Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, từ ngày 1/7/2026, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m trên ô tô, người lái xe không được bố trí trẻ ngồi cùng hàng ghế với người điều khiển, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế.
Cùng với đó, người điều khiển phương tiện có trách nhiệm sử dụng hoặc hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.
Đáng chú ý, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em chỉ áp dụng đối với ô tô cá nhân. Các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách như taxi, xe công nghệ, xe khách không bắt buộc phải lắp đặt thiết bị này khi chở trẻ em.
Không sử dụng thiết bị an toàn có thể bị phạt đến 1 triệu đồng
Theo Điều 6 Nghị định số 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, từ ngày 1/7/2026, người điều khiển ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế, hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em sẽ bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.
Quy định mới không chỉ nhằm tránh vi phạm hành chính, mà quan trọng hơn là giảm nguy cơ chấn thương cho trẻ em khi xe phanh gấp, va chạm hoặc xảy ra tai nạn. Trẻ nhỏ có thể hình, chiều cao và hệ xương chưa phát triển như người lớn, nên dây an toàn nguyên bản trên ô tô không phải lúc nào cũng bảo vệ đúng vị trí cơ thể trẻ.
Thiết bị an toàn không chỉ là “ghế trẻ em”
Nhiều người vẫn thường gọi chung là “ghế trẻ em”, tuy nhiên theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn cho trẻ em có phạm vi rộng hơn.
Theo quy chuẩn này, thiết bị an toàn cho trẻ em là thiết bị có khả năng bảo đảm an toàn cho trẻ ở tư thế ngồi hoặc nằm trên ô tô, được thiết kế nhằm giảm nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm hoặc khi xe giảm tốc đột ngột bằng cách hạn chế sự di chuyển của cơ thể trẻ.
Thiết bị an toàn bao gồm Hệ thống ghế trẻ em CRS, tức Child Restraint System, và Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS, tức Enhanced Child Restraint System.
Trong đó, Hệ thống ghế trẻ em CRS là tổ hợp gồm ghế, dây đai, khóa an toàn, thiết bị điều chỉnh cùng các phụ kiện như nôi hoặc tấm chắn va chạm, được thiết kế để lắp đặt chắc chắn lên ô tô.
Hệ thống ghế trẻ em CRS được chia thành 5 nhóm theo cân nặng của trẻ:
Nhóm 0 dành cho trẻ có cân nặng dưới 10 kg.
Nhóm 0+ dành cho trẻ có cân nặng dưới 13 kg.
Nhóm I dành cho trẻ có cân nặng từ 9 kg đến 18 kg.
Nhóm II dành cho trẻ có cân nặng từ 15 kg đến 25 kg.
Nhóm III dành cho trẻ có cân nặng từ 22 kg đến 36 kg.
Ngoài cách phân nhóm theo cân nặng, CRS còn được phân thành các loại theo phạm vi sử dụng, gồm loại phổ thông, loại hạn chế, loại bán phổ thông và loại dành cho xe đặc biệt.
Loại phổ thông có thể lắp ở hầu hết các vị trí ghế ngồi trên xe. Loại hạn chế chỉ lắp ở các vị trí ghế ngồi dành cho loại phương tiện cụ thể do nhà sản xuất ghế hoặc nhà sản xuất xe quy định. Loại dành cho xe đặc biệt được sử dụng trong các trường hợp dành cho xe đặc biệt hoặc xe đã được lắp sẵn hệ thống ghế trẻ em CRS.
ISOFIX và i-Size là gì?
Với Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS, quy chuẩn đề cập đến hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX toàn diện, còn gọi là i-Size, và hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX dành cho xe đặc biệt.
ISOFIX là hệ thống giữ cố định thiết bị an toàn cho trẻ em lên ô tô bằng 2 neo cố định trên xe và 2 cơ cấu khóa tương ứng trên thiết bị an toàn cho trẻ em, kết hợp với cơ cấu chống xoay, chống lật.
ISOFIX toàn diện là hệ thống ISOFIX có thêm dây buộc trên cùng hoặc chân đỡ để chống xoay hệ thống ghế trẻ em. Trong đó, ghế trẻ em tích hợp ISOFIX toàn diện, i-Size, là hệ thống phù hợp để sử dụng ở mọi vị trí ghế ngồi i-Size của ô tô.
Cha mẹ cần lưu ý gì khi chọn thiết bị an toàn cho trẻ?
Theo QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn dành cho trẻ em trước hết phải phù hợp để lắp đặt trên ô tô. Vì vậy, phụ huynh không nên chỉ chọn theo mẫu mã hoặc giá bán, mà cần kiểm tra thiết bị có phù hợp với độ tuổi, cân nặng, chiều cao của trẻ và loại xe đang sử dụng hay không.
Thiết bị không được có cạnh sắc hoặc phần nhô gây hư hại quần áo người ngồi trong xe, làm hư hại vỏ bọc ghế ô tô. Các bộ phận cứng của thiết bị cũng không được để lộ cạnh sắc có thể làm mòn dây đai tại các vị trí tiếp xúc.
Ngoài ra, thiết bị an toàn cho trẻ em phải được thiết kế để không thể tháo rời các bộ phận, hoặc chỉ có thể tháo bằng dụng cụ chuyên dụng. Với những thành phần được thiết kế để tháo rời nhằm bảo dưỡng hoặc điều chỉnh, nhà sản xuất phải bảo đảm tránh nguy cơ lắp sai và sử dụng không đúng cách.
Các chuyên gia cũng khuyến cáo phụ huynh cần đọc kỹ hướng dẫn sử dụng, lắp đặt chắc chắn trước khi cho trẻ ngồi, kiểm tra dây đai không bị xoắn, không quá lỏng và không siết sai vị trí. Một thiết bị phù hợp nhưng lắp sai vẫn có thể làm giảm hiệu quả bảo vệ khi xảy ra va chạm.
Từ ngày 1/7/2026, việc trang bị thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô cá nhân sẽ không còn là khuyến nghị, mà trở thành yêu cầu bắt buộc. Do đó, phụ huynh nên chủ động tìm hiểu, lựa chọn sản phẩm đạt chuẩn và phù hợp với trẻ, thay vì chờ đến sát thời điểm quy định có hiệu lực mới mua và lắp đặt vội vàng.
Theo dõi chúng tôi trên:
(PLM) - Chiều 15/6, tại trụ sở Chính phủ, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ đã tiếp đồng chí Khamphan Phommathat, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Lào và Đoàn nhân dịp sang thăm, làm việc tại Việt Nam và tham dự Hội nghị Tư pháp các tỉnh có chung biên giới Việt Nam - Lào mở rộng lần thứ 7.
PLM - Mới đây, Báo Pháp luật Việt Nam nhận được đơn thư của nhiều hộ dân tại xã Hà Long, tỉnh Thanh Hóa phản ánh những bất cập liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tại Dự án Bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị khu di tích Lăng Miếu Triệu Tường (giai đoạn 2).
(PLM) - Chiều 15/6, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Tịnh đã đón Đoàn cấp cao Bộ Tư pháp nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào do Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Khăm-phăn Phôm-ma-thắt làm Trưởng đoàn sang thăm và làm việc tại Việt Nam.
PLM - Liên quan vụ án cố ý gây thương tích giữa bị cáo Nguyễn Mạnh Tường sinh năm 1981, trú tại: 48C Vạn Thành, Phường Cam Ly - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, và bị cáo Nguyễn Thị Hạnh sinh năm 1972, có địa chỉ tại 83C Lâm Viên, Phường Cam Ly – Đà Lạt, Lâm Đồng. Ngày 9.6, Toà án Nhân dân khu vực 1 – Lâm Đồng nhận thấy vụ án có tính chất phức tạp, khi lời khai của các bị cáo mâu thuẫn, nhiều điểm chưa được làm rõ, vì vậy sau khi nghị án HĐXX đã quyết định trả hồ sơ vụ án để điều tra bổ sung làm rõ.
(PLM) - Quảng cáo rầm rộ, tung hô là "hàng chính hãng", " hàng chất lượng cao" , thương hiệu mũ bảo hiểm Masontex đã tạo nên một “ma trận” bủa vây người tiêu dùng trên các sàn thương mại điện tử. Thế nhưng, đằng sau những lời "quảng cáo có cánh" là hàng nghìn chiếc mũ bảo hiểm Mansontex không rõ nguồn gốc, xuất xứ và có dấu hiệu không đảm bảo chất lượng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người tiêu dùng. Sau nhiều ngày truy vết mạng lưới kho vận, nhóm phóng viên đã phát hiện ra nơi những chiếc mũ Masontex được phân phối đi khắp nơi là từ tổng kho Laizanbao. Kho Laizanbao tọa lạc ngay trong khuôn viên của Trường Cao đẳng nghề số 2 - Bộ Quốc phòng, có địa chỉ khu Đồi Ấm, xã Vĩnh Thành, tỉnh Phú Thọ.
PLM - Trở lại công trường những ngày này, những ánh nhìn e ngại buộc phải nhường chỗ cho sự ngỡ ngàng trước một đại công trình rộn ràng. Không còn những hạng mục thi công dở dang thay vào đó là quyết tâm thực hiện công trình đang được đắp bồi từng ngày qua vôi vữa, kính thép và những giọt mồ hôi hối hả, minh chứng cho một lời cam kết đang bứt tốc tiến sát vạch đích.
(PLM) - Theo quy định của ngành y tế, xe cấp cứu muốn hoạt động phải được cấp phép, bảo đảm đầy đủ trang thiết bị chuyên dụng và có nhân viên y tế đi kèm. Tuy nhiên, thực tế ghi nhận tại khu vực Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức thời gian gần đây xuất hiện nhiều phương tiện cá nhân được hoán đổi công năng để vận chuyển bệnh nhân như xe cấp cứu, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
(PLM) - Từ ngày 1/7/2026, việc thu bảo hiểm xã hội (BHXH), bảo hiểm y tế (BHYT), bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) và bảo hiểm tai nạn lao động - bệnh nghề nghiệp (TNLĐ-BNN) sẽ được thực hiện theo mức lương cơ sở mới là 2,53 triệu đồng/tháng theo quy định tại Nghị định 161/2026/NĐ-CP của Chính phủ.
PLM - Ngày 9/6, Bộ Tư pháp tổ chức Hội thảo lấy ý kiến dự thảo Hồ sơ dự án Luật Đấu giá tài sản (sửa đổi). Sau gần 10 năm thi hành, Luật Đấu giá tài sản đã góp phần nâng cao tính công khai, minh bạch trong xử lý tài sản.
Minh Anh - Nguyễn Khánh
(PLM) - Trước làn sóng mạng xã hội ca ngợi tinh dầu dừa chữa nấm Candida, chuyên gia lên tiếng cảnh báo: đâu là sự thật khoa học, nguy cơ khi tự ý dùng và cách nhận biết thông tin sức khỏe sai lệch?
