Thứ tư 22/04/2026 12:29
Email: [email protected]
Vật liệu, máy móc dồn dập về công trường
Hàng loạt hạng mục trọng điểm đang được triển khai khẩn trương, trong đó nổi bật là công trình đường cất hạ cánh thứ hai, một trong những hạng mục quan trọng, có ý nghĩa quyết định đến tiến độ hoàn thiện và đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại từ nửa đầu 2026.
Hiện nay, vật liệu xây dựng như cát, đá, cấp phối đá dăm đã được tập kết dọc theo các tuyến đường công vụ nội bộ. Trên công trường, nhiều kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị cơ giới chuyên dụng như máy lu, máy ủi, xe san gạt, xe cuốc… hoạt động hết công suất. Từng đoàn xe tải chở vật liệu nối đuôi nhau ra vào liên tục, tạo nên bức tranh thi công nhộn nhịp, tấp nập ngay giữa vùng lõi đại công trường.
Tuyến đường cất hạ cánh thứ hai được khởi công từ 30/5, chạy song song với đường băng số 1. Hiện các đơn vị thi công đang tập trung mở rộng, hoàn thiện các tuyến đường công vụ vận chuyển thiết bị, vật liệu vào đúng vị trí, chuẩn bị cho các công đoạn tiếp theo như xử lý nền đất yếu, san lấp cát, rải đá cấp phối, thi công hệ thống đường lăn.
Ông Nguyễn Tiến Việt - Phó Tổng Giám đốc TCty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, ngay sau lễ khởi công, liên danh các nhà thầu đã huy động nhân lực, thiết bị, phòng thí nghiệm vật liệu đến hiện trường và tổ chức thi công không ngơi nghỉ nhằm bảo đảm tiến độ.
Từ đầu tháng 5 đến nay, mùa mưa tại Đồng Nai đã đến sớm, với lượng mưa lớn và tần suất dày đặc, ảnh hưởng trực tiếp đến toàn bộ hoạt động thi công, đặc biệt các hạng mục ngầm như hệ thống thoát nước, tuynel, nền đường… Trước diễn biến bất lợi của thời tiết, các đơn vị thi công liên tục điều chỉnh kế hoạch, áp dụng giải pháp kỹ thuật linh hoạt ứng phó kịp thời, tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn lao động và chất lượng công trình. Mục tiêu hoàn thành cơ bản các hạng mục chính vào cuối 2025 và đưa sân bay vào khai thác thương mại vào nửa đầu 2026.
Hiện tại, toàn đại công trường đang huy động hơn 13.000 kỹ sư, công nhân và gần 3.000 thiết bị, máy móc thi công, tạo nên một bức tranh lao động nhộn nhịp hăng say tại siêu dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước.
 |
| Đường cất hạ cánh thứ nhất đã hoàn tất các hạng mục chính, cơ bản hoàn thiện theo kế hoạch. (Ảnh trong bài: Duy Khương) |
Các gói thầu trọng điểm đồng loạt tăng tốc
Trong khi đường cất hạ cánh thứ hai đang bước vào giai đoạn thi công nền hạ tầng, các hạng mục quan trọng khác tại dự án Long Thành cũng đang tăng tốc, bám sát tiến độ tổng thể.
Nổi bật là gói thầu 5.10, hạng mục xây dựng nhà ga hành khách. Dù hợp đồng kéo dài đến 2026, liên danh các nhà thầu đang quyết tâm hoàn thiện phần xây dựng cơ bản vào cuối 2025. Phần ngầm và bốn tầng nổi của nhà ga đã hoàn thành, đạt 78% khối lượng xây thô. Kết cấu thép mái trung tâm đã được lắp dựng đạt cao độ thiết kế, dự kiến sẽ hoàn tất việc lợp mái trước khi mùa mưa chính thức bắt đầu. Các hạng mục lắp đặt kính mặt dựng, hệ thống điện, nước, điều hòa không khí… cũng đang được triển khai đồng bộ.
Gói thầu 4.6, gồm đường cất hạ cánh thứ nhất và sân đỗ máy bay, đến nay đã cơ bản hoàn thiện. Hệ thống đèn tín hiệu đường băng đã được thử nghiệm thành công, vượt tiến độ hơn 3 tháng.
Gói thầu 4.7, hạng mục thi công sân đỗ máy bay, dự kiến sẽ về đích trước 31/12/2025, sớm hơn hợp đồng 5 tháng. Gói thầu 4.8 hạng mục hạ tầng giao thông nội cảng đang triển khai đồng loạt 86 mũi thi công. Các hạng mục trọng điểm như cầu cạn, tuynel, hồ điều hòa và hệ thống hạ tầng kỹ thuật phụ trợ đều được tăng cường thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công 3 ca liên tục.
Dù đối mặt không ít thách thức từ thời tiết thất thường và quy mô thi công khổng lồ, công tác thi công tại dự án Long Thành vẫn diễn ra hết sức khẩn trương, đồng bộ, từng ngày định hình diện mạo, sẵn sàng cho mục tiêu khai thác thương mại vào nửa đầu 2026, đúng như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Cùng với các gói thầu chính, các dự án thành phần khác cũng đạt được nhiều kết quả tích cực. Dự án thành phần 1, khu cơ quan quản lý nhà nước như Cảng vụ, Hải quan, Công an… dự kiến sẽ hoàn thành trong quý IV/2025.
Tại dự án thành phần 2, công trình quản lý bay, hiện tháp không lưu đã vươn tới độ cao 107,93m trong tổng thiết kế 115m, dự kiến sẽ hoàn thiện vào cuối tháng 9. Các hạng mục phụ trợ như nhà kỹ thuật, khu VIP, trạm nguồn… được đẩy nhanh tiến độ lắp đặt thiết bị từ tháng 6 để kịp hoàn tất trong năm.
Ở khu vực logistics, dự án thành phần 4 gồm nhà ga hàng hóa, khu suất ăn, xưởng bảo dưỡng máy bay… sẽ hoàn thành toàn bộ vào năm 2025.
Đáng chú ý, ACV đã trực tiếp làm việc với các đối tác nước ngoài, rút ngắn từ 5 - 10 tháng thời gian cung cấp thiết bị kỹ thuật, điều hành bay và hệ thống vận hành nhà ga. Theo kế hoạch, toàn bộ thiết bị phục vụ vận hành sẽ được tập kết về công trường trước 31/12/2025.
Duy Khương
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Sau hơn một năm thi công kể từ khi khởi công vào cuối tháng 2/2025, công trình nút giao khác mức vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long đã dần thành hình, gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông.
PLM - Phường Vinh Phú hiện là một trong những địa bàn trọng điểm của tỉnh Nghệ An trong việc triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Với quy mô dân số hơn 74.000 nhân khẩu, sáp nhập từ 4 đơn vị hành chính, và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp – nghĩa là xóa bỏ hoàn toàn cấp trung gian. Đó là bài toán chưa từng có tiền lệ mà Vinh Phú tại Nghệ An đang trực tiếp giải quyết. Không còn khâu trung gian, hàng núi thủ tục đổ dồn trực tiếp về cơ sở. Áp lực là điều khó tránh khỏi.
(PLM) - Ngày 20/4, Đoàn công tác Báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lai Châu để chuẩn bị cho công tác tổ chức Giải leo núi Bước chân trên mây mùa thứ 3 năm 2026.
Chiều ngày 19/4, tại xã Sin Suối Hồ, tỉnh Lai Châu, đã diễn ra Lễ bế mạc, Tổng kết và trao giải cho hơn 300 vận động viên tham gia Chinh phục đỉnh Tả Liên Sơn. Năm 2026 là lần thứ 4 liên tiếp, tỉnh Lai Châu tổ chức thành công giải leo núi với quy mô hơn 300 vận động viên tham gia, khẳng định sức hút của sân chơi thể thao mạo hiểm, giàu tính thử thách và trải nghiệm.
Sáng ngày 18/4/2026, trong quá trình di chuyển đi công tác, đồng chí Trung tá Hoàng Lê Anh, Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cùng đồng chí Trung tá Nguyễn Khánh Dũng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 4, khi đi qua đường Hồ Tùng Mậu, phường Trường Vinh đã phát hiện một người dân gặp nạn bên đường, cần được đưa đi cấp cứu khẩn cấp.
(PLM) - Cặp song thai kỳ tích: Bé thứ hai chào đời cách chị 13 tuần—một ca sinh phi thường tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, chứng tỏ sức mạnh tình mẫu tử và đột phá y khoa Việt Nam.
PLM - Nhiều năm qua, người dân xóm Hang Nước, xã Mông Hóa, huyện Kỳ Sơn, tỉnh Hòa Bình ( Nay là xóm Nước Hang, phường Kỳ Sơn, tỉnh Phú Thọ ) vẫn lưu thông ổn định trên tuyến đường liên xóm từ ngã ba đồi Rọc Khoai đi vào dự án khu du lịch Hồ Dụ và nghĩa địa của xóm. Chỉ từ khi có một số người dân lập hàng rào sắt ra giữa đường, tuyến đường này không còn an toàn và giữ được hiện trạng như vốn có.
(PLM) - Ngày 16/4/2026, tại Trường Đại học Luật Hà Nội đã diễn ra Hội thảo quốc gia với chủ đề “Đổi mới chương trình đào tạo và phương pháp giảng dạy luật tại các cơ sở đào tạo luật ở Việt Nam trong bối cảnh mới”. Sự kiện do Trường Đại học Luật Hà Nội phối hợp với Trường Đại học Luật, Đại học Quốc gia Hà Nội và Trường Đại học Kinh tế - Luật, Đại học Quốc gia TP.HCM tổ chức.
PLM - Theo trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn, từ ngày 16-17/4/2026, miền Bắc và miền Trung sẽ chịu ảnh hưởng của một đợt không khí lạnh, nguy cơ xảy ra mưa dông, lốc sét và có thể sẽ có mưa đá
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định số 1878 về việc phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường quốc lộ 1, tỷ lệ 1/500 đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ. Theo đó, tuyến đường dài 36,3km sẽ được mở rộng lên 90m gồm thành phần đường chính 10 làn xe, đường gom hai bên mỗi bên 3 làn xe.
