Thứ ba 21/04/2026 22:31
Email: [email protected]
Thời gian qua, nhìn lại sự phát triển của đất nước, một trong những thành tựu nổi bật, quan trọng là sự phát triển của GTVT. Nhiều công trình, dự án quan trọng đã đạt nhiều kết quả tích cực, nhiều dự án nhà ga, bến cảng, cây cầu, tuyến đường được khởi công, khánh thành, thúc đẩy triển khai. Trong đó, hoàn thiện khởi công hơn 4.000km đường bộ cao tốc (đã hoàn thành 3.345km, vượt chỉ tiêu 3.000km đã đề ra); cơ bản hoàn thành, thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Các số liệu thống kê cũng đã chứng minh hiệu quả các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư. Như tại 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây), sau thời gian ô tô được đi không mất tiền, kể từ đầu tháng 3/2026, đã chính thức thu phí để hoàn vốn cho Nhà nước và duy trì vận hành, bảo dưỡng. Từ 0h ngày 3/3 đến 24h ngày 3/3, hệ thống thu phí đã thực hiện được trên 50.000 giao dịch thành công, ghi nhận doanh thu hơn 4,4 tỷ đồng. Dù doanh thu chưa phải quá lớn vì các cao tốc đầu tư công thu phí theo nguyên tắc không vì lợi nhuận, nhưng những con số này cho thấy nhu cầu của người dân cần đường cao tốc là rất lớn và sẽ ngày càng tăng theo sự phát triển kinh tế - xã hội.
Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng đã xác định phát triển hạ tầng là một trong những đột phá chiến lược, trong đó mục tiêu đến 2030 cả nước có 5.000km đường bộ cao tốc. Tại Phiên họp 24 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT vừa diễn ra, lãnh đạo Chính phủ cho biết, tới đây tiếp tục đầu tư các tuyến cao tốc trục ngang, các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt kết nối một số sân bay lớn... Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, bối cảnh đất nước đã có sự thay đổi tích cực; nhu cầu vận tải bằng cao tốc xu hướng tiếp tục tăng; nguồn lực nhà nước và việc huy động nguồn vốn đã có bước phát triển lớn cho các dự án hạ tầng; vì vậy, việc tiếp tục xây dựng đầu tư mới, mở rộng các tuyến cao tốc là cần thiết.
Bên cạnh việc tiếp tục xây dựng, mở rộng, tối ưu hóa hiệu quả khai thác các dự án cao tốc; một số ý kiến cho rằng cơ quan chức năng cũng cần nghiên cứu, xem xét có những dự án giao thông nội đô nhằm giảm kẹt xe cho các đô thị lớn như Hà Nội, TP HCM. Tại một số khu vực như một số tỉnh miền Tây Nam Bộ, đặc thù là có số lượng lớn người dân thường xuyên đi lại bằng xe gắn máy trên quãng đường không quá dài để tới TP HCM, Đồng Nai… cũng cần mở rộng các tuyến quốc lộ hiện hữu, xây mới một số tuyến đường, giúp người dân đi lại dễ dàng, nhanh chóng, an toàn hơn. Khi mà mọi loại phương tiện hợp pháp, mọi người dân đều được tính toán đến trong quy hoạch GTVT, sẽ phát huy tối ưu hiệu quả hệ thống các dự án giao thông, nhằm mục đích quan trọng bậc nhất là phục vụ Nhân dân.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Sau hơn một năm thi công kể từ khi khởi công vào cuối tháng 2/2025, công trình nút giao khác mức vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long đã dần thành hình, gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông.
PLM - Phường Vinh Phú hiện là một trong những địa bàn trọng điểm của tỉnh Nghệ An trong việc triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Với quy mô dân số hơn 74.000 nhân khẩu, sáp nhập từ 4 đơn vị hành chính, và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp – nghĩa là xóa bỏ hoàn toàn cấp trung gian. Đó là bài toán chưa từng có tiền lệ mà Vinh Phú tại Nghệ An đang trực tiếp giải quyết. Không còn khâu trung gian, hàng núi thủ tục đổ dồn trực tiếp về cơ sở. Áp lực là điều khó tránh khỏi.
(PLM) - Ngày 20/4, Đoàn công tác Báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lai Châu để chuẩn bị cho công tác tổ chức Giải leo núi Bước chân trên mây mùa thứ 3 năm 2026.
Chiều ngày 19/4, tại xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu, đã diễn ra Lễ bế mạc, Tổng kết và trao giải cho hơn 300 vận động viên tham gia Chinh phục đỉnh Tả Liên Sơn. Năm 2026 là lần thứ 4 liên tiếp, tỉnh Lai Châu tổ chức thành công giải leo núi với quy mô hơn 300 vận động viên tham gia, khẳng định sức hút của sân chơi thể thao mạo hiểm, giàu tính thử thách và trải nghiệm.
Sáng ngày 18/4/2026, trong quá trình di chuyển đi công tác, đồng chí Trung tá Hoàng Lê Anh, Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cùng đồng chí Trung tá Nguyễn Khánh Dũng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 4, khi đi qua đường Hồ Tùng Mậu, phường Trường Vinh đã phát hiện một người dân gặp nạn bên đường, cần được đưa đi cấp cứu khẩn cấp.
(PLM) - Cặp song thai kỳ tích: Bé thứ hai chào đời cách chị 13 tuần—một ca sinh phi thường tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, chứng tỏ sức mạnh tình mẫu tử và đột phá y khoa Việt Nam.
PLM - Nhiều năm qua, người dân xóm Hang Nước, xã Mông Hóa, huyện Kỳ Sơn, tỉnh Hòa Bình ( Nay là xóm Nước Hang, phường Kỳ Sơn, tỉnh Phú Thọ ) vẫn lưu thông ổn định trên tuyến đường liên xóm từ ngã ba đồi Rọc Khoai đi vào dự án khu du lịch Hồ Dụ và nghĩa địa của xóm. Chỉ từ khi có một số người dân lập hàng rào sắt ra giữa đường, tuyến đường này không còn an toàn và giữ được hiện trạng như vốn có.
(PLM) - Ngày 16/4/2026, tại Trường Đại học Luật Hà Nội đã diễn ra Hội thảo quốc gia với chủ đề “Đổi mới chương trình đào tạo và phương pháp giảng dạy luật tại các cơ sở đào tạo luật ở Việt Nam trong bối cảnh mới”. Sự kiện do Trường Đại học Luật Hà Nội phối hợp với Trường Đại học Luật, Đại học Quốc gia Hà Nội và Trường Đại học Kinh tế - Luật, Đại học Quốc gia TP.HCM tổ chức.
PLM - Theo trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn, từ ngày 16-17/4/2026, miền Bắc và miền Trung sẽ chịu ảnh hưởng của một đợt không khí lạnh, nguy cơ xảy ra mưa dông, lốc sét và có thể sẽ có mưa đá
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định số 1878 về việc phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường quốc lộ 1, tỷ lệ 1/500 đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ. Theo đó, tuyến đường dài 36,3km sẽ được mở rộng lên 90m gồm thành phần đường chính 10 làn xe, đường gom hai bên mỗi bên 3 làn xe.
