Thứ năm 13/08/2026 10:18
Email: [email protected]
Theo Quy định quản lý hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn do UBND TP Hồ Chí Minh ban hành ngày 10/8, Thành phố sẽ hướng đến việc xây dựng một hệ thống vận tải công cộng hiện đại, liên thông, bền vững, đáp ứng quyền lợi cũng như sự an toàn tối đa cho hành khách.
Trong đó, Thành phố nhấn mạnh, các cơ quan liên quan phải thực hiện chuyển đổi toàn diện, thành công lộ trình “xanh hóa” phương tiện để đến năm 2030, 100% xe buýt trên địa bàn sử dụng điện và năng lượng xanh. Đồng thời, để xây dựng một môi trường giao thông nhân văn và dễ tiếp cận hơn cho tất cả mọi người, Thành phố khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư phương tiện đạt chuẩn kỹ thuật giao thông tiếp cận, phấn đấu đạt tỷ lệ tối thiểu 15% xe buýt có trang bị thiết bị hỗ trợ chuyên biệt cho người khuyết tật.
Bên cạnh đó, TP Hồ Chí Minh yêu cầu, hạ tầng giao thông xe buýt cũng phải tiến tới những chuẩn mực thông minh và đồng bộ hơn. Cụ thể, các nhà chờ xe buýt mới được trang bị hệ thống chiếu sáng công cộng hiện đại, camera giám sát an ninh liên tục và bảng thông tin điện tử trực quan để phục vụ hành khách. Đối với các điểm dừng trên dải phân cách giữa và dải phân cách bên của các tuyến đường trục chính hay quốc lộ, yếu tố an toàn phải luôn được đặt lên hàng đầu. Tại các điểm trung chuyển, bến xe buýt, bãi đỗ xe buýt, bãi kỹ thuật có bố trí tuyến xe buýt hoạt động, cần bố trí diện tích mặt bằng phù hợp cho các khu vực: đón, trả khách; bán vé; phòng chờ cho hành khách; khu vực làm việc của đơn vị quản lý; khu nghỉ cho lái xe và nhân viên phục vụ; khu vệ sinh; bãi đỗ xe buýt.
TP Hồ Chí Minh hướng đến việc xây dựng một hệ thống vận tải công cộng hiện đại, liên thông, bền vững, đáp ứng quyền lợi cũng như sự an toàn tối đa cho hành khách. Ảnh: TTGT
Thành phố khuyến khích bố trí thêm các dịch vụ tiện ích như: khu vực giữ xe phục vụ hành khách, tủ đổi pin, trạm sạc điện hoặc cung cấp năng lượng, nơi rửa xe, xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, nhà để xe nhiều tầng và các tiện ích thương mại phục vụ hành khách đi xe buýt như cửa hàng, căn tin, nhà vệ sinh công cộng, trạm xe đạp công cộng. Các hạng mục phụ trợ như lối đi bộ kết nối an toàn, gờ giảm tốc, đèn tín hiệu, vạch đi bộ, lan can bảo vệ kiên cố và tay vịn hỗ trợ người khuyết tật bắt buộc phải được bố trí để hành trình tiếp cận xe buýt của người dân diễn ra thuận lợi nhất.
Song song với đó, Thành phố cũng yêu cầu số hoá mạnh mẽ, tối ưu hóa trải nghiệm đi lại hàng ngày thông qua các giải pháp thanh toán không dùng tiền mặt và hệ thống vé liên thông. Thành phố đặt chỉ tiêu đến năm 2030, tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt sẽ chạm mốc 95% thông qua các công nghệ thanh toán tiện lợi như thẻ tích hợp, thẻ tín dụng không tiếp xúc hay ví điện tử và mã QR. Đặc biệt, loại vé liên phương thức dùng chung sẽ cho phép hành khách sử dụng liên tục từ xe buýt, tàu điện (metro), cho đến buýt đường sông và xe đạp công cộng trong cùng một hành trình, biến việc trung chuyển giữa các loại hình giao thông trở nên thông suốt và tiết kiệm.
Một vấn đề quan trọng khác cũng được lưu ý để nâng tầm chất lượng dịch vụ xe buýt là chuẩn hóa chất lượng nhân sự và quy trình kiểm soát kỹ thuật. Thành phố yêu cầu đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ trên xe bắt buộc phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khắt khe về độ tuổi, sức khỏe, đồng thời phải trải qua các khóa tập huấn nghiệp vụ vận tải bài bản. Các doanh nghiệp vận tải cũng có nghĩa vụ thực hiện nghiêm ngặt quy trình bảo dưỡng xe định kỳ và duy trì việc truyền dữ liệu trực tiếp từ các thiết bị giám sát hành trình, camera an ninh trên xe về máy chủ trung tâm nhằm tạo an toàn tuyệt đối và tính chuyên nghiệp trên mỗi chuyến xe phục vụ người dân…
Thành phố giao Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng làm cầu nối trực tiếp đưa các chính sách thông minh vào cuộc sống hàng ngày của người dân. Bằng cách ứng dụng các công nghệ tiên tiến như bản đồ số và trí tuệ nhân tạo để tối ưu hóa lộ trình theo thời gian thực, quản lý hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức, đồng thời liên tục giám sát chất lượng dịch vụ và xử lý nhanh chóng các phản hồi của hành khách…
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, thời gian qua, TP Hồ Chí Minh đang từng bước thực hiện cuộc cải cách toàn diện nhằm tạo những chuyển biến tích cực cho hệ thống giao thông công cộng tại địa phương.
Trong đó, nổi bật là chương trình miễn phí đi xe buýt, không chỉ làm thay đổi thói quen đi lại mà còn khẳng định sức hút to lớn của loại hình giao thông xanh đối với người dân. Tính đến nay, đã có hơn 10 triệu lượt khách hàng được phục vụ miễn phí. Về cơ sở hạ tầng, hàng loạt lối đi bộ có mái che kết nối trực tiếp các trạm xe buýt với 7 nhà ga tuyến Metro số 1 (như Công viên Văn Thánh, Thảo Điền, Rạch Chiếc...) được đưa vào sử dụng… Thành phố cũng đang tiến hành cấp thẻ giao thông công cộng cho những người được ưu tiên, gồm người cao tuổi, người khuyết tật, người có công với cách mạng và trẻ em dưới 6 tuổi.
Đây là cột mốc có ý nghĩa, khẳng định hiệu quả của chính sách miễn phí vé xe buýt cũng như sự tin tưởng, đồng hành của người dân đối với hệ thống giao thông công cộng…
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Ngày 11/8/2026, tại trường bắn TB2, tỉnh Gia Lai, Quân chủng Phòng không – Không quân đã bước vào ngày đầu tiên của đợt diễn tập bắn, ném bom đạn thật lớn nhất trong năm 2026 với các bài bay ban ngày.
PLM - Nhằm đẩy mạnh kích cầu tiêu dùng, kết nối chuỗi cung cầu nông sản an toàn và nâng cao giá trị thương hiệu hàng Việt, tại Trung tâm Thương mại AEON MALL Hà Đông, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội phối hợp với Tập đoàn AEON Việt Nam chính thức khai mạc Hội chợ Xúc tiến thương mại nông nghiệp, sản phẩm OCOP Hà Nội. Sự kiện là cầu nối quan trọng đưa nông sản chất lượng cao của Việt Nam vươn xa thông qua hệ thống phân phối hiện đại.
(PLM) - Nhiều năm qua, tuyến đường Đồng Bài, đoạn từ đường Thanh Chương đến đường Đồng Cuốn, phố Thành Công, phường Quảng Phú (tỉnh Thanh Hóa) đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân nơi đây. Mặt đường xuống cấp nghiêm trọng khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo thông tin người dân cung cấp, trước khi sáp nhập chính quyền 2 cấp ngày 15/5/2025, UBND TP Thanh Hóa đã ban hành quyết định số 4838/QĐ-UBND phê duyệt dự án “Nâng cấp cải tạo các tuyến đường trên địa bàn phường Quảng Thành, thành phố Thanh Hóa”, nay là phường Quảng Phú, trong đó có tuyến đường Đồng Bài.
(PLM) - Bệnh viện E cứu sống bệnh nhân suy tim nguy kịch bằng kỹ thuật tạo nhịp bó nhánh trái tiên tiến, giúp chức năng tim phục hồi ngoạn mục từ 15–20% lên 60% chỉ sau một tháng.
PLM - Sáng 6-8, tại trụ sở Bộ Quốc phòng, Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng chủ trì lễ đón Ngài Dato' Seri Mohamed Khaled bin Nordin, Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia, sang thăm chính thức Việt Nam.
PLM - Trong bối cảnh thương mại điện tử tiếp tục tăng trưởng mạnh, việc hoàn thiện cơ chế quản lý thuế và nâng cao năng lực tuân thủ của doanh nghiệp, hộ và cá nhân kinh doanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Đây là nội dung được các chuyên gia, cơ quan quản lý tập trung trao đổi tại Hội thảo "Quản trị rủi ro thuế thương mại điện tử" do Tạp chí Tài chính Doanh nghiệp phối hợp Hội Tư vấn Thuế Việt Nam tổ chức sáng 6/8.
(PLM) - Sáng ngày 1/8, Lễ khánh thành Đền Thiên Tiên Thánh Mẫu thuộc Quần thể di tích Kim Quang Cây Cộng, tại khu Yên Lập, phường Đông Mai, Quảng Ninh. Công trình được bắt đầu trùng tu, xây dựng vào ngày 19/2 âm lịch năm 2026, và chính thức được tổ chức khánh thành vào ngày 19/6 âm lịch năm 2026.
(PLM) - Từ ngày 3/8 đến ngày 4/8/2026, tại Thanh Hóa, Trường Đại học Luật Hà Nội đã tổ chức Hội nghị tập huấn ứng dụng Trí tuệ nhân tạo (AI) vào giảng dạy, nghiên cứu khoa học và quản trị đại học. Tham dự hội nghị có PGS.TS Tô Văn Hòa - Hiệu trưởng Trường Đại học Luật Hà Nội, cùng hơn 360 cán bộ, giảng viên của trường Đại học Luật Hà Nội.
(PLM) - Liên quan tới Vụ án tranh chấp hợp đồng vay tài sản giữa nguyên đơn là ông Đỗ Văn Khoát, sinh năm 1977, có địa chỉ tại xã Thổ Tang, tỉnh Phú Thọ và bị đơn là ông Phạm Văn Tuyến, sinh năm 1974, có địa chỉ tại tổ dân phố Tân Hà 6, phường Minh Xuân, tỉnh Tuyên Quang mà báo Pháp luật Việt Nam đã có nhiều bài viết về vụ việc. Ngày 30/7, Hội đồng xét xử Tòa án nhân dân khu vực 1 - Tuyên Quang đã tuyên chấp nhận một phần yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn nhưng cũng không chấp nhận một phần yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn trong vụ án “Tranh chấp hợp đồng vay tài sản”. Cho rằng bản án chưa thỏa đáng, bị đơn cho biết sẽ tiếp tục kháng cáo tới tòa án nhân dân tỉnh Tuyên Quang.
( PLM) - Vụ việc bồi thường, giải phóng mặt bằng tại Dự án Lăng Miếu Triệu Tường tại xã Hà Long, tỉnh Thanh Hóa tiếp tục phát sinh diễn biến mới khi 7 hộ dân gửi đơn tố cáo đến nhiều cơ quan có thẩm quyền. Phóng viên báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với UBND xã Hà Long về các vấn đề liên quan đến tiến độ, quy hoạch và hạ tầng khu xen cư, tái định cư phục vụ dự án.
