Thực tế cho thấy, nhiều năm trở lại đây, chỗ đỗ xe ô tô tại các tòa nhà chung cư trên địa bàn TP. Hà Nội vẫn luôn là một vấn đề nhức nhối chưa có phương án giải quyết triệt để, đặc biệt là ở những khu đô thị như Linh Đàm, Xa La, Kim Văn Kim Lũ…. Xung quanh những tòa nhà chung cư này luôn trong tình trạng chật kín ô tô, việc người dân phải để xe trên vỉa hè hay lòng đường cũng không phải là điều xa lạ.
Biết rằng việc để xe như vậy tiềm ẩn nhiều rủi ro, gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị cũng như trật tư an toàn giao thông, nhưng nhiều chủ phương tiện đành chấp nhận chịu phạt vì không còn lựa chọn nào khác.
Liên quan đến sự việc này, ông Nguyễn Thế Điệp - Phó Chủ tịch Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội cho rằng, nguyên nhân của vấn đề nhức nhối này là do thời gian qua tốc độ đô thị hoá quá nhanh, số lượng người sở hữu ô tô tăng cao, trong khi các nhà quản lý đưa ra quy hoạch, chiến lược, tầm nhìn chưa tới nên không có quy định phải xây tầng hầm hoặc chỗ đỗ xe. Người dân gặp phải không ít bất cập khi ở một nơi nhưng phải gửi xe tại một nơi khác.
Đặc biệt khi nhà xã hội, nhà tái định cư trước đây không quy định việc xây dựng bãi đỗ xe chính là một trong những sai lầm trong quy hoạch.
"Đây là những lỗi chúng ta cần khắc phục ngay. Tỷ lệ về chỗ để xe trong quy hoạch cần phải rõ ràng. Nhà cao tầng phải có tỷ lệ tầng hầm tương xứng. Mỗi dự án nhà ở ít nhất phải có 3 hầm hoặc nhiều hơn, bất kể đó là khu cao cấp, nhà ở xã hội hay nhà giá rẻ…", Phó Chủ tịch Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội phân tích.
Theo chuyên gia, để khắc phục tình trạng thiếu chỗ đỗ ô tô như hiện nay thì có thể tận dụng những con đường ít người đi lại làm nơi đỗ xe. Ngoài ra, cũng có thể tận dụng những vỉa hè rộng và ít người qua lại để dành một phần làm chỗ đỗ ô tô, bởi có những vỉa hè rộng tới hơn 10m. Hoặc có tuyến đường không phải trọng điểm giao thông cũng nên tận dụng làm chỗ đỗ xe để tiện kinh doanh, sinh hoạt…
Ông Nguyễn Thế Điệp cũng cho rằng, chỗ đỗ xe công cộng cần được khuyến khích, tạo cơ chế chính sách cho các nhà đầu tư. Đáng ra để được 1 xe nhưng làm thành 5, 7 tầng thì sẽ giải quyết được 5, 7 xe.
Đặc biệt, cần có quy định bắt buộc nhà xã hội, nhà tái định cư, nhà chung cư từ 30 tầng trở lên phải có đủ 4 tầng hầm để xe, 50 tầng trở lên phải 5 tầng hầm. Các khu đô thị, nhà thấp tầng cũng phải dành diện tích công cộng đủ cho đỗ xe, không nên để mật độ xây dựng quá cao.
Quan trọng hơn, cần tính đúng, tính đủ, tính nhiều năm nhằm đáp ứng được nhu cầu thực tiễn về chỗ đỗ xe ở Hà Nội. Các nhà quy hoạch phải tham khảo những nước phát triển để xem tốc độ phát triển như thế nào, trên cơ sở đó quy hoạch trúng, tránh tình trạng vài năm đã lạc hậu. Tầm nhìn của nhà quản lý, nhà chính sách phải vĩ mô, như vậy mới triệt để tránh được thực trạng như hiện nay.
Được biết, theo Quyết định 07/1998/QĐ-UB và Quyết định 20/2008/QĐ-UBND của UBND TP. Hà Nội, việc sử dụng hè phố, lề đường sẽ được phép làm điểm trông giữ xe tạm thời khi được Sở Giao thông công chính cấp giấy phép sử dụng. Riêng Công ty khai thác điểm đỗ xe Hà Nội thuộc Transerco quản lý và khai thác 138 điểm đỗ xe công cộng trên địa bàn TP. Hà Nội thì chỉ có 8 bến trong khuôn viên được quy hoạch xây dựng ổn định, còn lại có tới 130 điểm trên vỉa hè và đường phố.
Theo dõi chúng tôi trên:
(VPL) - Hai cầu vượt tại các nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2026.
Nguyễn Thơ
Vừa qua, Báo PLVN nhận được Đơn kiến nghị của người dân sinh sống tại Tổ 2 Duyên Hải, phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai về thực trạng mà các hộ dân này đang phải “đối mặt” - cứ mưa lớn là khu dân cư này sẽ có nguy cơ ngập úng cục bộ, khiến sinh hoạt của các gia đình bị đảo lộn, tài sản bị hư hỏng, thiệt hại. Nguyên nhân dẫn đến thực trạng trên, ý kiến phản ánh của người dân cho rằng một phần xuất phát từ xây dựng lấn chiếm, làm thu hẹp lòng suối, gây cản trở việc lưu thông dòng chảy suối Cầu Sập. Đặc biệt, sự việc đã lặp đi lặp lại trong nhiều năm gây tâm lý bất an cho người dân khi có dự báo mưa.
PLM - Chiều ngày 3/10/2026, tại Bản du lịch cộng đồng Sin Suối Hồ (xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu), Báo Pháp luật Việt Nam phối hợp cùng Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VH-TT&DL) tỉnh Lai Châu tổ chức Hội thảo “Giải pháp đẩy mạnh xây dựng sản phẩm du lịch đặc trưng cho vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi trên địa bàn tỉnh Lai Châu”.
(PLM) - Bước chân trên mây mùa 3 khép lại thành công trên cung đá cổ Pavi, tôn vinh vẻ đẹp kỳ vĩ và bản sắc Lai Châu, quy tụ đông đảo nhà báo, VĐV, cùng những màn tranh tài ấn tượng và cảm xúc.
(PLM) - Sáng 4/10, trong không khí háo hức và phấn khởi, hơn 100 nhà báo, phóng viên từ nhiều cơ quan báo chí trên cả nước đã có mặt tại xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu, sẵn sàng bước vào hành trình chinh phục con đường đá cổ Pavi trong khuôn khổ Giải “Bước chân trên mây - Chinh phục con đường đá cổ Pavi năm 2026”.
(PLM) - Lần thứ ba "Bước chân trên mây" được tổ chức, tiếp tục mang đến cho các vận động viên cơ hội thử sức trên những cung đường đặc trưng của vùng cao Lai Châu. Năm nay, giải diễn ra tại bản Sin Suối Hồ - các vận động viên có cơ hội trải nghiệm nét văn hoá đặc sắc nơi đây. Hơn 100 nhà báo cùng 400 vận động viên tự do đã có mặt sẵn sàng ghi lại những khoảnh khắc đẹp tại giải leo núi “Bước chân trên mây” mùa 3.
PLM -Trước thềm Giải leo núi “Bước chân trên mây – Chinh phục con đường đá cổ Pavi năm 2026” vào ngày 4/10, hơn 100 nhà báo, phóng viên từ khắp mọi miền Tổ quốc đã có hành trình khảo sát thực địa đầy ấn tượng qua các điểm đến du lịch trọng điểm của tỉnh Lai Châu. Từ đỉnh đèo Ô Quy Hồ lộng gió, bản du lịch cộng đồng Lao Chải xanh sạch đến vườn sâm quý dưới tán rừng Khun Há, chuyến đi không chỉ mở ra góc nhìn toàn diện về tiềm năng du lịch của Lai Châu mà còn đong đầy "chất liệu sống" cho những nhà báo chắp bút, sáng tạo nội dung về quê hương, tổ quốc.
PLM - Do các nguyên đơn bị ảnh hưởng sức khoẻ và phải điều trị tại cơ sở y tế là tình tiết có căn cứ, vì vậy Hội đồng xét xử toà án nhân dân khu vực 1 - Đắk Lắk quyết định chấp nhận một phần khởi kiện của các nguyên đơn, buộc nhà hàng Vườn sính thái Mái lá phải bồi thường khoản thu nhập thực tế bị mất cho các nguyên đơn, cùng mức chi phí bồi dưỡng sức khoẻ và bồi thường tổn thất tinh thần.
PLM - Ngày 26/09/2026, TAND khu vực 4 - Thanh Hóa mở phiên tòa sơ thẩm xét xử vụ án "Tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất" giữa nguyên đơn là vợ chồng ông Lường Văn Trường, bà Nguyễn Thị Loan và bị đơn là vợ chồng ông Lê Văn Công và bà Đinh Thị Hoa. Tại phiên tòa, sau khi đánh giá khách quan, toàn diện các tài liệu, chứng cứ, Hội đồng xét xử quyết định đã chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn, tuyên bố hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất là giao dịch giả tạo bị vô hiệu và buộc bị đơn phải hoàn trả lại bản chính Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho chủ sở hữu.
(PLM) - Ngày Tránh thai Thế giới 26/9 gióng hồi chuông về mang thai ngoài ý muốn và sức khỏe sinh sản. Bài viết nhấn mạnh vai trò của kế hoạch hóa gia đình, tránh thai đúng cách và bảo vệ tương lai người trẻ.
