Thứ bảy 07/11/2026 05:06
Email: [email protected]
Thời gian qua, trên không ít tuyến đường, còn có tình trạng tổ chức giao thông bất hợp lý tạo nhiều điểm xung đột, các xe đi không đồng tốc, hành lang an toàn giao thông chưa có... Mới đây nhất, tại một tỉnh phía Bắc xảy ra một sự cố đau lòng khi tài xế đậu xe, mở cửa bước xuống, bất ngờ rớt trúng hố ga sâu tới 5m bên đường và tử vong tại chỗ.
Về hệ thống quy định pháp luật liên quan lĩnh vực, theo Cục CSGT, hiện mới chủ yếu quy định về thiết kế, xây dựng công trình đường bộ mà còn thiếu các quy định thống nhất về tổ chức và vận hành giao thông trên những công trình này. Việc chưa có các nguyên tắc cụ thể về phân luồng, phân làn, điều tiết giao thông với từng loại nút giao cũng dẫn đến nhiều bất cập trong khai thác, vận hành, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. “Hệ thống quy định mới trả lời được câu hỏi xây dựng công trình đường bộ như thế nào, nhưng chưa giải quyết đầy đủ bài toán tổ chức vận hành sau khi công trình được đưa vào sử dụng”, đại diện Cục CSGT nêu ý kiến tại Hội thảo.
Trong phương án tổ chức giao thông kiểu mẫu, sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp về quy hoạch, hạ tầng, hành lang an toàn, tháo gỡ bất hợp lý về tổ chức giao thông, biển báo, vạch kẻ đường, đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng… Đặc điểm của phương án này là xóa bỏ giao thông hỗn hợp, tối đa hóa khả năng thông hành, giảm xung đột giao cắt; tổ chức hệ thống báo hiệu đường bộ theo hướng đơn giản, dễ nhận biết nhưng vẫn bảo đảm hiệu quả cao.
Việc ứng dụng các mô hình giao thông tiên tiến, hệ thống giao thông thông minh (ITS) cũng sẽ được thực hiện trong phương án. Một nguyên tắc khác, là tổ chức giao thông theo hướng ưu tiên, bảo vệ các đối tượng yếu thế khi tham gia giao thông; trong đó nâng cao hiệu quả tổ chức giao thông tại các khu vực trường học, điểm giao cắt cùng mức giữa đường bộ và đường sắt.
Với phương án tổ chức giao thông kiểu mẫu, Cục CSGT cho biết, quá trình xây dựng đã nhận được nhiều ý kiến đóng góp từ các chuyên gia, nhà khoa học, chỉ huy Phòng CSGT các địa phương… để hoàn thiện theo hướng đơn giản, dễ áp dụng nhưng vẫn bảo đảm hiệu quả, tạo chuyển biến rõ nét trong ý thức chấp hành pháp luật người tham gia giao thông. Sau khi hoàn thiện, phương án sẽ được trình xem xét, ban hành. Trước mắt, mô hình dự kiến thí điểm tại đặc khu Phú Quốc (An Giang), đánh giá hiệu quả thực tiễn trước khi nghiên cứu nhân rộng.
Với thực tế tình hình TNGT còn phức tạp, cùng với việc cơ quan chức năng có các động thái quyết liệt nhằm giáo dục nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, văn hóa giao thông của người tham gia giao thông; dư luận kỳ vọng phương án tổ chức giao thông kiểu mẫu sẽ là bước đột phá trong công tác tổ chức giao thông, góp phần xây dựng các tuyến đường văn minh, an toàn, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Theo dõi chúng tôi trên:
Tuyến đường 15km với tổng mức đầu tư 225 tỷ đồng vừa chính thức khởi công, mở ra trục giao thông huyết mạch kết nối dòng máu ruột thịt và góp phần bảo tồn giống nòi cho đồng bào dân tộc Chứt giữa hai bản Cà Xen (Quảng Trị) và Rào Tre (Hà Tĩnh).
PLM-Theo phản ánh của người dân và ghi nhận của phóng viên thì bến thuỷ nội địa thuộc tổ dân phố Nghè, phường Lục Nam, thành phố Bắc Ninh hoạt động có dấu hiệu trái phép gây bụi, khiến nhiều đoạn đường bị hư hỏng ảnh hưởng đến môi trường và đời sống sinh hoạt của người dân đồng thời tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
PLM - Về xã Hưng Đạo hôm nay, bất kỳ ai cũng ấn tượng bởi một diện mạo nông thôn tươi mới, trong lành và tràn đầy sức sống. Những con đường bê tông rộng mở, rợp bóng cây xanh, hệ thống đèn đường chiếu sáng đến tận từng ngõ xóm cùng những dải hoa rực rỡ sắc màu… đó không chỉ là sự thay đổi về cảnh quan, mà là minh chứng cho một nếp sống văn minh đang hiện hữu trong từng gia đình
(PLM) - Sáng 31/10, tại Trường Đại học Luật Hà Nội diễn ra hội thảo “Cơ sở lý luận về thực hiện phân quyền, phân cấp tại địa phương”, trong khuôn khổ đề tài khoa học cấp tỉnh “Nghiên cứu đề xuất giải pháp thực hiện hiệu quả phân quyền, phân cấp tại tỉnh Hưng Yên”. Hội thảo tập trung làm rõ những vấn đề lý luận và thực tiễn, qua đó góp phần tìm kiếm giải pháp nâng cao hiệu quả phân quyền, phân cấp tại địa phương.
(PLM) - Cúm A bùng phát ở Hà Nội; một phụ nữ suy đa tạng vì tự truyền trắng; Cà Mau có ca viêm não mô cầu tử vong; Tây Ninh gấp rút khống chế dịch tả lợn châu Phi.
PLM - Tháng 10, Cao Bằng vào thu với tiết trời mát mẻ, lúa trên đồng chín vàng cùng những dòng sông xanh màu ngọc bích, tạo nên khung cảnh trong trẻo, yên bình. Vì vậy, tháng 10 rất đông du khách trong và ngoài nước đã đến với Cao bằng để tham quan, chụp ảnh và trải nghiệm văn hoá nơi đây.
(PLM) – Tại Công ty Faraland Việt Nam, các ứng viên đến ứng tuyển chỉ cần ký một bản hợp đồng hợp tác với đơn vị này, là có thể như những “chú ong” cần mẫn lao vào tìm kiếm khách hàng có nhu cầu mua bán bất động sản.
Nhóm PV
PLM - Trước tranh luận về đề xuất cho phép người dưới 18 tuổi hiến mô, tạng và việc lấy ý kiến trẻ em từ 7 tuổi, chiều 27/10, Bộ Y tế tổ chức họp báo làm rõ dự thảo Luật Hiến, lấy, ghép mô, bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác (sửa đổi).
PLM - Qua quá trình tái xác minh, trao đổi với ông Lưu Văn Minh cùng các hộ dân sinh sống lâu năm tại địa bàn, một thực tế khách quan tiếp tục được khẳng định: Gia đình ông Minh đã sinh sống ổn định, liên tục trên thửa đất rộng hơn 2.300m2 từ năm 1993 đến nay. Quá trình ấy diễn ra không hề có tranh chấp và chưa từng bị xử phạt vi phạm hành chính.
(PLM) - Đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Thiên Khôi đưa ra những lời giải thích một đằng, nhưng cách thức triển khai và vận hành bên dưới lại có dấu hiệu đi một nẻo. Đáng chú ý, dù những tuyên bố từ phía đại diện doanh nghiệp có thể khiến dư luận đặt dấu hỏi, tiền hoa hồng mà nhân sự nhận được vẫn phải mang về công ty nộp bằng tiền mặt. Sự đối lập giữa lời nói và thực tế này đặt ra nhiều vấn đề cần được làm rõ về cơ chế quản lý, thu chi và tính minh bạch trong hoạt động của doanh nghiệp.
Nhóm PV
