Hội đồng tuyển sinh Đại học Công nghiệp Hà Nội vừa công bố điểm trúng tuyển đại học chính quy năm 2026. Đáng chú ý, các chương trình đào tạo mới phục vụ ngành công nghiệp bán dẫn, chuyển đổi xanh và chuỗi cung ứng toàn cầu ghi nhận mức điểm chuẩn khá cao ngay trong mùa tuyển sinh đầu tiên.
Trong đó, chương trình đào tạo Vi mạch bán dẫn có điểm chuẩn 24,68 điểm. Chương trình Kỹ thuật ô tô và năng lượng mới đạt 23,10 điểm. Ở nhóm ngành gắn với quản trị vận hành và sản xuất hiện đại, Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng có điểm chuẩn 23,48 điểm; Kỹ thuật sản xuất thông minh đạt 23,23 điểm.
Kết quả này cho thấy thí sinh ngày càng quan tâm đến các lĩnh vực công nghệ cao, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và các ngành nghề có khả năng mở rộng cơ hội việc làm trong môi trường doanh nghiệp trong nước, quốc tế.
Vi mạch bán dẫn hút thí sinh ngay năm đầu tuyển sinh
Theo TS. Vũ Trung Kiên, Trưởng khoa Hệ thống nhúng và Vi mạch, Trường Điện - Điện tử, Đại học Công nghiệp Hà Nội, vi mạch bán dẫn đang giữ vai trò “xương sống” trong nền kinh tế số. Hầu hết các công nghệ cốt lõi như trí tuệ nhân tạo, Internet vạn vật, ô tô thông minh hay thiết bị y tế đều phụ thuộc vào chip.
![]() |
| TS. Vũ Trung Kiên - Trưởng khoa Hệ thống nhúng và Vi mạch, Trường Điện - Điện tử, Đại học Công nghiệp Hà Nội |
Ông Kiên cho biết, mỗi năm Việt Nam cần khoảng 5.000-10.000 kỹ sư bán dẫn, trong khi năng lực đào tạo hiện mới đáp ứng chưa đến 20% nhu cầu thực tế. Đây là lý do ngành học này được thí sinh quan tâm ngay từ năm đầu mở tuyển sinh.
Sinh viên tốt nghiệp chương trình Vi mạch bán dẫn được đào tạo nền tảng về thiết kế, chế tạo, kiểm thử vi mạch và kỹ năng thực hành. Người học có thể đảm nhiệm các vị trí như kỹ sư thiết kế vi mạch, kỹ sư kiểm thử và xác minh thiết kế, kỹ sư thiết kế layout, kỹ sư đóng gói và kiểm định chất lượng vi mạch.
Ngoài ra, sinh viên cũng có thể làm việc trong các lĩnh vực liên quan như hệ thống nhúng, Internet vạn vật, điện tử thông minh, tự động hóa hoặc nghiên cứu, phát triển sản phẩm công nghệ cao. Theo thông tin từ nhà trường, mức lương khởi điểm của sinh viên mới tốt nghiệp có thể khoảng 10-20 triệu đồng/tháng; sau 2-3 năm kinh nghiệm có thể đạt 25-40 triệu đồng/tháng, thậm chí cao hơn với vị trí chuyên môn sâu.
Ô tô điện, năng lượng mới và liên kết doanh nghiệp
Với chương trình Kỹ thuật ô tô và năng lượng mới, PGS.TS. Lê Đức Hiếu, Trưởng khoa Cơ khí động lực, Trường Cơ khí - Ô tô, Đại học Công nghiệp Hà Nội cho rằng nhà trường có lợi thế từ kinh nghiệm đào tạo trong lĩnh vực cơ khí động lực, cùng sự đầu tư về giảng viên, cơ sở vật chất, chương trình đào tạo và hợp tác doanh nghiệp.
![]() |
| PGS.TS. Lê Đức Hiếu - Trưởng khoa Cơ khí động lực, Trường Cơ khí - Ô tô, Đại học Công nghiệp Hà Nội |
Theo ông Hiếu, hơn 80% giảng viên trong khoa có trình độ tiến sĩ trở lên, có chuyên môn sâu về kỹ thuật ô tô, công nghệ pin, nhiên liệu sinh học, hydro và các giải pháp năng lượng mới. Đội ngũ giảng viên cũng thường xuyên tham gia nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ và hợp tác với doanh nghiệp.
Về điều kiện thực hành, nhà trường trang bị hệ thống thiết bị đo kiểm, mô hình học cụ chuyên ngành và các phương tiện thực tế, trong đó có các dòng ô tô điện do VinFast tài trợ như VF7, VF9.
Đáng chú ý, Đại học Công nghiệp Hà Nội có mạng lưới hợp tác với hơn 100 doanh nghiệp trong lĩnh vực ô tô và ô tô điện, gồm các thương hiệu như VinFast, Toyota, Honda, Mitsubishi, Hyundai, THACO, Nissan Automotive Technology Việt Nam cùng nhiều gara, trung tâm dịch vụ kỹ thuật tại khu vực phía Bắc. Mạng lưới này giúp sinh viên có thêm cơ hội thực tập, trải nghiệm thực tế và tiếp cận việc làm sau tốt nghiệp.
Logistics, sản xuất thông minh đón đầu chuỗi cung ứng
Không chỉ các ngành công nghệ lõi, nhóm ngành Logistics và Kỹ thuật sản xuất thông minh cũng có điểm chuẩn cao trong năm 2026. Theo thông tin từ HaUI, kết quả này phản ánh xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu về Việt Nam và nhu cầu nhân lực có khả năng vận hành các mạng lưới sản xuất thông minh.
Trong bối cảnh các tập đoàn đa quốc gia mở rộng nhà máy, hệ thống sản xuất tại Việt Nam, sinh viên tốt nghiệp có thể tham gia các vị trí liên quan đến vận hành chuỗi cung ứng, tối ưu hóa sản xuất, giao nhận, quản trị dữ liệu, ứng dụng IoT, AI và nền tảng dữ liệu thời gian thực trong sản xuất, logistics.
Chương trình đào tạo của nhà trường được định hướng kết hợp giữa tư duy quản lý hiện đại và nền tảng kỹ thuật, giúp sinh viên tiếp cận từ quy hoạch, điều hành tự động hóa nhà máy đến giám sát dòng chảy hàng hóa trong chuỗi cung ứng.
15 chương trình đào tạo bằng Tiếng Anh, có học bổng đầu vào
Một điểm mới trong công tác tuyển sinh năm 2026 của Đại học Công nghiệp Hà Nội là triển khai 15 chương trình đào tạo bằng tiếng Anh với 600 chỉ tiêu. Các chương trình thuộc các nhóm ngành như công nghệ thông tin, khoa học máy tính, cơ điện tử, cơ khí, ô tô, điện - điện tử, điện tử viễn thông, kế toán, marketing, quản trị kinh doanh, tài chính - ngân hàng, du lịch, khách sạn, nhà hàng và dịch vụ ăn uống.
TS. Thân Thanh Sơn, Trưởng ban Đào tạo Đại học Công nghiệp Hà Nội cho biết, nhà trường hỗ trợ sinh viên củng cố năng lực ngoại ngữ ngay từ đầu khóa học bằng các lớp tiếng Anh tăng cường, không thu học phí. Theo ông Sơn, mục tiêu là giúp sinh viên thích nghi với môi trường học tập bằng tiếng Anh và không bị bỏ lại phía sau vì rào cản ngôn ngữ.
![]() |
| TS. Thân Thanh Sơn, Trưởng Ban Đào tạo, Đại học Công nghiệp Hà Nội |
Nhà trường cũng triển khai chính sách học bổng đầu vào cho sinh viên chương trình đào tạo bằng tiếng Anh với tổng số tiền dự kiến khoảng 3 tỷ đồng. Trong đó có học bổng 100% học phí toàn khóa, học bổng 50% học phí toàn khóa và học bổng 100% học phí năm thứ nhất.
Bên cạnh đó, HaUI có hơn 200 doanh nghiệp hợp tác chiến lược, trong đó có nhiều tập đoàn đa quốc gia, nhằm tạo điều kiện cho sinh viên thực tập, tiếp cận công nghệ, quy trình làm việc hiện đại và tăng khả năng hội nhập thị trường lao động quốc tế.
Theo TS. Thân Thanh Sơn, các chương trình đào tạo bằng tiếng Anh là một bước đi trong chiến lược quốc tế hóa của Đại học Công nghiệp Hà Nội, hướng đến đào tạo nguồn nhân lực vừa giỏi chuyên môn, vừa thành thạo ngoại ngữ, đáp ứng nhu cầu của thị trường lao động trong nước và quốc tế.
(PLM) - Hướng tới chào mừng 81 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 – 2/9/2026) và 81 năm Ngày Truyền thống ngành Tư pháp Việt Nam (28/8/1945 – 28/8/2026), ngày 16/8, tại Hà Nội, Báo Pháp luật Việt Nam đã tổ chức thành công Giải Pickleball lần thứ I năm 2026.
PLM - Trong 2 ngày 11&12/8, tại Trường bắn Quốc gia TB2, tỉnh Gia Lai, Quân chủng Phòng không – Không quân đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ diễn tập bắn, ném bom, đạn thật lớn nhất trong năm 2026 với các ban bay ngày và bay đêm cùng nhiều bài bay từ đơn giản tới phức tạp. Dự chỉ đạo có Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam; Trung tướng Vũ Hồng Sơn, Ủy viên Trung ương Đảng, Tư lệnh Quân chủng Phòng không-Không quân và Trung tướng Trần Ngọc Quyến, Chính ủy Quân chủng Phòng không-Không quân chỉ huy, điều hành cuộc diễn tập.
PLM - Tối 15/8, Công an thành phố Hà Nội phối hợp với Nhà hát Ca Múa Nhạc Quốc gia Việt Nam và Nhà hát Kịch Hà Nội tổ chức Chương trình nghệ thuật chính luận “81 Mùa Bình yên,” hướng tới kỷ niệm 81 năm Ngày truyền thống Công an Nhân dân Việt Nam (19/8/1945-19/8/2026), 21 năm Ngày hội Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc, 81 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945-2/9/2026).
Theo phản ánh của người dân và ghi nhận của phóng viên chiều ngày 12/8, đơn vị thi công dự án cải tạo hạ tầng vỉa hè, đường giao thông, vườn hoa khu đô thị Đền Lừ 1, Đền Lừ 2 thuộc phường Tương Mai tiếp tục đổ trạc thải có dấu hiệu trái phép cùng với đó nhiều hạng mục được triển khai xây dựng có dấu hiệu chưa đúng với thiết kế.
Bỏ ra số tiền hàng tỷ đồng, còn đi vay lãi thêm để mua đất và đầu tư xây dựng kinh doanh. Ông Hồ Văn Cư (trú tại xã Xuân Ái, tỉnh Lào Cai) chẳng những không được sở hữu đất, mà còn có nguy cơ mất luôn nhà xưởng. Bởi, khi ông Cư vay đủ tiền để rút giấy tờ đất từ ngân hàng về thì chỉ 1 ngày sau chủ đất và người cho ông Cư vay tiền đã thực hiện một hợp đồng chuyển nhượng khác với nhau mà ông Cư lại không hề hay biết, mỗi tháng còn đều đặn trả lãi. Nguyên nhân cũng bắt nguồn từ việc giấy tờ sau khi rút từ ngân hàng về đều được người cho ông Cư vay tiền giữ toàn bộ. Sau đó, việc cho vay tiền cũng được thực hiện thông qua bằng 02 bản hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất mà không phải giấy “vay tiền”… trong đó ông Cư cho biết, 01 giấy là số tiền vay, còn 01 giấy đã bao gồm cả tiền lãi. Đây cũng chính là mấu chốt dẫn tới tranh chấp phức tạp, kéo dài đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
(PLM) - Liên quan đến những phản ánh của các hộ dân về công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư tại dự án Bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị khu di tích Lăng Miếu Triệu Tường (giai đoạn 2), phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với đại diện Thanh tra tỉnh Thanh Hóa nhằm làm rõ các nội dung mà người dân nhiều lần kiến nghị.
(PLM) - Từ Mộc Châu, tỉnh Sơn La, Công ty Cổ phần Trí tuệ Sinh Việt chính thức đưa Sinh Việt Edu chi nhánh Sơn La vào hoạt động, đánh dấu bước phát triển mới trong định hướng xây dựng hệ sinh thái giáo dục gắn với công nghệ, đào tạo và phát triển con người. Sự kiện được kỳ vọng mở thêm cơ hội tiếp cận các phương thức học tập hiện đại cho học sinh tại địa phương.
(PLM) - Ngày 11/8/2026, tại trường bắn TB2, tỉnh Gia Lai, Quân chủng Phòng không – Không quân đã bước vào ngày đầu tiên của đợt diễn tập bắn, ném bom đạn thật lớn nhất trong năm 2026 với các bài bay ban ngày.
PLM - Nhằm đẩy mạnh kích cầu tiêu dùng, kết nối chuỗi cung cầu nông sản an toàn và nâng cao giá trị thương hiệu hàng Việt, tại Trung tâm Thương mại AEON MALL Hà Đông, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội phối hợp với Tập đoàn AEON Việt Nam chính thức khai mạc Hội chợ Xúc tiến thương mại nông nghiệp, sản phẩm OCOP Hà Nội. Sự kiện là cầu nối quan trọng đưa nông sản chất lượng cao của Việt Nam vươn xa thông qua hệ thống phân phối hiện đại.
(PLM) - Nhiều năm qua, tuyến đường Đồng Bài, đoạn từ đường Thanh Chương đến đường Đồng Cuốn, phố Thành Công, phường Quảng Phú (tỉnh Thanh Hóa) đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân nơi đây. Mặt đường xuống cấp nghiêm trọng khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo thông tin người dân cung cấp, trước khi sáp nhập chính quyền 2 cấp ngày 15/5/2025, UBND TP Thanh Hóa đã ban hành quyết định số 4838/QĐ-UBND phê duyệt dự án “Nâng cấp cải tạo các tuyến đường trên địa bàn phường Quảng Thành, thành phố Thanh Hóa”, nay là phường Quảng Phú, trong đó có tuyến đường Đồng Bài.