Dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô: Mở rộng không gian cho bất động sản
thứ sáu, 26/1/2024 09:19 GMT+07Dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô là dự án lớn đi qua các địa phương: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh. Điều đáng nói, dự án chủ yếu đi qua vùng ngoại thành, có nhiều tiềm năng lớn để mở rộng không gian phát triển bất động sản (BĐS).
Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế tầm cỡ về phát triển hệ thống đường sắt đô thị
thứ hai, 15/1/2024 15:56 GMT+07Ngày 17/1, “Hội thảo khoa học Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh” sẽ diễn ra tại Hà Nội với sự tham dự của hàng trăm diễn giả hàng đầu trong nước và quốc tế về các lĩnh vực quy hoạch, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD); giải phóng mặt bằng, thu hồi đất; thu hút nguồn lực từ đất đai; tiêu chuẩn kỹ thuật-công nghệ cho đường sắt đô thị; và mô hình quản lý, tổ chức thực hiện dự án đường sắt đô thị.
Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi): Phát triển đô thị theo định hướng TOD đem lại hiệu quả gì?
thứ năm, 16/11/2023 10:09 GMT+07Đối với Việt Nam nói chung và Thủ đô Hà Nội nói riêng, việc vận dụng nguyên lý TOD vào quá trình thiết kế cải tạo, mở rộng và quy hoạch xây dựng đô thị sẽ giải toả được những “điểm nóng” về giao thông đang gây nhiều bức xúc trong xã hội.
Quyết liệt hơn trong công tác tuần tra, xử lý nghiêm vi phạm trật tự an toàn giao thông
thứ tư, 20/9/2023 22:32 GMT+07Tại cuộc họp của Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, diễn ra chiều qua (19/9) tại Hà Nội. Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang yêu cầu các lực lượng chức năng quyết liệt hơn trong việc tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Hướng đến "không dám" và "không muốn" vi phạm giao thông
thứ ba, 19/9/2023 23:16 GMT+07Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Công an sẽ phối hợp tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin để quản lý giao thông, hướng đến để người tham gia giao thông "không dám" và "không muốn" vi phạm.
Băn khoăn hiệu quả của xe buýt
thứ năm, 7/9/2023 20:30 GMT+07Mô hình xe buýt mini nhằm gia tăng tiện ích của phương tiện công cộng vốn không mới trên thế giới. Ngay trong khu vực Đông Nam Á, Singapore và Thái Lan là hai quốc gia đã đưa vào khai thác hiệu quả xe buýt mini trong mạng lưới giao thông đô thị để giải quyết các “bài toán” về giảm ùn tắc, giảm phương tiện cá nhân, bớt ô nhiễm môi trường và khuyến khích người dân đi xe buýt.
Nguyên nhân nào khiến ùn tắc giao thông tại Hà Nội vẫn diễn biến phức tạp?
thứ sáu, 11/8/2023 22:51 GMT+07Sự gia tăng nhanh của phương tiện giao thông, chủ yếu là phương tiện cá nhân vượt quá năng lực đáp ứng của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông dẫn tới ùn tắc trong giờ cao điểm.
Xem xét kết nối đường sắt tốc độ cao với ga Hà Nội
thứ năm, 27/7/2023 08:38 GMT+07Ga Hà Nội là ga có chức năng phục vụ hành khách đường sắt đô thị kết hợp với hành khách đường sắt tốc độ cao nhằm tăng tính hấp dẫn hành khách đi tàu.
Trông giữ xe gầm cầu: Lo ngại nguy cơ cháy nổ, ùn tắc giao thông
thứ tư, 26/7/2023 10:19 GMT+07Gầm cầu cạn trông giữ xe để giải quyết tình trạng thiếu điểm đỗ xe nghiêm trọng ở các thành phố lớn nhưng cũng cần phải xem xét các điều kiện cụ thể để đảm bảo an toàn cháy nổ và ùn tắc giao thông.
Năm 2030 Hà Nội sẽ cấm xe máy vào nội đô: Có nên cấm cả ô tô cá nhân?
thứ sáu, 16/6/2023 11:00 GMT+07Hà Nội tiến tới cấm xe máy hoạt động trên địa bàn nội thành vào năm 2030. Theo chuyên gia, với giá thành ô tô rẻ như hiện nay, cấm xe máy thì ô tô sẽ nở rộ, tình trạng ùn tắc giao thông sẽ còn nghiêm trọng hơn.