Ngày 23/12/2024, Tổng cục thuế TP Hà Nội đã công bố kết luận thanh tra thuế tại Công ty cổ phần Tổng công ty công trình đường sắt. Theo đó, đoàn thanh tra đã tiến hành thanh tra tại Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình đường sắt từ ngày 4/9 đến này 22/10/2024.

Kết luận thanh tra chỉ rõ, Tổng Công ty chấp hành đầy đủ các quy định về việc kê khai, nộp thuế, tuy nhiên vẫn còn tồn tại các nội dung.
Cụ thể, về thuế GTGT, công ty kê khai thuế GTGT đầu vào với các hóa đơn mua của đơn vị bỏ địa chỉ kinh doanh (trước thời điểm thông báo của cơ quan thuế), hóa đơn mua của đơn vị bỏ địa chỉ kinh doanh, theo thông báo của cơ quan thuế hóa đơn không có giá trị sử dụng và có kết luận của công an điều tra về hóa đơn bất hợp pháp; kê khai hóa đơn trùng, hóa đơn tổng giá trị trên 20 triệu/ngày thanh toán tiền mặt.

Về thuế TNDN, công ty hạch toán chi phí quản lý doanh nghiệp đối với các hóa đơn mua của đơn vị bỏ địa chỉ kinh doanh (trước thời điểm thông báo của cơ quan thuế), hóa đơn mua của đơn vị bỏ địa chỉ kinh doanh, theo thông báo của cơ quan thuế hóa đơn không có giá trị sử dụng và có kết luận của công an điều tra về hóa đơn bất hợp pháp.
Ngoài ra, công ty hạch toán trùng hóa đơn, hạch toán hóa đơn tổng giá trị trên 20 triệu/ngày thanh toán tiền mặt; hạch toán chi phí thù lao trả cho thành viên hội đồng quản trị không trực tiếp tham gia điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty; trích dự phòng tổn thất đầu tư tài chính với các khoản tạm ứng cho cá nhân không chứng minh được mục đích sử dụng; không điều chỉnh hồ sơ sổ sách theo kết luận tại Biên bản Kiểm toán Nhà nước ngày 23/8/2022.

Về thuế TNCN, công ty kê khai thiếu thuế TNCN đã khấu trừ, kê khai quyết toán TNCN của các cá nhân không đủ điều kiện ủy quyền quyết toán thuế TNCN.
Về việc sử dụng hóa đơn, Cục thuế TP Hà Nội đã tiến hành rà soát trên thanh công cụ tra cứu hóa đơn bỏ trốn phát hiện từ tháng 1/2022 - tháng 12/2023, công ty có sử dụng 323 số hóa đơn mua của đơn vị bỏ địa chỉ kinh doanh trước thời điểm thông báo của cơ quan thuế để kê khai khấu trừ thuế GTGT đầu vào và hạch toán vào chi phí khi xác định thu nhập chịu thuế TNDN, tổng tiền hàng là 12,6 tỷ đồng, tiền thuế GTGT là 1,19 tỷ đồng.
Với những sai phạm kể trên, Cục thuế TP Hà Nội yêu cầu Công ty cổ phần Tổng công ty đường sắt chấn chỉnh ngay các tồn tại đã nêu trên, đồng thời yêu cầu công ty phải nộp số tiền thuế đã truy thu, tiền phạt, tiền chậm nộp kể từ ngày nhận được quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế vào Kho bạc nhà nước.
Về xử phạt hành chính, Công ty bị phạt số tiền 686,6 triệu đồng; số tiền thuế truy thu qua thanh tra tổng số tiền 2,83 tỷ đồng trong đó thuế TNDN là 2,7 tỷ đồng, thuế TNCN là 123 triệu đồng. Cùng với đó, số tiền chậm nộp của doanh nghiệp là hơn 357,8 triệu đồng.

Như vậy, tổng số tiền truy thu, phạt và chậm nộp thuế của doanh nghiệp là 3,87 tỷ đồng. Số tiền được giảm thuế GTGT được khấu trừ chuyển vào kỳ sau là 287,8 triệu đồng.
Công ty cổ phần Tổng công ty công trình đường sắt có trách nhiệm nộp ngay số tiền truy thu thuế, tiền chậm nộp và tiền phạt vào Ngân sách Nhà nước và tự xác định số tiền chậm nộp theo quy định của pháp luật.
Qua tìm hiểu, Công ty cổ phần Tổng công ty công trình đường sắt có giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp công ty cổ phần lần đầu vào tháng 5/2005. Từ tháng 4/2018, Đường sắt Việt Nam là cổ đông nhà nước chính thức thoái hết vốn nhà nước tại Công ty cổ phần Tổng công ty công trình đường sắt. Công ty chính thức là công ty cổ phần 100% vốn cá nhân và tổ chức tư nhân khác.
Công ty có vốn điều lệ 320,6 tỷ đồng, kinh doanh chính ở lĩnh vực xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác như xây dựng công trình đường sắt và đường bộ Xây dựng công trình giao thông, công nghiệp, dân dụng, thủy lợi; cho thuê văn phòng, cho thuê tài sản cố định, công cụ dụng cụ, buôn bán cung cấp vật tư thiết bị trong ngành đường sắt.
Theo phản ánh hàng nghìn mét vuông đất nông nghiệp và mặt nước trên địa bàn phường Thanh Liệt bị đổ trạc thải, phế thải xây dựng để làm mặt bằng dựng xưởng sản xuất, bãi trông giữ xe và sân bóng đá. Theo người dân, cuối mỗi buổi chiều, rác thải tại những khu vực này lại được đốt gây mùi rất khó chịu cùng với đó là xe tải chở trạc thải ra vào liên tục, gây bụi, tiếng ồn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường và sức khỏe.
(PLM) - Tại Hội thảo “Luật Thủ đô (sửa đổi) - Kiến tạo thể chế, không gian phát triển vượt trội cho Thủ đô Hà Nội” sáng 2/4, Thứ trưởng Phan Chí Hiếu, Ủy viên Trung ương Đảng, khẳng định, xuyên suốt quá trình thiết kế chính sách, Bộ Tư pháp cố gắng đưa tối đa các quy định đặc thù, trao quyền mạnh mẽ để chính quyền Thủ đô phát huy tính chủ động, sáng tạo, tự chủ và tự chịu trách nhiệm trong xây dựng, phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới.
PLM - Mới đây, Công an TP Hà Nội đã triệt phá một đường dây thu gom 300 tấn thịt lợn bệnh tại các tỉnh như Phú Thọ, Tuyên Quang, sau đó vận chuyển về Hà Nội.
PLM - Sáng 1/4, tại Học viện Tư pháp, đồng chí Nguyễn Hải Ninh - Bộ trưởng Bộ Tư pháp đã có buổi làm việc với nhà trường về chương trình tổng kết công tác năm 2025, quý I/2026 và phương hướng, nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong thời gian tới. Tham dự buổi làm việc có thứ trưởng Mai Lương Khôi; về phía Học viện có đồng chí nguyễn Xuân Thu - Hiệu trưởng, cùng đại diện lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ.
(PLM) - Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị quản lý, khai thác khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông, bảo đảm phù hợp với hệ thống pháp luật mới.
(PLM) - Sáng ngày 01/04, Trường Đại học Luật Hà Nội tổ chức Hội nghị về Công tác đào tạo hướng tới thực tiễn, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường lao động. Hội nghị có sự tham dự của đại diện Viện Kiểm sát, Tòa án nhân dân Khu vực 2, Vụ Tổ chức cán bộ, Bộ Tư pháp, cùng toàn thể lãnh đạo, giảng viên nhà trường.
(PLM) - Bắt đầu từ ngày 1/4/2026, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ điều chỉnh chỉ tiêu vận hành, biểu đồ chạy xe các tuyến buýt số 22B, 32, 84, 85.
(PLM) - Ngày 1/4, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về việc xây dựng “Đề án đổi mới tổ chức và hoạt động của Báo Pháp luật Việt Nam giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045”. Thứ trưởng Nguyễn Thanh Ngọc khẳng định, việc xây dựng Đề án là yêu cầu cần thiết và cấp thiết nhằm xác định rõ phương hướng, tạo đột phá cho sự phát triển của Báo Pháp luật Việt Nam trong giai đoạn tới.
PLM - Trong bối cảnh hàng loạt dự án xây dựng đang được triển khai trên địa bàn Thủ đô, đặc biệt là những công trình trọng điểm đang thi công, lưu lượng xe tải vận chuyển đất, cát, phế thải tăng mạnh, diễn ra liên tục cả ngày lẫn đêm, kéo theo nhiều bất cập về an toàn giao thông và vệ sinh môi trường. Trước thực trạng đó, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã đồng loạt ra quân, tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
PLM - Ngày 31/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị quán triệt Kết luận số 09-KL/TW ngày 10/3/2026 của Bộ Chính trị về hoàn thiện cấu trúc hệ thống pháp luật Việt Nam đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới, theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với 34 điểm cầu Sở Tư pháp địa phương