Sáng 4/4, nhiều chủ tàu chạy tuyến cảng Cái Rồng (huyện Vân Đồn, Quảng Ninh) cho biết, nhà tàu có văn bản gửi đại diện đơn vị quản lý cảng Cái Rồng và đại diện Cảng vụ đường thuỷ nội địa các tuyến Cẩm Phả, Vân Đồn, Cô Tô, Quan Lạn, Minh Châu về việc thông báo tạm dừng hoạt động tàu chở khách.
Theo đó, đại diện các hãng tàu sẽ dừng hoạt động khai thác vận chuyển hành khách trùng với thời gian tạm dừng hoạt động của Cảng thủy nội địa Cái Rồng theo văn bản số 15/TB-TTDVKTNN của Trung tâm Dịch vụ kỹ thuật nông nghiệp huyện Vân Đồn ra ngày 31/3.
Theo thông báo của đơn vị quản lý cảng, việc tạm dừng hoạt động Cảng thuỷ nội địa Cái Rồng diễn ra từ 0h ngày 5/4 cho đến khi có thông báo mới.
Động thái này của đại diện cảng diễn ra ngay sau khi đơn vị mới được Cục đường thuỷ nội địa, Bộ Giao thông vận tải có văn bản chấp thuận hoạt động trước đó một ngày (30/3).
Theo đại diện các nhà tàu, việc Trung tâm Dịch vụ kỹ thuật nông nghiệp huyện Vân Đồn tạm dừng hoạt động Cảng Cái Rồng nhằm buộc các chủ tàu phải chuyển sang Cảng cao cấp Ao Tiên gần đó hoạt động.
Các chủ tàu không đồng ý di rời về cảng Ao Tiên do cảng mới còn nhiều bất cập, đặc biệt là hệ thống cầu cảng phục vụ cho các tàu có công suất chở dưới 100 người gồm các tàu gỗ phục vụ dân sinh chạy từ cảng Cái Rồng đi các tuyến đảo.
Cầu cảng tại cảng mới Ao Tiên với mức vênh ít nhất từ 2,5-3m, khiến các tàu cao tốc loại nhỏ rất khó khăn trong việc cập cảng đón trả khách.
Ông Nguyễn Văn H, chủ tàu cao tốc hoạt động tuyến Cái Rồng - Quan Lạn cho biết, các tàu trên tuyến này đa phần là tàu pha sông biển, dưới 100 khách có chiều cao thấp. Khi cập cảng Ao Tiên, đặc biệt vào những ngày có mực nước thấp, tàu nhỏ khó cập mặt cầu cảng khiến du khách đi lại mất an toàn; Chưa kể phải khuân vác hàng hóa nặng dẫn tới nguy hiểm.
"Cảng Ao Tiên chưa khắc phục bất cập trên thì huyện đã thông báo tạm dừng cảng Cái Rồng khác nào ép chúng tôi phải di dời. Chúng tôi đã kiến nghị nhiều lần đến nay chưa được giải quyết", ông H nói.
Theo các chủ tàu, thời điểm hiện tại, trên tuyến cảng Cái Rồng có trên 20 tàu cao tốc và 15 tàu sắt, tàu vỏ gỗ (tàu chậm) hoạt động. Mỗi ngày cảng này làm lệnh rời bến cho hàng chục chuyến tàu đưa đón hàng trăm du khách, người dân, cán bộ, công chức đi lại giữa đất liền ra các đảo như Quan Lạn, Minh Châu, Ngọc Vừng, Bản Sen…
Nếu các tàu này đồng loạt dừng hoạt động sẽ ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân và du khách ra các đảo, đặc biệt vào mùa cao điểm du lịch hè sắp tới.
Được biết, từ ngày 1/3, cảng Ao Tiên (huyện Vân Đồn) chính thức đi vào hoạt động nhưng mới chỉ khai thác tuyến Vân Đồn - Cô Tô. Tại đây, phần lớn là các tàu có công suất lớn trên 200 khách, không bị ảnh hưởng nhiều khi cập bờ. Trong khi đó các tàu nhỏ đi các đảo tại Vân Đồn chưa được mở tuyến.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM)- Chiến dịch Earth day 2026, tổ chức ra quân vệ sinh môi trường tại khu vực gầm cầu Nhật Tân, thôn Ngọc Chi. Đây là hoạt động mang nhiều ý nghĩa, thu hút đông đảo người dân tham gia, hưởng ứng, góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm của mỗi cá nhân trong việc bảo vệ môi trường sống.
PLM - Chiều ngày 08/07/2026 tại trụ sở Bộ Tư pháp, Báo Pháp luật Việt Nam đã tổ chức sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2026 và triển khai nhiệm vụ giải pháp công tác trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026. Tại Hội nghị, các đại biểu tham dự đã nêu ý kiến góp ý cụ thể, đề xuất các giải pháp tăng cường quản trị, phối hợp giữa các phòng ban, văn phòng đại diện để nâng cao chất lượng nội dung, đẩy mạnh công tác chuyển đổi số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong hoạt động báo chí… Lắng nghe các báo cáo và các ý kiến của cán bộ phóng viên, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc đánh giá cao sự nỗ lực của Báo trong 6 tháng vừa qua, khi bám sát nhiệm vụ chính trị, không xảy ra sai sót và nhanh chóng xây dựng Đề án đổi mới đúng tiến độ.
(PLM) - Hàng trăm con lợn được giết mổ mỗi đêm, để rồi chỉ ít giờ sau, những tảng thịt theo các chuyến xe tỏa đi khắp các chợ dân sinh, cơ sở chế biến thực phẩm trên toàn thành phố. Thế nhưng, phía sau quy trình ấy là hàng loạt bất cập về điều kiện giết mổ, kiểm dịch và xử lý chất thải.
(PLM) - Năm 2025 báo Pháp luật Việt Nam đã đăng phát loạt phóng sự "Nghi vấn bẫy sầu riêng nơi biên giới" phản ánh tình trạng nhiều tài xế tố bị giữ xe và "bị đòi tiền chuộc" lên đến hàng trăm triệu, thậm chí cả tỷ đồng sau khi giao sầu riêng sang Trung Quốc. Nhưng hơn một năm kể từ khi doanh nghiệp và các tài xế mang đơn cầu cứu gửi các cơ quan chức năng, đến nay nhiều nạn nhân cho biết thứ họ nhận lại là sự thất vọng và chờ đợi trong bất lực. Những lá đơn được "đá bóng" luân chuyển giữa các cơ quan chức năng, tốn kém, mệt mỏi, doanh nghiệp vẫn phải mất số tiền lớn để tự mình đưa xe về.
(PLM) - Mùa hè 2026 đang mang đến bầu không khí sôi động cho phố biển Nha Trang khi lượng du khách trong nước và quốc tế liên tục tăng cao. Sự nhộn nhịp của mùa du lịch không chỉ tạo sức sống mới cho các điểm đến mà còn góp phần thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động dịch vụ, thương mại và kinh tế địa phương.
PLM - Chiều 2/7, tại Hà Nội, Bộ Quốc phòng tổ chức gặp mặt báo chí giới thiệu Giao lưu hữu nghị quốc phòng biên giới Việt Nam - Lào lần thứ ba, với sự chủ trì của Đại tá Đỗ Duy Chinh, Phó cục trưởng Cục Tuyên huấn (Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam).
(PLM) - Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị sơ kết công tác tư pháp 06 tháng đầu năm 2026 với nhiều kết quả nổi bật: hoàn thiện pháp luật, cắt giảm hàng nghìn thủ tục hành chính, thu hồi mạnh tài sản tham nhũng, và đặt mục tiêu tiếp tục kiến tạo hệ thống pháp luật hiện đại, minh bạch.
(PLM) - Bộ Tư pháp họp giao ban pháp chế 6 tháng đầu năm 2026, thúc đẩy đổi mới xây dựng pháp luật, tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, đẩy mạnh rà soát văn bản, chuyển đổi số và nâng cao chất lượng đội ngũ pháp chế.
PLM - Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 ghi nhận quy mô lớn nhất trong nhiều năm qua với hơn 1,2 triệuthí sinh đăng ký dự thi. Trong đó bao gồm khoảng 1,16 triệu học sinh lớp 12 và gần 64.000 thí sinh tự do.
Thành Lương - Trung Văn - Hà Phương
PLM - Ngày 29 tháng 6 năm 2026, tại Thủ đô Hà Nội, một sự kiện mang tính lịch sử, kết nối quá khứ, hiện tại và tương lai đã chính thức diễn ra: Hội nghị Công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và Xúc tiến đầu tư năm 2026.
