Thứ bảy 18/07/2026 17:40
Email: [email protected]
Theo đó, hành khách phải nắm rõ các nghĩa vụ pháp lý trực tiếp như: Biết rõ nội dung hành lý mang theo người hoặc ký gửi; chịu trách nhiệm trước pháp luật về hành lý do mình mang theo hoặc ký gửi; chấp hành đầy đủ các yêu cầu kiểm tra, giám sát an ninh và các biện pháp kiểm soát tại sân bay trong suốt quá trình làm thủ tục và di chuyển.
Hành khách phải chủ động kiểm soát hành lý, thay vì chỉ thụ động chấp hành khi lực lượng chức năng kiểm tra. Khi trực tiếp mang hoặc ký gửi hành lý, hành khách được xác định là chủ thể chịu trách nhiệm với hành lý đó trong hoạt động kiểm soát ANHK.
Như vậy, trong trường hợp mang hộ hành lý cho người khác nhưng không kiểm tra nội dung, khi cơ quan chức năng phát hiện vật phẩm thuộc danh mục cấm hoặc không đủ điều kiện vận chuyển, hành khách trực tiếp mang/ký gửi vẫn có thể bị xem xét trách nhiệm.
Việc “không biết” nội dung bên trong sẽ không loại trừ trách nhiệm, vì pháp luật đã quy định nghĩa vụ “phải biết” và chịu trách nhiệm với hành lý của mình. Tùy vào tính chất vật phẩm, mức độ lỗi và các yếu tố cấu thành vi phạm, việc xử lý có thể là nhắc nhở, xử phạt hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định pháp luật.
Trách nhiệm tương tự cũng được áp dụng với các tổ chức, cá nhân gửi hàng hóa, bưu gửi qua đường hàng không.
Ngoài việc chịu trách nhiệm về hành lý, hành khách phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về khu vực hạn chế và quy trình kiểm tra an ninh tại cảng hàng không.
Trách nhiệm của hành khách phát sinh xuyên suốt quá trình tham gia vận chuyển, từ thời điểm làm thủ tục (check-in), đi qua các khu vực kiểm tra, soi chiếu cho đến khi chính thức lên tàu bay.
Thông tư cũng quy định chi tiết quy trình xử lý của lực lượng chức năng khi phát hiện vật phẩm nguy hiểm. Tùy vào tính chất và mức độ nguy cơ, đơn vị kiểm soát an ninh sẽ áp dụng các biện pháp nghiệp vụ như đánh giá mức độ nguy cơ, cô lập, phong tỏa khu vực, phối hợp xử lý theo phương án khẩn nguy hoặc chuyển giao cơ quan thẩm quyền.
Thông tư mới cũng quy định các biện pháp nhằm bảo đảm ANHK dân dụng, gồm các biện pháp phòng ngừa, hệ thống tổ chức công tác an ninh, quản lý rủi ro và kiểm soát chất lượng. Xác định rõ trách nhiệm của các bên liên quan như lực lượng kiểm soát ANHK, người khai thác cảng hàng không, các hãng hàng không và các DN cung cấp dịch vụ. Các đơn vị này có trách nhiệm xây dựng chương trình an ninh phù hợp và duy trì việc kiểm tra nội bộ để bảo đảm các quy định luôn được thực thi nghiêm túc.
Không chấp nhận giấy phép lái xe khi làm thủ tục bay
Một thay đổi đáng chú ý là điều chỉnh, chuẩn hóa lại danh mục giấy tờ tùy thân được chấp nhận khi khách làm thủ tục và qua khu vực kiểm tra an ninh tại sân bay.
Giấy phép lái xe (GPLX) mô tô và ô tô không còn nằm trong danh mục giấy tờ hợp lệ để xuất trình khi đi máy bay. Người chỉ mang theo GPLX sẽ không đủ điều kiện hoàn tất thủ tục bay, kể cả với các chuyến nội địa.
Trước đây, GPLX từng được chấp nhận như một loại giấy tờ tùy thân thay thế căn cước công dân trên các đường bay trong nước. Tuy nhiên, theo định hướng siết chặt an ninh và đồng bộ dữ liệu nhận diện hành khách, quy định mới đã loại bỏ GPLX khỏi danh mục giấy tờ hợp lệ.
Khách bay nội địa cần xuất trình một trong các giấy tờ là căn cước công dân hoặc chứng minh nhân dân còn giá trị sử dụng; hộ chiếu; một số loại thẻ chuyên ngành có ảnh và còn hiệu lực như thẻ quân đội, thẻ công an, thẻ đại biểu Quốc hội, thẻ nhà báo… Trường hợp mất giấy tờ tùy thân, có thể dùng giấy xác nhận nhân thân do cơ quan công an địa phương cấp, có dán ảnh và đóng dấu giáp lai.
Tại một số sân bay đã triển khai xác thực bằng tài khoản định danh điện tử mức độ 2 (VNeID), cho phép thay thế căn cước công dân trong quá trình làm thủ tục bay nội địa. Tuy nhiên, khách cần kiểm tra cụ thể với hãng hàng không và sân bay nơi xuất phát để bảo đảm được chấp nhận.
Với chuyến bay quốc tế, khách bắt buộc phải có hộ chiếu còn hạn theo quy định, kèm theo thị thực hoặc giấy miễn thị thực nếu được yêu cầu. Các giấy tờ cư trú như thẻ thường trú, thẻ tạm trú tại nước ngoài cũng có thể cần xuất trình tùy theo hành trình.
Theo dõi chúng tôi trên:
( PLM) - Tai nạn đuối nước ở trẻ em luôn để lại những nỗi đau mất mát cho gia đình và cộng đồng. Do vậy, việc tăng cường các kiến thức, trang bị kỹ năng, biện pháp cơ bản để bảo vệ trẻ em phòng tránh rủi ro được các địa phương phối hợp cùng lực lượng chức năng đặc biệt quan tâm chú trọng, nhất là trong mùa mưa bão.
(PLM) - Sáng ngày 15.7, tại trụ sở Bộ Tư Pháp, Báo Pháp luật Việt Nam phối hợp với Cục Quản lý Thi hành án dân sự đã tổ chức Lễ tổng kết và trao giải Cuộc thi "Chuyện nghề Thi hành án dân sự" lần thứ II.
PLM - THADS Nghệ An kỷ niệm 80 năm truyền thống, khẳng định 10 năm liên tiếp vượt chỉ tiêu, quyết liệt thu hồi tài sản, đẩy mạnh chuyển đổi số và xây dựng đội ngũ cán bộ liêm chính, chuyên nghiệp.
(PLM) - Chiều 12/7, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng cùng đoàn công tác đã đến thăm, tặng quà 20 gia đình chính sách tại xã Giai Lạc, tỉnh Nghệ An nhân dịp kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026). Tham gia đoàn công tác có ông Nguyễn Quang Thái, Phó Bí thư chuyên trách Đảng ủy Bộ Tư pháp; ông Nguyễn Thắng Lợi, Cục trưởng Cục Quản lý thi hành án dân sự; lãnh đạo một số đơn vị thuộc Bộ Tư pháp. Về phía tỉnh Nghệ An có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phùng Thành Vinh cùng đại diện Sở Tư pháp, Thi hành án dân sự tỉnh và chính quyền địa phương.
Bỏ ra số tiền hàng tỷ đồng, còn đi vay lãi thêm để mua đất và đầu tư xây dựng kinh doanh. Ông Hồ Văn Cư (trú tại xã Xuân Ái, tỉnh Lào Cai) chẳng những không được sở hữu đất, mà còn có nguy cơ mất luôn nhà xưởng. Bởi, khi ông Cư vay đủ tiền để rút giấy tờ đất từ ngân hàng về thì chỉ 1 ngày sau chủ đất và người cho ông Cư vay tiền đã thực hiện một hợp đồng chuyển nhượng khác với nhau mà ông Cư lại không hề hay biết, mỗi tháng còn đều đặn trả lãi. Nguyên nhân cũng bắt nguồn từ việc giấy tờ sau khi rút từ ngân hàng về đều được người cho ông Cư vay tiền giữ toàn bộ. Sau đó, việc cho vay tiền cũng được thực hiện thông qua bằng 02 bản hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất mà không phải giấy “vay tiền”… trong đó ông Cư cho biết, 01 giấy là số tiền vay, còn 01 giấy đã bao gồm cả tiền lãi. Đây cũng chính là mấu chốt dẫn tới tranh chấp phức tạp, kéo dài đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
PLM - Trở lại đại công trường này vào những ngày tháng 7, phóng viên ghi nhận hàng trăm con người đang miệt mài thực hiện từng hạng mục của công trình, tạo nên dáng dấp tòa nhà đang vươn lên mạnh mẽ.
(PLM) - Ngày 8.7, toàn án Nhân dân khu vực 1 - Tuyên Quang đã mở phiên toà xét xử sơ thẩm vụ án dân sự thụ lý số 313 ngày 16.12.2025 về việc Tranh chấp hợp đồng vay tài sản giữa nguyên đơn là ông Đỗ Văn Khoát, sinh năm 1977. Bị đơn là ông Phạm Văn Tuyến sinh năm 1974. Tuy nhiên, người đại diện theo uỷ quyền của ông Khoát là bà Nguyễn Thị Hoa có đơn xin xét xử vắng mặt, người đại diện theo uỷ quyền của nguyên đơn ông Nguyễn Vĩnh Ban vắng mặt. Vì vậy sau thời gian nghị án, Hội đồng xét xử đã quyết định hoãn phiên toà tranh chấp hợp đồng vay tài sản. Phiên toà sẽ được mở lại vào ngày 25.7 tới.
PLM - Theo ghi nhận thực tế của phóng viên báo Pháp luật Việt Nam, trong quá trình thi công dự án cải tạo hạ tầng vỉa hè, đường giao thông, vườn hoa khu đô thị Đền Lừ 1, Đền Lừ 2, đơn vị thi công đổ trạc thải có dấu hiệu trái phép.
Từ xuất phát điểm khiêm tốn chỉ với 7 cán bộ ban đầu, Báo Pháp luật Việt Nam đã vươn mình trở thành cơ quan báo chí đa phương tiện, đa nền tảng, phủ sóng mạnh mẽ trên nền tảng số. Xuyên suốt chặng đường 41 năm qua, Báo luôn tự hào là cánh tay nối dài của Bộ Tư pháp, tiên phong lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật và xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa. Đánh giá về hành trình nỗ lực không ngừng nghỉ này, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc khẳng định: "Báo Pháp luật Việt Nam đã từng bước khẳng định vai trò là cơ quan ngôn luận nòng cốt của Bộ Tư pháp, đồng thời là cơ quan báo chí uy tín hàng đầu trong lĩnh vực truyền thông pháp luật. Hơn bốn thập kỷ qua, Báo đã hoàn thành tốt các nhiệm vụ chính trị - xã hội, trở thành cầu nối tin cậy giữa cơ quan quản lý nhà nước với người dân, doanh nghiệp, đồng thời gắn kết quá trình xây dựng pháp luật với thực tiễn đời sống. Không chỉ khơi dậy ý thức trách nhiệm công dân, Báo còn hun đúc tinh thần thượng tôn pháp luật, phụng sự xã hội. Bản sắc ấy, được vun đắp qua nhiều thế hệ người làm báo Pháp luật Việt Nam, đó cũng chính là yếu tố tạo nên sự khác biệt và vị thế vững chắc của Báo Pháp luật Việt Nam trong hệ thống báo chí cách mạng”.
