Thời gian gần đây, nhiều người dân sinh sống gần Cảng thuỷ Nội địa Hồng Vân hết sức lo lắng về sự cố sụt sạt nghiêm trọng tuyến kè Xâm Thị đoạn qua cảng xảy ra vào ngày 14/1/2022. Đây là tuyến kè có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ bờ bãi sông Hồng và Cảng Hồng Vân nhằm phòng, tránh những nguy cơ khó lường, đặc biệt là khi vào mùa mưa bão.
Theo ghi nhận tại Cảng thuỷ Nội địa Hồng Vân, khu vực tiếp giáp về phía hạ lưu cầu cảng số 2 xảy ra sự cố sụt lún. Mức độ sụt lún sâu khoảng từ 2 đến 3,5m so với mặt bằng cầu cảng số 2. Chiều dài sụt lún khoảng 40m, chiều rộng 25m tính từ mép ngoài cầu cảng số 2 trở vào bờ. Cầu cảng số 2 bị nghiêng có khả năng xảy ra sụt, đổ gây mất an toán. Vị trí sự cố xảy ra trong vũng nước cảng. Vụ sạt sụt tại Cảng thuỷ Nội địa gây chìm đắm 1 tàu chở cát là tang vật vụ án do cơ quan công an đưa về neo đậu tại đây.
Ông Mai Văn Ngần, Phó Chủ tịch UBND xã Hồng Vân cho biết, việc sạt lở trên đã ảnh hưởng đến an toàn công trình, tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với tuyến kè Xâm Thị đoạn qua địa bàn Công ty Cổ phần Cảng Hồng Vân nói riêng và toàn bộ xã Hồng Vân, huyện Thường Tín, TP Hà Nội nói chung.
UBND xã Hồng Vân đề nghị UBND huyện Thường Tín báo cáo UBND TP Hà Nội, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn TP Hà Nội đề có biện pháp xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn công trình và ổn định đời sống nhân dân.
Theo ý kiến của đại diện Hạt Quản lý đê Thường Tín, qua kiểm tra thực tế, nguyên nhân ban đầu của hiện tượng sạt lở được xác định là do: Tuyến kè Xâm Thị đoạn qua địa bàn Công ty Cổ phần Cảng Hồng Vân có nền địa chất yếu, thời gian trước đây (năm 2012) tại khu vực trên đã từng xảy ra sự cố và đã được UBND TP cho phép xử lý cấp bách bằng hình thức đổ, xếp đá lăng thể. Thời gian qua, Công ty Cổ phần Cảng Hồng Vân có hoạt động nạo vét luồng lạch tại khu vực lòng sông Hồng gần khu vực sạt lở.
Đại diện một số đơn vị liên quan cho biết, việc nạo vét Cảng Hồng Vân diễn ra từ ngày 23/12/2021 cho đến khi xảy ra sự cố sụt lún trên. Qua kiểm tra thường xuyên, lực lượng chức năng xác định có 2 tàu hút và 3 tàu vận chuyển cát của Cty TNHH MTV Tư vấn đầu tư và Phát triển Tam An (đơn vị có ký kết với Công ty Cổ phần Cảng Hồng Vân) thực hiện việc nạo vét tại Cảng Hồng Vân.
Đáng nói là, trong quá trình làm việc, một số đơn vị chức năng ở huyện Thường Tín cho rằng, việc nạo vét dẫn đến sự cố sụt lún Cảng Hồng Vân, nhấn chìm một con tàu cát xuất phát từ Văn bản số 2817/CĐTNĐ-PCTTr do ông Bùi Thiên Thu, Cục trưởng Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam ký ngày 1/12/2021 về việc ý kiến đối với đề nghị nạo vét duy tu vùng nước Cảng Hồng Vân.
Theo đó, Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam thống nhất với đề nghị của Công ty Cổ phần Cảng Hồng Vân về việc nạo vét vùng nước Cảng Hồng Vân để duy trì độ sâu và bảo đảo an toàn cho phương tiện thuỷ hoạt động tại cảng không kết hợp tận thu sản phẩm, chất nạo vét, với các nội dung sau: Phạm vi vùng nước nạo vét trong phạm vi vùng nước Cảng Hồng Vân có chiều dài dọc sông 500m, chiều rộng 40m tính từ mép ngoài cầu cảng trở ra sông; cao độ đáy vùng nước sau khi nạo vét là -3,68m; khối lượng bùn đất nạo vét khoảng 32.229m³; thời gian thi công thực tế không quá 90 ngày và phải hoàn thành trước ngày 31/12/2022.
Liên quan đến sự việc trên, ông Đoàn Trường Sơn, Trưởng phòng Pháp chế Thanh tra, Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam cho biết: “Văn bản số 2817/CĐTNĐ-PCTTr chỉ là văn bản hướng dẫn Công ty Cổ phần Cảng Hồng Vân thực hiện các bước để tiến hành nạo vét. Công ty Cổ phần Cảng Hồng Vân chỉ được tiến hành nạo vét vùng nước cảng khi đã hoàn tất các thủ tục theo quy định của pháp luật. Công ty Cổ phần Cảng Hồng Vân báo cáo là chưa tiến hành nạo vét”.
Tại Văn bản số 74/CVII-QLCB ngày 14/1 của Cảng vụ Đường thuỷ nội địa khu vực II báo cáo hiện trạng sự cố sụt lún tại Cảng thuỷ Nội địa Hồng Vân cũng thể hiện, qua kiểm tra thực tế vào ngày 6/1, Công ty Cổ phần Cảng Hồng Vân chưa đáp ứng đủ điều kiện để được tiến hành nạo vét.
Đáng chú ý, Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam cho phép Công ty Cổ phần Cảng Hồng Vân nạo vét vùng nước Cảng Hồng Vân lại vi phạm phạm vi bảo vệ kè Xâm Thị (phạm vi bảo vệ kè là 50m) trước khi xảy ra việc sụt lún Cảng Hồng Vân, UBND huyện Thường Tín.
Bên cạnh đó, Chi cục Phòng chống thiên tai TP Hà Nội, Hạt Quản lý đê Thường Tín và các đơn vị liên quan đã có nhiều văn bản cảnh báo về việc nạo vét là trái quy định, có thể dẫn đến sạt lở kè Xâm Thị, đe doạ trực tiếp đến ổn định và an toàn công trình đê điều.
Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc.
Theo dõi chúng tôi trên:
PLM - Do các nguyên đơn bị ảnh hưởng sức khoẻ và phải điều trị tại cơ sở y tế là tình tiết có căn cứ, vì vậy Hội đồng xét xử toà án nhân dân khu vực 1 - Đắk Lắk quyết định chấp nhận một phần khởi kiện của các nguyên đơn, buộc nhà hàng Vườn sính thái Mái lá phải bồi thường khoản thu nhập thực tế bị mất cho các nguyên đơn, cùng mức chi phí bồi dưỡng sức khoẻ và bồi thường tổn thất tinh thần.
PLM - Ngày 26/09/2026, TAND khu vực 4 - Thanh Hóa mở phiên tòa sơ thẩm xét xử vụ án "Tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất" giữa nguyên đơn là vợ chồng ông Lường Văn Trường, bà Nguyễn Thị Loan và bị đơn là vợ chồng ông Lê Văn Công và bà Đinh Thị Hoa. Tại phiên tòa, sau khi đánh giá khách quan, toàn diện các tài liệu, chứng cứ, Hội đồng xét xử quyết định đã chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn, tuyên bố hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất là giao dịch giả tạo bị vô hiệu và buộc bị đơn phải hoàn trả lại bản chính Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho chủ sở hữu.
(PLM) - Ngày Tránh thai Thế giới 26/9 gióng hồi chuông về mang thai ngoài ý muốn và sức khỏe sinh sản. Bài viết nhấn mạnh vai trò của kế hoạch hóa gia đình, tránh thai đúng cách và bảo vệ tương lai người trẻ.
Trong chương trình “Bản lĩnh doanh nhân”, NSƯT Hoàng Hải và Á hậu 1 Hoa hậu Thế giới Doanh nhân 2018 Nguyễn Hồng Nhung cùng chia sẻ về công việc, những lựa chọn trong cuộc sống và cách họ đối diện với những khó khăn trên hành trình của mình. Hai con người, hai hành trình và hai lĩnh vực rất khác nhau. Nhưng có lẽ bản lĩnh không chỉ nằm ở việc chúng ta đạt được bao nhiêu thành công, mà còn nằm ở cách chúng ta giữ gìn những giá trị quan trọng nhất trong hành trình ấy.
(PLM) - Thực hiện Kế hoạch số 780 của UBND tỉnh Nghệ An và Kế hoạch số 2037 của Công an tỉnh Nghệ An về việc phát động Chiến dịch “Đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” năm 2026; sáng ngày 25/9/2026, tại Nhà văn hóa thôn Phong Thịnh, xã Minh Châu, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Nghệ An đã phối hợp tổ chức Chương trình tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông và huấn luyện kỹ năng lái xe an toàn cho cán bộ, lực lượng an ninh cơ sở và đông đảo người dân địa phương.
Nguyễn Ngọc - Trung Văn - Anh Trần - Minh Anh
(PLM) - Người trẻ Hà Nội đang “hồi sinh” đồ chơi Trung thu truyền thống bằng sáng tạo và chất liệu mới, biến đèn ông sao, voi ngựa, đèn kéo quân thành những tác phẩm vừa đẹp, vừa an toàn, giàu ký ức văn hóa.
(PLM) - Sáng 22/9, tại Trường Đại học Luật TP HCM - Phân hiệu Quảng Trị, Báo Pháp luật Việt Nam phối hợp với Sở Tư pháp tỉnh Quảng Trị tổ chức chương trình “Truyền thông trực tiếp về phòng, chống tác hại của thuốc lá cho cán bộ, giảng viên, sinh viên ngành Tư pháp tại Quảng Trị”.
PLM - Theo ghi nhận của phóng viên báo Pháp luật Việt Nam những ngày đầu tháng 9.2026, nhiều hạng mục dự án cải tạo khuôn viên ao Đầm Bối có dấu hiệu chưa đảm bảo chất lượng theo hồ sơ thiết kế.
Đình Hưng - Đình Quyền
PLM - Ngày 21/9, Bộ Tư pháp tổ chức Hội thảo khoa học cấp quốc gia với chủ đề “Những giải pháp tạo đột phá nâng cao hiệu quả tổ chức thi hành pháp luật, thúc đẩy văn hóa thi hành pháp luật”. Chủ trì hội thảo có Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng và Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Tịnh.
PLM- Tiếp tục hành trình Caravan mùa 4, sáng ngày 19.9, tại quảng trường UBND xã Tuy Đức, tỉnh Lâm Đồng đã diễn ra chương trình Tuyên truyền phổ biến luật về an toàn giao thông học đường với sự tham gia của hơn 1000 cháu học sinh đến từ nhiều trường học trên địa bàn xã, cùng các đại biểu đến từ báo Pháp luật Việt Nam, UBND tỉnh Lâm Đồng và lãnh đạo xã Tuy Đức.
