Cùng dự có Phó Thủ tướng Lê Văn Thành - Phó Trưởng Ban Thường trực Ban Chỉ đạo. Phiên họp được truyền trực tuyến tới điểm cầu trụ sở Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có các dự án trọng điểm.
Phát biểu khai mạc phiên họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, 1 trong 3 đột phá chiến lược là phát triển hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông, đang là 1 điểm nghẽn lớn nhất của nước ta hiện nay.
Thực hiện Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng về phát triển hệ thống cao tốc, trong đó đặt mục tiêu hoàn thành 3.000km đường cao tốc đến năm 2025; 5.000km đường cao tốc đến năm 2030 để đưa đất nước phát triển hiện đại, theo Thủ tướng, hiện nay đã có nguồn vốn, có chủ trương nhưng khâu tổ chức thực hiện rất quan trọng. Ban Chỉ đạo cần tập trung vào đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện các dự án, do khâu tổ chức thực hiện vẫn là khâu yếu có hệ thống.
Thủ tướng nhấn mạnh, phiên họp thứ hai diễn ra sau phiên họp thứ nhất khoảng 1 tháng. Vừa qua, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành và Bộ trưởng Giao thông vận tải cũng tích cực đi kiểm tra các dự án.
Thủ tướng đề nghị các địa phương cần cương quyết trong việc giao mỏ đất, mỏ đá; không để các mỏ nguyên liệu này rơi vào tay tư nhân rồi lại bán cho Nhà nước với giá cao. Nếu các quy định tăng cường quản lý việc này mà chưa có đủ thì phải bổ sung; phải tăng cường thanh tra, kiểm tra, chấn chỉnh tình trạng này.
Nêu vấn đề hiện nay vẫn còn tình trạng thiếu nguyên vật liệu cho làm đường, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài nguyên và Môi trường khẩn trương nghiên cứu việc đưa cát biển vào làm nguyên vật liệu.
Các Bộ trưởng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các địa phương phải chịu trách nhiệm trực tiếp chỉ đạo những công việc này; yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, vì đất nước, vì nhân dân, thể hiện qua việc xây dựng, hoàn thiện các văn bản pháp luật, hoàn thiện các quy định để quản lý chặt chẽ hơn; vướng mắc ở đâu, khâu nào, thẩm quyền thuộc ai thì phải rõ; rút kinh nghiệm, chấn chỉnh lề lối, phong cách làm việc; cải cách thủ tục hành chính.
Các đồng chí lãnh đạo phải sâu sát, bố trí thời gian xuống tận cơ sở, công trường để tìm hiểu, đôn đốc, kiểm tra công việc, tháo gỡ khó khăn. Thủ tướng yêu cầu các đại biểu phát huy tinh thần trách nhiệm với công việc được giao, đi vào những vấn đề trọng điểm; tuân thủ việc phân cấp, phân quyền, hạn chế bớt “đẩy việc” lên cấp trên.
Phát biểu ý kiến kết luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, chúng ta xác định thực hiện 3 đột phá chiến lược, trong đó có đột phá về hạ tầng chiến lược, nhất là hạ tầng giao thông.
Hiện, chúng ta đã bố trí vốn để làm các công trình giao thông trọng điểm, nếu không làm được là có lỗi lớn với Đảng, nhân dân. Điều quan trọng nhất là phải chủ động thực hiện với tinh thần tất cả vì sự ấm no, hạnh phúc của nhân dân, sự hùng cường, thịnh vượng của đất nước, trách nhiệm của đảng viên.
Thủ tướng hy vọng sau đây sẽ có chuyển biến tích cực trong công tác đầu tư các dự án giao thông trọng điểm, bởi nếu cứ làm như kiểu cũ với khối lượng lớn như hiện nay thì không thể nào bảo đảm tiến độ.
Do đó phải thay đổi cách nghĩ, cách làm, tư duy, phương pháp luận; nêu cao tinh thần trách nhiệm, cải tiến thủ tục, các công đoạn, công việc; nếu vướng mắc ở các bộ, ngành thì Bộ trưởng phải trực tiếp giải quyết.
Về quan điểm chỉ đạo, Thủ tướng lưu ý cần phát huy tinh thần trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước, nhà thầu, tư vấn giám sát, vì công việc, cam kết của mình. Tổng kết, sơ kết mô hình hay, cách làm sáng kiến; nhân rộng điển hình làm tốt, tạo phong trào thực sự.
Tăng cường phân cấp, phân quyền, xác định rõ trách nhiệm; thực hiện nghiêm kỷ luật, kỷ cương, cá thể hóa trách nhiệm cá nhân, đề cao vai trò của người đứng đầu, chuyển từ trạng thái bị động sang chủ động; khen thưởng kỷ luật nghiêm minh, kịp thời. Phát huy tinh thần đoàn kết, phối hợp chặt chẽ trong công tác giữa các bộ, ngành, giữa các địa phương, giữa nhà thầu với chủ đầu tư.
Thủ tướng đặc biệt lưu ý, quá trình triển khai dự án phải bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà nước, người dân, doanh nghiệp; coi trọng sự đồng thuận của người dân trong giải phóng mặt bằng, không để khiếu kiện kéo dài; các đoàn thể chính trị phải vào cuộc.
Các bộ, ngành phải tích cực xuống địa phương nắm bắt tình hình, cùng giải quyết với tinh thần vì công việc chung; coi công việc, sự khó khăn của cơ quan, đơn vị, địa phương khác như công việc, khó khăn của mình.
Các Ban quản lý dự án phải kiểm tra, rà soát lại các khâu, chấm dứt việc trúng thầu xong lại “bán thầu”; Bộ Công an, cơ quan thanh tra kiểm tra, xử lý nghiêm theo pháp luật sai phạm trong đấu thầu.
Về công việc sắp tới, Thủ tướng đề nghị các ban quản lý dự án, nhà thầu triển khai các công việc được phê duyệt, nhất là các tuyến cao tốc đoạn Mai Sơn-quốc lộ 45; Cam Lộ-La Sơn, Vĩnh Hảo-Phan Thiết-Dầu Giây dứt khoát phải hoàn thành năm 2022; hoàn thành và thẩm định phê duyệt các dự án liên quan thủ tục khởi công các dự án thuộc tuyến cao tốc bắc-nam giai đoạn 2, thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế; phấn đấu cơ bản nối thông dự án đường Hồ Chí Minh vào năm 2025.
Bộ Giao thông vận tải và các địa phương tập trung triển khai lập dự án đầu tư, phấn đấu khởi công các dự án tuyến cao tốc Khánh Hòa-Buôn Mê Thuột, Biên Hòa-Vũng Tàu, Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng trước ngày 30/6/2025.
Theo Thủ tướng đánh giá, Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ đạo quyết liệt tháo gỡ khó khăn, việc triển khai các dự án bắt đầu đi vào nền nếp, nhưng so yêu cầu chưa đạt được. Theo đà này, 2 thành phố cần phát huy làm tốt, nhất là triển khai sớm các dự án đường sắt đô thị vì càng kéo dài, càng kém hiệu quả; làm việc nào dứt việc đó, không dàn trải.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố tập trung chỉ đạo hoàn thành các quy hoạch, tập trung làm tốt công tác đầu tư công…, gắn với yêu cầu nhiệm vụ chính trị, lợi ích nhân dân.
Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành chú ý vấn đề liên quan nguyên liệu cát sỏi, đất đá; Bộ Tài nguyên và Môi trường đi kiểm tra chuyên đề vấn đề này; các cơ quan không để vấn đề này kéo dài, không để xảy ra tiêu cực; giải quyết kịp thời cấp phép khai thác mỏ vật liệu với các dự án; giải quyết nhanh các hồ sơ, thủ tục.
Yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp tốt các bộ, ngành, địa phương tập trung ưu tiên triển khai nhanh dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành thật tốt; phải đấu thầu công tâm, công khai, minh bạch, chọn 1 tổng thầu có kinh nghiệm, năng lực để dễ quản lý, không chia nhỏ các gói thầu.
Bộ Tài nguyên và Môi trường xem xét lại vấn đề các mỏ nguyên vật liệu cho các dự án; nghiên cứu khả năng sử dụng cát biển làm nguyên vật liệu; quy hoạch các mỏ cát sông, bảo đảm môi trường, cảnh quan; rà soát các vấn đề giá cả, không để hiện tượng găm hàng, đội giá.
Thủ tướng yêu cầu các Ban Quản lý dự án bố trí tăng cường ca kíp tranh thủ thi công; tháo gỡ các vướng mắc về thủ tục, không để ách tắc. Bộ Xây dựng hướng dẫn các địa phương công bố giá các nguyên vật liệu đất, đá…; các bộ, ngành tăng cường kiểm tra, giám sát, đẩy nhanh tiến độ, nâng cao chất lượng, phòng, chống tham nhũng, tiêu cực; cơ cấu lại vốn các dự án…
Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành phải phối hợp chặt chẽ, hiệu quả, tránh tình trạng “giấy tờ lòng vòng”. Thanh tra Chính phủ, Bộ Công an vào cuộc giám sát, xử lý các sai phạm.
Đối với các dự án PPP, Bộ Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn các địa phương làm đúng quy định của nhà nước để chọn được những nhà đầu tư có năng lực, làm đúng quy định, pháp luật của nhà nước.
Theo dõi chúng tôi trên:
Theo phản ánh của người dân và ghi nhận của phóng viên chiều ngày 12/8, đơn vị thi công dự án cải tạo hạ tầng vỉa hè, đường giao thông, vườn hoa khu đô thị Đền Lừ 1, Đền Lừ 2 thuộc phường Tương Mai tiếp tục đổ trạc thải có dấu hiệu trái phép cùng với đó nhiều hạng mục được triển khai xây dựng có dấu hiệu chưa đúng với thiết kế.
Bỏ ra số tiền hàng tỷ đồng, còn đi vay lãi thêm để mua đất và đầu tư xây dựng kinh doanh. Ông Hồ Văn Cư (trú tại xã Xuân Ái, tỉnh Lào Cai) chẳng những không được sở hữu đất, mà còn có nguy cơ mất luôn nhà xưởng. Bởi, khi ông Cư vay đủ tiền để rút giấy tờ đất từ ngân hàng về thì chỉ 1 ngày sau chủ đất và người cho ông Cư vay tiền đã thực hiện một hợp đồng chuyển nhượng khác với nhau mà ông Cư lại không hề hay biết, mỗi tháng còn đều đặn trả lãi. Nguyên nhân cũng bắt nguồn từ việc giấy tờ sau khi rút từ ngân hàng về đều được người cho ông Cư vay tiền giữ toàn bộ. Sau đó, việc cho vay tiền cũng được thực hiện thông qua bằng 02 bản hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất mà không phải giấy “vay tiền”… trong đó ông Cư cho biết, 01 giấy là số tiền vay, còn 01 giấy đã bao gồm cả tiền lãi. Đây cũng chính là mấu chốt dẫn tới tranh chấp phức tạp, kéo dài đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
(PLM) - Liên quan đến những phản ánh của các hộ dân về công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư tại dự án Bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị khu di tích Lăng Miếu Triệu Tường (giai đoạn 2), phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với đại diện Thanh tra tỉnh Thanh Hóa nhằm làm rõ các nội dung mà người dân nhiều lần kiến nghị.
(PLM) - Từ Mộc Châu, tỉnh Sơn La, Công ty Cổ phần Trí tuệ Sinh Việt chính thức đưa Sinh Việt Edu chi nhánh Sơn La vào hoạt động, đánh dấu bước phát triển mới trong định hướng xây dựng hệ sinh thái giáo dục gắn với công nghệ, đào tạo và phát triển con người. Sự kiện được kỳ vọng mở thêm cơ hội tiếp cận các phương thức học tập hiện đại cho học sinh tại địa phương.
(PLM) - Ngày 11/8/2026, tại trường bắn TB2, tỉnh Gia Lai, Quân chủng Phòng không – Không quân đã bước vào ngày đầu tiên của đợt diễn tập bắn, ném bom đạn thật lớn nhất trong năm 2026 với các bài bay ban ngày.
PLM - Nhằm đẩy mạnh kích cầu tiêu dùng, kết nối chuỗi cung cầu nông sản an toàn và nâng cao giá trị thương hiệu hàng Việt, tại Trung tâm Thương mại AEON MALL Hà Đông, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội phối hợp với Tập đoàn AEON Việt Nam chính thức khai mạc Hội chợ Xúc tiến thương mại nông nghiệp, sản phẩm OCOP Hà Nội. Sự kiện là cầu nối quan trọng đưa nông sản chất lượng cao của Việt Nam vươn xa thông qua hệ thống phân phối hiện đại.
(PLM) - Nhiều năm qua, tuyến đường Đồng Bài, đoạn từ đường Thanh Chương đến đường Đồng Cuốn, phố Thành Công, phường Quảng Phú (tỉnh Thanh Hóa) đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân nơi đây. Mặt đường xuống cấp nghiêm trọng khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo thông tin người dân cung cấp, trước khi sáp nhập chính quyền 2 cấp ngày 15/5/2025, UBND TP Thanh Hóa đã ban hành quyết định số 4838/QĐ-UBND phê duyệt dự án “Nâng cấp cải tạo các tuyến đường trên địa bàn phường Quảng Thành, thành phố Thanh Hóa”, nay là phường Quảng Phú, trong đó có tuyến đường Đồng Bài.
(PLM) - Bệnh viện E cứu sống bệnh nhân suy tim nguy kịch bằng kỹ thuật tạo nhịp bó nhánh trái tiên tiến, giúp chức năng tim phục hồi ngoạn mục từ 15–20% lên 60% chỉ sau một tháng.
PLM - Sáng 6-8, tại trụ sở Bộ Quốc phòng, Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng chủ trì lễ đón Ngài Dato' Seri Mohamed Khaled bin Nordin, Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia, sang thăm chính thức Việt Nam.
PLM - Trong bối cảnh thương mại điện tử tiếp tục tăng trưởng mạnh, việc hoàn thiện cơ chế quản lý thuế và nâng cao năng lực tuân thủ của doanh nghiệp, hộ và cá nhân kinh doanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Đây là nội dung được các chuyên gia, cơ quan quản lý tập trung trao đổi tại Hội thảo "Quản trị rủi ro thuế thương mại điện tử" do Tạp chí Tài chính Doanh nghiệp phối hợp Hội Tư vấn Thuế Việt Nam tổ chức sáng 6/8.
