Quốc lộ 8A có chiều dài hơn 80km, kết nối Quốc lộ1 lên huyện Hương Sơn đến Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo và sang nước bạn Lào. Sau hàng chục năm đưa vào sử dụng đã góp phần bảo đảm giao thông đi lại an toàn, thông suốt, giao thương buôn bán cho nhân dân trong khu vực và thúc đẩy giao lưu, hợp tác phát triển kinh tế giữa Việt Nam với các nước.
Tuy nhiên, quá trình khai thác trong điều kiện mật độ phương tiện tham gia đông, nhất là xe tải trọng lớn lưu thông dày đặc và hứng chịu tác động của thiên tai, lũ lụt, tuyến đường này đã bị xuống cấp nghiêm trọng, hình thành nhiều điểm sụt trượt cả taluy âm và dương, khiến hạ tầng giao thông không đảm bảo, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).
Năm 2010, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8A đoạn Km 37 đến Km 85+ 300, (từ thị trấn Phố Châu đến Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo). Theo kế hoạch, đến năm 2015 công trình sẽ được hoàn thành, tuy nhiên vì nhiều lý do khác nhau, Bộ GTVT đã 2 lần điều chỉnh thời gian thực hiện dự án nên hiện tại các gói thầu đang dang dở, ngổn ngang.

Theo ghi nhận mới đây của phóng viên, trong quá trình thi công, các đơn vị thi công ở các gói thầu còn dang dở chưa thực sự chú trọng đến biện pháp thi công, nhất là về bảo đảm ATGT và bảo vệ môi trường.
Trong suốt chiều dài của tuyến đi qua địa phận xóm Kim Cương 1, xã Sơn Kim, Sơn Tây rồi đến xã Tây Sơn thuộc Khu Kinh tế Cửa khẩu Cầu Treo, chúng tôi chứng kiến nhiều vị trí thi công xuất hiện tình trạng mặt đường bị lún lõm, bong bật ổ gà, các lớp đá nhỏ đổ 2 bên đường lấn chiếm đường khoảng lưu thông trong khi không có nhân viên điều tiết, phân luồng giao thông; biển báo, cọc tiêu, đèn xoay chỗ có chỗ không, hư hỏng; đèn phản quang bố trí không đầy đủ, có nơi dùng vải màu không có chức năng phát sáng nên về đêm không phát huy tác dụng cảnh báo các phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Đáng nói, tại vị trí thi công ở gần khu dân cư, nơi sinh sống và kinh doanh của các hộ dân 2 bên đường nhưng các biện pháp bảo vệ môi trường chưa được các nhà thầu quan tâm.
Nhà thầu không thực hiện phun, tưới nước nên khi có phương tiện qua lại bụi bay mù mịt, che khuất tầm quan sát của các phương tiện khác và khói bụi ô nhiễm làm ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.


Khói bụi ô nhiễm làm ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân. Ảnh: XT
Ông Nguyễn Đình Phúc, Phó trưởng Ban Quản lý dự án 4, phụ trách Dự án Quốc lộ 8A cho biết: Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8A, đoạn từ Km37 đến Km85+300, tỉnh Hà Tĩnh được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 3051/QĐ-BGTVT ngày 20/10/2010, khởi công năm 2014 và dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Dự án bao gồm 5 gói thầu thi công của 14 nhà thầu thi công và 5 đơn vị tư vấn giám sát.
Hiện nay, chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án 4, Cục Đường bộ Việt Nam) đang tiếp tục đốc thúc các nhà thầu chuẩn bị đủ điều kiện để đẩy nhanh tiến độ thi công trên cơ sở đảm bảo khối lượng và chất lượng công trình cũng như chú trọng các biện pháp bảo vệ an toàn trong quá trình thi công.
Cùng với đó, chủ đầu tư cũng đang tích cực phối hợp với chính quyền địa phương, hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục, để sớm có mặt bằng sạch phục vụ thi công dự án quan trọng này.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 4 cũng cho biết, vấn đề cần nhất hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng, có nguy cơ kéo dài thời gian thực hiện dự án. Ngoài việc các địa phương chưa bàn giao xong mặt bằng và giải quyết các vướng mắc liên quan đến phạm vi các hộ phải di dời, tái định cư thì ban đang phối hợp cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng rừng.

Thi công không có cọc tiêu, biển báo, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Ảnh: XT
Trước phản ánh của phóng viên, ông Nguyễn Đình Phúc cho hay, dự án thi công ở địa hình phức tạp, thời tiết khu vực miền núi, biên giới thường có mưa, sương mù dày đặc khiến tầm quan sát của người tham gia giao thông bị hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ rất lớn xảy ra mất ATGT. Quá trình thực hiện dự án, chủ đầu tư đã có nhiều văn bản đôn đốc về công tác đảm bảo ATGT.
Trong đó yêu cầu các nhà thầu thi công rà soát, bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo, cọc tiêu tại các vị trí đang thi công dở dang, các vị trí taluy âm chưa thi công hệ thống hộ lan mềm. Đồng thời bố trí người trực gác, điều tiết đảm bảo giao thông tại các vị trí nguy hiểm, điểm hạn chế tầm nhìn.
"Chủ đầu tư giao trách nhiệm cho các nhà thầu, chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật, trước Ban Quản lý dự án 4 nếu để xảy ra mất ATGT trên tuyến do lỗi chủ quan từ phía nhà thầu thi công khi không thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo ATGT. Cùng với đó, yêu cầu tư vấn giám sát thường xuyên có mặt trên công trường để kiểm tra, hướng dẫn và đôn đốc nhà thầu thực hiện", văn bản chủ đầu tư thể hiện.

Danh sách các nhà thầu thi công và tư vấn giám sát Quốc lộ 8A, tỉnh Hà Tĩnh. Ảnh: XT
(PLM) - Nhân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026), Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng cùng đoàn công tác đã đến tỉnh Quảng Trị dâng hương, dâng hoa tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ tại nhiều di tích lịch sử, nghĩa trang quốc gia. Chuỗi hoạt động thể hiện lòng biết ơn sâu sắc đối với những người đã anh dũng hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc, đồng thời góp phần lan tỏa truyền thống "Uống nước nhớ nguồn", "Đền ơn đáp nghĩa" của dân tộc.
(PLM) - Vừa qua, tại trụ sở văn phòng đại diện Tp.HCM, Báo Pháp Luật Việt Nam phối hợp cùng CLB Doanh Nhân và Pháp Luật tổ chức Lễ công bố Chương trình Carvan Tuyên truyền phổ biến pháp luật về ATGT học đường, thiện nguyện - kết nối giao thương lần 4, diễn ra từ ngày 18 đến ngày 20 tháng 9, năm 2026 tại xã Tuy Đức - tỉnh Lâm Đồng, với chủ đề: "Vững tay lái – Sáng đường biên".
(PLM) - Ra đời từ phong trào đấu tranh của giai cấp công nhân vào ngày 28/7/1929, trải qua hành trình 97 năm đồng hành cùng những thăng trầm của lịch sử dân tộc, Công đoàn Việt Nam luôn kiên định với một sứ mệnh thiêng liêng: đại diện, chăm lo và bảo vệ quyền lợi chính đáng cho người lao động. Viết tiếp trang sử vẻ vang ấy, các cấp công đoàn cơ sở hôm nay vẫn đang không ngừng đổi mới, hiện thực hóa sứ mệnh bằng những phong trào thi đua thiết thực và nhân văn.
(PLM) - Chiến tranh đã lùi xa, nhưng những mất mát, hy sinh của các thế hệ đi trước vẫn luôn là dấu ấn không thể phai mờ trong ký ức dân tộc. Đằng sau nền độc lập, hòa bình hôm nay là máu xương của những người con đã ngã xuống và những giọt nước mắt âm thầm của các Mẹ Việt Nam anh hùng. Những câu chuyện ấy không chỉ nằm lại ở quá khứ mà còn là lời nhắc nhở, là động lực, là gương soi để thế hệ hôm nay dựng xây Tổ quốc.
(PLM) - Tháng 7 về, trong không khí tri ân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7), hành trình tìm về những vùng quê cách mạng ở Thanh Hóa để thăm các Mẹ Việt Nam anh hùng khiến người ta không khỏi nghẹn lòng. Ở đó, có những người mẹ đã dành trọn tuổi xuân, dành cả những người thân yêu nhất cho độc lập, tự do của Tổ quốc. Sau những năm tháng chiến tranh đi qua, nỗi đau mất chồng, mất con vẫn lặng lẽ nằm lại trong ánh mắt, trong từng câu chuyện kể của các mẹ.
(PLM) - Chiều 24/7, tại Nghĩa trang Liệt sĩ Quảng Xương, Đảng ủy - HĐND - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Quảng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) tổ chức Lễ cầu siêu, dâng hoa, dâng hương tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ nhân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026). Hoạt động nhằm tri ân những người đã anh dũng hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc, đồng thời khơi dậy tinh thần yêu nước của các thế hệ hôm nay.
(PLM) - Vừa qua, Báo Pháp luật Việt Nam nhận được thông tin phản ánh của người dân trên địa bàn xã Bình Minh, Hà Nội về việc tại đây tồn tại một số nhà xưởng cho thuê làm kho chứa hàng hóa, nhưng không đủ điều kiện, chưa được cấp giấy phép đảm bảo phòng cháy chữa cháy, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ cho khu vực. Theo thông tin nắm được khu đất trên được nhà nước cấp GCNQSDĐ cho công ty NTL với mục đích sử dụng đất “thực hiện dự án sản xuất vật liệu xây dựng”, thời hạn sử dụng đến năm 2058. Tuy nhiên thực tế hiện nay công ty đang cho xây dựng các khu nhà xưởng để khai thác việc cho thuê chứa hàng hóa. Vậy câu hỏi đặt ra công ty NTH đã thực hiện đúng mục đích sử dụng đất do nhà nước cấp phép hay chưa?
(PLM) - Sau khi Báo Pháp luật Việt Nam phản ánh những băn khoăn của người dân về quá trình tu bổ, tôn tạo chùa Trung Kính Thượng. Tại buổi làm việc, Ban Quản lý dự án phường Yên Hòa, TP Hà Nội cho biết đã nhiều lần tổ chức lấy ý kiến với trụ trì và các bên liên quan lắng nghe, tiếp thu những ý kiến góp ý. Theo đó, với những kiến nghị có cơ sở, phù hợp với yêu cầu bảo tồn di tích, đơn vị đã tiếp thu và nghiên cứu điều chỉnh.
(PLM) - Bệnh viện Phổi Trung ương vừa ghép phổi thành công cho nam bệnh nhân 59 tuổi, đánh dấu ca ghép thứ 15 và bước tiến mới khi phổi hiến được hồi sức, bảo tồn, vận chuyển an toàn từ TP.HCM ra Hà Nội.
PLM - Chiều 24-7, Công đoàn phường Giảng Võ long trọng tổ chức lễ kỷ niệm 97 năm Ngày thành lập Công đoàn Việt Nam (28/7/1929 - 28/7/2026).