Theo Quy định quản lý hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn do UBND TP Hồ Chí Minh ban hành ngày 10/8, Thành phố sẽ hướng đến việc xây dựng một hệ thống vận tải công cộng hiện đại, liên thông, bền vững, đáp ứng quyền lợi cũng như sự an toàn tối đa cho hành khách.
Trong đó, Thành phố nhấn mạnh, các cơ quan liên quan phải thực hiện chuyển đổi toàn diện, thành công lộ trình “xanh hóa” phương tiện để đến năm 2030, 100% xe buýt trên địa bàn sử dụng điện và năng lượng xanh. Đồng thời, để xây dựng một môi trường giao thông nhân văn và dễ tiếp cận hơn cho tất cả mọi người, Thành phố khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư phương tiện đạt chuẩn kỹ thuật giao thông tiếp cận, phấn đấu đạt tỷ lệ tối thiểu 15% xe buýt có trang bị thiết bị hỗ trợ chuyên biệt cho người khuyết tật.
Bên cạnh đó, TP Hồ Chí Minh yêu cầu, hạ tầng giao thông xe buýt cũng phải tiến tới những chuẩn mực thông minh và đồng bộ hơn. Cụ thể, các nhà chờ xe buýt mới được trang bị hệ thống chiếu sáng công cộng hiện đại, camera giám sát an ninh liên tục và bảng thông tin điện tử trực quan để phục vụ hành khách. Đối với các điểm dừng trên dải phân cách giữa và dải phân cách bên của các tuyến đường trục chính hay quốc lộ, yếu tố an toàn phải luôn được đặt lên hàng đầu. Tại các điểm trung chuyển, bến xe buýt, bãi đỗ xe buýt, bãi kỹ thuật có bố trí tuyến xe buýt hoạt động, cần bố trí diện tích mặt bằng phù hợp cho các khu vực: đón, trả khách; bán vé; phòng chờ cho hành khách; khu vực làm việc của đơn vị quản lý; khu nghỉ cho lái xe và nhân viên phục vụ; khu vệ sinh; bãi đỗ xe buýt.


TP Hồ Chí Minh hướng đến việc xây dựng một hệ thống vận tải công cộng hiện đại, liên thông, bền vững, đáp ứng quyền lợi cũng như sự an toàn tối đa cho hành khách. Ảnh: TTGT
Thành phố khuyến khích bố trí thêm các dịch vụ tiện ích như: khu vực giữ xe phục vụ hành khách, tủ đổi pin, trạm sạc điện hoặc cung cấp năng lượng, nơi rửa xe, xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, nhà để xe nhiều tầng và các tiện ích thương mại phục vụ hành khách đi xe buýt như cửa hàng, căn tin, nhà vệ sinh công cộng, trạm xe đạp công cộng. Các hạng mục phụ trợ như lối đi bộ kết nối an toàn, gờ giảm tốc, đèn tín hiệu, vạch đi bộ, lan can bảo vệ kiên cố và tay vịn hỗ trợ người khuyết tật bắt buộc phải được bố trí để hành trình tiếp cận xe buýt của người dân diễn ra thuận lợi nhất.
Song song với đó, Thành phố cũng yêu cầu số hoá mạnh mẽ, tối ưu hóa trải nghiệm đi lại hàng ngày thông qua các giải pháp thanh toán không dùng tiền mặt và hệ thống vé liên thông. Thành phố đặt chỉ tiêu đến năm 2030, tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt sẽ chạm mốc 95% thông qua các công nghệ thanh toán tiện lợi như thẻ tích hợp, thẻ tín dụng không tiếp xúc hay ví điện tử và mã QR. Đặc biệt, loại vé liên phương thức dùng chung sẽ cho phép hành khách sử dụng liên tục từ xe buýt, tàu điện (metro), cho đến buýt đường sông và xe đạp công cộng trong cùng một hành trình, biến việc trung chuyển giữa các loại hình giao thông trở nên thông suốt và tiết kiệm.
Một vấn đề quan trọng khác cũng được lưu ý để nâng tầm chất lượng dịch vụ xe buýt là chuẩn hóa chất lượng nhân sự và quy trình kiểm soát kỹ thuật. Thành phố yêu cầu đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ trên xe bắt buộc phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khắt khe về độ tuổi, sức khỏe, đồng thời phải trải qua các khóa tập huấn nghiệp vụ vận tải bài bản. Các doanh nghiệp vận tải cũng có nghĩa vụ thực hiện nghiêm ngặt quy trình bảo dưỡng xe định kỳ và duy trì việc truyền dữ liệu trực tiếp từ các thiết bị giám sát hành trình, camera an ninh trên xe về máy chủ trung tâm nhằm tạo an toàn tuyệt đối và tính chuyên nghiệp trên mỗi chuyến xe phục vụ người dân…
Thành phố giao Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng làm cầu nối trực tiếp đưa các chính sách thông minh vào cuộc sống hàng ngày của người dân. Bằng cách ứng dụng các công nghệ tiên tiến như bản đồ số và trí tuệ nhân tạo để tối ưu hóa lộ trình theo thời gian thực, quản lý hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức, đồng thời liên tục giám sát chất lượng dịch vụ và xử lý nhanh chóng các phản hồi của hành khách…
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, thời gian qua, TP Hồ Chí Minh đang từng bước thực hiện cuộc cải cách toàn diện nhằm tạo những chuyển biến tích cực cho hệ thống giao thông công cộng tại địa phương.
Trong đó, nổi bật là chương trình miễn phí đi xe buýt, không chỉ làm thay đổi thói quen đi lại mà còn khẳng định sức hút to lớn của loại hình giao thông xanh đối với người dân. Tính đến nay, đã có hơn 10 triệu lượt khách hàng được phục vụ miễn phí. Về cơ sở hạ tầng, hàng loạt lối đi bộ có mái che kết nối trực tiếp các trạm xe buýt với 7 nhà ga tuyến Metro số 1 (như Công viên Văn Thánh, Thảo Điền, Rạch Chiếc...) được đưa vào sử dụng… Thành phố cũng đang tiến hành cấp thẻ giao thông công cộng cho những người được ưu tiên, gồm người cao tuổi, người khuyết tật, người có công với cách mạng và trẻ em dưới 6 tuổi.
Đây là cột mốc có ý nghĩa, khẳng định hiệu quả của chính sách miễn phí vé xe buýt cũng như sự tin tưởng, đồng hành của người dân đối với hệ thống giao thông công cộng…
PLM - Hình ảnh những chiếc thuyền nhôm chở học sinh cùng người dân ở thôn Đồng Phú, xã Tuyên Phú, tỉnh Quảng Trị vượt sông Gianh giữa lúc nước lũ dâng cao, chảy xiết vào chiều ngày 9/11/2026, được đăng tải trên một số nền tảng mạng xã hội khiến nhiều người thót tim, lo lắng.
(PLM) - 80 năm kể từ ngày bản Hiến pháp đầu tiên được thông qua, tinh thần xây dựng Nhà nước pháp quyền XHCN của Nhân dân, do Nhân dân, vì Nhân dân tiếp tục được kế thừa và phát huy. Với ý nghĩa lan tỏa sâu rộng trong toàn xã hội tinh thần thượng tôn Hiến pháp và pháp luật, ngày 9/11 đã dần trở thành ngày hội của toàn dân, tạo nét đẹp văn hóa “sống và làm việc theo Hiến pháp, pháp luật”. Để đất nước vươn mình phát triển mạnh mẽ, với bản lĩnh cùng kinh nghiệm quý báu trong xây dựng, thi hành pháp luật thời gian vừa qua, cùng sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, sự ủng hộ của toàn dân, nhất định chúng ta sẽ thành công trong đổi mới công tác xây dựng và thi hành pháp luật, đưa đất nước vững bước vào kỷ nguyên phát triển mới, vì một Việt Nam hòa bình, độc lập, dân chủ, giàu mạnh, phồn vinh, văn minh và hạnh phúc, vững bước đi lên chủ nghĩa xã hội.
(PLM) - Bộ trưởng GD&ĐT Hoàng Minh Sơn thăm, chúc mừng Bộ Tư pháp nhân Ngày Pháp luật Việt Nam, nhấn mạnh đổi mới tư duy xây dựng pháp luật và tăng cường giáo dục pháp luật từ nhà trường đến xã hội.
PLM - Sáng ngày 8/11, tại Bộ Tư pháp đã diễn ra Lễ hưởng ứng Ngày Pháp luật nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 2026. Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu và Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng đã trao Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ và chứng nhận Gương sáng pháp luật năm 2026 cho các tập thể, cá nhân xuất sắc. Ban Tổ chức cũng đã tiến hành trao giải Cuộc thi trực tuyến “Tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật” trên Cổng Pháp luật Quốc gia. Đây là hoạt động thiết thực nhằm biểu dương những điển hình tiên tiến đại diện cho các ngành, các cấp và địa phương; qua đó cổ vũ, lan tỏa tinh thần thượng tôn Hiến pháp và pháp luật trong toàn xã hội.
PLM - Sáng ngày 7/11, tại hội trường Bộ Tư pháp đã diễn ra lễ tổng duyệt cấp Quốc gia hưởng ứng ngày Pháp luật nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 2026. Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc dự và chủ trì lễ tổng duyệt. Ngày mai 8/11, lễ hưởng ứng Ngày Pháp luật nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 2026 sẽ được Hội đồng phối hợp phổ biến, giáo dục pháp luật Trung ương tổ chức tại hội trường Bộ Tư pháp.
Lực lượng bộ đội biên phòng Quảng Trị vừa kịp thời tiếp cận, hỗ trợ một ngư dân bị thủng dạ dày khi đang đánh bắt hải sản trên biển vào bờ cấp cứu.
Cơ quan Công an phường Lào Cai đang tiến hành xác minh, xử lý vụ việc một nữ tài xế ô tô có hành vi chèn ép và va chạm với xe máy điện do một phụ nữ đang mang thai điều khiển trên đường phố.
Tuyến đường 15km với tổng mức đầu tư 225 tỷ đồng vừa chính thức khởi công, mở ra trục giao thông huyết mạch kết nối dòng máu ruột thịt và góp phần bảo tồn giống nòi cho đồng bào dân tộc Chứt giữa hai bản Cà Xen (Quảng Trị) và Rào Tre (Hà Tĩnh).
PLM-Theo phản ánh của người dân và ghi nhận của phóng viên thì bến thuỷ nội địa thuộc tổ dân phố Nghè, phường Lục Nam, thành phố Bắc Ninh hoạt động có dấu hiệu trái phép gây bụi, khiến nhiều đoạn đường bị hư hỏng ảnh hưởng đến môi trường và đời sống sinh hoạt của người dân đồng thời tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
PLM - Về xã Hưng Đạo hôm nay, bất kỳ ai cũng ấn tượng bởi một diện mạo nông thôn tươi mới, trong lành và tràn đầy sức sống. Những con đường bê tông rộng mở, rợp bóng cây xanh, hệ thống đèn đường chiếu sáng đến tận từng ngõ xóm cùng những dải hoa rực rỡ sắc màu… đó không chỉ là sự thay đổi về cảnh quan, mà là minh chứng cho một nếp sống văn minh đang hiện hữu trong từng gia đình