Thứ hai 25/05/2026 08:16
Email: [email protected]
Năm 2025, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) được kéo giảm. Trên cả đường bộ, sắt, thủy nội địa, toàn quốc xảy ra 18.601 vụ, làm chết 10.491 người, bị thương 12.312 người, giảm cả về số vụ, số người thiệt mạng, số người bị thương so với 2024. Tuy nhiên, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, số người chết do TNGT vẫn ở mức cao; bình quân mỗi ngày có 28,2 người tử vong. TNGT chết người chủ yếu xảy ra trên quốc lộ (36%), đường xã (27,25%), đường tỉnh (24,4%). Thời gian TNGT xảy ra nhiều nhất là buổi chiều tối và ban đêm. Việt Nam vẫn là một trong những quốc gia có tỉ lệ và số vụ TNGT ở mức cao so với khu vực và thế giới.
Tại Hội nghị, có một vấn đề mà các cơ quan chức năng đều cùng đồng quan điểm, đó là cần chấn chỉnh an toàn giao thông trong lĩnh vực KDVT, nhất là ý thức của các tài xế. Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia đánh giá, “TNGT gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng vẫn còn xảy ra đặc biệt với loại hình KDVT”. Lãnh đạo Cục CSGT thì nhấn mạnh: “Công tác quản lý nhà nước với hoạt động KDVT còn lỏng lẻo, chạy theo mục tiêu kinh tế, chưa coi trọng an toàn”.
Đó là những nhận xét rất đúng thực tế. Từ làng quê đến thành thị, từ miền núi đến đồng bằng, chúng ta đều không khó để phát hiện ra những vi phạm của những tài xế KDVT. Đặc thù của nghề này là gắn chặt với chiếc xe, ngồi sau vô lăng; lẽ ra phải là những người nắm rõ pháp luật giao thông và có ý thức tuân thủ cao nhất; nhưng thực tế một số tài xế KDVT lại là những người có ý thức chấp hành thấp nhất, tệ nhất. Không ít tài xế hổng cả về kỹ năng và đạo đức lái xe, vừa có giấy phép lái xe là xin vào một số hãng KDVT để “rèn tay lái”, trở thành những “hung thần” trên đường. Không ít tài xế xe tải, container mang tâm lý lệch lạc “xe thuê, xe chạy mướn, xe lớn… đi kiểu gì thì đi”, chèn ép, coi thường tính mạng người đi đường.
Theo số liệu Cục CSGT công bố hồi tháng 8/2025, số xe khách chỉ chiếm 2,49% tổng lượng phương tiện giao thông đường bộ nhưng liên quan đến 37,1% số vụ TNGT và hơn 40% vụ TNGT có người chết. Về loại xe tải, sơ mi
rơ-moóc... cứ 1,61 vụ TNGT thì có 1 người chết. Cục CSGT nhận định rõ: “Số lượng phương tiện kinh doanh vận tải ít nhưng lại gây ra nhiều vụ TNGT”. Còn theo số liệu công bố hồi tháng 12/2025, trong 11 tháng của năm 2025, TNGT liên quan xe KDVT hàng hóa xảy ra 6.286 vụ, chiếm 41,29% số vụ, 45,44% số người chết, 32,57% số người bị thương trong tổng số TNGT xảy ra.
Để hạn chế đến mức tối đa những TNGT, phải siết chặt quản lý ATGT với loại hình xe KDVT. Tại Hội nghị, một trong những việc quan trọng trong thời gian tới mà lãnh đạo Chính phủ giao Bộ Công an thực hiện, là chủ trì chiến dịch kiểm soát phương tiện KDVT hành khách, hàng hóa; làm rõ nguyên nhân vi phạm từ người lái, chủ DN, chủ phương tiện. Với những tài xế cố tình vi phạm, cần phải chuyển từ phương thức tuyên truyền sang giáo dục pháp luật giao thông. Dư luận rất ủng hộ các giải pháp nêu trên, để giao thông đường phố được an toàn, để mọi người dân mỗi khi ra khỏi nhà, đều sẽ được trở về bình yên.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - WHO đánh giá nguy cơ Ebola xâm nhập Việt Nam ở mức thấp, Bộ Y tế đã tổ chức họp khẩn, siết giám sát cửa khẩu và chuẩn bị kịch bản ứng phó trước diễn biến phức tạp tại Congo, Uganda.
(PLM) - Sáng ngày 23-5, Đoàn đại biểu Bộ Tư pháp do đồng chí Hoàng Thanh Tùng, Uỷ viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Tư pháp làm Trưởng đoàn và đoàn công tác gồm các thứ trưởng Nguyễn Thanh Tịnh, Đặng Hoàng Oanh, Nguyễn Thanh Tú, Mai Lương Khôi cùng các đơn vị trực thuộc bộ đã tới thăm, dâng hương hoa tại Khu di tích Quốc gia đặc biệt Tân Trào.
(PLM) - Đường đá cổ Pavi, là sợi dây kết nối lịch sử giữa tỉnh Lai Châu và Lào Cai, không chỉ là một lối đi, mà là một hành trình thức tỉnh tâm hồn. Được xây dựng từ năm 1920, dưới thời Pháp thuộc, đến nay, trải qua bao mưa nắng, con đường đá vẫn trơ gan cùng tuế nguyệt, rêu phong phủ kín, để rồi những năm gần đây, khi những tín đồ du lịch khám phá tình cờ "đánh thức", nó mới thực sự trở thành một huyền thoại du lịch. Theo dự kiến, giải leo núi “Bước chân trên mây” mùa 3 chinh phục cung đường “Con đường đá cổ Pa Vi” tại xã Sin Suối Hồ sẽ được Báo Pháp luật Việt Nam phối hợp với Sở Văn Hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lai Châu tổ chức vào cuối tháng 10 năm 2026.
(PLM) - Những video chỉ kéo dài vài chục giây đang dần trở thành hình thức giải trí quen thuộc của giới trẻ trên môi trường số. Tuy nhiên, phía sau cảm giác thư giãn tức thời ấy là nguy cơ suy giảm khả năng tập trung, lệ thuộc vào kích thích nhanh và thay đổi thói quen tiếp nhận thông tin mà nhiều người không hề nhận ra.
(PLM) - UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết Quy định chính sách, biện pháp, tiêu chí, điều kiện thực hiện dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị trên địa bàn Hà Nội.
(PLM) - Bộ Xây dựng vừa có báo cáo về phát triển nhà ở xã hội, triển khai thành lập, đưa vào hoạt động Quỹ nhà ở quốc gia và phát triển nhà ở cho thuê.
(PLM) - Tại dự thảo Nghị quyết cơ chế, chính sách về đầu tư, phát triển và hỗ trợ nhà ở trên địa bàn thành phố, Hà Nội đề xuất các cơ chế ưu đãi như quỹ đất, nguồn vốn, chủ trương đầu tư.
(PLM) - Hội thao Đặc công toàn quân 2026 sôi nổi tại Trường Sĩ quan Đặc công, quy tụ hơn 700 cán bộ, chiến sĩ tranh tài, lan tỏa tinh thần “Khỏe để bảo vệ Tổ quốc”, hun đúc bản lĩnh, ý chí quyết thắng người lính đặc công.
(PLM) - Theo Dự thảo nghị định hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Xây dựng mà Bộ Xây dựng đang trình Chính phủ, nhà ở riêng lẻ quy mô dưới 7 tầng có tổng diện tích sàn xây dựng dưới 500m2 sẽ được miễn phép xây dựng.
Sau 5 tháng triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý “điểm nghẽn” về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông, nhiều tuyến phố ở Thủ đô đã có những chuyển biến rõ nét. Bên cạnh việc siết chặt quản lý vỉa hè, lòng đường và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong giám sát, xử lý vi phạm của lực lương chức năng.
