Dự án có tổng vốn đầu tư 50.820 tỷ đồng (tương đương 1,97 tỷ USD), trong đó vốn góp của các nhà đầu tư 7.623 tỷ đồng (khoảng 295,09 triệu USD, chiếm 15% tổng mức đầu tư); phần còn lại là vốn huy động.
Cảng Cái Mép Hạ nằm trong cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, nơi có độ sâu tự nhiên thuộc hàng tốt nhất Đông Nam Á, có thể tiếp nhận tàu container trọng tải lớn đi thẳng tuyến châu Âu, Mỹ mà không cần trung chuyển qua Singapore hoặc Hong Kong (Trung Quốc).
Dự án được quy hoạch trở thành trung tâm logistics tích hợp với các chức năng trung chuyển quốc tế, dịch vụ logistics đa phương thức (kết hợp đường thủy, bộ, sắt), kho ngoại quan, depot container và các dịch vụ gia tăng như sửa chữa, bảo trì thiết bị hàng hải... Dự án phù hợp với định hướng phát triển kinh tế biển tại Nghị quyết 36-NQ/TW và Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050.
Về quy mô, dự án có tổng diện tích sử dụng đất và mặt nước khoảng 351,2ha, trong đó khu cảng container 229,4ha và khu nước trước bến 121,8ha. Hệ thống bến cảng được thiết kế có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEU), cùng các bến dành cho tàu trung chuyển và sà lan, đáp ứng nhu cầu vận tải ven biển và đường thủy nội địa. Khi hoàn thành, công suất thiết kế của cảng đạt khoảng 10,8 triệu TEU/năm.
Dự án được triển khai theo ba giai đoạn. Giai đoạn 1 (2025 - 2030) tập trung xây dựng và đưa bến cảng đầu tiên vào khai thác từ quý IV/2028, công suất dự kiến 2 triệu TEU/năm. Giai đoạn 2 (2031 - 2040) và 3 (2041 - 2050) sẽ tiếp tục mở rộng, hoàn thiện toàn bộ dự án, từng bước nâng công suất lên mức thiết kế tối đa. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, tính từ ngày được cơ quan có thẩm quyền giao đất, cho thuê đất hoặc cho phép chuyển mục đích sử dụng đất.
Việc triển khai dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá quan trọng cho hệ thống logistics của
TP HCM và toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Với quy mô lớn, khả năng tiếp nhận tàu
container siêu trọng tải và công suất thiết kế lên tới 10,8 triệu TEU/năm, dự án sẽ góp phần giảm áp lực cho các cảng hiện hữu mà còn nâng cao năng lực thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu của TP. Khi vận hành đồng bộ, Cái Mép Hạ sẽ giúp rút ngắn thời gian trung chuyển, giảm chi phí logistics, tăng tính cạnh tranh cho doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp xuất khẩu.
Dự án được kỳ vọng góp phần đưa TP HCM trở thành trung tâm logistics và trung chuyển container quốc tế của khu vực Đông Nam Á và thế giới. Việc hình thành một cảng cửa ngõ hiện đại, kết nối hiệu quả với hệ thống giao thông đường bộ, đường thủy nội địa và các khu công nghiệp sẽ tạo động lực thu hút đầu tư trong và ngoài nước, thúc đẩy phát triển các ngành dịch vụ logistics, thương mại, công nghiệp hỗ trợ. Dự án không chỉ đóng vai trò là công trình hạ tầng giao thông đơn thuần mà còn là “đòn bẩy” quan trọng cho tăng trưởng, nâng cao vị thế kinh tế biển và năng lực hội nhập quốc tế của TP HCM trong dài hạn.
UBND TP yêu cầu các nhà đầu tư chịu trách nhiệm về tính hợp pháp, chính xác của hồ sơ dự án; cân đối, huy động đủ nguồn vốn theo đúng tiến độ cam kết; thực hiện đầy đủ các thủ tục liên quan đất đai, môi trường, xây dựng, quy hoạch, nghĩa vụ tài chính theo quy định pháp luật. Các sở, ngành liên quan hướng dẫn, theo dõi, giám sát quá trình triển khai, để dự án được thực hiện đúng quy hoạch, tiến độ, quy định pháp luật.
Liên quan lĩnh vực đầu tư xây dựng, ngày 3/2, TP HCM đã làm lễ khởi công dự án xây dựng Trung tâm nghiên cứu ứng dụng Đông y - Đông dược tại khuôn viên Viện Y Dược học Dân tộc TP (273 Nguyễn Văn Trỗi, phường Phú Nhuận). Dự án có mức đầu tư 450 tỷ đồng từ ngân sách TP, sẽ là công trình y dược học dân tộc hoàn chỉnh đầu tiên tại khu vực phía Nam. Trung tâm có hệ thống phòng thực nghiệm đồng bộ đảm nhiệm mọi công đoạn từ chiết xuất đến bào chế thuốc Đông dược theo quy trình nghiêm ngặt; trang bị các thiết bị chẩn đoán tân tiến như CT, MRI, hệ thống điều trị oxy cao áp; đưa các giá trị y học cổ truyền phát triển trên nền tảng khoa học minh bạch và chính xác; kết hợp y học cổ truyền với y học hiện đại để tối ưu hóa kết quả điều trị nhiều loại hình bệnh tật…
Cùng ngày, UBND TP cũng phê duyệt chủ trương đầu tư hơn 1.581 tỷ đồng xây mới Khu điều trị nội trú và Khu cận lâm sàng của Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới tại 764 Võ Văn Kiệt; gồm khối nhà chính cao 12 tầng, tổng diện tích sàn xây dựng 33.000m2. Khi đi vào hoạt động trong giai đoạn 2027 - 2030, công trình sẽ giải quyết nhu cầu khám, chữa bệnh nhiễm trùng cho người dân phía Nam, hoàn thiện quy hoạch ngành Y tế theo hướng chuyên sâu và bền vững.
(PLM) - Ngày 5/5/2026, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Báo Xây dựng tổ chức Hội thảo “Vật liệu xây dựng xanh, xu thế phát triển bền vững”. Hội thảo có sự tham gia của lãnh đạo Bộ Xây dựng và đại diện các cơ quan trong Bộ Xây dựng; đại diện các Bộ, ngành Trung ương; các cơ quan quản lý chuyên ngành; các Viện nghiên cứu, trường Đại học; Hiệp hội nghề nghiệp; cùng đông đảo chuyên gia, nhà khoa học và các doanh nghiệp vật liệu xây dựng...
(PLM) -Trước thềm kỳ nghỉ hè 2026, Đội CC&CNCH khu vực số 34 (Công an TP. Hà Nội) đã chủ động triển khai chuỗi buổi tuyên truyền kỹ năng phòng chống đuối nước tại các trường học trên địa bàn. Việc kết hợp giữa lý thuyết và hướng dẫn thực tế không chỉ giúp học sinh nâng cao cảnh giác mà còn hình thành kỹ năng thoát hiểm cần thiết, nhằm hạn chế tối đa các vụ tai nạn thương tích đáng tiếc.
(PLM) - UBND TP.Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về dự thảo quyết định về quy định sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn thành phố.
Kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 năm nay kéo dài 4 ngày, nhu cầu đi lại, vui chơi, tham quan của người dân tăng cao. Tại các khu di tích, tuyến phố trung tâm, nguy cơ phát sinh ùn tắc giao thông, mất trật tự đô thị, thậm chí là các hành vi vi phạm pháp luật luôn tiềm ẩn. Chính vì vậy Công an phường Đống Đa đã triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ để giữ vững an ninh trật tự xuyên kỳ nghỉ lễ.
(PLM) - Nửa thế kỷ đã đi qua kể từ trưa 30/4/1975 lịch sử, nhưng ký ức về thời khắc cánh cổng Dinh Độc Lập bật mở vẫn vẹn nguyên trong tâm trí những người lính năm xưa. Từ chiến hào khói lửa đến ngày toàn thắng, họ là những nhân chứng sống đã đi qua ranh giới mong manh giữa sự sống và cái chết để viết nên trang sử hòa bình cho dân tộc.
Theo Cục CSGT, trong ngày 2/5, toàn quốc đã xảy ra 45 vụ tai nạn giao thông trên đường bộ, làm chết 23 người và bị thương 32 người. So với ngày 1/5/2025, số vụ tai nạn đã giảm 13 vụ, giảm 12 người chết và giảm 4 người bị thương.
Những ngày cuối tháng Tư, khi sắc đỏ của lá cờ Tổ quốc rợp bóng khắp các con phố, Thủ đô Hà Nội không chỉ là điểm đến của người dân trong nước mà còn trở thành không gian văn hóa đặc sắc cho du khách quốc tế. Với họ, đây là cơ hội quý giá để chạm vào nhịp sống đặc trưng và cảm nhận tinh thần dân tộc mãnh liệt của người Việt.
(PLM) - Kỳ nghỉ lễ 30/4 năm nay chứng kiến một sự dịch chuyển mạnh mẽ của du khách Việt đi du lịch quốc tế. Dù giá tour ở mức cao, Nhật Bản và Hàn Quốc đang là lựa chọn “hot” nhờ vào sự thay đổi trong tư duy hưởng thụ và chiến lược làm mới sản phẩm từ các doanh nghiệp lữ hành.
(PLM) - Trong khi phần lớn cán bộ, công chức, viên chức và người lao động tận hưởng kỳ nghỉ lễ dài ngày dịp 30/4 -1/5 bên gia đình hoặc đi du lịch. Song vẫn còn một bộ phận không nhỏ các y bác sĩ, người lao động đang lặng lẽ "trực chiến" để duy trì công việc hàng ngày, hỗ trợ chăm sóc sức khỏe cho người dân. Câu chuyện của họ là những mảng màu lặng thầm nhưng vô cùng ý nghĩa. Tại khoa truyền máu, Bệnh viện Huyết học Trung Ương, Hà Nội. Với phương châm ánh đèn không bao giờ tắt, luôn sẵn sàng tiếp nhận và cấp cứu kịp thời cho mọi trường hợp, mang lại hy vọng sống cho hàng trăm bệnh nhân mỗi ngày.
(PLM) - Giữa nhịp sống hiện đại, khi chiến tranh đã lùi xa, vở diễn “Quân khu Nam Đồng” trở thành hành trình đặc biệt của những nghệ sĩ trẻ đi ngược dòng ký ức dân tộc. Không chỉ tái hiện một thời kỳ khốc liệt, họ mang lên sân khấu tinh thần kiên cường, khát vọng sống và tình yêu Tổ quốc thấm sâu trong từng vai diễn, góp phần đánh thức niềm tự hào và kết nối cảm xúc của nhiều thế hệ khán giả.