Trước đó - ngày 16/4, Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã tổ chức họp đánh giá kết quả công tác nghiệm thu hoàn thành của chủ đầu tư - Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) đối với công trình Nhà ga T3, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.
![]() |
| Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà (áo tối màu) - Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng Nhà ga T3 ngày 16/4. |
Sau quá trình kiểm tra công trình và làm việc với chủ đầu tư, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà - Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, cho biết: Hội đồng cơ bản thống nhất đề xuất chấp thuận “nghiệm thu có điều kiện”, cho phép đưa Nhà ga hành khách T3 vào vận hành khai thác.
Tại thời điểm đó, đại diện ACV khẳng định công trình đã được thi công đúng thiết kế đã được thẩm định và phê duyệt; toàn bộ hồ sơ hoàn công, nghiệm thu được thực hiện đầy đủ theo đúng quy định. Các công việc còn lại sẽ được hoàn tất trước ngày 18/4/2025.
Dự án này được khánh thành vào ngày 19/4, cùng dịp với lễ khánh thành, khởi công 80 công trình chào mừng đại lễ 30/4.
Như đã nói ở trên, Hội đồng kiểm tra Nhà nước đã nghiệm thu dự án này theo hình thức “nghiệm thu có điều kiện". Đồng thời yêu cầu chủ đầu tư vẫn phải tiếp tục khắc phục những vấn đề còn tồn tại mà hội đồng chỉ ra ngay sau ngày khánh thành dự án.
Tuy nhiên, chiều ngày 7/5, Nhà ga T3 bất ngờ xuất hiện hiện tượng nước mưa rò rỉ từ mái kính xuống sàn khu vực phòng chờ ra cửa khởi hành Nhà ga T3, khiến hành khách lo lắng về chất lượng của công trình nói trên.
![]() |
| Hình ảnh dột nước tại Nhà ga T3, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất. |
Lỗi rò rỉ nước ở công trình hơn 10.000 tỷ chỉ sau 3 tuần đưa vào khai thác khiến dư luận quan tâm, đặt nhiều câu hỏi cho cả hai phía. Cụ thể, cơ quan quản lý nhà nước về chất lượng công trình (Bộ Xây dựng) đã sát sao trong việc kiểm tra chất lượng trước khi đồng ý để cho công trình đi Nhà ga T3 được đưa vào khai thác? Còn chủ đầu tư - ACV đã chỉ đạo xử lý triệt để những tồn tại của công trình sau khi được áp dụng hình thức “nghiệm thu có điều kiện”?
Liên quan vấn đề này, chiều 9/5, trao đổi với Báo PLVN, ông Hoàng Hải - Cục trưởng Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) cho hay: “Cục đã yêu cầu ACV báo cáo toàn bộ sự việc nói trên và hiện nay đang chờ thông tin từ phía chủ đầu tư”.
![]() |
| Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) gửi văn bản yêu cầu ACV thông tin về sự việc trên. |
Trong một diễn biến khác, hôm qua - 8/5, ông Hà Huy Hà - Phó Cục trưởng Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng cũng đã ký văn bản gửi ACV yêu cầu "Tổng" này xử lý những vấn đề phát sinh trong quá trình khai thác, sử dụng công trình Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Được biết, Dự án nhà ga T3 là dự án trọng điểm có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, chia thành 3 gói thầu. Trong đó, gói thầu số 12 - Xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga - có giá trị lớn nhất (hơn 9.000 tỷ đồng), do liên danh 6 nhà thầu thực hiện. Các nhà thầu này gồm: Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (HANCORP); Tổng công ty Xây dựng Số 1 (CC1); Tổng công ty 319; Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn; Công ty CP Đầu tư Xây dựng Ricons và Công ty TNHH Xây dựng Lưu Nguyễn. Trong đó, hệ mái nhà ga này được giao cho nhà thầu phụ của HANCORP thực hiện.
Báo PLVN sẽ tiếp tục thông tin./.
(PLM) - Cúm A bùng phát ở Hà Nội; một phụ nữ suy đa tạng vì tự truyền trắng; Cà Mau có ca viêm não mô cầu tử vong; Tây Ninh gấp rút khống chế dịch tả lợn châu Phi.
PLM - Tháng 10, Cao Bằng vào thu với tiết trời mát mẻ, lúa trên đồng chín vàng cùng những dòng sông xanh màu ngọc bích, tạo nên khung cảnh trong trẻo, yên bình. Vì vậy, tháng 10 rất đông du khách trong và ngoài nước đã đến với Cao bằng để tham quan, chụp ảnh và trải nghiệm văn hoá nơi đây.
(PLM) – Tại Công ty Faraland Việt Nam, các ứng viên đến ứng tuyển chỉ cần ký một bản hợp đồng hợp tác với đơn vị này, là có thể như những “chú ong” cần mẫn lao vào tìm kiếm khách hàng có nhu cầu mua bán bất động sản.
Nhóm PV
PLM - Trước tranh luận về đề xuất cho phép người dưới 18 tuổi hiến mô, tạng và việc lấy ý kiến trẻ em từ 7 tuổi, chiều 27/10, Bộ Y tế tổ chức họp báo làm rõ dự thảo Luật Hiến, lấy, ghép mô, bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác (sửa đổi).
PLM - Qua quá trình tái xác minh, trao đổi với ông Lưu Văn Minh cùng các hộ dân sinh sống lâu năm tại địa bàn, một thực tế khách quan tiếp tục được khẳng định: Gia đình ông Minh đã sinh sống ổn định, liên tục trên thửa đất rộng hơn 2.300m2 từ năm 1993 đến nay. Quá trình ấy diễn ra không hề có tranh chấp và chưa từng bị xử phạt vi phạm hành chính.
(PLM) - Đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Thiên Khôi đưa ra những lời giải thích một đằng, nhưng cách thức triển khai và vận hành bên dưới lại có dấu hiệu đi một nẻo. Đáng chú ý, dù những tuyên bố từ phía đại diện doanh nghiệp có thể khiến dư luận đặt dấu hỏi, tiền hoa hồng mà nhân sự nhận được vẫn phải mang về công ty nộp bằng tiền mặt. Sự đối lập giữa lời nói và thực tế này đặt ra nhiều vấn đề cần được làm rõ về cơ chế quản lý, thu chi và tính minh bạch trong hoạt động của doanh nghiệp.
Nhóm PV
(PLM) - Trong bối cảnh thị trường bất động sản có dấu hiệu ấm trở lại, Công ty Cổ phần Tập đoàn Thiên Khôi và Công ty Cổ phần Tập đoàn Faraland Việt Nam liên tục tuyển dụng lực lượng "chuyên viên kinh doanh" với số lượng lớn. Tuy nhiên những đội ngũ chuyên viên này lại không hề có sự ràng buộc từ hai "ông lớn" này.
Nhóm PV
PLM - Sáng ngày 20/10, tại Hà Nội, Bộ Quốc phòng tổ chức họp báo thông tin về Triển lãm Quốc phòng Quốc tế Việt Nam 2026. Đồng chủ trì cuộc họp có Thủ trưởng Cục Tuyên huấn, Thủ trưởng Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng, Thủ trưởng Cục Đối ngoại.
(PLM) - Bộ Tư pháp kỷ niệm Ngày Phụ nữ Việt Nam bằng chương trình “Khám phá di sản văn hóa Trà Việt”, tôn vinh đóng góp của nữ cán bộ và lan tỏa tinh thần gắn kết, sáng tạo, nhân văn trong toàn ngành.
PLM - Được đầu tư khoảng 395 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Quảng Ninh và đưa vào sử dụng từ năm 2019, trạm kiểm soát liên ngành Bắc Luân 2 được kỳ vọng là công trình cửa khẩu hiện đại, phục vụ hoạt động xuất nhập cảnh và giao thương Việt Nam - Trung Quốc. Tuy nhiên, sau khoảng hơn 7 năm vận hành, nhiều hạng mục tại đây đã xuất hiện tình trạng thấm dột, bong tróc, hư hỏng.