Người dân nơi đây cho biết, những ngày gần đây, kể từ khi dàn xe khủng mang biển ngoại tỉnh xuất hiện chở đất phục vụ công trình cao tốc đã gây ô nhiễm, khiến cho việc tham gia giao thông luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
“Mỗi ngày tuyến đường này có hàng chục lượt xe tải với trọng tải lớn, nối đuôi nhau chạy với tốc độ cao, bóp còi inh ỏi, đất cát vương vãi khắp nơi gây ô nhiễm môi trường. Có hôm tôi đang đi, họ hú còi làm giật mình may mà không ngã. Hễ thấy mấy cái xe tải hạng nặng đó là phải dẹp gọn để nhường đường cho họ đi không thì sợ lắm. Nói chung là gặp hung thần là phải tránh ra cho nó lành.
Đây là tuyến đường làng quê nhưng rất nhiều xe tải hạng nặng lại tự do lưu thông, phải chăng các lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý chưa thật sự quyết liệt? Để cho dàn xe khủng chở đất có dấu hiệu vi phạm an toàn giao thông đang tái diễn như đang thách thức dư luận”, ông Nguyễn Văn H., một người dân xã Thượng Lộc bức xúc phản ánh.
Qua ghi nhận thực tế của phóng viên vào sáng ngày 24/8 cho thấy, việc phản ánh của người dân về tình trạng những đoàn xe 4 chân chở đất có dấu hiệu quá tải trọng, quá khổ và cơi nới kích thước thành thùng lưu thông trên các tuyến đường trên là có thật.
Những xe này được điều khiển vào “ăn đất” tại điểm mỏ ở xã Thượng Lộc. Sau đó lưu thông đến xã Trung Lộc để vào đổ cho công trình cao tốc đang triển khai nơi đây.
Quá trình di chuyển, dù xe có phủ bạt nhưng rất sơ sài khiến đất cát vẫn bị vung vãi xuống đường gây ô nhiễm, bụi bẩn và tiềm ẩn nguyên nhân gây ra tai nạn cho người tham gia giao thông.
Đáng nói, cách mỏ đất ở xã Thượng Lộc một đoạn (nằm cạnh cầu Anh Hùng) đang tập kết hơn chục chiếc xe loại Hovo 4 chân. Qua quan sát của PV, có 2 người đàn ông đang có dấu hiệu tiến hành cơi nới lại thành thùng xe. Sau khi những chiếc xe đã được cơi nới thành thùng, sẽ chạy vào mỏ “ăn đất” rồi chở đến xã Trung Lộc đổ cho công trình.
Khi PV đang ghi nhận hình ảnh trên tuyến đường, thấy một xe ô tô màu trắng loại 4 chỗ mang BKS 36A-563.30 thường xuyên bám đuôi xe của mình để theo dõi. Khi xe PV đến tại cửa mỏ đất, lối ra đường chính thì 2 người đàn ông trên chiếc xe ô tô biển tỉnh Thanh Hóa này đã chặn đầu xe của PV lại. Một người bước xuống xe tiến lại gần xe của PV, yêu cầu không được quay phim, chụp ảnh xe cộ và cổng của dự án mỏ.
“Ở đây đang thi công, các anh muốn quay phim, chụp ảnh thì phải lên ban điều hành của Vinaconex ở Trung Lộc để làm việc, các lãnh đạo chúng tôi đồng ý cho phép quay, thì các anh mới được phép quay xe cộ và cổng dự án của chúng tôi. Chúng tôi sẽ chụp lại biển số xe của các anh để chúng tôi về báo cáo lại công ty”, người đàn ông này nói.
Trao đổi qua điện thoại với phóng viên, ông Hoàng Tùng Lâm - Đội trưởng Đội CSGT - Trật tự Công an huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) cho biết, sẽ cho kiểm tra, xử lý theo thông tin phóng viên đã cung cấp.
“Anh sẽ cho anh em xuống xử lý, yêu cầu đại diện nhà xe tập kết tất cả những chiếc xe này lại để tiến hành xử lý. Anh em sẽ lên đo đoạn cơi nới thành thùng, xem lại phông bạt, có lỗi nào xử phạt lỗi ấy và sẽ thông tin lại cho báo chí”, Đội trưởng Hoàng Tùng Lâm nói.
Một số hình ảnh ghi nhận xe tải có dấu hiệu quá khổ, có dấu hiệu quá tải:
Báo Nhà báo và Công luận sẽ tiếp tục thông tin./.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Ngày 2/5/2026, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai có chỉ đạo yêu cầu kiểm tra, làm rõ và xử lý các nội dung báo chí phản ánh liên quan đến tình trạng ô nhiễm môi trường do hoạt động đốt than củi tại xã Đông Cuông.
(PLM) - Biển, đảo là một phần lãnh thổ không thể tách rời của đất nước và là địa bàn chiến lược trọng yếu trong công cuộc xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. Trong lịch sử bảo vệ chủ quyền biển đảo của Việt Nam, giai đoạn bùng phát mạng xã hội được đánh giá là thời kỳ đấu tranh gặp nhiều thử thách bởi khối lượng tin giả đồ sộ hiện diện hàng ngày trên không gian mạng. Trong tình thế đó, những người trẻ đã chung sức, đồng lòng đấu tranh với những luận điệu sai trái về chủ quyền biển đảo bằng nhiều hình thức khác nhau, như nhuộm đỏ facebook, thể hiện tình yêu nước, sẵn sàng, xung phong tham gia các đoàn công tác thăm các sĩ quan, chiến sĩ đang thực hiện nghĩa vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo trên quần đảo Trường Sa.
(PLM) - Dù hậu quả của tai nạn đường sắt luôn vô cùng tàn khốc, nhưng tình trạng vi phạm giao thông đường sắt vẫn diễn ra nhức nhối. Hãy tự giác chấp hành luật giao thông để bảo vệ chính mình và sự bình yên của cộng đồng.
Ngày 6.5, Toà án nhân dân khu vực 4 – Lạng Sơn đã mở phiên toà xét xử vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số 29/2026 đối với bị cáo Phạm Minh Thư sinh năm 1977 bị truy tố về tội cố ý gây thương tích quy định tại điểm a khoản 4 điều 134 Bộ luật hình sự. Tại toà, Hội đồng xét xử đã tuyên bị cáo Thư với mức án 6 năm tù.
PLM - Tối ngày 8/5, một sự kiện văn hóa đặc biệt quan trọng đã diễn ra tại Thủ đô Hà Nội. Đó là Lễ đón nhận hai làng nghề: Khảm trai sơn mài Chuyên Mỹ và Điêu khắc sơn mỹ nghệ Sơn Đồng chính thức trở thành thành viên của Mạng lưới các Thành phố Thủ công Sáng tạo Thế giới. Đây là một sự kiện văn hóa có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ ghi nhận những giá trị nghệ thuật đặc sắc mà còn khẳng định vị thế, sức sáng tạo của các làng nghề Thủ đô trên trường quốc tế.
(PLM) - Hơn 3.000 nghệ sĩ, nghệ nhân hòa mình vào diễu hành nghệ thuật rực rỡ tại Hải Phòng, mở màn Liên hoan Múa rối mở rộng 2026 với sân khấu rối nước độc đáo, lan tỏa di sản truyền thống đến công chúng.
(PLM) - Vụ bé gái 4 tuổi tử vong vì bạo hành gây rúng động dư luận, mẹ ruột và nhân tình đã bị khởi tố. Dưới góc nhìn pháp lý, họ có thể đối mặt mức án nào?
PLM - Sáng ngày 8/5/2026, tại hội trường tầng 3 Toà nhà Hội nhà báo Việt Nam đã diễn ra buổi họp kỹ thuật và bốc thăm chia cặp thi đấu Giải bóng đá Cúp Nhà báo và Công luận lần thứ V năm 2026.
Tối ngày 07/5/2026, mạng xã hội lan truyền video ghi lại cảnh một đối tượng dùng dao đe dọa, ép hai vợ chồng trả 700.000 đồng tiền xe ôm khi đi từ bến xe Mỹ Đình đến khu vực bến Bầu, xã Thiên Lộc, TP Hà Nội, thể hiện tính côn đồ, coi thường pháp luật.
(PLM) - Ngày 8/5, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng, Trưởng Ban Ban Chỉ đạo Bộ Tư pháp về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số (KHCN, ĐMST, CĐS) và Đề án 06 (Ban Chỉ đạo 57) đã chủ trì cuộc họp giao ban Ban Chỉ đạo 57. Đồng chủ trì cuộc họp có Thứ trưởng Nguyễn Thanh Tịnh, Phó Trưởng ban thường trực Ban Chỉ đạo.
