Ghi nhận của phóng viên ngày 12/2 tại khu vực gần nút giao Long Thành (hướng từ Vũng Tàu đi Đồng Nai), không khí trên công trường dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu diễn ra khẩn trương từng giờ. Các lực lượng kỹ thuật tập trung lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC), hoàn thiện những hạng mục cuối cùng nhằm kịp phục vụ phương án thông xe khai thác tạm trước Tết.
 |
| Không khí thi công tại dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khẩn trương từng giờ. |
Tại vị trí giá long môn với biển chỉ dẫn lối đi thẳng đến Bình An - An Phước và lối rẽ về Nhơn Trạch - TP.HCM, từng tốp kỹ sư, công nhân tất bật thi công hệ thống thu phí không dừng. Các thiết bị đọc thẻ, camera nhận diện biển số, camera toàn cảnh, hệ thống phân loại phương tiện và cảm biến phát hiện xe liên tục được đưa lên cao lắp đặt, căn chỉnh chính xác.
Phía bên làn trong cùng của tuyến, một container kỹ thuật được bố trí làm trung tâm điều khiển tạm thời. Bên trong lắp đặt tủ điều khiển làn, thiết bị lưu trữ, truyền dẫn dữ liệu cùng hệ thống trung tâm phục vụ ghi nhận, xử lý giao dịch. Ghi nhận thực tế cho thấy, các kỹ sư, công nhân làm việc khẩn trương nhưng thận trọng, bởi đây là hạng mục mang tính quyết định đối với phương án khai thác tạm thời đoạn tuyến.
 |
| Nhân sự lắp đặt được huy động làm việc ngày đêm, bảo đảm tiến độ thông xe theo kế hoạch. |
Một kỹ sư tham gia lắp đặt cho biết, toàn bộ hệ thống dự kiến hoàn thiện trong ngày 12/2, sau đó chờ đơn vị liên quan cấp nguồn điện chính thức để vận hành. “Chúng tôi đã chủ động thêm phương án máy phát điện dự phòng, bảo đảm khi có yêu cầu là có thể vận hành ngay, không để gián đoạn”, vị kỹ sư chia sẻ.
Một số nhân sự tham gia lắp đặt thông tin được huy động làm việc gấp rút ngày đêm để phục vụ việc thông xe đúng kế hoạch. Dù tiến độ được đẩy nhanh, công tác bảo đảm an toàn lao động và chất lượng kỹ thuật vẫn được đặt lên hàng đầu.
Trước đó, các đơn vị liên quan đã thống nhất nghiên cứu phương án thông xe một chiều từ Vũng Tàu đi Đồng Nai trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Giải pháp này nhằm đáp ứng yêu cầu thu phí liên thông với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, tránh thất thoát doanh thu. Riêng chiều từ TP.HCM đi Vũng Tàu, phương tiện trước mắt vẫn lưu thông trên Quốc lộ 51 do chưa đáp ứng đầy đủ điều kiện kết nối và tổ chức thu phí đồng bộ. Sau khi lắp đặt trạm thu phí (dự kiến trong quý II/2026), tuyến mới có thể thông xe đồng bộ cả hai chiều.
 |
| Tuyến cao tốc dần hoàn thiện, sẵn sàng đón những dòng xe đầu tiên và mở thêm mạch kết nối giao thông cho khu vực. |
Trong điều kiện hiện trường chưa kịp xây dựng trạm thu phí truyền thống có barie kiểm soát, phương án thu phí điện tử không dừng theo hình thức “free-flow” tại đầu ra được xác định là giải pháp phù hợp. Theo mô hình này, tuyến không bố trí cabin thu phí cố định, không dừng xe, không kiểm soát cưỡng bức phương tiện. Toàn bộ giao dịch được ghi nhận bằng công nghệ ETC thông qua hệ thống camera và thiết bị đọc thẻ gắn trên giá long môn.
Mục tiêu đặt ra là bảo đảm tất cả phương tiện từ tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu khi nhập vào tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đều được ghi nhận giao dịch, làm cơ sở thu phí liên thông minh bạch, chính xác.
Ông Phạm Hồng Quang, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cho biết đơn vị đang khẩn trương lắp đặt các thiết bị kỹ thuật trên giá long môn do Ban QLDA 85 quản lý, đồng thời hoàn thiện hạ tầng phục vụ khai thác. Sau khi hoàn tất lắp đặt, VEC sẽ chịu trách nhiệm vận hành hệ thống thu phí ETC; tổ chức đấu nối nguồn điện, hệ thống truyền dẫn dữ liệu; bố trí lực lượng trực 24/24h; thực hiện hậu kiểm và đối soát giao dịch liên tục.
Bên cạnh hệ thống thu phí, trên toàn tuyến, Ban QLDA 85 đang chỉ đạo các nhà thầu tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để hoàn thiện các hạng mục còn lại như sơn vạch kẻ đường, lắp đặt dải phân cách cứng, hàng rào bảo vệ, biển báo giao thông… Không khí làm việc xuyên ngày đêm thể hiện quyết tâm cao độ nhằm đáp ứng kế hoạch khai thác tạm.
Đại diện Ban QLDA 85 cho biết, song song với thi công tại hiện trường, đơn vị đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục liên quan, trình cơ quan chức năng thẩm tra, xem xét. Sau khi hoàn tất các hạng mục, Ban sẽ mời Cục Đường bộ Việt Nam, VEC, lực lượng CSGT cùng các bên liên quan kiểm tra toàn tuyến về điều kiện kỹ thuật, tổ chức giao thông và bảo đảm an toàn trước khi đưa ra quyết định khai thác.
Trong bối cảnh nhu cầu đi lại dịp Tết tăng cao, việc sớm đưa một phần cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác không chỉ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51 vốn quá tải nhiều năm qua, mà còn tạo bước chuyển quan trọng trong kết nối liên vùng Đông Nam Bộ.
Trên công trường những ngày này, từng thiết bị được lắp đặt, từng vạch sơn được hoàn thiện, từng biển báo được dựng lên đúng vị trí… Tất cả đang dần định hình một tuyến cao tốc sẵn sàng đón những dòng xe đầu tiên lăn bánh, mở thêm một mạch giao thông mới cho khu vực.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM)- Hơn một thập kỷ bôn ba đi đòi lại quyền lợi, bà lê Thị Hường, trú tại phường Đường Hào, tỉnh Hưng Yên vẫn đang tuyệt vọng cầu cứu khi hàng chục tỉ đồng của mình vẫn treo “lơ lửng” trên đầu mặc dù bản án đã có hiệu lực.
(PLM) - Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 19/2026/TT-BXD sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 12/2025/TT-BXD quy định về xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ.
(PLM) - Ngày 13/5, Bộ Tư pháp tổ chức hội thảo lấy ý kiến đối với hai đề án “Xây dựng cơ sở dữ liệu lớn về pháp luật” và “Ứng dụng AI trong xây dựng và tổ chức thi hành pháp luật” dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Nguyễn Thanh Tịnh.
(PLM)- Từ một tranh chấp quyền sử dụng đất có diện tích chưa đến 2m², vụ việc giữa gia đình ông Đào Hữu Đảm, bà Phạm Thị Ngoan và gia đình ông Trần Kim Thê, bà Nguyễn Thị Đông tại xã Quỳnh Hội (tỉnh Hưng Yên) đã kéo dài, gây nhiều băn khoăn khi bản án phúc thẩm có những phán quyết được cho là mâu thuẫn, chưa thống nhất với chính nhận định của tòa.
PLM - Ngày 12/5, tại Học viện Tư pháp đã diễn ra hội thảo “Chia sẻ kinh nghiệm trong giải quyết vụ án hành chính tại Cộng hoà Liên bang Đức và Việt Nam” do Học viện Tư pháp phối hợp với Viện Hợp tác quốc tế Đức về pháp luật (IRZ) tổ chức.
(PLM) - Cơ quan chức năng TP Hà Nội vừa chính thức thông tin về vụ hỏa hoạn xảy ra tại cơ sở kinh doanh trên đường Lê Đức Thọ vào trưa ngày 11/5. Sau quá trình nỗ lực tìm kiếm cứu nạn và tiếp cận hiện trường đổ nát, lực lượng chức năng đã phát hiện một thi thể nam giới bên trong tòa nhà đã bị lửa thiêu rụi.
(PLM) - Trước đó, Báo Pháp luật Việt Nam đã đăng tải phóng sự “Lạng Sơn: Mỏ đá Lân Đa bị phản ánh gây rung chấn, bụi đá ảnh hưởng đời sống người dân”, phản ánh tình trạng nhiều hộ dân thôn Chùa, xã Hữu Liên, tỉnh Lạng Sơn cho rằng hoạt động khai thác tại mỏ đá Lân Đa của Công ty TNHH Anh Thắng gây rung chấn nhà cửa, phát tán bụi đá ra khu vực xung quanh.
(PLM) - Trưa ngày 11/5/2026, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra tại cơ sở kinh doanh karaoke trên đường Phú Mỹ, phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội. Lực lượng Cảnh sát PCCC & CNCH đã nhanh chóng có mặt để triển khai công tác chữa cháy.
(PLM) - Ngày 2/5/2026, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai có chỉ đạo yêu cầu kiểm tra, làm rõ và xử lý các nội dung báo chí phản ánh liên quan đến tình trạng ô nhiễm môi trường do hoạt động đốt than củi tại xã Đông Cuông.
(PLM) - Biển, đảo là một phần lãnh thổ không thể tách rời của đất nước và là địa bàn chiến lược trọng yếu trong công cuộc xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. Trong lịch sử bảo vệ chủ quyền biển đảo của Việt Nam, giai đoạn bùng phát mạng xã hội được đánh giá là thời kỳ đấu tranh gặp nhiều thử thách bởi khối lượng tin giả đồ sộ hiện diện hàng ngày trên không gian mạng. Trong tình thế đó, những người trẻ đã chung sức, đồng lòng đấu tranh với những luận điệu sai trái về chủ quyền biển đảo bằng nhiều hình thức khác nhau, như nhuộm đỏ facebook, thể hiện tình yêu nước, sẵn sàng, xung phong tham gia các đoàn công tác thăm các sĩ quan, chiến sĩ đang thực hiện nghĩa vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo trên quần đảo Trường Sa.
