Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, trên địa bàn Hà Nội hiện có 70 cầu vượt đi bộ và hơn 20 hầm bộ hành được đầu tư, đưa vào khai thác, sử dụng. Tuy nhiên, trong quá trình đưa vào sử dụng lại không nhận được sự quan tâm của người dân như kỳ vọng.
Khảo sát thực tế cho thấy, các cây cầu vượt bộ hành, hầm đường bộ được bố trí tại những địa điểm có mật độ người dân có nhu cầu di chuyển nhiều, tránh xung đột giao thông cũng như bảo đảm an toàn. Tuy nhiên, do nhiều yếu tố khách quan và chủ quan, thời gian qua các công trình này không được phát huy hết công dụng vốn có.
Ghi nhận tại cầu vượt bộ hành trên đường Nguyễn Chí Thanh (cạnh trường Đại học Luật Hà Nội) vào giờ cao điểm cho thấy, chỉ có số ít người là sinh viên qua đường trên cầu vượt, số còn lại chọn cách băng qua đường với dòng phương tiện ngược xuôi đông đúc.
Sinh viên Thu Uyên đưa ra lý do không sử dụng cầu vượt bộ hành: "Bản thân mình sức khỏe không tốt nên mỗi khi bước lên cầu thang để lên cầu vượt bị hụt hơi, do đó dù biết băng qua đường có thể gặp nguy hiểm nhưng cũng đành tặc lưỡi. Tuy nhiên, khi di chuyển qua đường mình cũng lựa nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ".
Tại khu vực cầu vượt bộ hành trên đường Giảng Võ cũng xảy ra tình trạng như trên bởi qua khảo sát chỉ có khoảng 40% người dân sử dụng, số còn lại lựa cách băng qua đường.
Một cây cầu vượt bộ hành khác nằm cạnh trước cổng Bệnh viện K Trung ương (cơ sở Tân Triều) cũng xảy ra tình trạng tương tự.
Đây là cây cầu dựng lên với mục đích phục vụ bệnh nhân, người nhà bệnh nhân khi lượng phương tiện lưu thông nhiều, dễ gây ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Tuy nhiên, thay vì di chuyển qua bệnh viện bằng cầu vượt, nhiều người nhà bệnh nhân lại chọn cách băng qua đường.
Đối với hạng mục hầm vượt bộ hành cũng xảy ra tình trạng tương tự. Khảo sát tại một số khu vực như: Hệ thống hầm đường bộ khu vực Ngã Tư Sở, khu vực Bến xe Mỹ Đình, khu vực ngã Tư Phạm Hùng - Đại lộ Thăng Long, trên đường Phạm Văn Đồng... cũng đều xảy ra tình trạng "ế khách".
Một số hầm vượt bộ hành không được cải tạo, sửa chữa, bảo dưỡng dẫn đến nhếch nhác; xảy ra tình trạng bán hàng rong bủa vây quanh các cửa hầm... ảnh hưởng đến người sử dụng. Bên cạnh đó, một bộ phận người dân không mặn mà sử dụng hầm bộ hành còn vì lo ngại không an toàn.
"Di chuyển vào hầm sâu hun hút vô tình tạo nên tâm lý lo ngại đối với tôi nên băng qua đường cho nhanh, cho tiện", ông Nguyễn Văn Hà (trú tại Cầu Giấy) cho biết.
Để khắc phục tình trạng người dân thờ ơ với cầu vượt, hầm bộ hành, phát huy hiệu quả của các công trình này, thời gian qua, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp, trong đó ưu tiên đẩy mạnh và đổi mới công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông; đưa nội dung giáo dục về an toàn giao thông vào các bậc học phổ thông để từng bước tạo ý thức, văn hóa giao thông cho học sinh, sinh viên.
Đồng thời, Sở nghiên cứu, tăng cường các biện pháp kỹ thuật, cưỡng chế người tham gia giao thông sử dụng cầu vượt, hầm bộ hành, như lắp hàng rào, trồng cây xanh tại dải phân cách giữa để ngăn chặn tình trạng người đi bộ cố tình băng qua đường, gây mất an toàn giao thông...
Sở cũng đề nghị với cơ quan chức năng nâng chế tài xử phạt, đồng thời mạnh tay xử lý người đi bộ không đúng nơi quy định.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Giải bóng đá Cúp Nhà báo và Công luận 2026 quy tụ 16 đội báo chí, mở màn sôi động tại Hà Nội. Báo Pháp luật Việt Nam vừa thắng nghẹt thở TTXVN trên chấm luân lưu và sẽ gặp Báo Nông nghiệp và Môi trường ở tứ kết.
(PLM) - Đột quỵ ngày càng trẻ hóa và đến rất đột ngột, nhưng nhận biết sớm dấu hiệu, xử trí đúng trong “thời gian vàng” và phòng ngừa kịp thời có thể cứu sống người bệnh, giảm di chứng nặng nề.
(PLM) - Trường Đại học Luật Hà Nội long trọng tri ân đồng chí Chu Mạnh Hùng khi trúng cử ĐBQH chuyên trách khóa XVI, đồng thời tổ chức bàn giao công tác quản lý Đảng bộ nhà trường trong không khí trang trọng, xúc động.
(PLM) - Trường Đại học Luật Hà Nội vừa ký kết hợp tác với Học viện Tư pháp, Viện Chiến lược và Khoa học pháp lý, Tạp chí Dân chủ và Pháp luật, mở rộng liên kết đào tạo, nghiên cứu và công bố khoa học pháp lý.
PLM - Trong bối cảnh liên tiếp xuất hiện các vụ việc thực phẩm không rõ nguồn gốc, vấn đề an toàn thực phẩm đang được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm. Ghi nhận tại nhà máy sản xuất của Công ty TNHH NMV Food - đơn vị sở hữu thương hiệu “Ăn cùng Bà Tuyết”, cho thấy quy trình sản xuất được kiểm soát bài bản, nghiêm ngặt từ nguyên liệu đầu vào đến thành phẩm trước khi đưa ra thị trường.
(PLM)- Hơn một thập kỷ bôn ba đi đòi lại quyền lợi, bà lê Thị Hường, trú tại phường Đường Hào, tỉnh Hưng Yên vẫn đang tuyệt vọng cầu cứu khi hàng chục tỉ đồng của mình vẫn treo “lơ lửng” trên đầu mặc dù bản án đã có hiệu lực.
(PLM) - Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 19/2026/TT-BXD sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 12/2025/TT-BXD quy định về xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ.
(PLM) - Ngày 13/5, Bộ Tư pháp tổ chức hội thảo lấy ý kiến đối với hai đề án “Xây dựng cơ sở dữ liệu lớn về pháp luật” và “Ứng dụng AI trong xây dựng và tổ chức thi hành pháp luật” dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Nguyễn Thanh Tịnh.
(PLM)- Từ một tranh chấp quyền sử dụng đất có diện tích chưa đến 2m², vụ việc giữa gia đình ông Đào Hữu Đảm, bà Phạm Thị Ngoan và gia đình ông Trần Kim Thê, bà Nguyễn Thị Đông tại xã Quỳnh Hội (tỉnh Hưng Yên) đã kéo dài, gây nhiều băn khoăn khi bản án phúc thẩm có những phán quyết được cho là mâu thuẫn, chưa thống nhất với chính nhận định của tòa.
PLM - Ngày 12/5, tại Học viện Tư pháp đã diễn ra hội thảo “Chia sẻ kinh nghiệm trong giải quyết vụ án hành chính tại Cộng hoà Liên bang Đức và Việt Nam” do Học viện Tư pháp phối hợp với Viện Hợp tác quốc tế Đức về pháp luật (IRZ) tổ chức.
