Hải Phòng: Xã hội hoá xây dựng 2 cầu nối hai bờ hồ, sông Tam Bạc
Cầu Caron được lắp đặt từ năm 1925 tại vị trí giao nhau giữa hồ và sông Tam Bạc đã không sử dụng từ năm 1960 (Ảnh Internet)
Hồ Tam Bạc vốn là dòng sông Lấp trước đây. Sông nằm giữa hai quận Hồng Bàng, Lê Chân; sông Tam Bạc, đoạn chảy qua quận Hồng Bàng để ra cảng chính Hải Phòng nằm giữ trung tâm thành phố. Hồ Tam Bạc (sông Lấp) tiếp giáp với sông Tam Bạc. Khu vực hồ Tam Bạc, sông Tam Bạc với những con phố Nguyễn Đức Cảnh, Quang Trung, Tam Bạc là những con phố cổ có những nét riêng, gắn với lịch sử phát triển Hải Phòng, là điểm tham quan, dạo chơi, du lịch của du khách đến với TP Hoa phượng đỏ.
Nhằm tạo điểm nhấn về kiến trúc, đáp ứng nhu cầuđi lại của người dân, hấp dẫn khách du lịch và không gian khu phố đi bộ Tam Bạc – Thế Lữ, Hải Phòng đãcó chủ trương đầu tư 2 cây cầu qua hồ Tam Bạc, sông Tam Bạc.
Cầu qua hồ Tam Bạc được xác định có điểm từ phố Đặng Kim Nở (quận Lê Chân) vắt qua hồ nối sang phố Ký Con (quận Hồng Bàng) nhằm nối đường, phố Nguyễn Đức Cảnh (quận Lê Chân) với đường phố Quang Trung (quận Hồng Bàng) Cầu qua sông Tam Bạc có điểm nối từ phố Hoàng Ngân (đoạn giao phố Tam Bạc – Hoàng Ngân) qua sông Tam Bạc sang đường Thế Lữ (cùng quận Hồng Bàng). Cầu qua hồ Tam Bạc không yêu cầu thiết kế khoảng thông thuyền, cầu qua sông Tam Bạc có khoảng thông thuyền để các tàu, thuyền du lịch có thể lưu thông qua cầu.
Theo yêu cầu từ UBND TP Hải Phòng, hai cây cầu nối hồ Tam Bạc, sông Tam Bạc là cầu đi bộ có chiều rộng khoảng 5 m, được thiết kế kết cấu thép hoặc bê tông cốt thép, là cầu vĩnh cửu. Cầu được thiết kế hướng đến kiến trúc đẹp, bền vững, thân thiện môi trường, phù hợp với quy hoạch, cảnh quan xung quanh, là điểm nhấn cho không gian kiến trúc khu phố đi bộ Tam Bạc- Thế Lữ, cảnh quan chung của quận Hồng Bàng cũngnhư khu vực dải trung tâm TP Hải Phòng.
Dự kiến tổng mức đầu tư 2 cây cầu khoảng 76 tỷ đồng được huy động từ nguồn vốn xã hội hoá…