Đoàn tàu gồm 22 toa với tổng tải trọng 962 tấn, hành trình từ Bắc vào Nam. Tại hiện trường, lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cùng các đơn vị kỹ thuật trực tiếp theo dõi, phối hợp kiểm tra các thông số kỹ thuật trước khi đoàn tàu chạy qua cầu.
Sau khi đoàn tàu hàng đi qua, lực lượng chức năng tiếp tục đo đạc độ lệch đường ray, kiểm tra kết cấu nhịp cầu và các thông số an toàn. Kết quả bước đầu cho thấy hệ thống đường ray và kết cấu cầu cơ bản ổn định, bảo đảm điều kiện khai thác tạm thời và sẵn sàng đón các chuyến tàu kế tiếp.
![]() |
| Tàu chạy sau khi xảy ra sự cố. |
Đến khoảng 9h40 cùng ngày, tàu khách SE6 cũng đã chạy qua cầu Ghềnh theo hướng Nam – Bắc, đánh dấu việc khôi phục lưu thông cả tàu hàng và tàu khách trên tuyến đường sắt huyết mạch này.
Ông Nguyễn Quốc Vượng, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, chuyến tàu đầu tiên qua cầu Ghềnh đã hoàn tất an toàn. Trước mắt, ngành đường sắt cho phép tàu chạy qua cầu với tốc độ hạn chế 5 km/h nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong giai đoạn đầu khôi phục vận hành.
“Qua kiểm tra thực tế, đoàn tàu chạy qua cầu ổn định, các thông số kỹ thuật nằm trong giới hạn cho phép. Kể từ thời điểm này, tàu hàng và tàu khách được phép lưu thông trở lại qua cầu Ghềnh, tuyến đường sắt Bắc – Nam chính thức được thông tuyến sau nhiều ngày bị ảnh hưởng bởi sự cố sà lan tông cầu”, ông Vượng cho biết.
![]() |
| Tàu chạy lại sau khi xảy ra sự cố. |
Trước đó, ngành đường sắt đã huy động lực lượng khắc phục và sửa chữa xuyên ngày đêm. Chiều và tối 10/3, các đơn vị đã tổ chức thử tải cầu Ghềnh nhằm đánh giá khả năng chịu lực, làm cơ sở quyết định khôi phục khai thác.
Ngay sau khi xảy ra sự cố, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng thành lập ban chỉ đạo tại hiện trường để trực tiếp điều hành công tác gia cố, sửa chữa. Đồng thời, các đơn vị tổ chức điều phối luồng tàu, luồng hàng và trung chuyển hành khách bằng đường bộ qua khu vực cầu Ghềnh trong thời gian tuyến đường sắt bị gián đoạn.
Song song đó, các đơn vị kỹ thuật cùng cơ quan liên quan đã khẩn trương xây dựng phương án sửa chữa phần kết cấu cầu bị hư hỏng và thi công liên tục ngày đêm nhằm sớm khôi phục tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, việc cho tàu chạy trở lại qua cầu Ghềnh sớm hơn một ngày so với kế hoạch phấn đấu ban đầu (dự kiến ngày 12/3) đã góp phần giảm thiểu ảnh hưởng đến hoạt động vận tải đường sắt trong những ngày qua.
Trong thời gian tới, sau khi tạm thời khôi phục vận tải, ngành đường sắt sẽ tiếp tục sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí nhịp N2 bị hư hỏng do va chạm. Thời gian thực hiện dự kiến khoảng 60 ngày kể từ khi phương án được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Việc thông tàu qua cầu Ghềnh được xem là bước quan trọng nhằm từng bước khôi phục hoàn toàn hoạt động vận tải trên tuyến đường sắt Bắc – Nam sau nhiều ngày gián đoạn do sự cố giao thông đường thủy.
PLM - Sáng ngày 20/10, tại Hà Nội, Bộ Quốc phòng tổ chức họp báo thông tin về Triển lãm Quốc phòng Quốc tế Việt Nam 2026. Đồng chủ trì cuộc họp có Thủ trưởng Cục Tuyên huấn, Thủ trưởng Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng, Thủ trưởng Cục Đối ngoại.
(PLM) - Bộ Tư pháp kỷ niệm Ngày Phụ nữ Việt Nam bằng chương trình “Khám phá di sản văn hóa Trà Việt”, tôn vinh đóng góp của nữ cán bộ và lan tỏa tinh thần gắn kết, sáng tạo, nhân văn trong toàn ngành.
PLM - Được đầu tư khoảng 395 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Quảng Ninh và đưa vào sử dụng từ năm 2019, trạm kiểm soát liên ngành Bắc Luân 2 được kỳ vọng là công trình cửa khẩu hiện đại, phục vụ hoạt động xuất nhập cảnh và giao thương Việt Nam - Trung Quốc. Tuy nhiên, sau khoảng hơn 7 năm vận hành, nhiều hạng mục tại đây đã xuất hiện tình trạng thấm dột, bong tróc, hư hỏng.
(PLM) - Dạy học dự án – Khơi nguồn yêu thương (OLPBL) của cô giáo Trần Thị Hương không chỉ mở ra hành trình khám phá tri thức mà còn là cơ hội để mỗi học sinh trưởng thành qua những trải nghiệm giàu ý nghĩa. Bằng việc kết nối kiến thức với thực tiễn, rèn luyện kỹ năng với tinh thần sẻ chia, OLPBL góp phần khơi dậy lòng nhân ái, nuôi dưỡng trách nhiệm và lan tỏa những giá trị sống tốt đẹp. Qua mỗi dự án, học sinh không chỉ học để hiểu, làm để trưởng thành mà còn biết yêu thương, đồng cảm và hành động vì cộng đồng, để mỗi bài học trở thành một hạt mầm gieo nên những điều tử tế trong cuộc sống.
PLM- Phản ánh tới Pháp luật Media – Báo Pháp luật Việt Nam, người dân phường Quang Trung, tỉnh Thanh Hóa cho biết, thời gian qua, tại khu vực hồ Cánh Chim, đoạn có mương nước chảy qua khu vực trang trại chăn nuôi lợn, nhiều thời điểm xuất hiện tình trạng nước chuyển màu đen đục, bốc mùi khó chịu. Đáng chú ý, gần đây, hiện tượng cá chết hàng loạt tại hồ khiến người dân lo ngại về nguy cơ ô nhiễm môi trường và đề nghị cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân.
(PLM) - Công chứng trong kỷ nguyên số: AI, Blockchain và bài toán giữ “bộ lọc” an toàn pháp lý cho giao dịch, đầu tư. Tọa đàm quốc tế hé lộ giải pháp rút ngắn thủ tục nhưng không đánh đổi an toàn pháp lý.
(PLM) - Ngày 05/09/2026, Báo Pháp luật Việt Nam đã phản ánh về tình trạng hàng loạt xe tải trọng lớn vận chuyển đất vào khu vực dự án nhà tang lễ Thanh Xuân, phường Khương Đình, Hà Nội khiến đường phố bụi bẩn, đất đá rơi vãi, ảnh hưởng đến đời sống người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
(PLM) - Thu Hà Nội không chỉ níu lòng người bởi nắng vàng, gió heo may mà còn bởi hương cốm xanh dịu nhẹ, thanh tao. Những hạt cốm non gói trong lá sen thơm ngát, mang theo vị ngọt bùi của lúa non và nét tinh tế của đất trời, trở thành thức quà đặc trưng mỗi độ thu về.
Trong không khí thi đua sôi nổi của tuổi trẻ hướng tới kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam – vào chiều ngày 11/10/2026, Đoàn Thanh niên xã Hương Sơn, TP.Hà Nội đã phối hợp với Đoàn Thanh niên Báo Pháp luật Việt Nam tổ chức thành công Giải thi đấu Pickleball. Đây không chỉ là sân chơi thể thao lành mạnh, mà còn là dịp để tăng cường giao lưu, đoàn kết giữa đoàn viên, thanh niên và cán bộ, nhân viên của 2 đơn vị. Qua đây, góp phần thiết thực hưởng ứng phong trào “Toàn dân rèn luyện thân thể theo gương Bác Hồ vĩ đại”.
PLM - Tối 5/10/2026, nước bất ngờ dâng cao, tràn vào nhà dân và cơ sở sản xuất dọc đường ĐT747B, phường Tân Khánh, TP. Hồ Chí Minh. Theo thông tin ghi nhận ban đầu, khoảng 20 ha bị ngập, ảnh hưởng đến nhiều hộ dân và doanh nghiệp. Nước rút, nhưng phía sau là tài sản hư hỏng, hoạt động sản xuất đình trệ và nỗi lo của người dân. Đáng chú ý, một số người dân cho biết chưa từng chứng kiến tình trạng ngập nghiêm trọng như lần này, đặt ra yêu cầu cần sớm làm rõ diễn biến và nguyên nhân sự việc.