'Sức khỏe' doanh nghiệp ngoại 'trượt' gói thầu nhà ga sân bay Long Thành ra sao?

Trao đổi với Thanh Niên, ông Vũ Thế Phiệt, Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cho biết ACV đã nhận được khiếu nại của liên danh Hoa Lư gửi rất nhiều cơ quan, trong đó có ACV, nội dung liên quan đến sân bay Long Thành.

"ACV với tư cách là chủ đầu tư và bên mời thầu sẽ trả lời các khiếu nại của nhà thầu trong vòng 7 ngày làm việc kể từ khi nhận được đơn của nhà thầu theo điều 92 của luật Đấu thầu", ông Phiệt cho biết và khẳng định sẽ công khai thông tin trả lời.

Theo thông báo của bên mời thầu là ACV ngày 1.8, liên danh Vietur do một nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu là đơn vị duy nhất đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật đối với gói thầu 35.000 tỉ đồng xây dựng nhà ga hành khách sân bay Long Thành. ACV đã đề nghị đại diện của liên danh Vietur đến tham dự lễ mở hồ sơ đề xuất tài chính vào ngày 4.8 tại trụ sở của ACV ở TP.HCM.

Tuy nhiên, ngày 2.8, liên danh Hoa Lư - một trong 3 nhà thầu tham gia đấu thầu thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành, đã có đơn khiếu nại gửi lãnh đạo Đảng, Nhà nước.

Trong đơn tố cáo, Hoa Lư cho rằng nhà thầu ngoại Thổ Nhĩ Kỳ IC Holdings chưa có kinh nghiệm tại Việt Nam, lãnh đạo của công ty này cũng vướng nghi án tham nhũng...

Liên danh Hoa Lư gồm: Công ty Cổ phần Coteccons (đứng đầu liên danh) - Công ty TNHH Đầu tư UNICONS - Tổng công ty Thành An - Công ty TNHH Tập đoàn xây dựng DELTA - Công ty Xây dựng Central - Công ty Xây dựng An Phong - Công ty Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình. Công ty ngoại duy nhất tham gia liên danh này là doanh nghiệp đến từ Thái Lan - Công ty Power Line Engineering Public (PLE).

Theo giới thiệu, PLE được thành lập từ năm 1988, hiện sở hữu 5 công ty con. Ban đầu công ty này tập trung vào các gói thầu cơ điện nhưng sau đó đã mở rộng thành một nhà thầu xây dựng và kỹ thuật ở các dự án văn phòng, khách sạn, bệnh viện... tại Thái Lan.

Trong lĩnh vực sân bay, năm 2020, PLE đã hoàn thành dự án sân bay vệ tinh tại Bangkok (Thái Lan) nhằm kết nối giữa sân bay mới và nhà ga cũ của sân bay Suvarnabhumi. 

Trong 5 năm tài chính gần đây nhất, nhà thầu Thái Lan này có lãi 3 năm và lỗ 2 năm. Trong đó, năm 2022 doanh nghiệp này lỗ trước thuế là hơn 257 triệu baht, tương ứng hơn 170 tỉ đồng Việt Nam. 

Thị giá cổ phiếu của PLE niêm yết trên sàn chứng khoán Thái Lan cũng đang ở mức thấp, với trị giá 0,52 baht/cổ phiếu (ngày 4.8), tương ứng gần 400 đồng Việt Nam/cổ phiếu (tỷ giá baht/VND là 1 baht/684 VND - PV). 

Mức giá này ở mức thấp so với các doanh nghiệp trong cùng lĩnh vực xây dựng (construction) niêm yết trên Sàn giao dịch chứng khoán Thái Lan (SET).

Đứng đầu liên doanh Hoa Lư là Công ty Coteccons - đây cũng là đơn vị có nhiều duyên nợ với các doanh nghiệp trong liên danh Vietur - nhà thầu duy nhất được chọn vào vòng kỹ thuật. 

Vietur là liên danh của 10 công ty, trong đó Tập đoàn Công nghiệp và thương mại xây dựng IC Istas (Thổ Nhĩ Kỳ) đứng đầu liên danh. Ngoài những cái tên quen thuộc trong lĩnh vực xây dựng, có 3 doanh nghiệp là Ricons, Newtecons, Sol E&C có cổ phần của ông Nguyễn Bá Dương - người đã rời Coteccons sau 17 năm xây dựng.

Đáng chú ý, nhà thầu còn lại trong 3 liên danh cũng trượt vòng đấu thầu kỹ thuật là liên danh CHEC-BCEG-Vietnam Contractors tới nay vẫn chưa có động thái nào. 

Liên danh này gồm China Harbour Engineering Comopany Limited và CHEC (đại diện thị trường hải ngoại của Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc). Theo giới thiệu, đây là những nhà thầu hàng đầu Trung Quốc thi công rất nhiều dự án lớn bao gồm sân bay, cảng biển, cơ sở hạ tầng... trên toàn cầu.