“Vượt nắng thắng mưa”, “3 ca 4 kíp”
Xin ông nói khái quát để bạn đọc có thể hình dung ra quy mô, tầm quan trọng của dự án sân bay Long Thành?
Đầu tư xây dựng sân bay Long Thành tại Đồng Nai là dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành GTVT, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Là chủ đầu tư dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong sân bay Long Thành), TCty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) với kinh nghiệm nhiều năm, với ý thức trách nhiệm trọng trách được giao; đã tính toán, lên kế hoạch chi tiết, chuẩn bị nguồn lực sẵn sàng chinh phục dự án, vượt qua những thách thức.
Trong đó có thể kể đến công tác san nền diện tích hàng nghìn ha, tổng khối lượng hơn 110 triệu m3 đất đá đào đắp trong điều kiện thời tiết mùa mưa, mặt bằng bàn giao “xôi đỗ”, yêu cầu phải hoàn thành trong 1,5 năm.
Chúng tôi đã tập trung mọi nguồn lực, đồng tâm hiệp lực, chỉ đạo, phối hợp, đồng hành cùng các nhà thầu trực tiếp tại công trường, “vượt nắng thắng mưa”, thi công “3 ca 4 kíp” hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, đưa công tác san nền về đích đúng thời hạn, góp phần vào thành công chung của dự án đến thời điểm hiện tại.
Một số hạng mục như nhà ga hành khách với quy mô lên đến 376.000 m2 sàn bê tông cốt thép; hạng mục các tuyến giao thông kết nối sân bay; hạng mục đường cất hạ cánh dài 4000m rộng 75m… sau hơn 1 năm thi công đã luôn bám sát tiến độ. Một số hạng mục vượt tiến độ đề ra.
Trên công trường hiện nay có khoảng 7000 người lao động và hàng nghìn trang thiết bị máy móc đang hoạt động tích cực.
 |
| Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường sân bay Long Thành (Ảnh: Thiên Phúc). |
Thưa ông, khác với một số dự án trọng điểm quốc gia trước kia thường phải mời nhiều chuyên gia và nhà thầu nước ngoài, thì tại dự án sân bay Long Thành, yếu tố này không được nhắc tới nhiều. Chúng ta đã sử dụng những công nghệ, phương pháp thi công mới nào?
Dự án sân bay Long Thành đã sử dụng các hệ thống máy móc, thiết bị kỹ thuật hiện đại, tiên tiến bậc nhất thế giới hiện nay để bảo đảm chất lượng, tiến độ, điều phối nhịp nhàng giữa các mũi thi công.
BQLDA đã áp dụng Bim 360, là mô hình tiên tiến ứng dụng trong ngành xây dựng dựa trên các mô hình 3D kỹ thuật số, được sử dụng xuyên suốt trong vòng đời dự án từ thiết kế, xây dựng, quản lý dự án. Ứng dụng này góp phần giải quyết các xung đột, giao cắt giữa các hạng mục; giúp chủ đầu tư và cơ quan quản lý có cái nhìn trực quan, triển khai dự án thuận lợi, chính xác.
Về phía các đơn vị nhà thầu cũng sử dụng, ứng dụng các máy móc thiết bị, phần mềm chuyên nghiệp chuyên ngành trong quản lý, thi công; báo cáo kịp thời các nội dung lên chủ đầu tư để giải quyết, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình.
Yếu tố con người đóng vai trò then chốt
Theo ông, đâu là yếu tố quyết định giúp một số hạng mục trong dự án vượt tiến độ?
 |
| Ông Dương Quang Điện (người đang thuyết minh) giới thiệu với Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa về tiến độ dự án sân bay Long Thành (Ảnh: Thiên Phúc). |
Thành công của một dự án quy mô lớn như sân bay Long Thành phụ thuộc nhiều yếu tố. Nhưng yếu tố con người đóng vai trò then chốt.
Với dự án thành phần 3 do ACV làm chủ đầu tư, mục tiêu về tiến độ và chất lượng công trình bước đầu đã đạt được, một số hạng mục thậm chí vượt kế hoạch.
Về nhân lực, đội ngũ cán bộ, chuyên viên của ACV và các nhà thầu là những người giàu kinh nghiệm và nhiệt huyết, đã đảm nhận vai trò tổ chức quản lý dự án với tinh thần trách nhiệm cao. Đây là lực lượng nòng cốt, bảo đảm việc triển khai đồng bộ, hiệu quả các hạng mục công trình.
Với hàng chục năm hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, quản lý khai thác các cảng hàng không trên toàn quốc, ACV đã tích lũy được bề dày kinh nghiệm quý báu. Những kinh nghiệm này đã được kế thừa, nâng tầm để áp dụng vào dự án sân bay Long Thành.
Một yếu tố quan trọng khác, ACV đã chuẩn bị kỹ lưỡng về nguồn vốn đầu tư, thông qua việc hợp tác với các ngân hàng lớn để bảo đảm công tác thanh quyết toán diễn ra suôn sẻ. Yếu tố này giúp loại bỏ hoàn toàn các rào cản về tài chính, tránh tình trạng chậm trễ tiến độ do vấn đề tài chính.
Còn một yếu tố quan trọng bậc nhất, là sự phối hợp chặt chẽ giữa ACV và các cơ quan quản lý nhà nước, từ khâu lập kế hoạch, thẩm định đến tổ chức triển khai; sự thống nhất trong chỉ đạo, điều hành, quyết tâm từ Trung ương đến địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu, người lao động. Tất cả điều đó đã góp phần để sân bay Long Thành trở thành biểu tượng mới của ngành hàng không Việt Nam, tạo động lực phát triển kinh tế vùng và quốc gia.
Xin cảm ơn ông!
Quá trình thi công đường cất hạ cánh để lại ấn tượng với toàn thể cán bộ, chuyên viên, kỹ sư thực hiện dự án sân bay Long Thành; là động lực mới để mọi người càng quyết tâm hơn. Khởi công ngày 31/8/2023, thời điểm thời tiết nắng nóng ảnh hưởng trực tiếp chất lượng bê tông xi măng, nguy cơ ảnh hưởng chất lượng đường cất hạ cánh. Trong khi đó, đường cất hạ cánh là hạng mục ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay, đòi hỏi sự chính xác rất cao về kỹ thuật và chất lượng bê tông cốt thép. Nhà thầu thi công đã tập trung máy móc thiết bị, tổ chức phương án thi công khoa học, linh hoạt tùy vào điều kiện thời tiết và nhiệt độ ngoài trời, thậm chí đổ bê tông vào ban đêm để bảo đảm chất lượng theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.
Thiên Phúc thực hiện
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Khoảng 14h30 ngày 18-4, tại toà nhà Parkson, số 1 Thái Hà, bất ngờ xuất hiện một vụ hỏa hoạn. Khói và lửa bám theo góc toà nhà phía trên phố Tây Sơn khiến toàn bộ người dân đang làm việc trong toà nhà đồng loạt theo lối thoát hiểm chạy ra ngoài.
(PLM) - Mặc dù UBND tỉnh Yên Bái đã có Chỉ thị về việc tăng cường công tác quản lý, bảo vệ khoáng sản chưa khai thác trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, nhiều điểm tập kết, khai thác cát, sỏi tại các xã Mậu Đông, An Thịnh và thị trấn Mậu A, huyện Văn Yên vẫn đang có dấu hiệu hoạt động trái phép gây ảnh hưởng xấu tới môi trường, gây nguy cơ “chảy máu khoáng sản”, thất thoát nguồn thu cho ngân sách.
(PLM) - Chiều tối ngày 13/4, Báo Pháp luật Việt Nam cùng UBND huyện Trạm Tấu (tỉnh Yên Bái), Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Hưng Việt đã tổ chức lễ Tổng kết Giải leo núi “Bước chân trên mây” lần thứ II - Chinh phục đỉnh Tà Xùa năm 2025. Cũng tại buổi lễ tổng kết, ông Trần Ngọc Hà – Phó tổng biên tập Báo Pháp luật Việt Nam cho biết tiếp nối thành công của mùa 2, báo sẽ tiếp tục tổ chức giải leo núi dành cho phóng viên, nhà báo các cơ quan báo chí trên cả nước ở mùa 3 với sự chuyên nghiệp hơn, chất lượng hơn, an toàn và hấp dẫn hơn. Đây là cam kết của Báo PLVN và những người có trách nhiệm, có tình cảm gắn bó với địa phương.
(PLM) - Chỉ sau 2 giờ 15 phút, Vận động viên Trịnh Hoàng Yên – số báo danh 025 đã xuất xắc vượt qua 12km cung đường Giải leo núi Bước chân trên mây lần 2 – Chinh phục đỉnh Tà Xùa để cán đích đầu tiên, qua đó chiến thắng thuyết phục ở bộ giải giành cho nam. Đây là lần thứ 2 liên tiếp vận động viên đến từ Hội Nhà báo tỉnh Yên Bái tham dự và có thành tích vượt trội tại Giải leo núi “Bước chân trên mây”. Ở mùa giải đầu tiên được tổ chức, anh Trịnh Hoàng Yên từng phải về nhì , chức vô địch lần này càng trở nên đặc biệt, khẳng định sự bền bỉ và quyết tâm không ngừng nghỉ , qua đó giữ lại cúp vô địch ở lại tỉnh Yên Bái – địa phương 2 năm liền được chọn làm nơi tổ chức giải.
(PLM) - Sáng 12/4, hơn 100 nhà báo, phóng viên thuộc các cơ quan thông tấn báo chí trong cả nước hào hứng "vào cuộc" tranh giải "Bước chân trên mây" chinh phục đỉnh Tà Xùa từ chân núi thuộc chòm Sáng Nhù, thôn Tà Xùa, xã Bản Công. Thời tiết tạo thuận lợi cho các vận động viên.
(PLM) - Kết luận thanh tra đột xuất việc chấp hành quy định của pháp luật lĩnh vực công chứng của Thanh tra Sở Tư pháp Hà Nội đã chỉ ra nhiều tồn tại, thiếu sót, vi phạm của Văn phòng công chứng Nguyễn Liễu.
(PLM) - Vừa qua, Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau có buổi làm việc với Đại diện Ban tổ chức Chương trình caravan Báo Pháp luật Việt Nam về việc phối hợp tổ chức "Sự kiện tuyên truyền phổ biến pháp luật an toàn giao thông học đường - lần 3 tại Cà Mau".
Tới tham dự buổi họp về phía Ban ATGT tỉnh Cà Mau có ông Nguyễn Thanh Bằng - Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh, ông Nguyễn Văn Đen – Phó Giám đốc sở Văn hóa, Thể thao và Du Lịch, ông Tạ Minh Vũ - Phó giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo, ông Kiều Minh Được - Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh, bà Phạm Như Quỳnh - Đại diện Sở Tài chính, cùng phóng viên Báo Cà Mau dự đưa tin. Về phía Ban tổ chức Caravan Báo Pháp Luật Việt Nam, có Ông Nguyễn Văn Nam - Phó Ban tổ chức thường trực, cùng đại diện nhà tài trợ bà Trần Ánh Hoa – Giám đốc Công ty Tân Phạm Nguyên và đại diện Câu lạc bộ Doanh Nhân và Pháp Luật tại TP. HCM.
(PLM) - Sáng ngày 5/4, tại Quảng Ninh, Báo Pháp luật Việt Nam phối hợp với Tạp chí Pháp luật và Phát triển đã tổ chức hội thảo quốc tế với chủ đề Hoàn thiện thể chế nhằm hiện thực hóa nguyên tắc “Lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ” trong lĩnh vực đầu tư trực tiếp. Từ thực tiễn xuất hiện những bất cập, hạn chế, các đại biểu nêu những đề xuất cùng các giải pháp khắc phục để thúc đẩy nguyên tắc "Lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ", hoàn thiện thể chế nhằm thu hút các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài cho giai đoạn phát triển mạnh mẽ tiếp theo của đất nước, đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
(PLM)- Hàng nghìn sản phẩm bông tẩy trang nhãn hiệu La Soirée bị làm giả với giá trị lên đến hơn 850 triệu đồng, đang chuẩn bị tuồn ra thị trường đã được Đội 6 - Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an thành phố Hà Nội kịp thời ngăn chặn. Đại diện Cơ quan Cảnh sát điều tra cho biết, đây không phải là lô hàng duy nhất mà các đối tượng đã làm giả. Về phía đơn vị sản xuất và phân phối chính hãng, ông Đặng Thanh Tùng - đại diện Công ty TNHH La Claire chia sẻ: "Không quá bất ngờ khi thương hiệu của mình là mục tiêu mà các đối tượng làm giả hướng đến. Và mong muốn cơ quan chức năng xử lý thật nghiêm minh để bảo vệ quyền lợi của doanh nghiệp cũng như người tiêu dùng…”.
(PLM) - Sản phẩm Cà phê gừng đen mật ong đang bị nghi vấn về nguồn gốc xuất xứ khi Công ty TNHH Dược phẩm VESCO (đơn vị có tên trên bao bì) khẳng định không sản xuất, không phân phối, không có bất kỳ hợp đồng gia công nào liên quan đến sản phẩm. Theo đó, ngày 10/2/2025, công ty VESCO đã có văn bản gửi Sở An toàn thực phẩm TP.HCM đề nghị thu hồi hồ sơ tự công bố, và gửi báo cáo đến Chi Cục An toàn Vệ sinh thực phẩm Hà Nội đề nghị kiểm tra, xử lý tình trạng lưu hành sản phẩm không rõ nguồn gốc xuất xứ, có dấu hiệu hàng giả, hàng nhái. Đồng thời, công ty VESCO cũng đã yêu cầu Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Thương mại LHV chấm dứt ngay việc phân phối sản phẩm Cà phê gừng đen mật ong không rõ nguồn gốc xuất xứ, sản phẩm giả mạo… điều này đặt ra dấu hỏi lớn về tính minh bạch và hợp pháp của sản phẩm này trên thị trường.
