Thứ bảy 01/11/2025 05:01
Email: [email protected]
Hàng chục nghìn người dân bị ảnh hưởng, cuộc sống đảo lộn
Ngày 27/10, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ phát đi thông báo khẩn về việc tạm dừng lưu thông qua cầu Sông Lô (xã Đoan Hùng) sau khi phát hiện hư hỏng nghiêm trọng tại cọc khoan nhồi trụ T3. Toàn bộ người và phương tiện bị cấm lưu thông kể từ 13h30 cùng ngày cho đến khi có kết luận đánh giá và phương án khắc phục.
Theo ghi nhận của phóng viên, tại thời điểm ngày 28 và 29/10, mực nước sông qua khu vực cầu hạ thấp, để lộ rõ hàng loạt móng cọc khoan nhồi dưới các đế móng của cầu . Đáng chú ý, phần bê tông cọc chịu lực dưới trụ T3 bị xói mòn, khoét sâu khoảng 2 mét, khiến một số cọc móng lộ cốt thép rỉ sét, một trong số đó gần như mất hoàn toàn lớp bê tông bảo vệ cốt thép.
Không chỉ trụ T3, tại các trụ T6 và T7, quan sát bằng mắt thường cũng có thể thấy hệ thống cọc khoan nhồi dưới các đế móng xuất hiện tình trạng tương tự... Cảnh tượng này khiến nhiều người không khỏi giật mình, bởi công trình này mới được đưa vào sử dụng năm 2015, vẫn còn khá “non tuổi” so với tuổi thọ thiết kế của một cây cầu bê tông thường lên tới vài chục năm.
 |
| Nhiều cọc khoan nhồi tại trụ cầu T7 cũng có biểu hiện xuống cấp. Ảnh: Ngọc Phúc |
Cầu Sông Lô là tuyến giao thông huyết mạch nối trung tâm xã Đoan Hùng với các khu dân cư ven sông và xã giáp ranh thuộc tỉnh Tuyên Quang. Việc phong tỏa khiến hơn 2.500 hộ dân, gần 9.700 nhân khẩu bị chia cắt, sinh hoạt đảo lộn.
Chị Phùng Thị Hương (35 tuổi, xã Hợp Nhất cũ) chia sẻ:“Mỗi ngày, tôi phải đi vòng hơn chục cây số để đưa con đi học. Mọi người đều hiểu cần cấm cầu để đảm bảo an toàn, nhưng nếu kéo dài, việc đi lại, làm ăn thực sự rất khó khăn.”
 |
| |
Tình trạng phong tỏa cũng khiến việc vận chuyển hàng hóa, nông sản của người dân và doanh nghiệp địa phương bị gián đoạn, nhiều hoạt động kinh tế bị đình trệ.
Công trình trăm tỷ, tuổi đời mười năm
Cầu Sông Lô được khởi công xây dựng tháng 8/2010 và khánh thành năm 2015. Đây là một hạng mục thuộc dự án cầu Sông Lô và cứng hóa mặt đê tả Lô với tổng mức đầu tư 320 tỷ đồng, trong đó riêng gói thầu thi công cầu Sông Lô có tổng mức đầu tư 215 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.
Công trình có chiều dài 517,8m, tải trọng thiết kế 30 tấn, mặt cắt ngang cầu rộng 7,5m (phần xe chạy 6,5m, lan can mỗi bên rộng 0,5m), đường dẫn hai đầu cầu dài 850m. Cầu gồm 9 nhịp, 8 trụ và 2 mố, trong đó dầm chính là 3 nhịp dầm hộp liên tục bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, thi công theo phương pháp
 |
| Đơn vị quản lý đường bộ đã cho quây bạt quanh đế móng trụ cầu T3, Cầu Sông Lô. Ảnh: Ngọc Phúc |
Nhà thầu thi công dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Đô thị và Khu Công nghiệp (UDIDECO). Khi khánh thành, công trình được kỳ vọng sẽ trở thành “cây cầu của phát triển”, giúp người dân hai bên bờ sông thuận tiện giao thương, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực.Thế nhưng, chỉ sau một thập kỷ, cây cầu trăm tỷ đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt là tình trạng xói lở móng, bong tróc lớp bê tông bảo vệ cọc trụ, gây mất an toàn kết cấu.
 |
| Sở xây dựng tỉnh Phú Thọ đã phát đi thông báo cấm toàn bộ phương tiện lưu thông qua cầu sông Lô, địa bàn xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ. Ảnh: Ngọc Phúc |
Trước diễn biến phức tạp của sự cố, ngày 28/10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm đã trực tiếp kiểm tra hiện trường, chỉ đạo xử lý, khắc phục hư hỏng tại cầu Sông Lô.
Đến ngày 29/10, UBND tỉnh Phú Thọ ban hành Công văn số 7865/UBND-CN2, giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai phương án đảm bảo an toàn giao thông đường bộ và đường thủy, khoanh vùng khu vực nguy hiểm, phân luồng hợp lý và bố trí lực lượng trực 24/24h tại hai đầu cầu.
UBND tỉnh cũng yêu cầu tổ chức khảo sát, đánh giá hiện trạng, xác định nguyên nhân hư hỏng và đề xuất giải pháp khắc phục, báo cáo kết quả trước ngày 6/11, đồng thời chủ động triển khai các thủ tục cần thiết theo quy định pháp luật về xây dựng.
 |
| Cọc khoan nhồi dưới trụ cầu T6, T7 cầu Sông Lô cũng bị hở thép. Nhiều điểm bê tông cọc xuất hiện tạp chất giống đất trộn lẫn bê tông. Ảnh: Ngọc Phúc |
Dấu hỏi về chất lượng và trách nhiệm
Theo đánh giá của Thạc sĩ Lại Ngọc Hùng, nguyên giảng viên Khoa Xây dựng và Môi trường, Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp Thái Nguyên, hình ảnh ghi nhận tại hiện trường cho thấy một số cọc có biểu hiện bê tông bị rỗng, lẫn tạp chất trong quá trình thi công; cốt thép chịu lực bị ăn mòn, bong lớp bê tông bảo vệ. Những hư hỏng này ảnh hưởng trực tiếp đến sức chịu tải của từng cọc, cũng như khả năng chịu lực tổng thể của toàn bộ công trình. Ông cho rằng cần tiến hành kiểm định toàn diện, đánh giá sức chịu tải thực tế của cọc để đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác.
Trả lời báo chí, ông Nguyễn Văn Nguyên, Trưởng Ban Quản lý dự án xây dựng và bảo trì công trình giao thông tỉnh Phú Thọ, cho biết: “Sau khi phát hiện sự cố, đơn vị đã báo cáo Sở Xây dựng và đề xuất tạm phong tỏa cầu để bảo đảm an toàn. Các đơn vị tư vấn đang tiến hành kiểm định, đánh giá mức độ hư hại và đề xuất phương án kỹ thuật để sửa chữa. Tuy nhiên, thời gian cụ thể để khắc phục vẫn chưa thể xác định.”
 |
| Dư luận đặt ra hàng loạt dấu hỏi về trách nhiệm khi cầu Sông Lô xuống cấp. Ảnh: Ngọc Phúc |
Chính quyền địa phương cũng đang kiến nghị ngành giao thông sớm bố trí cầu tạm hoặc phương án qua sông tạm thời, giảm bớt khó khăn cho người dân trong thời gian chờ sửa chữa.
Sự cố tại cầu Sông Lô cho thấy cần nhìn nhận nghiêm túc hơn công tác bảo trì, kiểm định các công trình giao thông, đặc biệt khi điều kiện thủy văn và dòng chảy khu vực đang thay đổi phức tạp bởi hoạt động khai thác và nạo vét lòng sông. Không những vậy, điều dư luận quan tâm giờ đây không chỉ là bao giờ cầu được khắc phục, mà sâu xa hơn là: trách nhiệm thuộc về ai khi mà người dân đang phải gánh chịu sự bất tiện và thiệt hại rất lớn?
Báo PLVN sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.
Theo dõi chúng tôi trên:
Sáng 29/10, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Tịnh - Tổ phó Tổ Công tác liên ngành về rà soát, đánh giá thủ tục hành chính (TTHC) trên phạm vi toàn quốc dẫn đầu Đoàn công tác liên ngành làm việc với Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về công tác triển khai Công điện số 201 ngày 22/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ về việc tập trung rà soát, cắt giảm, đơn giản hóa TTHC dựa trên dữ liệu.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết, từ chiều tối và đêm nay (30/10), không khí lạnh tăng cường sẽ ảnh hưởng đến khu vực Đông Bắc Bộ, sau đó lan rộng xuống Bắc Trung Bộ, Tây Bắc Bộ và Trung Trung Bộ. Thời tiết miền Bắc chuyển lạnh, kèm mưa rải rác do tác động của không khí lạnh kết hợp với nhiễu động gió đông.
Từ tháng 11/2025, nhiều chính sách mới trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng và bảo hiểm xã hội sẽ chính thức có hiệu lực, tác động trực tiếp đến hoạt động kinh tế – xã hội và người dân.
Tối 28/10/2025 tại khu vực Phú Mỹ, phường Từ Liêm (trước đây là phường Mỹ Đình 2), Hà Nội xảy ra một vụ xô xát liên quan đến mâu thuẫn chỗ đậu xe ô tô, khiến một người phải nhập viện điều trị.
Phản ánh đến Báo PLVN, bà Đỗ Thị Hạt (trú tại Tổ 3 Duyên Hải, phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai) gửi đơn kêu cứu, kèm tài liệu về việc một cá nhân có dấu hiệu làm giả hồ sơ giấy tờ để chiếm đoạt tài sản của mình là quyền sử dụng 1.379m2 đất. Nguyên nhân cũng bởi mảnh đất này được bà Kim Thị Dung (chủ sử dụng đất ban đầu) ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau cho bà Hạt và một người khác. Trình bày trong đơn, bà Đỗ Thị Hạt cho biết, giấy viết tay giữa mình với chủ sử dụng đất ký mua bán từ năm 2011 đã được giám định, xác định là đúng và cũng có nhiều người là tổ trưởng TDP, các hộ giáp ranh có thể làm nhân chứng. Trong khi đó, bà Hạt cho rằng tờ giấy bán viết tay thứ 2 cùng một số giấy tờ khác đang có nhiều điểm “mờ” cần được cơ quan chức năng xem xét để làm rõ…
Liên quan đến vụ việc bà Dương Thị Trà My (ủy quyền cho bà Trần Thị Thắm) xin chuyển mục đích sử dụng thửa đất diện tích 2.017,5m2 tại thửa đất số 210, tờ bản đồ địa chính số 185 tại phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh, mới đây UBND phường Tuần Châu đã khẳng định: Theo quy định chỉ cần phù hợp một trong các loại quy hoạch theo quy định là đủ điều kiện để chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Vì vậy quan điểm của phường là thửa đất của bà My, bà Thắm đủ điều kiện chuyển đổi mục đích sử dụng đất.
PLM - Sáng 28/10/2025, tại trụ sở Bộ Tư pháp, Cục Hành chính tư pháp đã long trọng tổ chức buổi gặp mặt đoàn các gia đình con nuôi Thụy Điển nhân dịp họ trở về thăm quê hương Việt Nam. Cuộc gặp gỡ diễn ra trong bầu không khí ấm áp, giàu cảm xúc gắn kết những trái tim mang chung cội nguồn Việt.
Ngày 27-10, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội thông tin, trong tuần từ 17 đến 24/10/2025, toàn thành phố ghi nhận 392 ca mắc sốt xuất huyết, tăng 38 ca so với tuần trước. Số ca mắc tăng trở lại, cùng với việc phát hiện thêm 12 ổ dịch mới, đang làm dấy lên lo ngại về nguy cơ bùng phát dịch trên diện rộng khi thời tiết vẫn thuận lợi cho muỗi truyền bệnh phát triển.
Ngay sau khi Việt Nam và Hoa Kỳ công bố tuyên bố chung về khuôn khổ Hiệp định thương mại đối ứng, công bằng và cân bằng. Nhiều chuyên gia kinh tế, đối ngoại nhận định sự kiện này là một bước ngoặt mang tính chiến lược, đánh dấu thành công của Việt Nam trong quá trình đàm phán thuế đối ứng với đối tác Hoa Kỳ, là tín hiệu tốt cho thương mại song phương giữa hai nước, vừa ổn định, vừa lâu dài và củng cố lòng tin cho doanh nghiệp hai nước xúc tiến đầu tư.
PLM - TAND TP Hà Nội vừa ra quyết định xét xử Cao Văn Hùng ( SN 1973 ) vào ngày 17/11 tới về các tội danh “Giết người” và “Hủy hoại tài sản”.
