Theo UBND tỉnh Quảng Trị, qua kết quả khảo sát cho thấy, trữ lượng than đá tại 2 tỉnh Sekong và Salavan (Lào) cách Cửa khẩu quốc tế La Lay khoảng 118km, ước tính khoảng 1 tỷ tấn, nhu cầu vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam để xuất khẩu qua các cảng biển ước tính khoảng 20-30 triệu tấn/năm.
Tuy nhiên, do điều kiện cơ sở hạ tầng tại Cửa khẩu quốc tế La Lay chưa đồng bộ, nhà Kiểm soát liên hợp cửa khẩu chưa có bãi tập kết, kiểm tra hàng hóa xuất nhập khẩu, phương tiện vận tải xuất nhập cảnh đều phải đỗ, đậu trên đường giao thông để làm thủ tục nên thường xuyên xảy ra tình trạng ách tắc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến năng lực thông quan tại cửa khẩu.
Trong khi đó, tuyến đường QL15D kết nối với cửa khẩu chật hẹp, có độ dốc lớn, nhiều khúc cua gấp, khuất tầm nhìn, mùa mưa thường xảy ra sạt lở, sụt lún ảnh hưởng nghiêm trọng đến lưu thông của phương tiện trên tuyến…
Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với phóng viên Gia đình và Xã hội, ông Lê Đức Tiến – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, tỉnh vừa có đề xuất xây dựng một băng tải dài 160km để vận chuyển than đá từ hai tỉnh Sekong và Salavan về cảng biển Mỹ Thủy nhằm phục vụ nhu cầu trung chuyển và xuất khẩu.
Hệ thống băng tải từ các mỏ của Lào sang đến cảng biển của Việt Nam, dự kiến có tổng chiều dài khoảng 160km, công suất 1500 tấn/h đến 6000 tấn/h (phân kỳ đầu tư). Trong đó, đoạn đi trên lãnh thổ Lào có chiều dài băng tải khoảng 85km, điểm cuối vị trí dự kiến cách Cửa khẩu quốc tế La Lay 500m.
Đoạn qua lãnh thổ Việt Nam dài khoảng 75km (tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 10.800 tỷ đồng) gồm: phân đoạn 1 dài khoảng 5km, điểm cuối vị trí dự kiến tại Km4+200 (phía phải tuyến Quốc lộ 15D) và phân đoạn 2 dài 70km, điểm cuối tại cảng Mỹ Thủy.
Ông Lê Đức Tiến cho biết thêm, nếu như được phê duyệt phương án, kinh phí để thực hiện là của nhà đầu tư, tỉnh chỉ hỗ trợ về mặt thủ tục. Việc xây dựng băng tải sẽ giảm tối đa chi phí vận chuyển và cũng là giải pháp hiệu quả để tăng năng suất vận tải tiêu thụ sản phẩm, giảm thiểu các rủi ro, bảo vệ môi trường, tránh hư hỏng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông.
"Hiện nay vận chuyển bằng đường bộ thông quan chậm hơn so với việc vận chuyển bằng băng tải cắt qua đường biên giới. Than vận chuyển về Cảng Chân Mây, Hòn La hiện nay gần 200km, nếu nối thông tuyến QL15D kết hợp băng tải đi song song sẽ rút ngắn xuống còn 87km nên giảm rất lớn chi phí Logistics.
Đặc biệt, việc thêm phương thức vận chuyển này, kết hợp với đường bộ sẽ giải tỏa công suất theo nhu cầu vận chuyển hàng năm, lên đến 30 triệu tấn", ông Tiến chia sẻ.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cũng cho hay, xây dựng băng tải sẽ giúp đáp ứng được nhu cầu cần nhập khẩu hàng năm của Việt Nam lên đến 100 triệu tấn. Đồng thời, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, chủ động hơn so với nhập khẩu từ các nước khác qua đường biển và góp phần thúc đẩy mối quan hệ hợp tác kinh tế.
Được biết, hiện nay tại Cửa khẩu quốc tế La Lay, ước tính mới chỉ nhập khẩu đạt khoảng 2 triệu tấn/năm, cao điểm nhất đạt 15.000 tấn/ngày với khoảng 500 lượt xe qua lại.
Theo dõi chúng tôi trên:
Theo phản ánh của người dân và ghi nhận của phóng viên chiều ngày 12/8, đơn vị thi công dự án cải tạo hạ tầng vỉa hè, đường giao thông, vườn hoa khu đô thị Đền Lừ 1, Đền Lừ 2 thuộc phường Tương Mai tiếp tục đổ trạc thải có dấu hiệu trái phép cùng với đó nhiều hạng mục được triển khai xây dựng có dấu hiệu chưa đúng với thiết kế.
Bỏ ra số tiền hàng tỷ đồng, còn đi vay lãi thêm để mua đất và đầu tư xây dựng kinh doanh. Ông Hồ Văn Cư (trú tại xã Xuân Ái, tỉnh Lào Cai) chẳng những không được sở hữu đất, mà còn có nguy cơ mất luôn nhà xưởng. Bởi, khi ông Cư vay đủ tiền để rút giấy tờ đất từ ngân hàng về thì chỉ 1 ngày sau chủ đất và người cho ông Cư vay tiền đã thực hiện một hợp đồng chuyển nhượng khác với nhau mà ông Cư lại không hề hay biết, mỗi tháng còn đều đặn trả lãi. Nguyên nhân cũng bắt nguồn từ việc giấy tờ sau khi rút từ ngân hàng về đều được người cho ông Cư vay tiền giữ toàn bộ. Sau đó, việc cho vay tiền cũng được thực hiện thông qua bằng 02 bản hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất mà không phải giấy “vay tiền”… trong đó ông Cư cho biết, 01 giấy là số tiền vay, còn 01 giấy đã bao gồm cả tiền lãi. Đây cũng chính là mấu chốt dẫn tới tranh chấp phức tạp, kéo dài đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
(PLM) - Liên quan đến những phản ánh của các hộ dân về công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư tại dự án Bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị khu di tích Lăng Miếu Triệu Tường (giai đoạn 2), phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam đã có buổi làm việc với đại diện Thanh tra tỉnh Thanh Hóa nhằm làm rõ các nội dung mà người dân nhiều lần kiến nghị.
(PLM) - Từ Mộc Châu, tỉnh Sơn La, Công ty Cổ phần Trí tuệ Sinh Việt chính thức đưa Sinh Việt Edu chi nhánh Sơn La vào hoạt động, đánh dấu bước phát triển mới trong định hướng xây dựng hệ sinh thái giáo dục gắn với công nghệ, đào tạo và phát triển con người. Sự kiện được kỳ vọng mở thêm cơ hội tiếp cận các phương thức học tập hiện đại cho học sinh tại địa phương.
(PLM) - Ngày 11/8/2026, tại trường bắn TB2, tỉnh Gia Lai, Quân chủng Phòng không – Không quân đã bước vào ngày đầu tiên của đợt diễn tập bắn, ném bom đạn thật lớn nhất trong năm 2026 với các bài bay ban ngày.
PLM - Nhằm đẩy mạnh kích cầu tiêu dùng, kết nối chuỗi cung cầu nông sản an toàn và nâng cao giá trị thương hiệu hàng Việt, tại Trung tâm Thương mại AEON MALL Hà Đông, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội phối hợp với Tập đoàn AEON Việt Nam chính thức khai mạc Hội chợ Xúc tiến thương mại nông nghiệp, sản phẩm OCOP Hà Nội. Sự kiện là cầu nối quan trọng đưa nông sản chất lượng cao của Việt Nam vươn xa thông qua hệ thống phân phối hiện đại.
(PLM) - Nhiều năm qua, tuyến đường Đồng Bài, đoạn từ đường Thanh Chương đến đường Đồng Cuốn, phố Thành Công, phường Quảng Phú (tỉnh Thanh Hóa) đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân nơi đây. Mặt đường xuống cấp nghiêm trọng khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo thông tin người dân cung cấp, trước khi sáp nhập chính quyền 2 cấp ngày 15/5/2025, UBND TP Thanh Hóa đã ban hành quyết định số 4838/QĐ-UBND phê duyệt dự án “Nâng cấp cải tạo các tuyến đường trên địa bàn phường Quảng Thành, thành phố Thanh Hóa”, nay là phường Quảng Phú, trong đó có tuyến đường Đồng Bài.
(PLM) - Bệnh viện E cứu sống bệnh nhân suy tim nguy kịch bằng kỹ thuật tạo nhịp bó nhánh trái tiên tiến, giúp chức năng tim phục hồi ngoạn mục từ 15–20% lên 60% chỉ sau một tháng.
PLM - Sáng 6-8, tại trụ sở Bộ Quốc phòng, Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng chủ trì lễ đón Ngài Dato' Seri Mohamed Khaled bin Nordin, Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia, sang thăm chính thức Việt Nam.
PLM - Trong bối cảnh thương mại điện tử tiếp tục tăng trưởng mạnh, việc hoàn thiện cơ chế quản lý thuế và nâng cao năng lực tuân thủ của doanh nghiệp, hộ và cá nhân kinh doanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Đây là nội dung được các chuyên gia, cơ quan quản lý tập trung trao đổi tại Hội thảo "Quản trị rủi ro thuế thương mại điện tử" do Tạp chí Tài chính Doanh nghiệp phối hợp Hội Tư vấn Thuế Việt Nam tổ chức sáng 6/8.
