Đó mới chỉ là tính riêng rác thải nhựa. Nếu tính các loại rác thải tái chế khác như bao bì, giấy, bìa carton, kim loại, thủy tinh, nhôm; rác thải nguy hại (pin, ắc quy hỏng)… thì con số trên còn lớn hơn nhiều lần.
Với tinh thần hạn chế ô nhiễm môi trường, ràng buộc trách nhiệm bảo vệ môi trường (BVMT) ngay từ gốc rễ, mới đây Chính phủ ban hành Nghị định 110/2026/NĐ-CP về trách nhiệm tái chế sản phẩm, bao bì và xử lý chất thải của nhà sản xuất, nhập khẩu (SXNK), sẽ có hiệu lực từ 25/5. Đối tượng áp dụng là các DN sản xuất trực tiếp ra sản phẩm, các bên đặt gia công, các bên được ủy thác nhập khẩu các nhóm ngành hàng như bao bì giấy, nhựa, kim loại, thủy tinh, săm lốp cho đến các thiết bị điện tử, ắc quy, pin, dầu nhớt, phương tiện giao thông đường bộ… Riêng với các nhà SXNK có tổng doanh thu từ các sản phẩm, bao bì thuộc diện phải tái chế dưới 30 tỷ đồng/năm, sẽ được miễn thực hiện trách nhiệm này.
Theo quy định mới, tỷ lệ tái chế bắt buộc là tỷ lệ khối lượng sản phẩm, bao bì tối thiểu phải được tái chế, dựa trên tổng khối lượng mà nhà SXNK đưa ra thị trường trong năm đó. Ví dụ, với nhóm bao bì, tỷ lệ dành cho nhôm và nhựa PET cứng là 22%. Nghĩa là nếu 1 năm, DN đưa ra thị trường 100 tấn bao bì nhôm, nhựa PET thì phải tái chế ít nhất 22 tấn. Trong nhóm các thiết bị điện tử gia dụng, điện thoại di động chịu tỷ lệ 15%, các loại máy tính, máy in 9%... Ắc quy chì, pin sạc nhiều lần (trừ pin lithium, pin Nickel-Metal Hydrid dùng cho xe điện)... 8 - 15%. Các tỷ lệ không cố định mà được điều chỉnh tăng theo chu kỳ 3 năm/lần. Các nhà SXNK có quyền lựa chọn 1 trong 2 hình thức để thực hiện nghĩa vụ tái chế. DN có thể tự tái chế nếu đủ năng lực, thuê đơn vị tái chế chuyên nghiệp hoặc ủy quyền cho một tổ chức trung gian tổ chức các hoạt động thu gom và tái chế thay cho mình. Nếu không, DN có thể thực hiện trách nhiệm bằng cách đóng góp tài chính vào Quỹ BVMT Việt Nam để thực hiện các hoạt động tái chế. Mức đóng góp được tính theo công thức nêu rõ trong Nghị định, tính toán dựa trên khối lượng sản phẩm đưa ra thị trường, tỷ lệ tái chế bắt buộc, mức chi phí tái chế hợp lý cho mỗi đơn vị sản phẩm.
Một điểm rất mới, là Nghị định quy định cụ thể quy cách tái chế bắt buộc, nhằm bảo đảm chất lượng sản phẩm sau tái chế. Việc tái chế không chỉ là thu gom mà phải tạo ra các nguyên liệu hoặc sản phẩm có giá trị sử dụng. Như với bao bì nhựa, buộc phải sản xuất ra hạt nhựa thương phẩm hoặc các sản phẩm cụ thể, chứ không được tính các giải pháp như tạo ra mảnh nhựa hay sử dụng làm nhiên liệu đốt. Với thiết bị điện tử có chứa màn hình hoặc bóng đèn thủy tinh, quy trình phải gồm tháo dỡ, phân loại, xay nghiền thủy tinh để làm nguyên liệu cho các quá trình sản xuất khác như gạch không nung, bê tông.
Các nội dung trong Nghị định 110 được đánh giá là rất cụ thể, thiết thực, linh hoạt; ràng buộc trách nhiệm BVMT một cách chặt chẽ; đồng thời giúp ngăn chặn tình trạng tái chế hình thức, kém hiệu quả, nguy cơ gây ô nhiễm thứ cấp.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có tờ trình gửi Chính phủ đề xuất bổ sung dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai vào Chương trình lập pháp năm 2026 nhằm tiếp tục tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong quá trình thi hành luật, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế và mô hình tổ chức chính quyền địa phương mới.
(PLM) - Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 có tổng chiều dài cầu vượt và đường dẫn hai đầu là 1.000m, tổng mức đầu tư dự án là 821 đồng, nguồn vốn từ ngân sách thành phố.
(PLM) - Ngày 5/5/2026, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Báo Xây dựng tổ chức Hội thảo “Vật liệu xây dựng xanh, xu thế phát triển bền vững”. Hội thảo có sự tham gia của lãnh đạo Bộ Xây dựng và đại diện các cơ quan trong Bộ Xây dựng; đại diện các Bộ, ngành Trung ương; các cơ quan quản lý chuyên ngành; các Viện nghiên cứu, trường Đại học; Hiệp hội nghề nghiệp; cùng đông đảo chuyên gia, nhà khoa học và các doanh nghiệp vật liệu xây dựng...
(PLM) -Trước thềm kỳ nghỉ hè 2026, Đội CC&CNCH khu vực số 34 (Công an TP. Hà Nội) đã chủ động triển khai chuỗi buổi tuyên truyền kỹ năng phòng chống đuối nước tại các trường học trên địa bàn. Việc kết hợp giữa lý thuyết và hướng dẫn thực tế không chỉ giúp học sinh nâng cao cảnh giác mà còn hình thành kỹ năng thoát hiểm cần thiết, nhằm hạn chế tối đa các vụ tai nạn thương tích đáng tiếc.
(PLM) - UBND TP.Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về dự thảo quyết định về quy định sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn thành phố.
Kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 năm nay kéo dài 4 ngày, nhu cầu đi lại, vui chơi, tham quan của người dân tăng cao. Tại các khu di tích, tuyến phố trung tâm, nguy cơ phát sinh ùn tắc giao thông, mất trật tự đô thị, thậm chí là các hành vi vi phạm pháp luật luôn tiềm ẩn. Chính vì vậy Công an phường Đống Đa đã triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ để giữ vững an ninh trật tự xuyên kỳ nghỉ lễ.
(PLM) - Nửa thế kỷ đã đi qua kể từ trưa 30/4/1975 lịch sử, nhưng ký ức về thời khắc cánh cổng Dinh Độc Lập bật mở vẫn vẹn nguyên trong tâm trí những người lính năm xưa. Từ chiến hào khói lửa đến ngày toàn thắng, họ là những nhân chứng sống đã đi qua ranh giới mong manh giữa sự sống và cái chết để viết nên trang sử hòa bình cho dân tộc.
Theo Cục CSGT, trong ngày 2/5, toàn quốc đã xảy ra 45 vụ tai nạn giao thông trên đường bộ, làm chết 23 người và bị thương 32 người. So với ngày 1/5/2025, số vụ tai nạn đã giảm 13 vụ, giảm 12 người chết và giảm 4 người bị thương.
Những ngày cuối tháng Tư, khi sắc đỏ của lá cờ Tổ quốc rợp bóng khắp các con phố, Thủ đô Hà Nội không chỉ là điểm đến của người dân trong nước mà còn trở thành không gian văn hóa đặc sắc cho du khách quốc tế. Với họ, đây là cơ hội quý giá để chạm vào nhịp sống đặc trưng và cảm nhận tinh thần dân tộc mãnh liệt của người Việt.
(PLM) - Kỳ nghỉ lễ 30/4 năm nay chứng kiến một sự dịch chuyển mạnh mẽ của du khách Việt đi du lịch quốc tế. Dù giá tour ở mức cao, Nhật Bản và Hàn Quốc đang là lựa chọn “hot” nhờ vào sự thay đổi trong tư duy hưởng thụ và chiến lược làm mới sản phẩm từ các doanh nghiệp lữ hành.
