Năm 2025, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) được kéo giảm. Trên cả đường bộ, sắt, thủy nội địa, toàn quốc xảy ra 18.601 vụ, làm chết 10.491 người, bị thương 12.312 người, giảm cả về số vụ, số người thiệt mạng, số người bị thương so với 2024. Tuy nhiên, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, số người chết do TNGT vẫn ở mức cao; bình quân mỗi ngày có 28,2 người tử vong. TNGT chết người chủ yếu xảy ra trên quốc lộ (36%), đường xã (27,25%), đường tỉnh (24,4%). Thời gian TNGT xảy ra nhiều nhất là buổi chiều tối và ban đêm. Việt Nam vẫn là một trong những quốc gia có tỉ lệ và số vụ TNGT ở mức cao so với khu vực và thế giới.
Tại Hội nghị, có một vấn đề mà các cơ quan chức năng đều cùng đồng quan điểm, đó là cần chấn chỉnh an toàn giao thông trong lĩnh vực KDVT, nhất là ý thức của các tài xế. Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia đánh giá, “TNGT gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng vẫn còn xảy ra đặc biệt với loại hình KDVT”. Lãnh đạo Cục CSGT thì nhấn mạnh: “Công tác quản lý nhà nước với hoạt động KDVT còn lỏng lẻo, chạy theo mục tiêu kinh tế, chưa coi trọng an toàn”.
Đó là những nhận xét rất đúng thực tế. Từ làng quê đến thành thị, từ miền núi đến đồng bằng, chúng ta đều không khó để phát hiện ra những vi phạm của những tài xế KDVT. Đặc thù của nghề này là gắn chặt với chiếc xe, ngồi sau vô lăng; lẽ ra phải là những người nắm rõ pháp luật giao thông và có ý thức tuân thủ cao nhất; nhưng thực tế một số tài xế KDVT lại là những người có ý thức chấp hành thấp nhất, tệ nhất. Không ít tài xế hổng cả về kỹ năng và đạo đức lái xe, vừa có giấy phép lái xe là xin vào một số hãng KDVT để “rèn tay lái”, trở thành những “hung thần” trên đường. Không ít tài xế xe tải, container mang tâm lý lệch lạc “xe thuê, xe chạy mướn, xe lớn… đi kiểu gì thì đi”, chèn ép, coi thường tính mạng người đi đường.
Theo số liệu Cục CSGT công bố hồi tháng 8/2025, số xe khách chỉ chiếm 2,49% tổng lượng phương tiện giao thông đường bộ nhưng liên quan đến 37,1% số vụ TNGT và hơn 40% vụ TNGT có người chết. Về loại xe tải, sơ mi
rơ-moóc... cứ 1,61 vụ TNGT thì có 1 người chết. Cục CSGT nhận định rõ: “Số lượng phương tiện kinh doanh vận tải ít nhưng lại gây ra nhiều vụ TNGT”. Còn theo số liệu công bố hồi tháng 12/2025, trong 11 tháng của năm 2025, TNGT liên quan xe KDVT hàng hóa xảy ra 6.286 vụ, chiếm 41,29% số vụ, 45,44% số người chết, 32,57% số người bị thương trong tổng số TNGT xảy ra.
Để hạn chế đến mức tối đa những TNGT, phải siết chặt quản lý ATGT với loại hình xe KDVT. Tại Hội nghị, một trong những việc quan trọng trong thời gian tới mà lãnh đạo Chính phủ giao Bộ Công an thực hiện, là chủ trì chiến dịch kiểm soát phương tiện KDVT hành khách, hàng hóa; làm rõ nguyên nhân vi phạm từ người lái, chủ DN, chủ phương tiện. Với những tài xế cố tình vi phạm, cần phải chuyển từ phương thức tuyên truyền sang giáo dục pháp luật giao thông. Dư luận rất ủng hộ các giải pháp nêu trên, để giao thông đường phố được an toàn, để mọi người dân mỗi khi ra khỏi nhà, đều sẽ được trở về bình yên.
(VPL) - Hai cầu vượt tại các nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2026.
Nguyễn Thơ
Vừa qua, Báo PLVN nhận được Đơn kiến nghị của người dân sinh sống tại Tổ 2 Duyên Hải, phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai về thực trạng mà các hộ dân này đang phải “đối mặt” - cứ mưa lớn là khu dân cư này sẽ có nguy cơ ngập úng cục bộ, khiến sinh hoạt của các gia đình bị đảo lộn, tài sản bị hư hỏng, thiệt hại. Nguyên nhân dẫn đến thực trạng trên, ý kiến phản ánh của người dân cho rằng một phần xuất phát từ xây dựng lấn chiếm, làm thu hẹp lòng suối, gây cản trở việc lưu thông dòng chảy suối Cầu Sập. Đặc biệt, sự việc đã lặp đi lặp lại trong nhiều năm gây tâm lý bất an cho người dân khi có dự báo mưa.
PLM - Chiều ngày 3/10/2026, tại Bản du lịch cộng đồng Sin Suối Hồ (xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu), Báo Pháp luật Việt Nam phối hợp cùng Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VH-TT&DL) tỉnh Lai Châu tổ chức Hội thảo “Giải pháp đẩy mạnh xây dựng sản phẩm du lịch đặc trưng cho vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi trên địa bàn tỉnh Lai Châu”.
(PLM) - Bước chân trên mây mùa 3 khép lại thành công trên cung đá cổ Pavi, tôn vinh vẻ đẹp kỳ vĩ và bản sắc Lai Châu, quy tụ đông đảo nhà báo, VĐV, cùng những màn tranh tài ấn tượng và cảm xúc.
(PLM) - Sáng 4/10, trong không khí háo hức và phấn khởi, hơn 100 nhà báo, phóng viên từ nhiều cơ quan báo chí trên cả nước đã có mặt tại xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu, sẵn sàng bước vào hành trình chinh phục con đường đá cổ Pavi trong khuôn khổ Giải “Bước chân trên mây - Chinh phục con đường đá cổ Pavi năm 2026”.
(PLM) - Lần thứ ba "Bước chân trên mây" được tổ chức, tiếp tục mang đến cho các vận động viên cơ hội thử sức trên những cung đường đặc trưng của vùng cao Lai Châu. Năm nay, giải diễn ra tại bản Sin Suối Hồ - các vận động viên có cơ hội trải nghiệm nét văn hoá đặc sắc nơi đây. Hơn 100 nhà báo cùng 400 vận động viên tự do đã có mặt sẵn sàng ghi lại những khoảnh khắc đẹp tại giải leo núi “Bước chân trên mây” mùa 3.
PLM -Trước thềm Giải leo núi “Bước chân trên mây – Chinh phục con đường đá cổ Pavi năm 2026” vào ngày 4/10, hơn 100 nhà báo, phóng viên từ khắp mọi miền Tổ quốc đã có hành trình khảo sát thực địa đầy ấn tượng qua các điểm đến du lịch trọng điểm của tỉnh Lai Châu. Từ đỉnh đèo Ô Quy Hồ lộng gió, bản du lịch cộng đồng Lao Chải xanh sạch đến vườn sâm quý dưới tán rừng Khun Há, chuyến đi không chỉ mở ra góc nhìn toàn diện về tiềm năng du lịch của Lai Châu mà còn đong đầy "chất liệu sống" cho những nhà báo chắp bút, sáng tạo nội dung về quê hương, tổ quốc.
PLM - Do các nguyên đơn bị ảnh hưởng sức khoẻ và phải điều trị tại cơ sở y tế là tình tiết có căn cứ, vì vậy Hội đồng xét xử toà án nhân dân khu vực 1 - Đắk Lắk quyết định chấp nhận một phần khởi kiện của các nguyên đơn, buộc nhà hàng Vườn sính thái Mái lá phải bồi thường khoản thu nhập thực tế bị mất cho các nguyên đơn, cùng mức chi phí bồi dưỡng sức khoẻ và bồi thường tổn thất tinh thần.
PLM - Ngày 26/09/2026, TAND khu vực 4 - Thanh Hóa mở phiên tòa sơ thẩm xét xử vụ án "Tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất" giữa nguyên đơn là vợ chồng ông Lường Văn Trường, bà Nguyễn Thị Loan và bị đơn là vợ chồng ông Lê Văn Công và bà Đinh Thị Hoa. Tại phiên tòa, sau khi đánh giá khách quan, toàn diện các tài liệu, chứng cứ, Hội đồng xét xử quyết định đã chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn, tuyên bố hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất là giao dịch giả tạo bị vô hiệu và buộc bị đơn phải hoàn trả lại bản chính Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho chủ sở hữu.
(PLM) - Ngày Tránh thai Thế giới 26/9 gióng hồi chuông về mang thai ngoài ý muốn và sức khỏe sinh sản. Bài viết nhấn mạnh vai trò của kế hoạch hóa gia đình, tránh thai đúng cách và bảo vệ tương lai người trẻ.