Trước đây, để giải quyết cấp bách tình trạng ùn tắc, kẹt xe ở TP HCM, ngành giao thông thành phố quyết tâm thực hiện các công trình cầu vượt thép. Với thời gian thi công từ 4-6 tháng/nhánh, các dự án cầu vượt thép có thời gian thi công rất ngắn so với các công trình bê-tông đúc kiên cố khác. Và việc thi công cũng không ảnh hưởng nhiều tới giao thông chung của khu vực. Vì vậy, từ năm 2012 nhiều dự án cầu vượt thép đã được phê duyệt, triển khai và hoàn thành chỉ sau ít tháng.
Thời gian đầu, hầu hết các công trình cầu vượt thép đều phát huy hiệu quả, giúp giảm ùn tắc kẹt xe tại nút giao đó. Như công trình cầu vượt thép ở ngã tư Hàng Xanh (TP Thủ Đức), ngã tư Hoàng Hoa Thám-Cộng Hòa (quận Tân Bình), cầu vượt ngã tư Cây Gõ (quận 6), ngã sáu Gò Vấp (quận Gò Vấp)...
Ông Phan Công Bằng - Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP HCM cho biết, các cầu vượt thép trên địa bàn TP HCM sau khi thông xe đã giải quyết rất lớn tình trạng ùn tắc ở các nút giao. Trong đó, một số khu vực như ngã sáu Gò Vấp, bùng binh Cây Gõ... giảm kẹt xe 70-80% so với trước.
Cũng theo ông Bằng, hiện thành phố có cầu vượt thép tại 9 nút giao, về cơ bản, cầu vẫn đáp ứng lưu lượng xe. Từ nay đến năm 2030 thành phố vẫn tiếp tục mở rộng khai thác các công trình cầu vượt thép.
Cùng quan điểm với lãnh đạo sở Giao thông thành phố, Tiến sĩ Chu Công Minh, chuyên ngành cầu đường (Đại học Bách khoa TP HCM) cho rằng cầu vượt thép là giải pháp tình thế trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng ở thành phố, trong lúc chưa đủ vốn làm hoàn chỉnh các nút giao. Các cây cầu này giá thành thấp do không phải cầu vĩnh cửu, thi công nhanh, ít chi phí bảo dưỡng. Tuy nhiên, ông Minh cũng cho rằng khi lưu lượng phương tiện xe tải, container ngày càng nhiều thành phố cần sớm đầu tư hoàn chỉnh các nút giao hoặc kết hợp cầu vượt thép với hầm chui để giải quyết ùn tắc.
Trước đó, phương án xây cầu vượt thép từng vấp nhiều ý kiến trái chiều, khi một số chuyên gia cho rằng cầu thép thiếu thẩm mỹ, tuổi thọ không bằng hầm vượt, độ dốc lớn... Tuy nhiên, trước tình thế cấp bách giải quyết kẹt xe cho nút giao, giải pháp này vẫn được thành phố lựa chọn. Bởi cầu thép thời gian thi công nhanh, chi phí thấp, ít ảnh hưởng môi trường, khi cần công trình có thể tháo dỡ, dời qua vị trí khác...
Mặc dù có khá nhiều ưu điểm như vậy, tuy nhiên, ghi nhận thực tế trong thời gian 10 năm, một số khu vực có các cây cầu vượt thép ở thành phố vẫn chưa đáp ứng nhu cầu tham gia giao thông gia tăng của người dân. Ví dụ như cầu vượt thép Hoàng Hòa Thám-Cộng Hòa, một trong những điểm đen giao thông ở TP HCM nhiều năm qua. Kể từ khi đưa vào hoạt động cầu vượt thép này, nút giao Hoàng Hoa Thám-Cộng Hòa vẫn thường xuyên kẹt xe, ùn tắc.
Rõ hơn về tình trạng này là 2 cụm cầu vượt thép quanh sân bay Tân Sơn Nhất. Dù được hoàn thành nhiều năm trước những cụm cầu vượt thép đường Trường Sơn-Hồng Hà và ngã sau Gò Vấp với 6 nhánh cầu nhưng thực tế tình trạng chung ở khu vực quanh sân bay vẫn ùn tắc, kẹt xe nghiêm trọng. Nguyên nhân là các nút giao có cầu đã giảm nhưng khu vực lân cận lại trở nên phức tạp hơn. Các công trình không đồng bộ, khiến bức tranh giao thông chung của khu vực vẫn phức tạp, hỗn loạn.
PLM - Do các nguyên đơn bị ảnh hưởng sức khoẻ và phải điều trị tại cơ sở y tế là tình tiết có căn cứ, vì vậy Hội đồng xét xử toà án nhân dân khu vực 1 - Đắk Lắk quyết định chấp nhận một phần khởi kiện của các nguyên đơn, buộc nhà hàng Vườn sính thái Mái lá phải bồi thường khoản thu nhập thực tế bị mất cho các nguyên đơn, cùng mức chi phí bồi dưỡng sức khoẻ và bồi thường tổn thất tinh thần.
PLM - Ngày 26/09/2026, TAND khu vực 4 - Thanh Hóa mở phiên tòa sơ thẩm xét xử vụ án "Tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất" giữa nguyên đơn là vợ chồng ông Lường Văn Trường, bà Nguyễn Thị Loan và bị đơn là vợ chồng ông Lê Văn Công và bà Đinh Thị Hoa. Tại phiên tòa, sau khi đánh giá khách quan, toàn diện các tài liệu, chứng cứ, Hội đồng xét xử quyết định đã chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn, tuyên bố hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất là giao dịch giả tạo bị vô hiệu và buộc bị đơn phải hoàn trả lại bản chính Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho chủ sở hữu.
(PLM) - Ngày Tránh thai Thế giới 26/9 gióng hồi chuông về mang thai ngoài ý muốn và sức khỏe sinh sản. Bài viết nhấn mạnh vai trò của kế hoạch hóa gia đình, tránh thai đúng cách và bảo vệ tương lai người trẻ.
Trong chương trình “Bản lĩnh doanh nhân”, NSƯT Hoàng Hải và Á hậu 1 Hoa hậu Thế giới Doanh nhân 2018 Nguyễn Hồng Nhung cùng chia sẻ về công việc, những lựa chọn trong cuộc sống và cách họ đối diện với những khó khăn trên hành trình của mình. Hai con người, hai hành trình và hai lĩnh vực rất khác nhau. Nhưng có lẽ bản lĩnh không chỉ nằm ở việc chúng ta đạt được bao nhiêu thành công, mà còn nằm ở cách chúng ta giữ gìn những giá trị quan trọng nhất trong hành trình ấy.
(PLM) - Thực hiện Kế hoạch số 780 của UBND tỉnh Nghệ An và Kế hoạch số 2037 của Công an tỉnh Nghệ An về việc phát động Chiến dịch “Đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” năm 2026; sáng ngày 25/9/2026, tại Nhà văn hóa thôn Phong Thịnh, xã Minh Châu, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Nghệ An đã phối hợp tổ chức Chương trình tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông và huấn luyện kỹ năng lái xe an toàn cho cán bộ, lực lượng an ninh cơ sở và đông đảo người dân địa phương.
Nguyễn Ngọc - Trung Văn - Anh Trần - Minh Anh
(PLM) - Người trẻ Hà Nội đang “hồi sinh” đồ chơi Trung thu truyền thống bằng sáng tạo và chất liệu mới, biến đèn ông sao, voi ngựa, đèn kéo quân thành những tác phẩm vừa đẹp, vừa an toàn, giàu ký ức văn hóa.
(PLM) - Sáng 22/9, tại Trường Đại học Luật TP HCM - Phân hiệu Quảng Trị, Báo Pháp luật Việt Nam phối hợp với Sở Tư pháp tỉnh Quảng Trị tổ chức chương trình “Truyền thông trực tiếp về phòng, chống tác hại của thuốc lá cho cán bộ, giảng viên, sinh viên ngành Tư pháp tại Quảng Trị”.
PLM - Theo ghi nhận của phóng viên báo Pháp luật Việt Nam những ngày đầu tháng 9.2026, nhiều hạng mục dự án cải tạo khuôn viên ao Đầm Bối có dấu hiệu chưa đảm bảo chất lượng theo hồ sơ thiết kế.
Đình Hưng - Đình Quyền
PLM - Ngày 21/9, Bộ Tư pháp tổ chức Hội thảo khoa học cấp quốc gia với chủ đề “Những giải pháp tạo đột phá nâng cao hiệu quả tổ chức thi hành pháp luật, thúc đẩy văn hóa thi hành pháp luật”. Chủ trì hội thảo có Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng và Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Tịnh.
PLM- Tiếp tục hành trình Caravan mùa 4, sáng ngày 19.9, tại quảng trường UBND xã Tuy Đức, tỉnh Lâm Đồng đã diễn ra chương trình Tuyên truyền phổ biến luật về an toàn giao thông học đường với sự tham gia của hơn 1000 cháu học sinh đến từ nhiều trường học trên địa bàn xã, cùng các đại biểu đến từ báo Pháp luật Việt Nam, UBND tỉnh Lâm Đồng và lãnh đạo xã Tuy Đức.