1. Trang chủ /
  2. KẾT QỦA TÌM KIẾM THEO TỪ: đường sắt đô thị

Hà Nội: Nhiều người dân vẫn không mặn mà với xe bus

chủ nhật, 11/12/2022 21:40 GMT+07

Trong các loại hình vận tải công cộng chính đang có mặt tại Thủ đô Hà Nội, ngoài đường sắt đô thị với số lượng khiêm tốn, thì xe bus vẫn chiếm ưu thế. Tuy nhiên một số người dân khi sử dụng dịch vụ này họ lại không mấy thiện cảm.

Yêu cầu báo cáo thực hiện kết luận kiểm toán đường sắt Cát Linh - Hà Đông

thứ sáu, 30/9/2022 10:21 GMT+07

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có thông báo kết luận cuộc họp của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy với Ban Quản lý dự án đường sắt và các đơn vị liên quan kiểm điểm tình hình thực hiện Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông; trong đó có việc thực hiện kết luận của Kiểm toán Nhà nước đối với dự án và kiến nghị điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án.

TP.HCM phát huy hơn nữa vai trò đầu tàu vùng Đông Nam Bộ

thứ sáu, 23/9/2022 21:38 GMT+07

Tổng Bí thư nêu rõ TP.HCM cần phải quyết tâm đẩy mạnh đổi mới hơn nữa, phát huy tốt hơn nữa vai trò đầu tàu, động lực phát triển mạnh mẽ nhất của mình đối vùng Đông Nam Bộ và cả nước.

Lãng phí – không thể coi nhẹ!

thứ hai, 19/9/2022 09:25 GMT+07

Lãng phí được ví như tham nhũng, thậm chí lớn hơn tham nhũng, song việc xử lý để xảy ra thất thoát lãng phí chưa tương xứng. Ông Trần Văn Lâm - Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính ngân sách của Quốc hội đã có cuộc trao đổi với Báo Đại Đoàn Kết về vấn đề này.

Hà Nội gỡ "điểm nghẽn" trong giải ngân vốn đầu tư công

thứ sáu, 16/9/2022 14:07 GMT+07

PLM - Theo con số thống kê của UBND TP Hà Nội, đến hết tháng 8/2022, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của TP mới chỉ đạt tỷ lệ 29,3% kế hoạch giao, thấp hơn mức trung bình toàn quốc và thuộc nhóm các tỉnh, TP có tỷ lệ giải ngân thấp nhất cả nước. Từ nay đến cuối năm, thời gian còn lại không nhiều, Hà Nội sẽ làm gì để gỡ "điểm nghẽn" trong giải ngân vốn đầu tư công?

Làn đường riêng cho xe đạp: Cần lộ trình

thứ hai, 12/9/2022 15:16 GMT+07

(PLM) - UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch tăng cường bảo đảm trật tự, ùn tắc giao thông và chống ùn tắc giao thông, giai đoạn 2022- 2025. Trong đó có yêu cầu nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp. Theo giới chuyên gia đó cũng là xu hướng hiện đại, văn minh và được nhiều quốc gia thực hiện, góp phần cải thiện sức khỏe người dân và bảo vệ môi trường. Nhưng để hiệu quả thì cần phải có lộ trình.