Dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được khởi công vào tháng 4/2019, có tổng chiều dài khoảng 80 km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120 km/giờ với tổng kinh phí hơn 11 nghìn tỷ đồng. Trong đó đoạn Vân Đồn - Tiên Yên (dài khoảng 16 km) được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách, đoạn còn lại từ Tiên Yên đi Móng Cái được đầu tư bằng hình thức BOT.
Như vậy, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là tuyến cao tốc thứ 3 của Quảng Ninh, sau các tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long và Hạ Long - Vân Đồn, trở thành địa phương có tuyến cao tốc dài nhất cả nước với 176 km từ cầu Bạch Đằng tới Móng Cái.
Tuy nhiên, nếu tính từ trạm dừng nghỉ cuối cùng trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đến hết chặng cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái, lái xe sẽ phải thực hiện hành trình hơn 200 km đầy mệt mỏi, căng thẳng mà không có bất kỳ một trạm dừng nghỉ, dịch vụ nào.
Bất cập trên khiến cho nhiều lái xe trên tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn rơi vào cảnh khóc dở mếu dở.
Tìm hiểu từ phía tỉnh Quảng Ninh, tuyến cao tốc CT.06 được chia làm 3 đoạn tuyến để đầu tư: Đoạn cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đã được đưa vào khai thác năm 2018; Đoạn cao tốc Hạ Long - Vân Đồn đã được hoàn thành đưa vào khai thác năm 2019; Đoạn cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đang tập trung thi công để hoàn thành vào quý III năm 2022.
Hiện nay, đoạn cao tốc Hạ Long - Vân Đồn đã có quy hoạch trạm dừng nghỉ tại Km45+00 thuộc xã Thống Nhất, thành phố Hạ Long. Tuy nhiên, đoạn cao tốc Hải Phòng - Hạ Long và đoạn cao tốc Vân Đồn - Móng Cái vẫn chưa có vị trí trạm dừng nghỉ.
Trao đổi với PV, đại diện chủ đầu tư cao tốc Vân Đồn – Móng Cái (Công ty TNHH Đầu tư và phát triển hạ tầng Vân Đồn) cho hay: Thực tế chúng tôi rất muốn đầu tư trạm dừng nghỉ. Sau bước nghiên cứu khả thi, chúng tôi đã nhiều lần đề xuất với tỉnh phương án xây dựng 2 trạm dừng nghỉ. Tuy nhiên, không hiểu vì lý do gì mà tỉnh không đưa ra quyết định phê duyệt”.
Được biết, tại thời điểm năm 2018, UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt dự án Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đã dự kiến trạm dừng nghỉ tại Km124+500 thuộc địa phận xã Dực Yên, huyện Đầm Hà. Trong quyết định phê duyệt dự án, tỉnh Quảng Ninh xác định trạm dừng nghỉ thực hiện theo dự án riêng. Đến thời điểm hiện nay, trạm dừng nghỉ dự kiến tại xã Dực Yên, huyện Đầm Hà chưa triển khai.
Sau khi rà soát, UBND tỉnh Quảng Ninh nhận thấy vị trí trạm dừng nghỉ tại xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn (tương ứng lý trình khoảng Km105+00) phù hợp để xây dựng trạm dừng nghỉ, nên đến ngày 13/7/2022, UBND tỉnh Quảng Ninh ra văn bản 4148 đề nghị Bộ GTVT xem xét, chấp thuận vị trí trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái tại xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn (tương ứng lý trình khoảng Km105+00) thay thế vị trí trạm dừng nghỉ dự kiến tại xã Dực Yên, huyện Đầm Hà.
Tại văn bản trả lời số 7988 ngày 4/8/2022 của Bộ GTVT có nêu rõ, theo Khoản 2, Điều 3, Nghị Định số 32/2014/NĐ-CP ngày 22/4/2014 của Chính phủ quy định về quản lý, khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc, thì trạm dừng nghỉ là một công trình xây dựng thuộc đường cao tốc.
Liên quan đến nội dung UBND tỉnh Quảng Ninh đề nghị Bộ GTVT chấp thuận điều chỉnh vị trí Trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, Bộ GTVT cũng hướng dẫn: Trạm dừng nghỉ trên tuyến đã được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt tại Quyết định số 418/QĐ-UBND ngày 9/2/2018, việc điều chỉnh thay đổi nêu trên có liên quan đến Quyết định đầu tư mà tỉnh là cơ quan có thẩm quyền do vậy đề nghị UBND tỉnh nghiên cứu Điều 18, Điều 19 Nghị định 15/2021/NĐ-CP ngày 3/3/2021 của Chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng để tổ chức điều chỉnh phù hợp với trình tự, thủ tục và thẩm quyền.
Trả lời PV vào ngày 23/8, ông Hoàng Đình Sáu, Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Ninh cho hay: “Quá trình xây dựng cao tốc không đưa vào triển khai được ngay vì không tính toán được phương án tài chính. Hiện nay chúng tôi đang kêu gọi nhà đầu tư thứ cấp, sau đó tổ chức đấu thầu xây dựng 2 trạm dịch vụ tại huyện Vân Đồn và huyện Hải Hà. Tuy nhiên để xây dựng một trạm dịch vụ trên cao tốc yêu cầu chi phí lớn, không như trên quốc lộ thông thường. Nhiều nhà đầu tư còn lo ngại về vấn đề thu hồi vốn khi triển khai trạm dịch vụ trên tuyến cao tốc này”.
Theo dõi chúng tôi trên:
Vừa qua, Báo PLVN nhận được Đơn kiến nghị của người dân sinh sống tại Tổ 2 Duyên Hải, phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai về thực trạng mà các hộ dân này đang phải “đối mặt” - cứ mưa lớn là khu dân cư này sẽ có nguy cơ ngập úng cục bộ, khiến sinh hoạt của các gia đình bị đảo lộn, tài sản bị hư hỏng, thiệt hại. Nguyên nhân dẫn đến thực trạng trên, ý kiến phản ánh của người dân cho rằng một phần xuất phát từ xây dựng lấn chiếm, làm thu hẹp lòng suối, gây cản trở việc lưu thông dòng chảy suối Cầu Sập. Đặc biệt, sự việc đã lặp đi lặp lại trong nhiều năm gây tâm lý bất an cho người dân khi có dự báo mưa.
PLM - Chiều ngày 3/10/2026, tại Bản du lịch cộng đồng Sin Suối Hồ (xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu), Báo Pháp luật Việt Nam phối hợp cùng Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VH-TT&DL) tỉnh Lai Châu tổ chức Hội thảo “Giải pháp đẩy mạnh xây dựng sản phẩm du lịch đặc trưng cho vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi trên địa bàn tỉnh Lai Châu”.
(PLM) - Bước chân trên mây mùa 3 khép lại thành công trên cung đá cổ Pavi, tôn vinh vẻ đẹp kỳ vĩ và bản sắc Lai Châu, quy tụ đông đảo nhà báo, VĐV, cùng những màn tranh tài ấn tượng và cảm xúc.
(PLM) - Sáng 4/10, trong không khí háo hức và phấn khởi, hơn 100 nhà báo, phóng viên từ nhiều cơ quan báo chí trên cả nước đã có mặt tại xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu, sẵn sàng bước vào hành trình chinh phục con đường đá cổ Pavi trong khuôn khổ Giải “Bước chân trên mây - Chinh phục con đường đá cổ Pavi năm 2026”.
(PLM) - Lần thứ ba "Bước chân trên mây" được tổ chức, tiếp tục mang đến cho các vận động viên cơ hội thử sức trên những cung đường đặc trưng của vùng cao Lai Châu. Năm nay, giải diễn ra tại bản Sin Suối Hồ - các vận động viên có cơ hội trải nghiệm nét văn hoá đặc sắc nơi đây. Hơn 100 nhà báo cùng 400 vận động viên tự do đã có mặt sẵn sàng ghi lại những khoảnh khắc đẹp tại giải leo núi “Bước chân trên mây” mùa 3.
PLM -Trước thềm Giải leo núi “Bước chân trên mây – Chinh phục con đường đá cổ Pavi năm 2026” vào ngày 4/10, hơn 100 nhà báo, phóng viên từ khắp mọi miền Tổ quốc đã có hành trình khảo sát thực địa đầy ấn tượng qua các điểm đến du lịch trọng điểm của tỉnh Lai Châu. Từ đỉnh đèo Ô Quy Hồ lộng gió, bản du lịch cộng đồng Lao Chải xanh sạch đến vườn sâm quý dưới tán rừng Khun Há, chuyến đi không chỉ mở ra góc nhìn toàn diện về tiềm năng du lịch của Lai Châu mà còn đong đầy "chất liệu sống" cho những nhà báo chắp bút, sáng tạo nội dung về quê hương, tổ quốc.
PLM - Do các nguyên đơn bị ảnh hưởng sức khoẻ và phải điều trị tại cơ sở y tế là tình tiết có căn cứ, vì vậy Hội đồng xét xử toà án nhân dân khu vực 1 - Đắk Lắk quyết định chấp nhận một phần khởi kiện của các nguyên đơn, buộc nhà hàng Vườn sính thái Mái lá phải bồi thường khoản thu nhập thực tế bị mất cho các nguyên đơn, cùng mức chi phí bồi dưỡng sức khoẻ và bồi thường tổn thất tinh thần.
PLM - Ngày 26/09/2026, TAND khu vực 4 - Thanh Hóa mở phiên tòa sơ thẩm xét xử vụ án "Tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất" giữa nguyên đơn là vợ chồng ông Lường Văn Trường, bà Nguyễn Thị Loan và bị đơn là vợ chồng ông Lê Văn Công và bà Đinh Thị Hoa. Tại phiên tòa, sau khi đánh giá khách quan, toàn diện các tài liệu, chứng cứ, Hội đồng xét xử quyết định đã chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn, tuyên bố hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất là giao dịch giả tạo bị vô hiệu và buộc bị đơn phải hoàn trả lại bản chính Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho chủ sở hữu.
(PLM) - Ngày Tránh thai Thế giới 26/9 gióng hồi chuông về mang thai ngoài ý muốn và sức khỏe sinh sản. Bài viết nhấn mạnh vai trò của kế hoạch hóa gia đình, tránh thai đúng cách và bảo vệ tương lai người trẻ.
Trong chương trình “Bản lĩnh doanh nhân”, NSƯT Hoàng Hải và Á hậu 1 Hoa hậu Thế giới Doanh nhân 2018 Nguyễn Hồng Nhung cùng chia sẻ về công việc, những lựa chọn trong cuộc sống và cách họ đối diện với những khó khăn trên hành trình của mình. Hai con người, hai hành trình và hai lĩnh vực rất khác nhau. Nhưng có lẽ bản lĩnh không chỉ nằm ở việc chúng ta đạt được bao nhiêu thành công, mà còn nằm ở cách chúng ta giữ gìn những giá trị quan trọng nhất trong hành trình ấy.
