Kể từ cuối năm 2018, một loạt thất bại đã bủa vây Boeing, bao gồm các vụ tai nạn nghiêm trọng buộc chiếc máy bay phản lực bán chạy nhất của hãng dừng hoạt động, cũng như sự cố tấm chốt cửa bung ra giữa không trung và để lại một lỗ hổng bên sườn máy bay.
Những sự cố không chỉ khiến 346 người trên máy bay thiệt mạng, mà còn khiến Boeing tổn hại danh tiếng, thiệt hại hàng chục tỷ USD. Dưới đây là những cột mốc đánh dấu sự "tuột dốc không phanh" trong những năm qua của Boeing:
Chuyến bay 610 của Lion Air lao xuống biển Java ngay sau khi cất cánh từ Jakarta, Indonesia, khiến toàn bộ 189 người trên máy bay thiệt mạng.
Boeing báo cáo thu nhập kỷ lục, doanh thu lần đầu tiên lên tới 100 tỷ USD. Công ty dự báo một tương lai tươi sáng hơn ở phía trước.
Chuyến bay 302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines gặp nạn ngay sau khi cất cánh từ Addis Ababa, Ethiopia, đi đến Nairobi, Kenya. Toàn bộ 157 người trên máy bay thiệt mạng.
Trung Quốc đình chỉ tất cả máy bay 737 Max sau vụ tai nạn thứ hai. Nhiều quốc gia cũng đưa ra quyết định tương tự trong những ngày tiếp theo.
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ra lệnh dừng bay 20 tháng đối với tất cả các máy bay phản lực 737 Max.
Boeing lần đầu tiên thừa nhận rằng một tính năng gọi là MCAS trên 737 Max là nguyên nhân dẫn đến hai vụ tai nạn chết người nghiêm trọng. MCAS được trang bị trên 737 Max nhằm ngăn máy bay tăng độ cao quá nhanh và chết máy, nhưng các nhà điều tra phát hiện ra rằng các phi công không được đào tạo về hệ thống này.
Boeing báo cáo khoản lỗ kỷ lục 3,7 tỷ USD trong quý 2, khoản lỗ đầu tiên sau khi Max ngừng hoạt động.
Vào ngày tưởng niệm vụ tai nạn chết người đầu tiên, Giám đốc điều hành Boeing Dennis Muilenburg đã có phiên điều trần trước Ủy ban Thượng viện Mỹ. Tại đây, ông gửi lời xin lỗi đến gia đình các nạn nhân và nói rằng công ty "hiểu và xứng đáng" bị giám sát chặt chẽ. Ông gặp các thành viên trong gia đình nạn nhân sau phiên điều trần.
Tàu vũ trụ Starliner của Boeing thực hiện chuyến bay thử nghiệm không người lái đến Trạm vũ trụ quốc tế, nhưng gặp thất bại và buộc phải quay trở lại Trái đất. Đây là một trong những sự cố và thất bại cho thấy Boeing tụt hậu rất xa so với SpaceX trong việc vận chuyển phi hành gia cho NASA.
CEO Dennis Muilenburg bị sa thải trong những ngày kết thúc một năm đầy biến cố của Boeing. Ông được thay thế bởi David Calhoun, người từng giữ chức chủ tịch công ty.
Boeing tạm dừng sản xuất máy bay 737 Max, thừa nhận rằng việc khắc phục sẽ không diễn ra sớm như mong đợi. Trước đó, hãng vẫn tiếp tục chế tạo 737 Max bất chấp máy bay này bị ngừng hoạt động.
United Airlines và JetBlue Airways trở thành hãng hàng không Mỹ đầu tiên cắt giảm lịch bay khi đại dịch Covid-19 bùng phát. Đến giữa tháng, du lịch hàng không ở Mỹ giảm 96% so với một năm trước đó và các hãng hàng không Mỹ cắt giảm 71% số chuyến bay theo lịch trình.
Thiệt hại kinh tế của các hãng hàng không trên khắp thế giới khiến đơn hàng 737 Max bị hủy trên diện rộng. Thông thường, việc hủy đơn hàng sẽ bị phạt nặng. Tuy nhiên trong thời kỳ đại dịch, các đơn hàng có thể hủy mà không bị phạt do tình trạng ngừng bay kéo dài. Điều này càng khiến Boeing bị ảnh hưởng.
Boeing thông báo đang sa thải gần 7.000 nhân viên. Do nhu cầu về máy bay giảm mạnh trong thời kỳ đại dịch, Boeing cắt giảm 16.000 việc làm, tiếp theo là đợt cắt giảm 7.000 việc làm khác được công bố vào cuối năm.
FAA ra lệnh cấm bay 8 chiếc 787 Dreamliner do có nghi vấn về quy trình sản xuất. Mặc dù lệnh cấm chỉ có hiệu lực trong thời gian ngắn, nhưng nó đánh dấu sự khởi đầu của một loạt đợt giao hàng bị tạm dừng trong hơn hai năm do nghi vấn về việc liệu quy trình sản xuất máy bay có được thực hiện theo đúng thông số kỹ thuật hay không.
FAA thông báo kết thúc 20 tháng lệnh ngừng bay đối với 737 Max, cho phép chiếc máy bay hoạt động trở lại. Tuy nhiên, cho đến nay, việc ngừng hoạt động đã khiến Boeing tiêu tốn khoảng 20 tỷ USD, chi phí này sẽ còn tăng cao hơn trong những năm tiếp theo.
Boeing tiết lộ họ tìm thấy những chai rượu tequila rỗng bên trong một trong hai chiếc máy bay phản lực 747 đang được tân trang lại để làm chuyên cơ Air Force One thế hệ mới. Điều này cho thấy sự cẩu thả của Boeing trong việc sản xuất máy bay cho khách hàng chính phủ.
Boeing thông báo trì hoãn việc ra mắt máy bay phản lực thế hệ tiếp theo, 777X, cũng như phải chịu khoản phí 660 triệu USD liên quan đến chi phí tăng cao để cung cấp hai máy bay phản lực mới được sử dụng làm chuyên cơ Air Force One.
Boeing thông báo rằng việc sản xuất và giao 737 Max của công ty sẽ bị gián đoạn, mặc dù các máy bay đã được giao vẫn được phép tiếp tục bay.
Một máy bay 737 Max 9 của Alaska Airlines bị bung chốt cửa sau vài phút cất cánh, tạo thành một lỗ hổng ở thành máy bay. Quần áo và điện thoại của hành khách bị hút ra ngoài, may mắn là không có thương vong do không ai ngồi gần lỗ hổng.
Một cuộc điều tra sơ bộ của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) cho thấy chiếc máy bay trong sự cố thiếu 4 bu lông cần thiết để cố định cửa.
FAA đưa ra một báo cáo chỉ trích gay gắt "những lỗ hổng trong quy trình an toàn của Boeing". Ngày hôm sau, FAA thông báo cho Boeing 90 ngày để đưa ra kế hoạch khắc phục sự cố. Các báo cáo tiếp theo của FAA phát hiện ra nhiều vấn đề trong hoạt động sản xuất của Boeing sau cuộc giám sát kéo dài 6 tuần.
FAA cảnh báo nhiều vấn đề an toàn tiềm ẩn của động cơ trên 737 Max và 787 Dreamliner. Trong cùng ngày, Bộ Ngoại giao Mỹ phạt Boeing 51 triệu USD vì gần 200 vi phạm xuất khẩu, bao gồm cả việc xuất khẩu trái phép dữ liệu kỹ thuật sang Trung Quốc.
Chuyến bay Boeing 787 của LATAM Airlines từ Sydney đến Auckland bị giảm độ cao đột ngột, khiến một số hành khách bị văng lên trần khoang máy bay, hàng chục người bị thương. May mắn thay, máy bay có thể hạ cánh mà không xảy ra sự cố gì thêm.
Vài ngày sau sự cố, Boeing đã gửi thông báo tới các hãng hàng không đang sở hữu chiếc 787, cảnh báo họ xem xét công tắc trên ghế của phi công. Nếu công tắc vô tình được kích hoạt, phi công có thể bị văng lên phía trước vào bộ điều khiển của máy bay.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Giữa những ngày cuối năm, khi phố phường Hà Nội bắt đầu ngập tràn sắc xuân, tại các Cơ sở cai nghiện ma túy trên địa bàn Thủ đô, một mùa Tết rất đặc biệt đã diễn ra – Chương trình “Tết Nhà”. Không pháo hoa rực rỡ, không náo nhiệt ngoài phố, nhưng ở nơi ấy, mùa xuân hiện hữu bằng sự ấm áp của tình người, của niềm tin và những cơ hội được trao cho những con người đang trên hành trình làm lại cuộc đời.
(PLM) - Giữa bức tranh đô thị cửa ngõ phía Tây Hà Nội, Usilk City không chỉ đơn thuần là một dự án quy mô, mà đang trở thành minh chứng sống động cho nỗ lực hồi sinh và cam kết hiện thực hóa giấc mơ an cư . Năm 2026 được xác định là cột mốc then chốt, đánh dấu chặng đường chủ đầu tư dồn toàn lực, chạy đua với thời gian để đưa dự án cán đích bàn giao đúng hẹn .
(VPL) - Chiều 31/01/2026, trong không khí của những ngày giáp Tết nguyên đán Bính Ngọ, Tiến sĩ Vũ Hoài Nam - Tổng Biên tập báo Pháp luật Việt Nam đã trao tặng 250 suất quà đến UBND xã Yên Mô, tỉnh Ninh Bình để trao tặng tới các hộ nghèo, hộ cận nghèo và gia đình có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn trên địa bàn. Tiếp đó, Đoàn công tác cùng đại diện lãnh đạo xã đã trực tiếp đến thăm và trao tặng quà tết tới một số hộ gia đình có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn trên địa bàn. Những cái bắt tay thân tình, những lời hỏi thăm ân cần, sự lắng nghe chân thành giữa những căn nhà còn nhiều thiếu thốn đã tạo nên không khí gần gũi, xúc động. Những phần quà được trao không chỉ là sự hỗ trợ thiết thực về vật chất, mà còn là nguồn động viên tinh thần quý báu. Mỗi phần quà tuy giá trị vật chất không lớn, nhưng chứa đựng tình cảm, trách nhiệm và sự sẻ chia của báo Pháp luật Việt Nam đối với cộng đồng. Công tác an sinh xã hội, chăm lo cho người nghèo và các gia đình có hoàn cảnh khó khăn luôn là một trong những nhiệm vụ trọng tâm được báo Pháp luật Việt Nam quan tâm thực hiện thường xuyên với mong muốn góp một phần nhỏ để bà con đón Tết đủ đầy và ấm áp hơn.
(PLM) - Ngày 30/1 vừa qua, Học viện Hành chính và Quản trị công đã tổ chức Ngày hội Sinh viên năm 2026 với nhiều nội dung phong phú, ý nghĩa, thu hút đông đảo đoàn viên, sinh viên tham gia. Chương trình không chỉ là sân chơi văn hóa - thể thao, mà còn góp phần giáo dục truyền thống, nâng cao đời sống tinh thần, khơi dậy sự sáng tạo của đoàn viên, sinh viên, hướng tới xây dựng môi trường học đường năng động, giàu bản sắc.
(PLM) - Sáng 28/1, Trường Đại học Luật Hà Nội tổ chức buổi gặp mặt các cán bộ hưu trí nhân dịp Xuân Bính Ngọ 2026. Buổi gặp mặt là dịp để các thế hệ cùng ôn lại những kỷ niệm sâu sắc, tri ân những đóng góp tâm huyết của đội ngũ cán bộ, giảng viên qua các thời kỳ đối với sự nghiệp xây dựng và phát triển Nhà trường.
Chiều ngày 28/01, tại Hà Nội, Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch, đã tổ chức lễ khai mạc “Triển lãm ảnh Mừng Đảng, Mừng Xuân và Chào mừng thành công Đại hội lần thứ XIV của Đảng”. Triển lãm trưng bày 100 bức ảnh của các nhà nhiếp ảnh.
Ngày 27/1, Cụm Thi đua số II, Bộ Tư pháp đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác thi đua khen thưởng năm 2025. Thứ trưởng Nguyễn Thanh Ngọc tham dự và chủ trì Hội nghị.
PLM - Sáng ngày 27/01/2026, tại trụ sở Bộ Tư pháp, Đoàn Thanh niên Bộ Tư pháp đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác Đoàn và phong trào thanh niên năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026, theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến.
