Thứ sáu 08/05/2026 14:21
Email: [email protected]
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND TP dự thảo nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Theo đề xuất mới, mức phí trông giữ ô tô, xe máy tại nhiều khu vực trung tâm sẽ được điều chỉnh tăng đáng kể nhằm phù hợp hơn với giá trị khai thác hạ tầng đô thị, góp phần hạn chế ùn tắc giao thông và giảm áp lực lên khu vực nội đô.
Theo UBND TP Hà Nội, nhu cầu sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để phục vụ trông giữ phương tiện hiện nay tiếp tục duy trì ở mức cao, đặc biệt tại các khu vực tập trung đông dân cư và có hoạt động thương mại sôi động. Số liệu thống kê cho thấy, nguồn thu từ hoạt động này liên tục tăng trong ba năm gần đây, phản ánh nhu cầu khai thác không gian công cộng phục vụ đỗ xe ngày càng lớn, nhất là tại trung tâm.
UBND TP Hà Nội đánh giá mức thu hiện hành theo Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND không còn phù hợp với thực tế sử dụng hạ tầng đô thị, chưa phát huy đầy đủ vai trò là công cụ điều tiết giao thông và hạn chế phương tiện cá nhân tại khu vực nội đô. Trong khi đó, chi phí quản lý, duy tu và bảo trì hệ thống giao thông đô thị ngày càng tăng, đòi hỏi cần có cơ chế tài chính phù hợp hơn.
UBND TP cho rằng, việc điều chỉnh tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố không chỉ nhằm tăng nguồn thu ngân sách mà còn hướng tới mục tiêu giảm lưu lượng phương tiện cá nhân, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Theo đề xuất, mức phí cao nhất đối với ô tô là 400.000 đồng/m2/tháng, áp dụng tại các tuyến phố thuộc khu vực đô thị lõi cần hạn chế phương tiện như Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn và Quán Sứ. Đây đều là những tuyến phố thuộc khu vực bảo tồn cấp I của Thủ đô, có mật độ giao thông và hoạt động thương mại cao.
Đối với các tuyến phố còn lại nằm trong và trên đường Vành đai I, mức phí được đề xuất là 360.000 đồng/m2/tháng. Khu vực từ ngoài Vành đai I đến trong Vành đai II có mức thu 160.000 đồng/m2/tháng; từ ngoài Vành đai II đến trong Vành đai III là 120.000 đồng/m2/tháng; còn khu vực từ ngoài Vành đai III đến trong Vành đai IV áp dụng mức 90.000 đồng/m2/tháng.
Tại khu vực phường Sơn Tây, phường Tùng Thiện và xã Đoài Phương thuộc thị xã Sơn Tây (cũ), mức phí đề xuất là 40.000 đồng/m2/tháng. Các khu vực còn lại áp dụng mức 30.000 đồng/m2/tháng.
Đối với xe đạp và xe máy, Hà Nội cũng đề xuất tăng phí theo từng khu vực. Trong đó, các tuyến phố thuộc khu vực đô thị lõi có mức thu cao nhất là 220.000 đồng/m2/tháng. Những tuyến còn lại trong phạm vi Vành đai I áp dụng mức 180.000 đồng/m2/tháng. Các khu vực từ ngoài Vành đai I đến trong Vành đai II có mức thu 120.000 đồng/m2/tháng; từ ngoài Vành đai II đến trong Vành đai III là 90.000 đồng/m2/tháng; còn từ ngoài Vành đai III đến trong Vành đai IV là 50.000 đồng/m2/tháng.
UBND TP Hà Nội đánh giá, việc điều chỉnh mức phí lần này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng không gian đô thị, hạn chế tình trạng chiếm dụng vỉa hè kéo dài, từng bước điều tiết lưu lượng giao thông tại khu vực trung tâm.
Dự thảo nghị quyết hiện đang được HĐND TP Hà Nội xem xét trước khi ban hành chính thức.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Tại tờ trình gửi Chính phủ đề xuất bổ sung dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai vào Chương trình lập pháp năm 2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất cấp sổ đỏ cho đất mua giấy viết tay giai đoạn 2014-2024 để gỡ vướng pháp lý, bảo vệ quyền lợi người dân.
(PLM) - Hải Phòng mở “tuần lễ không ngủ” giữa mùa phượng đỏ với đại cảnh lễ hội, ẩm thực, âm nhạc và dấu ấn hội tụ sau hợp nhất, biến trung tâm thành phố thành không gian văn hóa sống động đến 13/5.
(PLM) - Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có tờ trình gửi Chính phủ đề xuất bổ sung dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai vào Chương trình lập pháp năm 2026 nhằm tiếp tục tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong quá trình thi hành luật, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế và mô hình tổ chức chính quyền địa phương mới.
(PLM) - Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 có tổng chiều dài cầu vượt và đường dẫn hai đầu là 1.000m, tổng mức đầu tư dự án là 821 đồng, nguồn vốn từ ngân sách thành phố.
(PLM) - Ngày 5/5/2026, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Báo Xây dựng tổ chức Hội thảo “Vật liệu xây dựng xanh, xu thế phát triển bền vững”. Hội thảo có sự tham gia của lãnh đạo Bộ Xây dựng và đại diện các cơ quan trong Bộ Xây dựng; đại diện các Bộ, ngành Trung ương; các cơ quan quản lý chuyên ngành; các Viện nghiên cứu, trường Đại học; Hiệp hội nghề nghiệp; cùng đông đảo chuyên gia, nhà khoa học và các doanh nghiệp vật liệu xây dựng...
(PLM) -Trước thềm kỳ nghỉ hè 2026, Đội CC&CNCH khu vực số 34 (Công an TP. Hà Nội) đã chủ động triển khai chuỗi buổi tuyên truyền kỹ năng phòng chống đuối nước tại các trường học trên địa bàn. Việc kết hợp giữa lý thuyết và hướng dẫn thực tế không chỉ giúp học sinh nâng cao cảnh giác mà còn hình thành kỹ năng thoát hiểm cần thiết, nhằm hạn chế tối đa các vụ tai nạn thương tích đáng tiếc.
(PLM) - UBND TP.Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về dự thảo quyết định về quy định sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn thành phố.
Kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 năm nay kéo dài 4 ngày, nhu cầu đi lại, vui chơi, tham quan của người dân tăng cao. Tại các khu di tích, tuyến phố trung tâm, nguy cơ phát sinh ùn tắc giao thông, mất trật tự đô thị, thậm chí là các hành vi vi phạm pháp luật luôn tiềm ẩn. Chính vì vậy Công an phường Đống Đa đã triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ để giữ vững an ninh trật tự xuyên kỳ nghỉ lễ.
(PLM) - Nửa thế kỷ đã đi qua kể từ trưa 30/4/1975 lịch sử, nhưng ký ức về thời khắc cánh cổng Dinh Độc Lập bật mở vẫn vẹn nguyên trong tâm trí những người lính năm xưa. Từ chiến hào khói lửa đến ngày toàn thắng, họ là những nhân chứng sống đã đi qua ranh giới mong manh giữa sự sống và cái chết để viết nên trang sử hòa bình cho dân tộc.
Theo Cục CSGT, trong ngày 2/5, toàn quốc đã xảy ra 45 vụ tai nạn giao thông trên đường bộ, làm chết 23 người và bị thương 32 người. So với ngày 1/5/2025, số vụ tai nạn đã giảm 13 vụ, giảm 12 người chết và giảm 4 người bị thương.
