Những ngày đầu tháng 9/2022, phóng viên báo Tuổi trẻ Thủ đô có mặt tại Cảng Chân Mây (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) ghi nhận tình hình hoạt động vận tải (xe chở hàng hóa ra, vào cảng).
Qua ghi nhận, đáng chú ý mỗi ngày có khoảng hàng trăm xe trọng tải lớn (xe sơ mi rơ-moóc xe đầu kéo loại 5 trục) chở đầy ắp than vào tập kết trong bãi để chuyển xuống tàu.
Trong vai người đầu tư phương tiện vận tải, phóng viên tiếp cận với nhiều tài xế. Theo đó, các tài xế cho biết: Những xe chở than (xe đầu kéo loại 5 trục - PV) chở trên 60 tấn đến hơn 80 tấn, có thời điểm cả 100 tấn. Phóng viên nghi ngờ về tính xác thực thì tài xế cho xem phiếu cân xe và hàng hóa.
Qua ghi nhận, "binh đoàn" xe chở than đá, phần nhiều chở vào cảng vào ban đêm. Các xe đậu la liệt trên đường nội bộ khu vực cảng, thậm chí đoàn xe này đậu cùng chiều 2 bên đường.
Ngoài ra, đoàn xe này có thời điểm đậu hàng ba trên lòng đường, không tuân thủ quy định dừng, đậu đỗ theo luật giao thông đường bộ, gây khó khăn cho các phương tiện khác khi lưu thông.
Tại thực tế hiện trường, đoàn xe này còn không phủ bạt thùng xe, làm rơi vãi than xuống lòng đường, gây bụi bặm ô nhiễm môi trường trong quá trình vận chuyển.
Để lập lại TTATGT, bảo vệ kết cấu công trình đường bộ. Trong thời gian qua, lực lượng chức năng trên cả nước đã đồng loạt ra quân triển khai đợt cao điểm từ ngày 20/6 đến 20/9/2022 xử lý nghiêm các phương tiện cơi nới thành thùng, chở quá khổ, quá tải tham gia giao thông làm hư hỏng kết cấu đường bộ, gây nguy cơ xảy ra TNGT.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Cúm A bùng phát ở Hà Nội; một phụ nữ suy đa tạng vì tự truyền trắng; Cà Mau có ca viêm não mô cầu tử vong; Tây Ninh gấp rút khống chế dịch tả lợn châu Phi.
PLM - Tháng 10, Cao Bằng vào thu với tiết trời mát mẻ, lúa trên đồng chín vàng cùng những dòng sông xanh màu ngọc bích, tạo nên khung cảnh trong trẻo, yên bình. Vì vậy, tháng 10 rất đông du khách trong và ngoài nước đã đến với Cao bằng để tham quan, chụp ảnh và trải nghiệm văn hoá nơi đây.
(PLM) – Tại Công ty Faraland Việt Nam, các ứng viên đến ứng tuyển chỉ cần ký một bản hợp đồng hợp tác với đơn vị này, là có thể như những “chú ong” cần mẫn lao vào tìm kiếm khách hàng có nhu cầu mua bán bất động sản.
Nhóm PV
PLM - Trước tranh luận về đề xuất cho phép người dưới 18 tuổi hiến mô, tạng và việc lấy ý kiến trẻ em từ 7 tuổi, chiều 27/10, Bộ Y tế tổ chức họp báo làm rõ dự thảo Luật Hiến, lấy, ghép mô, bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác (sửa đổi).
PLM - Qua quá trình tái xác minh, trao đổi với ông Lưu Văn Minh cùng các hộ dân sinh sống lâu năm tại địa bàn, một thực tế khách quan tiếp tục được khẳng định: Gia đình ông Minh đã sinh sống ổn định, liên tục trên thửa đất rộng hơn 2.300m2 từ năm 1993 đến nay. Quá trình ấy diễn ra không hề có tranh chấp và chưa từng bị xử phạt vi phạm hành chính.
(PLM) - Đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Thiên Khôi đưa ra những lời giải thích một đằng, nhưng cách thức triển khai và vận hành bên dưới lại có dấu hiệu đi một nẻo. Đáng chú ý, dù những tuyên bố từ phía đại diện doanh nghiệp có thể khiến dư luận đặt dấu hỏi, tiền hoa hồng mà nhân sự nhận được vẫn phải mang về công ty nộp bằng tiền mặt. Sự đối lập giữa lời nói và thực tế này đặt ra nhiều vấn đề cần được làm rõ về cơ chế quản lý, thu chi và tính minh bạch trong hoạt động của doanh nghiệp.
Nhóm PV
(PLM) - Trong bối cảnh thị trường bất động sản có dấu hiệu ấm trở lại, Công ty Cổ phần Tập đoàn Thiên Khôi và Công ty Cổ phần Tập đoàn Faraland Việt Nam liên tục tuyển dụng lực lượng "chuyên viên kinh doanh" với số lượng lớn. Tuy nhiên những đội ngũ chuyên viên này lại không hề có sự ràng buộc từ hai "ông lớn" này.
Nhóm PV
PLM - Sáng ngày 20/10, tại Hà Nội, Bộ Quốc phòng tổ chức họp báo thông tin về Triển lãm Quốc phòng Quốc tế Việt Nam 2026. Đồng chủ trì cuộc họp có Thủ trưởng Cục Tuyên huấn, Thủ trưởng Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng, Thủ trưởng Cục Đối ngoại.
(PLM) - Bộ Tư pháp kỷ niệm Ngày Phụ nữ Việt Nam bằng chương trình “Khám phá di sản văn hóa Trà Việt”, tôn vinh đóng góp của nữ cán bộ và lan tỏa tinh thần gắn kết, sáng tạo, nhân văn trong toàn ngành.
PLM - Được đầu tư khoảng 395 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Quảng Ninh và đưa vào sử dụng từ năm 2019, trạm kiểm soát liên ngành Bắc Luân 2 được kỳ vọng là công trình cửa khẩu hiện đại, phục vụ hoạt động xuất nhập cảnh và giao thương Việt Nam - Trung Quốc. Tuy nhiên, sau khoảng hơn 7 năm vận hành, nhiều hạng mục tại đây đã xuất hiện tình trạng thấm dột, bong tróc, hư hỏng.
