bỉ lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật, đồng hành cùng sự phát triển của đất nước và ngành Tư pháp Việt Nam.
(PLM)- Chiến dịch Earth day 2026, tổ chức ra quân vệ sinh môi trường tại khu vực gầm cầu Nhật Tân, thôn Ngọc Chi. Đây là hoạt động mang nhiều ý nghĩa, thu hút đông đảo người dân tham gia, hưởng ứng, góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm của mỗi cá nhân trong việc bảo vệ môi trường sống.
PLM - Chiều ngày 08/07/2026 tại trụ sở Bộ Tư pháp, Báo Pháp luật Việt Nam đã tổ chức sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2026 và triển khai nhiệm vụ giải pháp công tác trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026. Tại Hội nghị, các đại biểu tham dự đã nêu ý kiến góp ý cụ thể, đề xuất các giải pháp tăng cường quản trị, phối hợp giữa các phòng ban, văn phòng đại diện để nâng cao chất lượng nội dung, đẩy mạnh công tác chuyển đổi số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong hoạt động báo chí… Lắng nghe các báo cáo và các ý kiến của cán bộ phóng viên, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc đánh giá cao sự nỗ lực của Báo trong 6 tháng vừa qua, khi bám sát nhiệm vụ chính trị, không xảy ra sai sót và nhanh chóng xây dựng Đề án đổi mới đúng tiến độ.
(PLM) - Hàng trăm con lợn được giết mổ mỗi đêm, để rồi chỉ ít giờ sau, những tảng thịt theo các chuyến xe tỏa đi khắp các chợ dân sinh, cơ sở chế biến thực phẩm trên toàn thành phố. Thế nhưng, phía sau quy trình ấy là hàng loạt bất cập về điều kiện giết mổ, kiểm dịch và xử lý chất thải.
(PLM) - Năm 2025 báo Pháp luật Việt Nam đã đăng phát loạt phóng sự "Nghi vấn bẫy sầu riêng nơi biên giới" phản ánh tình trạng nhiều tài xế tố bị giữ xe và "bị đòi tiền chuộc" lên đến hàng trăm triệu, thậm chí cả tỷ đồng sau khi giao sầu riêng sang Trung Quốc. Nhưng hơn một năm kể từ khi doanh nghiệp và các tài xế mang đơn cầu cứu gửi các cơ quan chức năng, đến nay nhiều nạn nhân cho biết thứ họ nhận lại là sự thất vọng và chờ đợi trong bất lực. Những lá đơn được "đá bóng" luân chuyển giữa các cơ quan chức năng, tốn kém, mệt mỏi, doanh nghiệp vẫn phải mất số tiền lớn để tự mình đưa xe về.
(PLM) - Mùa hè 2026 đang mang đến bầu không khí sôi động cho phố biển Nha Trang khi lượng du khách trong nước và quốc tế liên tục tăng cao. Sự nhộn nhịp của mùa du lịch không chỉ tạo sức sống mới cho các điểm đến mà còn góp phần thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động dịch vụ, thương mại và kinh tế địa phương.
PLM - Chiều 2/7, tại Hà Nội, Bộ Quốc phòng tổ chức gặp mặt báo chí giới thiệu Giao lưu hữu nghị quốc phòng biên giới Việt Nam - Lào lần thứ ba, với sự chủ trì của Đại tá Đỗ Duy Chinh, Phó cục trưởng Cục Tuyên huấn (Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam).
(PLM) - Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị sơ kết công tác tư pháp 06 tháng đầu năm 2026 với nhiều kết quả nổi bật: hoàn thiện pháp luật, cắt giảm hàng nghìn thủ tục hành chính, thu hồi mạnh tài sản tham nhũng, và đặt mục tiêu tiếp tục kiến tạo hệ thống pháp luật hiện đại, minh bạch.
