Theo kế hoạch, tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ nút giao Long Thành đến cuối QL56) sẽ khai thác tạm trước 30/4. Do DATP 1 chưa hoàn thành và dự án mở rộng đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành đang thi công, thu hẹp hai làn thu phí từ QL51 vào, vì vậy chỉ có một phương án duy nhất để kết nối cho xe cộ đi vào tuyến cao tốc qua đường Bưng Môn và đường gom phía bên phải đường Bưng Môn (có bổ sung đoạn nối từ đường gom này vào tuyến cao tốc). Phương án này đã được Sở Xây dựng Đồng Nai thống nhất.
Theo khảo sát thực tế, đường Bưng Môn hiện hữu có mặt đường tương đối hẹp (bề rộng mặt đường 9m, không có lề đường, chỉ có vỉa hè). Hai bên tuyến dân cư đông đúc, bên phải có khu chợ Long An, phía trong là khu tái định cư và có các trường tiểu học, THCS, nhiều đường nội khu giao cắt ngang. Hơn nữa đây là tuyến đường vào Khu công nghiệp Lộc An - Bình Sơn và khu tái định cư Lộc An nên nhiều thời điểm lưu lượng xe cộ rất lớn với nhiều xe tải nặng đi qua. Do đó, tại cuộc họp mới đây, Cục CSGT và các cơ quan thống nhất giai đoạn này chỉ cho phép xe con (loại dưới 9 chỗ) đi vào cao tốc.
BQLDA 85 đang chỉ đạo nhà thầu thi công sửa chữa, thảm lại lớp bê tông mặt đường Bưng Môn, triển khai lắp đặt hệ thống các biển báo chỉ dẫn, biển báo cấm, hạn chế các xe vào đường cao tốc.
Phương án sử dụng đường Bưng Môn đi vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ làm tăng lưu lượng xe đột biến chưa lường trước được và có khả năng gây ùn tắc, tắc nghẽn giao thông trên đoạn đường ngang này, cũng như tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Để giảm thiểu ùn tắc và nâng cao an toàn giao thông, BQLDA 85 đề nghị UBND tỉnh, Phòng CSGT Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan chức năng thông báo, tuyên truyền đến người dân về phương án tiếp cận, kết nối từ QL51 vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Hỗ trợ cử lực lượng chức năng tuần tra, kiểm tra, kịp thời điều tiết, phân luồng, hướng dẫn giao thông cho xe cộ, người dân đi lại trên đoạn đường Bưng Môn và đường gom trước khi vào tuyến cao tốc, đặc biệt là vào các giờ cao điểm, các dịp lễ, hội…
* Liên quan lĩnh vực giao thông, tại TP HCM, do khó khăn vật liệu kéo dài cùng chi phí tăng cao do biến động giá xăng dầu khiến dự án Vành đai (VĐ) 3 TP HCM dự kiến cuối 2026 mới hoàn thành, chậm 6 tháng so với kế hoạch.
Theo BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (TCIP, chủ đầu tư), tiến độ toàn tuyến qua địa bàn TP trước khi sáp nhập dài hơn 47km, hiện đạt khoảng 75%. Đoạn trên cao gần 15km qua Thủ Đức (cũ) đạt tiến độ khoảng 82%; các gói thầu phía tây qua Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh (cũ) mới đạt khoảng 67%, do thiếu nguồn cát đắp nền và đá thi công.
TCIP cũng cho biết các nhà thầu đang chịu áp lực lớn từ chi phí đầu vào, nhất là giá xăng dầu tăng kéo theo giá cát, đá, nhựa đường và vận chuyển đồng loạt tăng; ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung, khiến mốc hoàn thành toàn tuyến lùi đến cuối 2026. Một số đoạn có thể khai thác sớm hơn, như đoạn qua Thủ Đức (cũ) dự kiến thông xe cuối tháng 6, đoạn qua Củ Chi (cũ) vào cuối tháng 9.
TCIP đang phối hợp nhà thầu làm việc với các mỏ vật liệu nhằm đáp ứng nguồn cung, điều phối khối lượng linh hoạt giữa các đơn vị thi công. Chủ đầu tư cũng kiến nghị cơ quan thẩm quyền sớm cập nhật, điều chỉnh giá và chỉ số giá xây dựng phù hợp biến động thị trường, giảm áp lực tài chính cho nhà thầu.
PLM - Được phân quyền trực tiếp xử lý nhiều nhóm thủ tục thiết yếu, Công an xã Hạ Bằng đã chủ động nhận diện và khắc phục những khó khăn trong tiếp nhận hồ sơ. Bằng nỗ lực tối ưu hóa quy trình, đơn vị không chỉ đẩy nhanh tiến độ công việc mà còn góp phần quan trọng trong việc nâng cao chỉ số hài lòng của nhân dân trên địa bàn.
(PLM) - Sau hơn một năm thi công kể từ khi khởi công vào cuối tháng 2/2025, công trình nút giao khác mức vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long đã dần thành hình, gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông.
PLM - Phường Vinh Phú hiện là một trong những địa bàn trọng điểm của tỉnh Nghệ An trong việc triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Với quy mô dân số hơn 74.000 nhân khẩu, sáp nhập từ 4 đơn vị hành chính, và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp – nghĩa là xóa bỏ hoàn toàn cấp trung gian. Đó là bài toán chưa từng có tiền lệ mà Vinh Phú tại Nghệ An đang trực tiếp giải quyết. Không còn khâu trung gian, hàng núi thủ tục đổ dồn trực tiếp về cơ sở. Áp lực là điều khó tránh khỏi.
(PLM) - Ngày 20/4, Đoàn công tác Báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lai Châu để chuẩn bị cho công tác tổ chức Giải leo núi Bước chân trên mây mùa thứ 3 năm 2026.
Chiều ngày 19/4, tại xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu, đã diễn ra Lễ bế mạc, Tổng kết và trao giải cho hơn 300 vận động viên tham gia Chinh phục đỉnh Tả Liên Sơn. Năm 2026 là lần thứ 4 liên tiếp, tỉnh Lai Châu tổ chức thành công giải leo núi với quy mô hơn 300 vận động viên tham gia, khẳng định sức hút của sân chơi thể thao mạo hiểm, giàu tính thử thách và trải nghiệm.
Sáng ngày 18/4/2026, trong quá trình di chuyển đi công tác, đồng chí Trung tá Hoàng Lê Anh, Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cùng đồng chí Trung tá Nguyễn Khánh Dũng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 4, khi đi qua đường Hồ Tùng Mậu, phường Trường Vinh đã phát hiện một người dân gặp nạn bên đường, cần được đưa đi cấp cứu khẩn cấp.
(PLM) - Cặp song thai kỳ tích: Bé thứ hai chào đời cách chị 13 tuần—một ca sinh phi thường tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, chứng tỏ sức mạnh tình mẫu tử và đột phá y khoa Việt Nam.
PLM - Nhiều năm qua, người dân xóm Hang Nước, xã Mông Hóa, huyện Kỳ Sơn, tỉnh Hòa Bình ( Nay là xóm Nước Hang, phường Kỳ Sơn, tỉnh Phú Thọ ) vẫn lưu thông ổn định trên tuyến đường liên xóm từ ngã ba đồi Rọc Khoai đi vào dự án khu du lịch Hồ Dụ và nghĩa địa của xóm. Chỉ từ khi có một số người dân lập hàng rào sắt ra giữa đường, tuyến đường này không còn an toàn và giữ được hiện trạng như vốn có.
(PLM) - Ngày 16/4/2026, tại Trường Đại học Luật Hà Nội đã diễn ra Hội thảo quốc gia với chủ đề “Đổi mới chương trình đào tạo và phương pháp giảng dạy luật tại các cơ sở đào tạo luật ở Việt Nam trong bối cảnh mới”. Sự kiện do Trường Đại học Luật Hà Nội phối hợp với Trường Đại học Luật, Đại học Quốc gia Hà Nội và Trường Đại học Kinh tế - Luật, Đại học Quốc gia TP.HCM tổ chức.
PLM - Theo trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn, từ ngày 16-17/4/2026, miền Bắc và miền Trung sẽ chịu ảnh hưởng của một đợt không khí lạnh, nguy cơ xảy ra mưa dông, lốc sét và có thể sẽ có mưa đá