Thứ hai 13/07/2026 04:41
Email: [email protected]
Ngày 28/4, tại Kỳ họp thứ 3 chuyên đề, HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI đã biểu quyết thông qua các nghị quyết về chủ trương đầu tư 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Các dự án gồm tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh; đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
 |
| HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án giao thông trọng điểm, tổng vốn sơ bộ hơn 110 ngàn tỷ đồng. |
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài khoảng 44,5km, gồm 2 đoạn.
Đoạn 1 từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, giao với đường tỉnh 761, dài khoảng 13km, đi qua Khu Bảo tồn thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai. Đoạn này được xây dựng cầu cạn cao từ 6-8m, bề rộng mặt cầu 33,5m, quy mô 8 làn xe, phạm vi giải phóng mặt bằng rộng khoảng 37,5m.
Đoạn 2 từ ngã ba Bà Hào đến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh dài khoảng 31,5km, bao gồm nút giao với đường Vành đai 4. Tuyến đường được đầu tư với bề rộng mặt đường 33,5m, quy mô 8 làn xe, phạm vi giải phóng mặt bằng rộng khoảng 45m.
Dự án còn đầu tư các công trình trên tuyến và hệ thống an toàn giao thông. Công trình triển khai trên địa bàn các xã Trị An, Tân An, tỉnh Đồng Nai, thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2028.
Dự án xây dựng đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài khoảng 6,2km. Điểm đầu tại đường Lê Văn Duyệt, phường Trấn Biên, điểm cuối tại đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân.
Dự án sẽ xây dựng phần cầu cạn dài hơn 4,6km theo quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, gồm 6 làn xe. Phần đường hiện hữu bên dưới được nâng cấp, cải tạo, bảo đảm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Ngoài ra, dự án còn xây dựng nút giao, các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí, nhà điều hành và các hạng mục liên quan theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành, Luật Đường bộ và các quy định pháp luật có liên quan.
Dự án được triển khai trên địa bàn các phường Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Long Bình; thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2029.
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 44,6km, gồm 2 đoạn. Đoạn 1 từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh dài khoảng 7,4km. Đoạn 2 từ Trung tâm hành chính tỉnh đến sân bay Long Thành dài khoảng 37,2km. Dự án cũng đầu tư hệ thống nhà ga, depot và các công trình trên tuyến.
Công trình được triển khai trên địa bàn các phường, xã: Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Long Thành, Nhơn Trạch. Dự kiến thời gian thực hiện từ năm 2026-2030.
Ba dự án được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua chủ trương đầu tư có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 110 ngàn tỷ đồng. Đây là các công trình hạ tầng giao thông quan trọng, góp phần tăng cường kết nối nội tỉnh, liên kết vùng Đông Nam Bộ và kết nối liên vùng, đặc biệt là phục vụ giao thông đến sân bay Long Thành.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Ngày 8.7, toàn án Nhân dân khu vực 1 - Tuyên Quang đã mở phiên toà xét xử sơ thẩm vụ án dân sự thụ lý số 313 ngày 16.12.2025 về việc Tranh chấp hợp đồng vay tài sản giữa nguyên đơn là ông Đỗ Văn Khoát, sinh năm 1977. Bị đơn là ông Phạm Văn Tuyến sinh năm 1974. Tuy nhiên, người đại diện theo uỷ quyền của ông Khoát là bà Nguyễn Thị Hoa có đơn xin xét xử vắng mặt, người đại diện theo uỷ quyền của nguyên đơn ông Nguyễn Vĩnh Ban vắng mặt. Vì vậy sau thời gian nghị án, Hội đồng xét xử đã quyết định hoãn phiên toà tranh chấp hợp đồng vay tài sản. Phiên toà sẽ được mở lại vào ngày 25.7 tới.
PLM - Theo ghi nhận thực tế của phóng viên báo Pháp luật Việt Nam, trong quá trình thi công dự án cải tạo hạ tầng vỉa hè, đường giao thông, vườn hoa khu đô thị Đền Lừ 1, Đền Lừ 2, đơn vị thi công đổ trạc thải có dấu hiệu trái phép.
Từ xuất phát điểm khiêm tốn chỉ với 7 cán bộ ban đầu, Báo Pháp luật Việt Nam đã vươn mình trở thành cơ quan báo chí đa phương tiện, đa nền tảng, phủ sóng mạnh mẽ trên nền tảng số. Xuyên suốt chặng đường 41 năm qua, Báo luôn tự hào là cánh tay nối dài của Bộ Tư pháp, tiên phong lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật và xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa. Đánh giá về hành trình nỗ lực không ngừng nghỉ này, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc khẳng định: "Báo Pháp luật Việt Nam đã từng bước khẳng định vai trò là cơ quan ngôn luận nòng cốt của Bộ Tư pháp, đồng thời là cơ quan báo chí uy tín hàng đầu trong lĩnh vực truyền thông pháp luật. Hơn bốn thập kỷ qua, Báo đã hoàn thành tốt các nhiệm vụ chính trị - xã hội, trở thành cầu nối tin cậy giữa cơ quan quản lý nhà nước với người dân, doanh nghiệp, đồng thời gắn kết quá trình xây dựng pháp luật với thực tiễn đời sống. Không chỉ khơi dậy ý thức trách nhiệm công dân, Báo còn hun đúc tinh thần thượng tôn pháp luật, phụng sự xã hội. Bản sắc ấy, được vun đắp qua nhiều thế hệ người làm báo Pháp luật Việt Nam, đó cũng chính là yếu tố tạo nên sự khác biệt và vị thế vững chắc của Báo Pháp luật Việt Nam trong hệ thống báo chí cách mạng”.
(PLM) - Mùa hè là thời điểm các bệnh lý về mắt có xu hướng gia tăng do thời tiết nắng nóng, cường độ tia UV cao, khói bụi, ô nhiễm môi trường và việc tiếp xúc nhiều với nước tại bể bơi, sông, biển. Bên cạnh đó, thói quen sử dụng điều hòa trong thời gian dài hoặc làm việc liên tục với các thiết bị điện tử cũng có thể ảnh hưởng đến sức khỏe đôi mắt.
(PLM) - Cách đây 41 năm, ngày 10/7/1985, số báo Pháp luật thường thức đầu tiên – tiền thân của Báo Pháp luật Việt Nam ngày nay – đã được xuất bản và phát hành đến tay bạn đọc, mở đầu cho một hành trình bền bỉ lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật, đồng hành cùng sự phát triển của đất nước và ngành Tư pháp Việt Nam.
(PLM)- Chiến dịch Earth day 2026, tổ chức ra quân vệ sinh môi trường tại khu vực gầm cầu Nhật Tân, thôn Ngọc Chi. Đây là hoạt động mang nhiều ý nghĩa, thu hút đông đảo người dân tham gia, hưởng ứng, góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm của mỗi cá nhân trong việc bảo vệ môi trường sống.
PLM - Chiều ngày 08/07/2026 tại trụ sở Bộ Tư pháp, Báo Pháp luật Việt Nam đã tổ chức sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2026 và triển khai nhiệm vụ giải pháp công tác trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026. Tại Hội nghị, các đại biểu tham dự đã nêu ý kiến góp ý cụ thể, đề xuất các giải pháp tăng cường quản trị, phối hợp giữa các phòng ban, văn phòng đại diện để nâng cao chất lượng nội dung, đẩy mạnh công tác chuyển đổi số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong hoạt động báo chí… Lắng nghe các báo cáo và các ý kiến của cán bộ phóng viên, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc đánh giá cao sự nỗ lực của Báo trong 6 tháng vừa qua, khi bám sát nhiệm vụ chính trị, không xảy ra sai sót và nhanh chóng xây dựng Đề án đổi mới đúng tiến độ.
(PLM) - Hàng trăm con lợn được giết mổ mỗi đêm, để rồi chỉ ít giờ sau, những tảng thịt theo các chuyến xe tỏa đi khắp các chợ dân sinh, cơ sở chế biến thực phẩm trên toàn thành phố. Thế nhưng, phía sau quy trình ấy là hàng loạt bất cập về điều kiện giết mổ, kiểm dịch và xử lý chất thải.
(PLM) - Năm 2025 báo Pháp luật Việt Nam đã đăng phát loạt phóng sự "Nghi vấn bẫy sầu riêng nơi biên giới" phản ánh tình trạng nhiều tài xế tố bị giữ xe và "bị đòi tiền chuộc" lên đến hàng trăm triệu, thậm chí cả tỷ đồng sau khi giao sầu riêng sang Trung Quốc. Nhưng hơn một năm kể từ khi doanh nghiệp và các tài xế mang đơn cầu cứu gửi các cơ quan chức năng, đến nay nhiều nạn nhân cho biết thứ họ nhận lại là sự thất vọng và chờ đợi trong bất lực. Những lá đơn được "đá bóng" luân chuyển giữa các cơ quan chức năng, tốn kém, mệt mỏi, doanh nghiệp vẫn phải mất số tiền lớn để tự mình đưa xe về.
