Các hãng hàng không dần “bận rộn”
Hàng không là một trong những ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi dịch COVID-19. Trong 2 năm 2020 - 2021, nhiều thời điểm ngành này “đóng băng”, nhiều hãng bay thua lỗ nặng, thậm chí có hãng rơi vào nguy cơ phá sản. Nhưng từ năm 2022, dịch bệnh dần được khống chế, các hoạt động kinh tế hoạt động sôi động trở lại. Đến ngày 15/3/2022, Chính phủ đồng ý khôi phục toàn bộ du lịch nội địa và quốc tế. Từ đó, các đường bay trong nước cũng như quốc tế được phép hoạt động bình thường như thời trước dịch bệnh. Đây là thời cơ vàng để ngành hàng không phục hồi.
Sau khoảng 2 tháng các hoạt động du lịch được phép mở cửa hoàn toàn, mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã có những báo cáo về hoạt động vận tải hàng không. Theo đó, đến nay, các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác trở lại hơn 60 đường bay nội địa với trung bình tổng số chuyến bay nội địa thực hiện hàng ngày từ 700 - 800 chuyến.
Theo dự báo của Cục Hàng không Việt Nam, năm 2022, sản lượng hành khách vận chuyển ước đạt từ 42 - 47 triệu lượt hành khách, tăng từ 170 - 200% so với năm 2021 (chỉ còn giảm so với trước dịch, tức năm 2019 khoảng 40%). Tính riêng thị trường nội địa, lượng hành khách vận chuyển ước đạt từ 33 - 35 triệu lượt khách, chỉ giảm từ 6 - 10% so với năm 2019.
Vận chuyển quốc tế ước đạt từ 8,4 triệu đến 11 triệu khách, tăng trưởng 1.480% đến 2.093% so với năm 2021 và giảm 72% đến 80% so với năm 2019. Sản lượng hàng hóa vận chuyển đạt 1,524 triệu tấn, tăng 16,4% so với năm 2021.
Cũng theo dự báo của Cục Hàng không Việt Nam, dự kiến đến hết năm 2022, lượng khách nội địa sẽ đạt về mức tương đương năm 2019, thời điểm trước khi xảy ra dịch COVID-19.
Đặc biệt, việc mở cửa lại du lịch và nới lỏng các biện pháp chống dịch đúng vào thời điểm trước những ngày lễ lớn như Giỗ Tổ Hùng Vương, Giải phóng miền Nam thống nhất đất nước (30/4) và Quốc tế Lao động (1/5) đã khiến ngành hàng không “bận rộn” vì phải phục vụ một lượng khách rất lớn.
Riêng dịp 30/4 và 1/5, theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tổng sản lượng thông qua các cảng hàng không, sân bay Việt Nam ước đạt 7.700 lần cất hạ cánh, lượng hành khách đạt gần 1,1 triệu người; vận chuyển hàng hóa đạt 15,9 nghìn tấn. Riêng tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất ước đạt 2.515 lần cất hạ cánh; phục vụ khoảng 375.000 lượt người. Tại Nội Bài, ước đạt 1.959 lần cất hạ cánh với khoảng 240.000 lượt khách…
Doanh thu sẽ tăng mạnh?
Khách tăng, hàng hoá tăng, doanh thu của các doanh nghiệp tham gia dịch vụ hàng không từ đó cũng tăng lên.
Theo Công ty CP Hàng không Vietjet, riêng trong quý I/2022, đơn vị này đạt doanh thu hợp nhất là 4.522 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế là 244 tỷ đồng. Về doanh thu vận tải hàng không, Vietjet đạt doanh thu quý I/2022 là 3.340 tỷ đồng, tăng 17% so với cùng kỳ năm 2021, giúp hãng đạt lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ là 40 tỷ đồng. Dù doanh thu quý II/2022 chưa được đơn vị này thống kê, nhưng chắc chắn mức độ tăng trưởng sẽ cao hơn rất nhiều do lượng khách trong quý này tăng đột biến từ những ngày nghỉ lễ.
Với Bambo Airways, quý I/2022 đơn vị này vẫn báo lỗ do một số nguyên nhân khách quan. Tuy nhiên, sự phục hồi cũng thấy rõ qua sản lượng hành khách tăng mạnh. Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam công bố Bamboo Airways tiếp tục dẫn đầu nhóm 3 hãng bay nội địa lớn nhất Việt Nam về tỷ lệ bay đúng giờ với tỷ lệ 97,5%.
Trong khi đó, đại diện Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, vào thời điểm dịch bệnh năm ngoái, mỗi phi công chỉ được bay vài chuyến mỗi tháng, mà chủ yếu là bay vận chuyển hàng hoá, thì đến nay, lịch bay đã ngày một nhiều, khôi phục được gần 70% so với thời trước dịch.
Ngoài bay nội địa, hãng này đã bay đến khoảng 20 nước trên thế giới, trong đó có những nước đi lại với Việt Nam nhiều như Hàn Quốc, Nhật Bản… Hiện, phi công của Vietnam Airlines đã duy trì mức bay đạt mức gần 40 giờ/tháng, tiến tới mốc 70 giờ/tháng so với lịch bay trước đây.
Hiện nay, Vietnam Airlines chưa công bố doanh thu, tuy nhiên có thể dự đoán trong quý I và nhất là quý II sẽ có bước tăng trưởng mạnh mẽ do lượng khách hàng tăng vọt.
Trong khi đó, doanh nghiệp chuyên kinh doanh cảng hàng không là Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2022, ghi nhận doanh thu 2.118 tỷ đồng (tăng 10% so với cùng kỳ 2021) và mức lợi nhuận sau thuế đạt 874 tỷ đồng (tăng 1,5% so với cùng kỳ 2021). Trong 8 quý gần đây (tính từ quý II/2020), đây là mức doanh thu cao nhất của ACV.
Theo ông Bùi Doãn Nề, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam, nếu tình hình dịch bệnh tiếp tục diễn biến tốt như hiện nay thì ngành hàng không sẽ tiếp tục phục hồi mạnh mẽ. Tuy nhiên, sự phục hồi của ngành hàng không chủ yếu là thị trường nội địa, còn thị trường quốc tế vẫn sụt giảm mạnh, cần thêm thời gian để phục hồi.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Sau hơn một năm thi công kể từ khi khởi công vào cuối tháng 2/2025, công trình nút giao khác mức vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long đã dần thành hình, gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông.
PLM - Phường Vinh Phú hiện là một trong những địa bàn trọng điểm của tỉnh Nghệ An trong việc triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Với quy mô dân số hơn 74.000 nhân khẩu, sáp nhập từ 4 đơn vị hành chính, và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp – nghĩa là xóa bỏ hoàn toàn cấp trung gian. Đó là bài toán chưa từng có tiền lệ mà Vinh Phú tại Nghệ An đang trực tiếp giải quyết. Không còn khâu trung gian, hàng núi thủ tục đổ dồn trực tiếp về cơ sở. Áp lực là điều khó tránh khỏi.
(PLM) - Ngày 20/4, Đoàn công tác Báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lai Châu để chuẩn bị cho công tác tổ chức Giải leo núi Bước chân trên mây mùa thứ 3 năm 2026.
Chiều ngày 19/4, tại xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu, đã diễn ra Lễ bế mạc, Tổng kết và trao giải cho hơn 300 vận động viên tham gia Chinh phục đỉnh Tả Liên Sơn. Năm 2026 là lần thứ 4 liên tiếp, tỉnh Lai Châu tổ chức thành công giải leo núi với quy mô hơn 300 vận động viên tham gia, khẳng định sức hút của sân chơi thể thao mạo hiểm, giàu tính thử thách và trải nghiệm.
Sáng ngày 18/4/2026, trong quá trình di chuyển đi công tác, đồng chí Trung tá Hoàng Lê Anh, Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cùng đồng chí Trung tá Nguyễn Khánh Dũng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 4, khi đi qua đường Hồ Tùng Mậu, phường Trường Vinh đã phát hiện một người dân gặp nạn bên đường, cần được đưa đi cấp cứu khẩn cấp.
(PLM) - Cặp song thai kỳ tích: Bé thứ hai chào đời cách chị 13 tuần—một ca sinh phi thường tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, chứng tỏ sức mạnh tình mẫu tử và đột phá y khoa Việt Nam.
PLM - Nhiều năm qua, người dân xóm Hang Nước, xã Mông Hóa, huyện Kỳ Sơn, tỉnh Hòa Bình ( Nay là xóm Nước Hang, phường Kỳ Sơn, tỉnh Phú Thọ ) vẫn lưu thông ổn định trên tuyến đường liên xóm từ ngã ba đồi Rọc Khoai đi vào dự án khu du lịch Hồ Dụ và nghĩa địa của xóm. Chỉ từ khi có một số người dân lập hàng rào sắt ra giữa đường, tuyến đường này không còn an toàn và giữ được hiện trạng như vốn có.
(PLM) - Ngày 16/4/2026, tại Trường Đại học Luật Hà Nội đã diễn ra Hội thảo quốc gia với chủ đề “Đổi mới chương trình đào tạo và phương pháp giảng dạy luật tại các cơ sở đào tạo luật ở Việt Nam trong bối cảnh mới”. Sự kiện do Trường Đại học Luật Hà Nội phối hợp với Trường Đại học Luật, Đại học Quốc gia Hà Nội và Trường Đại học Kinh tế - Luật, Đại học Quốc gia TP.HCM tổ chức.
PLM - Theo trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn, từ ngày 16-17/4/2026, miền Bắc và miền Trung sẽ chịu ảnh hưởng của một đợt không khí lạnh, nguy cơ xảy ra mưa dông, lốc sét và có thể sẽ có mưa đá
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định số 1878 về việc phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường quốc lộ 1, tỷ lệ 1/500 đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ. Theo đó, tuyến đường dài 36,3km sẽ được mở rộng lên 90m gồm thành phần đường chính 10 làn xe, đường gom hai bên mỗi bên 3 làn xe.
