Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 498/QĐ-TTg ngày 27/3/2026 phê duyệt về việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn.
Mục tiêu là giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2035, giá trị sản lượng và doanh thu toàn Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (sau khi chuyển đổi) tăng bình quân từ 10%/năm trở lên.
Theo đó, chuyển đổi mô hình hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam từ nhóm công ty mẹ - công ty con Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thành nhóm công ty mẹ - công ty con Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam.
Cụ thể, công ty mẹ - Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam là công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam kế thừa toàn bộ quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo quy định tại Luật Đường sắt, Luật Doanh nghiệp, Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp và các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành; các Hiệp định, văn bản, thỏa thuận và hợp đồng đã ký kết với các bên có liên quan theo quy định của pháp luật.
Lộ trình thực hiện trong năm 2026.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính chỉ đạo triển khai thực hiện Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo mô hình Tập đoàn. Chủ trì phối hợp với Bộ Tư pháp, Bộ Xây dựng, Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan xây dựng, trình Chính phủ trong tháng 6/2026 để xem xét, ban hành Nghị định quy định cơ chế hoạt động, cơ chế quản lý tài chính đặc thù đối với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Đồng thời, chỉ đạo xây dựng phương án bổ sung vốn điều lệ theo quy định.
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì xử lý các vấn đề liên quan đến quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia; nghiên cứu phát triển tổ hợp công nghiệp đường sắt; đồng thời phối hợp xây dựng cơ chế đặt hàng, đào tạo nguồn nhân lực phục vụ vận hành, khai thác hệ thống đường sắt trong giai đoạn mới.
