Thứ tư 15/07/2026 20:52
Email: [email protected]
Nguy cơ tai nạn từ các lối đi dân sinh, tự mở
Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, vào lúc 14h46 ngày 12/4, tại Km 1174+312 tuyến đường sắt Bắc – Nam (đoạn Chí Thạnh – Hòa Đa), thuộc thôn Phú Tân 2, xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk, đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng.
Thời điểm trên, tàu khách SE9 lưu thông hướng Bắc – Nam đã va chạm với xe công nông khi phương tiện này băng qua đường sắt tại lối đi dân sinh, tự mở. Hậu quả khiến 1 người tử vong tại chỗ, 2 người bị thương, phương tiện hư hỏng nặng.
Nguyên nhân ban đầu được xác định do người điều khiển xe công nông không chú ý quan sát, băng qua lối đi tự mở giao cắt với đường sắt khi không bảo đảm an toàn.
Đáng chú ý, đây không phải là sự cố hiếm gặp, mà là một trong nhiều vụ tai nạn đường sắt đã xảy ra tại các lối đi dân sinh, tự mở trong thời gian qua.
Thực tế cho thấy, dọc tuyến đường sắt hiện nay vẫn tồn tại nhiều lối đi dân sinh, tự mở, không rào chắn, không tín hiệu cảnh báo, tầm nhìn hạn chế nhưng người dân vẫn tùy tiện qua lại vì “tiện đường”.
Trong khi đó, tàu hỏa là phương tiện có tốc độ cao, quãng đường phanh dài và không thể dừng đột ngột. Khi phát hiện nguy hiểm, hầu hết các tình huống đều đã vượt ngoài khả năng xử lý, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Chính sự chủ quan, thói quen đi lại lâu ngày đã biến những lối đi dân sinh, tự mở trở thành “điểm đen” tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đường sắt.
Nâng cao ý thức, phòng ngừa tai nạn từ sớm
Trước thực trạng đáng lo ngại, Cục Cảnh sát giao thông cảnh báo người dân về nguy cơ mất an toàn tại các lối đi dân sinh, tự mở qua đường sắt. Đồng thời, khuyến cáo người dân tuyệt đối không băng qua đường sắt tại các lối đi dân sinh, tự mở, không bảo đảm điều kiện an toàn.
Người dân chỉ nên đi qua đường sắt tại các điểm giao cắt hợp pháp, có đầy đủ biển báo và hệ thống cảnh báo. Khi qua đường, cần dừng lại, quan sát kỹ hai phía, chỉ di chuyển khi chắc chắn an toàn.
Cần loại bỏ tâm lý vội vàng, không tranh đường với tàu, không sử dụng điện thoại gây mất tập trung khi điều khiển phương tiện. Đặc biệt, chú ý quan sát bởi chỉ một phút lơ là, chủ quan có thể dẫn đến hậu quả không thể cứu vãn.
Ngoài ra, nhằm tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 81/2021/NĐ-CP ngày 19/3/2026, có hiệu lực thi hành từ ngày 15/5/2026. Nghị định quy định tăng mạnh mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực đường sắt, góp phần nâng cao tính răn đe, phòng ngừa vi phạm.
Theo đó, mức phạt tối đa lên tới 75 triệu đồng đối với cá nhân và 150 triệu đồng đối với tổ chức. Không chỉ dừng lại ở xử phạt tiền, Nghị định còn quy định các hình thức xử phạt bổ sung như tước quyền sử dụng giấy phép, đình chỉ hoạt động. Các biện pháp khắc phục hậu quả cũng được quy định cụ thể.
Việc triển khai Nghị định số 81/2021/NĐ-CP được xem là bước đi quan trọng nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, phòng ngừa tai nạn, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn – kỷ cương – văn minh.
Theo dõi chúng tôi trên:
PLM - THADS Nghệ An kỷ niệm 80 năm truyền thống, khẳng định 10 năm liên tiếp vượt chỉ tiêu, quyết liệt thu hồi tài sản, đẩy mạnh chuyển đổi số và xây dựng đội ngũ cán bộ liêm chính, chuyên nghiệp.
(PLM) - Chiều 12/7, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng cùng đoàn công tác đã đến thăm, tặng quà 20 gia đình chính sách tại xã Giai Lạc, tỉnh Nghệ An nhân dịp kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026). Tham gia đoàn công tác có ông Nguyễn Quang Thái, Phó Bí thư chuyên trách Đảng ủy Bộ Tư pháp; ông Nguyễn Thắng Lợi, Cục trưởng Cục Quản lý thi hành án dân sự; lãnh đạo một số đơn vị thuộc Bộ Tư pháp. Về phía tỉnh Nghệ An có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phùng Thành Vinh cùng đại diện Sở Tư pháp, Thi hành án dân sự tỉnh và chính quyền địa phương.
Bỏ ra số tiền hàng tỷ đồng, còn đi vay lãi thêm để mua đất và đầu tư xây dựng kinh doanh. Ông Hồ Văn Cư (trú tại xã Xuân Ái, tỉnh Lào Cai) chẳng những không được sở hữu đất, mà còn có nguy cơ mất luôn nhà xưởng. Bởi, khi ông Cư vay đủ tiền để rút giấy tờ đất từ ngân hàng về thì chỉ 1 ngày sau chủ đất và người cho ông Cư vay tiền đã thực hiện một hợp đồng chuyển nhượng khác với nhau mà ông Cư lại không hề hay biết, mỗi tháng còn đều đặn trả lãi. Nguyên nhân cũng bắt nguồn từ việc giấy tờ sau khi rút từ ngân hàng về đều được người cho ông Cư vay tiền giữ toàn bộ. Sau đó, việc cho vay tiền cũng được thực hiện thông qua bằng 02 bản hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất mà không phải giấy “vay tiền”… trong đó ông Cư cho biết, 01 giấy là số tiền vay, còn 01 giấy đã bao gồm cả tiền lãi. Đây cũng chính là mấu chốt dẫn tới tranh chấp phức tạp, kéo dài đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
PLM - Trở lại đại công trường này vào những ngày tháng 7, phóng viên ghi nhận hàng trăm con người đang miệt mài thực hiện từng hạng mục của công trình, tạo nên dáng dấp tòa nhà đang vươn lên mạnh mẽ.
(PLM) - Ngày 8.7, toàn án Nhân dân khu vực 1 - Tuyên Quang đã mở phiên toà xét xử sơ thẩm vụ án dân sự thụ lý số 313 ngày 16.12.2025 về việc Tranh chấp hợp đồng vay tài sản giữa nguyên đơn là ông Đỗ Văn Khoát, sinh năm 1977. Bị đơn là ông Phạm Văn Tuyến sinh năm 1974. Tuy nhiên, người đại diện theo uỷ quyền của ông Khoát là bà Nguyễn Thị Hoa có đơn xin xét xử vắng mặt, người đại diện theo uỷ quyền của nguyên đơn ông Nguyễn Vĩnh Ban vắng mặt. Vì vậy sau thời gian nghị án, Hội đồng xét xử đã quyết định hoãn phiên toà tranh chấp hợp đồng vay tài sản. Phiên toà sẽ được mở lại vào ngày 25.7 tới.
PLM - Theo ghi nhận thực tế của phóng viên báo Pháp luật Việt Nam, trong quá trình thi công dự án cải tạo hạ tầng vỉa hè, đường giao thông, vườn hoa khu đô thị Đền Lừ 1, Đền Lừ 2, đơn vị thi công đổ trạc thải có dấu hiệu trái phép.
Từ xuất phát điểm khiêm tốn chỉ với 7 cán bộ ban đầu, Báo Pháp luật Việt Nam đã vươn mình trở thành cơ quan báo chí đa phương tiện, đa nền tảng, phủ sóng mạnh mẽ trên nền tảng số. Xuyên suốt chặng đường 41 năm qua, Báo luôn tự hào là cánh tay nối dài của Bộ Tư pháp, tiên phong lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật và xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa. Đánh giá về hành trình nỗ lực không ngừng nghỉ này, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc khẳng định: "Báo Pháp luật Việt Nam đã từng bước khẳng định vai trò là cơ quan ngôn luận nòng cốt của Bộ Tư pháp, đồng thời là cơ quan báo chí uy tín hàng đầu trong lĩnh vực truyền thông pháp luật. Hơn bốn thập kỷ qua, Báo đã hoàn thành tốt các nhiệm vụ chính trị - xã hội, trở thành cầu nối tin cậy giữa cơ quan quản lý nhà nước với người dân, doanh nghiệp, đồng thời gắn kết quá trình xây dựng pháp luật với thực tiễn đời sống. Không chỉ khơi dậy ý thức trách nhiệm công dân, Báo còn hun đúc tinh thần thượng tôn pháp luật, phụng sự xã hội. Bản sắc ấy, được vun đắp qua nhiều thế hệ người làm báo Pháp luật Việt Nam, đó cũng chính là yếu tố tạo nên sự khác biệt và vị thế vững chắc của Báo Pháp luật Việt Nam trong hệ thống báo chí cách mạng”.
(PLM) - Mùa hè là thời điểm các bệnh lý về mắt có xu hướng gia tăng do thời tiết nắng nóng, cường độ tia UV cao, khói bụi, ô nhiễm môi trường và việc tiếp xúc nhiều với nước tại bể bơi, sông, biển. Bên cạnh đó, thói quen sử dụng điều hòa trong thời gian dài hoặc làm việc liên tục với các thiết bị điện tử cũng có thể ảnh hưởng đến sức khỏe đôi mắt.
(PLM) - Cách đây 41 năm, ngày 10/7/1985, số báo Pháp luật thường thức đầu tiên – tiền thân của Báo Pháp luật Việt Nam ngày nay – đã được xuất bản và phát hành đến tay bạn đọc, mở đầu cho một hành trình bền bỉ lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật, đồng hành cùng sự phát triển của đất nước và ngành Tư pháp Việt Nam.
