Cần sớm có làn đường riêng cho xe buýt
thứ sáu, 17/11/2023 23:23 GMT+07Tại tọa đàm "Xe buýt Thủ đô cần làm gì để nâng cao chất lượng?" do Báo Giao thông tổ chức ngày 17/11, ông Nghiêm Quốc Thắng - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội cho biết, thời gian di chuyển của xe buýt đóng vai trò tích cực giúp tăng tính hấp dẫn của loại phương tiện này. Tuy nhiên, thời gian đi lại của người dân khi tham gia xe buýt đang bị kéo dài.
Làn đường riêng cho xe đạp: Cần lộ trình
thứ hai, 12/9/2022 15:16 GMT+07(PLM) - UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch tăng cường bảo đảm trật tự, ùn tắc giao thông và chống ùn tắc giao thông, giai đoạn 2022- 2025. Trong đó có yêu cầu nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp. Theo giới chuyên gia đó cũng là xu hướng hiện đại, văn minh và được nhiều quốc gia thực hiện, góp phần cải thiện sức khỏe người dân và bảo vệ môi trường. Nhưng để hiệu quả thì cần phải có lộ trình.
Chuyên gia nói gì khi Hà Nội nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp?
thứ bảy, 10/9/2022 08:56 GMT+07(PLM) - Theo nhiều chuyên gia giao thông Hà Nội đang có không ít loại hình xe cần được ưu tiên như xe buýt, xe cứu hộ cứu nạn, xe công vụ… nếu bổ sung thêm cả làn đường riêng cho xe đạp sẽ rất khó tổ chức giao thông, có thể gây rối loạn.
BRT Hà Nội chậm chạp sau 6 năm triển khai
thứ ba, 16/8/2022 13:03 GMT+07(PLM) - Tuyết buýt BRT Kim Mã - Yên Nghĩa được phê duyệt từ 2007, với tổng vốn đầu tư khoảng 55 triệu USD, tương đương 1.100 tỉ đồng. Được đầu tư vốn lớn, lại có làn đường riêng, tuy nhiên, qua 6 năm thực hiện vẫn chưa thu hút được người dân, chưa giảm được ùn tắc hay thúc đẩy được giao thông công cộng...
Bản tin tổng hợp Radio số 166: Ô tô bốc cháy ngùn ngụt sau va chạm ở TP. HCM, 2 người tử vong
thứ hai, 20/6/2022 22:30 GMT+07(PLM) - Theo một giáo viên ngữ văn bậc THCS tham gia công tác chấm thi tuyển sinh lớp 10, phổ điểm của thí sinh dự thi trường, lớp chuyên cao hơn năm trước. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TPHCM đang phối hợp cùng Công an huyện Củ Chi, khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông khiến hai người tử vong trên quốc lộ 22 vào rạng sáng 20/6. Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Trần Quang Lâm vừa giao Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu mở làn đường riêng cho xe đạp và người đi bộ trên xa lộ Hà Nội.Thu phí đỗ ôtô theo giờ trên 20 tuyến đường nội đô năm 2021 đạt hơn hai tỷ đồng khiến đơn vị vận hành phải bù lỗ gần 8 tỷ trả nhân viên, phần mềm.